MJR深川住吉ってどうですか？

>>788 マンション検討中さん

土地、人件費、建設費上がってて、円安もあるんでデベは上げざるを得ない状況ですね。

この物件に関しては、南も西も開ける二面接道でどちらも眼前に高い建物はなく、南西で採光に大きな差がないのも良いですよね。
さらに西向きは中学校の校庭なので数十年は採光と眺望が保証されると思われます。校舎も改修を終えたばかりなので、工事の心配もない。
そう言った理由で、一期では南に拘らず坪単価で20万ほど下がる西向き中階層が人気だったようです。今の市況だと、5000万後半で都心付近の新築70m2はなかなかないですし。

この規模で一期に100戸は早いですね。ほぼ2/3は売れてしまったので、二期以降をどう売るのかは興味あります。

90戸ときいて勢いあるな～と思っていましたが、100とは！
この掲示板もトーキョープロジェクトの頃より賑わってきていて嬉しいです。

https://tabiris.com/archives/nanboku-yurakucho/

上記記事では、新駅は千石２丁目と推測しています。

待って…申し込み完了したけどキャンセルできるんですかね…
ネガティブ記事を見てしまった…

>>794 マンション検討中さん

一度決断したことが揺れるほどそんなにネガティブな記事だったのですか？
手付金放棄か、投資用に切り替えるかどちらかですね。

>>794 マンション検討中さん

ネガティブ記事なんて、ありましたっけ。売れ行き好調ですよね。

住民用のページいつ書き込みできるようになるんでしょ？

>>794 マンション検討中さん
事実かどうか知らん記事を見てキャンセルしたいとか、ウマシカ丸出し。とっととヤメレ。

ここ確かに新線開通期待されて人気出てるけど、朝ラッシュ時は線路容量満杯だからたぶん直通無理で住吉豊洲で乗り換え必須。
所詮支線なので高値チャレンジの値段で購入すると損しそう。

数千万の買い物なので私もこの物件についてかなりエゴサしていますが、ネガティブな記事なんて見たことないです。
二期での倍率を減らしたいのか一期で抽選落ちた腹いせなのか知らないですが、虚偽の書き込みはやめた方がいいですよ。今は情報開示のハードルが低いのですぐ特定されます。

>>799 匿名さん

何もわかってないね～。有楽町線延伸を考慮せずとも高値じゃないから人気なんでしょ。そこはマンマニさんもすまいよみさんも同じ意見。二期は知らないけどね。

>>800 口コミ知りたいさん

そう、MJR深川住吉に関するネガティブ情報って特段出てないですよね。
とすると、この方は、この物件に関するネガティブ情報じゃなくて、この先の金利上昇の話だとか、今マンション購入するかという根本的なことで悩んでいるのかな、と推察。

>>799 匿名さん

えっ、これ事実なんですか。住吉は、3路線で超便利になりますが、それでも有楽町線は利便度では３番目。

単純に（利用価値低くても）駅徒歩X分とか短くなるのは良い材料と思ってました。

もし、乗り換えとなると悲しいですね。ほんとかなぁ。たしかにその情報は初耳でした。

事実なら、1次で買ってしまった人が、ちょっと悲しいですね。

事実な訳ないでしょ。まだ何も発表されていないのに。自作自演でのネガ意見が増えましたね。

>>803 さん

>>803 買い替え検討中さん
豊洲駅、住吉駅ともホームは完成していて、乗入れ可能になっています。すべて直通しなくてもホーム上で乗換できます。

少し荒れていますね…。
買えなかった人が自分を正当化するためにこの掲示板でネガティブな書き込みをする、というのはよくあります。
匿名の人がなんと言おうとも、実情としてこちらが人気物件というのは確かなので、購入者・購入希望者は真偽不明の書き込みに惑わされる必要はないですよ。

>>805 マンコミュファンさん

そうなんだ。
数年前から住吉民だけど、ずっと豊洲―住吉間のピストン輸送だと思ってたわ。
それでも乗り換えはドアドアだし、マジ便利ーでずっと楽しみにしてますけどね！

普通に考えて新木場行きとかもあるし、そもそも直通だけのはずがないよ。ネガでもなんでもない。

丸の内線の方南町支線みたいな感じかな？

>>808 匿名さん
そう？普通って何かわからんけど豊洲と新木場のピストンも普通に発生するのかな。

>>810 名無しさん
たぶん有楽町線は新木場行の一部が住吉行になる感じだと思う。もともと豊洲より先は利用者少ないしね。

>>811 匿名さん

そうすると、住吉が始発になるんですかね。直通・乗り換え不明点あれど、やはり楽しみですね！

>>811 匿名さん

辰巳も大規模タワマン があるから利用者結構いますよ。

>>812 買い替え検討中さん
住吉は始発になるんじゃないですかね。
もしくは一部は半蔵門線と直通にするか。半蔵門線は東西の需要のバランスを取るため清澄白河を始発にしてるくらいなので押上から住吉までの間なら多少の余裕があるはずです。
素人が予想するほど簡単ではないのかもしれませんが。

>>794 マンション検討中さん

どの部屋ですか？
一期で完売したタイプが欲しいので教えて下さい。

ここが人気になってるのって単純に安いからですか？
有楽町線延伸が決まったとはいえ十数年は駅遠生活を強いられるわけで、かつ設備仕様も賃貸マンションに毛が生えた程度。
みなさん値上がりを期待して投資目的で買ってるんですかね？

>>816 名無しさん
たぶん新駅の投資目的の人はいないんじゃないかな？先すぎるし。できればラッキーくらいの感じ。
うちはもともと駅距離の優先順位は低くて、単純に価格と公園などの環境ですね。

江東区　市街地再開発プロジェクト
https://www.city.koto.lg.jp/machizukuri/toshi/jigyo/shigaichi/index.ht...
江東区議会
https://www.city.koto.lg.jp/kugikai/index.html

>>816 名無しさん

言い方的にもう検討すらしてなさそうなので、何でここにカキコミしてるのか逆に気になりますが、、、
延伸は第一期の申し込みが完了してから確定したので、他の方も仰ってますができたらラッキー程度ですよ。

>>794 マンション検討中さん
早くキャンセルしてください。
次待ってるんですから。

>>816 名無しさん
地元民の一次取得です。駅遠ですが錦糸町東陽町間はバス便の本数多いのでそこまで不便感じないと思うんですよね。大体5分おき位かな？バス乗りたくないなら話は別ですが。

>>821 匿名さん
徒歩5分程で清澄白河～清洲橋通り～秋葉原に行く都営バスもありますし、大門通りにも錦糸町?豊洲方面の都営バスのバス停ありますから、バスは便利ですね！

>>822 名無しさん
便利ですよね。本数は少ないですがイースト21から羽田成田へも空港バスも出てますし。マンマニ先生もおっしゃってましたが現時点での駅距離さえ呑めれば買いやすかったの一言に尽きます。

>>823 匿名さん
駅遠よりナロースパンを納得できるかですよ。マンマニが言ってるのは。

>>823 匿名さん
TCATも使えますから羽田空港へのアクセスも良いところが買いのポイントでした！

>>823 匿名さん
それ少なすぎて全く使えませんよ。全体コスパは今の市場で悪くないと思うポジですが。

んー、まとめると
抽選落ちた人たちは、ネガキャンを。
当選した人は、もう後には引けないから過大評価を。
って感じですね。

この立地で売れ行きが良いというのは、割安だったということでしょう。

>>827 マンション検討中さん
過大評価をしている人は私の中では見受けられませんでした。みなさんウィークポイントも飲み込んだ上で判断されてると思いますよ。

価格を含めて100点のマンションなんて、ないですからね。

過大評価の意味が分からない。
提示された金額に納得すれば購入するし、納得しなければ購入しない、ただそれだけだと思います。

ですね。メリデメを見た上で納得して買っているのに過大評価もなにもないです。
一次取得の人が、後に引けないなんて博打みたいな考えでマンションを買わないですよ。

納得してるのは購入者なだけで、第三者からみたら過大評価ってことでしょう

>>832 マンコミュファンさん

同意です。この駅遠立地だとそう簡単に売れないだろうし、売る気もなさそうなので10年15年単位で住むことを考えられてる方が多い印象です。設備もナロースパンは残念ですが、その他はそこまで悪くないと思いました。平置き駐車場というのもいいですしね。屋根は欲しかったですが。

みなさまオプション案内会の正式案内って来ましたでしょうか？
候補日を提出して以降、まだ連絡来ていなかったので状況気になり…

>>833 マンション検討中さん
納得して買ってるのだからそれでいいじゃん。
買ってもいない第三者が他人の買い物に感情介入して何が楽しいのか？

※当方は購入者ではありませんが。

>>835 マンション検討中さん

つい先日、郵送で来ましたよ。場所は長谷工ではなく住吉のモデルルームだったので安心しました。

私は納得しなかったので、購入しませんでした。
それぞれの価値観なので、買った人は納得されてるのでしょう。