物件概要 |
所在地 |
愛知県名古屋市港区港明2丁目501-1番(地番) |
交通 |
名古屋市営地下鉄名港線 「東海通」駅 徒歩5分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
238戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上10階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年01月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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パークホームズLaLa名古屋みなとアクルス ガーデンスクエア口コミ掲示板・評判
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6022
名無しさん
>>6009 ガーデンがつかない方の住人さん
西街区の工事ですが、
事業主 三井不動産レジデンシャル㈱
設計施工者 ㈱長谷工コーポレーション
ということは、ココも三井あつかいでパークホーム・ブランドになるんですかねえ??
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6023
eマンションさん
>>6022 名無しさん
三井の方が同じようなマンションが建つって言ってましたよ
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6024
eマンションさん
>>6023 eマンションさん
マンション名が楽しみです(笑)。
パークホームズLala 名古屋みなとアクルス
ガーデンスクエア・パート2
とか何とか(笑)。さらに長いマンション名に?
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6025
名無しさん
>>6024 eマンションさん
今でさえ長過ぎるから
もう少しスッキリしたマンション名希望です
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6026
名無しさん
>>6025 名無しさん
たぶん、「パークホームズLala 名古屋みなとアクルス 」の部分は変えられないんじゃないでしょうか??
おんなじマンションシリーズですし...
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6027
匿名さん
>>6026 名無しさん
パークホームズLala 名古屋みなとアクルス リバーサイドです笑
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6028
マンコミュファンさん
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6029
匿名さん
港区港明
→ みなとアクルス
金川町だから
三街区はパークホームズLaLa名古屋リバーゴールズだな
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6030
評判気になるさん
>>6029 匿名さん
ウマイ!
しかし、大規模マンション、三弾目か…
そんなにいっぱい売れるのかな?
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6031
名無しさん
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6032
ガーデンがつかない方の住人
>>6013 通りがかりさん
三街区のみならず
ららぽーと西側の開発、施設誘致活動も
三井不動産レジデンシャル主体の推進であれば
期待できるのでは と思っています
荒れ地放置が長すぎた・・
発表がたのしみです
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6033
マンコミュファンさん
>>6032 ガーデンがつかない方の住人さん
確かに!開発に手慣れてる三井さんの方が、誘致は上手いかと思います。
何はともあれ、同じデザインで3棟目も並ぶのは壮観で良いかと!!
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6034
名無しさん
>>6032 ガーデンがつかない方の住人さん
西側はコストコ来て欲しいなぁー
広さ的に無理かなぁ?
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6035
マンション比較中さん
東海通まで徒歩7-8分で収まればいいけど
10分だと厳しくないかな。
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6036
ガーデンがつかない方の住人
>>6034 名無しさん
今日9/17~9/19(火)
ららぽにて開催中の「コストコ商品 再販専門店がやって来る」
午前中に覗いてみましたがかなり賑わってました
11時前なのに売切れ間近の商品も
コストコ人気、コストコ需要の証!
来て欲しいですね西側に
ガスステーション付きで
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6037
マンション掲示板さん
>>6035 マンション比較中さん
フツーにGoogleマップで徒歩で測っても東海通駅まで7分(500m)。
充分、駅近と言えると思います。
但し、マンション出入口が敷地の北東角に出来たら....の話です。
無印・ガーデンスクエアとも、同じような造りで北東角がエントランスになる構造なので、大丈夫だとは思いますが。
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6038
eマンションさん
>>6037 マンション掲示板さん
駅まで約500メートル?
隣の敷地は線路があるから
凄く遠く感じてしまうよ…
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6039
ガーデンがつかない方の住人
線路ですが、廃線になるようですね
「JR貨物、名古屋港線を2024年4月に廃止へ 過去にはナゴヤ球場へのアクセスにも活用」9/19(火) 17:25配信
JR貨物は19日、国土交通省に対し、東海道線山王信号場~名古屋港駅間(通称「名古屋港線」)の第1種鉄道事業廃止を届け出た。
名古屋港線は、名古屋駅付近の信号場で東海道線の本線と分岐する、約6.2キロの貨物支線。1911年に開業し、1987年の国鉄分割民営化以降は、JR貨物が運営する路線となっていた。主に貨物列車が走る路線だが、かつてはナゴヤ球場へのアクセス用などに、一時的に旅客列車が運転された事例もある。
同線は2023年現在、主にレールを運搬する貨物列車が運転されており、直近の2022年度には3000トンの輸送を記録している。しかしながら同社は、名古屋港駅での貨物取扱がなくなる見通しとなったため、同線の廃止方針を決定。今回の届け出に至った。
名古屋港線の廃止は、2024年4月1日を予定する。
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6040
通りがかりさん
>>6039 ガーデンがつかない方の住人さん
跡地は何になるんでしょうか??
ららぽーとの西側はそのまま取り壊して、オーバルの一部に。
その他の部分は、道路??公園??か何かに???
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6041
匿名さん
あと5年くらいしたらこの辺りはガラッと変わってそうですね
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