ザ・パークハウス板橋大山大楠ノ杜ってどうですか？

晴海と比較するわけねーじゃん。
アホか。クソくらえ。

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桜館の5階からスカイツリーを見えますか？

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大山の方はあまり三田線は使われない感じですか？？
買えたとしたら自分の職場が東上線、旦那が大手町なので自転車で板橋区役所前に行って通勤かな、というイメージでいるのですが

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>>265 匿名さん
三田線使うなら線路の反対側で検討した方が良いと思いますが

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自転車で区役所前駅だと、時間帯によっては踏切がネックですね。将来立体化が進めばかなり行きやすくはなりそうですが。
大手町ならむしろ池袋から始発の丸の内線が楽です。

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なるほど三田線は線路越えると使いにくいのですね
大手町でも大山利用の方が良さそうですね
ありがとうございます

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東上線→丸の内線は乗り換えもかなり楽なので
おすすめです。

現状では、自転車利用だと区役所より千川の方が近く感じると思います。

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東上線だと丸ノ内線と山手線の乗り換えはめっちゃ楽だよね。

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せっかくの庭園なのに、庭園ビューの部屋が少なすぎる…

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想像よりも安くてびっくりしました。
タワーマンションを控えているのと、ひょっとしたら土地の仕入れ費用が安かったのかな。

うちはバッチリ検討対象に入りました。
何より豪華で素敵ですし
相場的にもそう大きくは下がりそうにないしでよさそう。

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中庭ビューは多分10世帯あるかないかくらいですよね

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＞＞272
だとしたら、抽選倍率がスゴイことになりますね。

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>>274 マンション掲示板さん

庭園ビューは全戸億越えのようだから、抽選にはなっても、そこまで倍率付かないんじゃないかな？

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庭園はそうなに魅力あるんですか？自分がいま住んでいるマンションの植栽面積は、ここの１．５倍以上ですが、７５㎡の管理費は１万弱ですよ。

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>>276 買い替え検討中さん
植栽の内容（ここのような純和風庭園ですか？）に加えて、最寄り駅、駅からの距離（徒歩分数）、全戸数、築年数、その他の共用施設についての情報をいただかないと、植栽面積と管理費だけでは有意義な比較はできないように思います。

この物件が騒がれてるのは、山手線主要駅から3km圏内、最寄り駅から駅徒歩7分（大部分アーケード）という好立地条件で、しかも中央を小川が流れる純和風庭園を懐に抱く大規模マンションが出てきたという（庭園ビューの住戸はごく少数しかないけど）、その希少性のためではないかと思っています。お住いのマンションがここと同様の立地条件（しかも管理費75㎡1万弱で管理状態も良好）でしたら、私にはどうしても思い当たらないので、ぜひ教えていただきたいです。

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>>277 匿名さん
自分の住所を教えるわけないでしょ！すべて同じ条件のマンションも存在しないから、
ここの庭園は大したことではないと言いたかっただけです。
庭園を理由に管理費が２万以上設定されたら納得できるかどうかも各自判断になるので、自分の住んでるマンションを例としてあげただけです。

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結構すごい庭園だと思いますけどねぇ
マンション沢山見てきているマンションマニアの方も書いていますし。
代々木公園とかですかね、庭がすごいマンション。

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>>278 買い替え検討中さん
自分が住んでるマンション名を教えても、個人が特定される心配はないと思うのですが。そんなに植栽面積が広いなら、総戸数もかなり多いと思いますし、そもそも本当に住んでるかも分からないわけですし。

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>>280 匿名さん
築6年、駅徒歩２分（都営）、総戸数１７０戸、管理会社は長谷工、管理費７５㎡9500円、修繕9200円、以上です。

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若葉マークに構うのはやめましょう。

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goolemapで距離測定したら、再開発のタワーとの距離は60メートルですね。桜館はかなりの圧迫感だね

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再開発のタワマンここと60mじゃそんなに駅近でも無いんですね
だったらこっちの方が良いかも

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>>284 匿名さん
ここと近いのはピッコロスクエアのタワマンで、クロスポイントのタワマンはもっと駅に近いよ。

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>>284 匿名さん
一体何を言いたいですか？タワーと近いからここにとって何がいいですか？

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立地に大差ないのならタワマンよりこちらを選ぶということでしょう

ピッコロはともかくクロスポイントの場合は駅まで信号なしでアーケードを3,4分くらい、区役所前への徒歩も圏内になってくるのでやはり条件良いと思われます。

計画道路が開通すると、このマンションから駅へは信号が一つ追加になるのではないでしょうか。

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>>287 マンション掲示板さん
計画道路の幅結構ありますよね。信号が追加されるだけでなく、アーケードも切れてしまうのが気になります。。。

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現在のマンション界を牛耳ってる、マンションブロガー、クラスタの皆さんが絶賛してるから、この物件は「垂涎」であり「約束された勝ち」だよね。
みんな乗り遅れることなきよう。賢明な方は既に気づいているけど。
お祭り！！お祭り！！お祭り！！

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>>288
計画道路のところでアーケードは切れるんじゃないですかね。そうなると、駅までの傘無しアクセスは難しくなるかもですね。

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>>289 マンション検討中さん
こんにちは、営業さん

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まだ先の話ではあるでしょうけど、まず計画道路の部分はアーケードは無くなるのでしょうね。この時点で、駅への傘無しアクセスは厳しい。さらに、川越街道の商店街出口付近のアーケードも存続難しいのでは？と思うのですがどうなのでしょうね。

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>>292 マンション掲示板さん

再開発完了したらアーケード分断かつ新設道路を横断歩道で渡るという事になるようです。
個人的には超マイナスです。
ハッピーロード分断するなんて悪手にしか思えない。。
武蔵小山みたいに商店街残せばいいのに。。

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＞＞291
だれが営業さんやねん

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やっぱり下板橋駅前に作っていたモデルルームはここのマンション用でしたね。なかなかのサイズ感でした。

現地へはタクシーで移動かな。

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毎月の固定費用予想：
管理：25000-30000
修繕：12000-15000
駐車場：26000?32000
固定資産税：20000

ハズレたら嬉しい

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通常住戸で平置駐車場希望ですが、やはりプレミアムの方で埋まってしまいそうですかね。。

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>>297 マンション検討中さん

平置きはさすがに無理だと思いますよ。。
少ないですし。。

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>>298 マンション検討中さん
早速ありがとうございます。
やはり難しいですよね。むしろ機械駐車場でも難しいくらいですかね。。

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然もは商品力がレベチなのでそういう価値観じゃないんでちゅん?

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大山に億出せる人達はみんな高級車持っているでしょ。
マンマニさんも書いているように、非プレミアムの駐車場は当たらない可能性があるよ。

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＞＞300
ちゃんと書けや

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115Arタイプの３D モデルルームを見てテンションが下がった！あの色、あの柱、1.5憶で売れるかなぁ？

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まあ、ひとり見つけられればいいわけですから、どうにかなるんじゃないかな？

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>>303 匿名さん
サッシの高さも低そうで、ちょっと残念です。

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なんか高級路線かと思いきや意外と微妙な点が多くて期待外れな感じがしてきましたね。。
場所柄高級路線に振り切れなかった感じ。

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こちらはオプションでも良いので、リビング天カセは付けられますでしょうか？

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天カセ？
あるわけない。

オプションで？
あるわけない。

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>>308 マンション検討中さん

プレミアム住戸も？

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プレミアムでも天カセは無い、と思う。
天カセ入れるには天井裏のフカしが必要で、この戸数（プレミアム）では作らないだろう。
という予想。

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>>307 マンション検討中さん
天カセはオプションになるようなものではなく、あるなら標準でつきますよ。あくまでもある場合ですが。

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ここの売りは庭園です。庭園はすべてです。

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