品川駅・田町駅周辺まちづくりをポジティブに語ろう　～　主な対象地区：高輪２３４，三田３４，芝４５，港南１２，芝浦１３４，北品川１

ありがとう。これワクワクします。

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一番レスをGET！東京サウスゲートに幸あれ

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250メートル級のツインタワー、芝浦一丁目計画も楽しみです。

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芝浦1のツインタワーは相当凄いことになりそうですね。

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このスレの平和が続きますように・・・

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高輪GW　1街区　　　延べ床面積15万㎡
高輪GW　2街区　　　延べ床面積3万㎡
高輪GW　3街区　　　延べ床面積21万㎡
高輪GW　4街区　　　延べ床面積46万㎡

高輪GW　5街区　　　延べ床面積？万㎡
高輪GW　6街区　　　延べ床面積？万㎡

高輪3丁目京急ビル　　延べ床面積20万㎡超
高輪4丁目京急ビル　　延べ床面積？万㎡

西武HDS開発ビル　　 延べ床面積80万㎡

品川駅西口ＪＲビル 　延べ床面積？万㎡

合計　185万㎡＋Ｘ万㎡？ 　

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芝浦の下水臭が改善されるのは結局いつになるのだろうか。本格的な改善はシーズンテラスの定借が終わる2085年にならないと難しいのかな？

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品川駅周辺開発事業を着実に推進／京急電鉄
https://shinagawa.johocloud.blog/?p=15526


前回総合経営計画の課題・事業環境の変化を踏まえ、長期ビジョン・長期経営戦略を改定。中期経営計画（21～23年度）を新たに策定し、グループの持続的発展に向けた事業構造変革による経営基盤強靭化を推進すると共に、保有資産の組み換え等による不動産事業強化をはじめとした選択と集中による事業ポートフォリオ変革に努める。中長期的な方針として、駅周辺の開発を掲げ、将来の収益基盤となる品川駅周辺開発事業を着実に推進していく。　　　 　

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世界のリニア品川駅直結のＶタワー

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港南緑水公園は夜とかネズミが出るので、住民としてはこれも何とかして欲しいと思ってます。サウスゲート湾岸の公園整備は改善余地が大きい。

　

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住環境良くしないとリセール上がらないよ。港南も豊洲を目指さないといけないです。　

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さっそく、たくさんのレスをありがとうございます。
残念ながら、趣旨にそぐわないレスも少しあります。

今後は私も匿名で参加します。
（ハンドルネームでの参加は荒れるもとになりそうなので）
このスレを盛り上げたいと思う方がたくさん参加して、前スレのような終わり方にならないことを期待しています。

今後とも何卒よろしくお願いします。

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高輪ゲートウェイで検索すると、こんなサイトがありました。
これって、ＪＲ東の公式サイト？

TokyoYard PROJECT
https://tokyoyard.com/

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>>11 匿名さん
住環境良くしないとリセール上がらないよ。芝浦も豊洲を目指さないといけないです。

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高輪ゲートウェイ駅は何であんな風にダサい外観にしてしまったんだと思ったが、この前、夜に見たらまぁまぁだった。

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高輪ゲートウェイ駅方面を望む
2021年5月上旬撮影

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さっそく過疎ってますねー(^.^)

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ここは過疎ってる方がいいや。変な荒らしが来ない方がいい。

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スレタイの主なエリアでブランズ芝浦が建設中の芝浦二丁目を外し、三丁目、四丁目を入れる一方、新築マンション計画が持ち上がっている港南の住居地域である港南三丁目、四丁目は外し、上皇陛下がお住まいの仙洞御所がある高輪は一丁目を外す意味不明。素人だな。まちづくり計画の範囲は赤い破線とその周辺の緑色と青色の線で囲まれたエリア、どうせこんなスレ誰も参加しないが恣意的に選んじゃ駄目よ。

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あと、故意の重複スレ立ては利用ルール違反

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>>19 匿名さん
主な地域かどうは、品川駅等に隣接かどうかが判断基準のようだから、その基準なら妥当でしょう。港南4が範囲外も同じ理由かと。俺はこの範囲を支持する。
範囲に文句あるなら、ここを使わなければ良い。サウスゲートスレという人気スレがあるよ

>>20 匿名さん
スレタイも範囲も違うのだから、全く別のスレでしょう。

スレタイや直下の説明ですが、なかなかよく出来てると思う。アラシやWCTの人が不満に思うでしょうがw

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なるほど
主な範囲と関連範囲にわけたんだ。
主な範囲から港南4を外したら、芝浦2や高輪1もはずれてしまった。
でも、関連範囲に入っているなら問題ないね。中古マンションが禁止なだけで新築マンションは歓迎なのだから

主な範囲は、駅と一体開発されるが判断基準。そうであれば、芝浦4はほとんどが主な範囲から外れますね。

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こんなスレあったんだ。
早速範囲外の人がちゃちゃが入れていて笑ったよ。
新生山手線スレと同じく良スレ化しそうだね。

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こっちは良スレになって欲しいですね。

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ワクワクしますね

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世界のリニア品川駅

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良スレの予感。

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とりあえず港南4を外したのは素晴らしい。港南4の某中古タワマンを巡る写真連投の荒らし合戦にはウンザリしていたところだ。

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>>26 匿名さん
画面右下の品川グースをはじめ、整備、再開発が始動した。品川駅

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>>16 匿名さん
高輪ゲートウエイ　第５街区、第６街区と品川駅北口広場の工事が、よく映ってますね。

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>>16 匿名さん
高輪ゲートウエイの第５街区、第６街区、品川駅北口広場、対面の第一京浜沿いの古ビルは、全て建て替えでしょうか？

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Ｖタワーを筆頭に駅徒歩10分圏は急上昇。芝浦並みの坪単価に。

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当地区内の新築マンション・未入居マンション一覧です（SUUMOより）

高輪１
グランドメゾン白金高輪パークフロント　47戸　2023年7月予定
プレミストタワー白金高輪　280戸　2023年1月下旬予定
ザ・パークハウス 高輪タワー　164戸　2022年1月下旬予定
ザ・パークハウス 高輪松ヶ丘　73戸　2023年3月中旬予定

高輪３
オープンレジデンシア高輪ザ・ハウス　34戸　2022年7月下旬予定

三田２
ザ・パークハウス 三田タワー　111戸　2021年5月中旬

芝１
クレストプライムタワー芝　483戸　未入居物件

芝浦２
ブランズタワー芝浦　482戸　2022年1月中旬予定

芝浦４
プラウドタワー芝浦　421戸　2023年3月中旬予定

海岸２
ローレルタワー ルネ浜松町　227戸　未入居物件

北品川２
アトラス北品川　50戸　2022年4月中旬予定

北品川５
サンウッドウエリス品川御殿山　25戸　2022年6月下旬予定

東五反田１
THE GRANT 五反田島津山　7戸　2021年5月下旬

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>>33 匿名さん
流石にクレストプライムは外したら

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申し訳ございません。
もうこの名前でレスするつもりはなかったのですが、スレの説明で修正したいことがあります。
関連する地域として、三田５が抜けていました。
※単純なモレです。三田が5丁目まであるという認識がありませんでした(汗)
ＴＯＰの説明に、抜けがあったということで、三田５を加えていただければと思います。

誤：
当スレに関連する地域として、「東京サウスゲート計画」を踏襲したうえで三田と海岸の一部を追加します
高輪１～４，三田１～４，芝１～５，港南１～４，芝浦１～４，海岸２３，東品川１～３，北品川１～６，東五反田１～４

正：
当スレに関連する地域として、「東京サウスゲート計画」を踏襲したうえで三田と海岸の一部を追加します
高輪１～４，三田１～５，芝１～５，港南１～４，芝浦１～４，海岸２３，東品川１～３，北品川１～６，東五反田１～４

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品川駅の南なのに「北品川駅」？　下町情緒を残す江戸落語の舞台にもなった「品川宿」の今昔
https://news.livedoor.com/article/detail/20238303/

品川駅や高輪ＧＷ駅が再開発ビルで囲まれてしまうが、隣接して北品川や泉岳寺など歴史を感じられる場所があるのはいいね。

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リニア工事費｢1.5兆円増｣､JR東海は耐えられるか
増額幅は北陸新幹線の敦賀延伸費用に匹敵
https://toyokeizai.net/articles/-/429753

抜粋

4月27日に発表されたJR東海の2020年度決算は、売上高が前期比55％減の8235億円、営業損益は1847億円の赤字、純損益も2015億円の赤字で過去最悪となった。

もっとも、コロナ禍による東海道新幹線の利用低迷はすでに誰もが知っている話であり、旅客収入が大幅に落ち込んだことに不思議はない。

むしろこの日、驚きを持って受け止められたのは、リニア中央新幹線品川―名古屋間の工事費が5.5兆円から7兆円に増えるという発表だった。実に1.5兆円もの増加だ。

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真面目に情報交換したいのなら、皆こちらに来ればいいのに。

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>>38 匿名さん
アラシの書き込みがほとんどだったとしても、愛着あるスレを離れるのは悲しいし、決断がいるよね・・・
今はそんなに話題がないので、無理に書き込んだり議論したりする必要もない。
まったり行きましょう

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>>40 匿名さん
別に混ぜてもいいよ。ただ、虎の威をかる狐にならないように

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湾岸の一部にかなりヤバいやつがいるから
絶対分けたほうがいいと思うな

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こちらのスレッドは対象を品川・田町の山手線内側地区に限定したらどうでしょうか？
そうしたらあちらの掲示板とも差別化できると思いますよ。

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>>43 匿名さん
差別化というなら、御殿山～大崎内陸側まで入れたらどうでしょう？

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いいんじゃないでしょうか
埋立地入れるよりずっと良い

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