パークホームズ文京小石川 ヒルテラス

まあ真剣な検討者なら担当に何度か会っているだろうからすぐに確認できることだけどね。

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しかし社用車に乗って通勤の人も少なからずいるはずだけど、ハイヤーが春日通りにずらりと並んだら警察から何か言われそうなものです。絶対ダメってことはないと思いますよ。

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車路に車両を駐停車することは、東京都建築安全条例の趣旨から妥当でないと考えられます。東京都建築指導課に確認するのがいいです。

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>>3288 匿名さん
自分は君らより知識があるんだよというマウンティングなのかもしれませんが、ずいぶんと窮屈じゃないですか？そういう考え方って。そもそも建築安全条例の及ぶ範囲はどこまでなんでしょうか。完成後の住人の自由な行動まで規制できるんですか？しかも作った人はそういう使用法は想定していませんとはっきり言っているわけですよね。

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はい。東京都建築安全条例の問題です。管理組合が自由に規約で認めていいような話でありません。三井に尋ねれば説明してもらえるはずです。

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なるほど、よくわかりました。とりあえずあそこは通路ということで、争うようなことでもなかったですね。

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さらにシャッターゲートから先の車路の部分は、東京都建築安全条例の窓先空地を兼ねているようですから、その部分に車両を駐車することはできません。

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はい、その通りにするべきですね。全くおっしゃる通りですので、ご心配いりませんよ

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マンマニにも困ったものです

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まあそういうことでいいじゃないですか？法律は守らないといけませんねー

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車寄せのあるマンションなんて余程高級な物件に限られますね
普通の新築マンションでは皆無ではないでしょうか

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ここの物件は少し工夫すれば車寄せが作れたのではないですかね

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法的には車寄せはないことは異論の余地がありませんので。法的には、ですが。

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法的に車寄せがなく、車路を車寄せのように使っていたら、建築指導課に通報されて困るのではないかしら。

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>>3297 匿名さん
前面道路が勾配なので、車寄せを作るのは難しかったと思います。それとも西側の道路沿いに作る？

>>3299 通りがかりさん
そんなことはありえません。もし通報の事例を知っていたら教えてください。

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車路に駐車したら居住者（駐車場利用者）からもクレームを受けそうですね

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>>3302 評判気になるさん
法律は法律だからね、きちんと守らなければいけない。
ただ普通はお互い様だから、少々のことは許しあうのが普通だね。最小限の停車にとどめて善意の範囲であれば通常は問題ないという人が普通でしょう。例えば雨の日にちょっとタクシーに乗り込むのにバックで車路にタクシーを入れてもらうとかは全然問題ないと思いますよ。車椅子のおばあちゃんを介護タクシーに乗せるときでもいいよね。救急車とかもおそらく許容範囲でしょう。

ただ空気の読めないそういうのをいちいち通報したり大声で批判するような人も稀だがどこの街にも1人はいるもので、だいたいは地域の住人には相手にされていない。

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法令とか細かいことはさておき、ここに入れ変わりバックで出入りする車があったら混乱するし、駐車場利用者にとって迷惑ですね。現実的には、社用車やハイヤーを利用する人は、近くに待機してもらって、家を出る直前に連絡して拾ってもらうことになると思いますよ。私が住んでいるマンションも車寄せはあるけれど、1台分の道幅しかなくて長時間停めると詰まってしまうので、近くの路肩で何台か待機しているのを見かけます。

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>>3304 周辺住民さん
長時間停めると、でしょ？
善意の範囲と言いましたよ、私。

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善意の範囲という意味がよくわかりませんが、車椅子の方を乗せる場合とか救急車とか、特別な事情がある人だけが乗り入れるということであれば、よいのではないでしょうか。
今日も車でここの工事現場の前を通りましたけれど、あの狭い通路で頻繁に入れ代わり立ち代わりバックで出入りするというのは現実的ではなさそうです。自分だったら、面倒だし、迷惑なので、タクシーを利用する場合には、わざわざ中に入れてもらわないと思います。そういう意味での「善意の範囲」ということならわかります。で、現実的にはみなさん、駐車場利用者や特別な事情がある方以外は車を中まで入れないと思いますよ。

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> 現実的にはみなさん、駐車場利用者や特別な事情がある方以外は車を中まで入れないと思いますよ。
同感です。中で転回できないので、バックで入れることになります。入れ代わり立ち代わり駐車するのはよくないです。

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>>3306 周辺住民さん
>あの狭い通路で
そこは意見の相違がありますね

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３車線程度の通路にしてあればよかったですね

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いずれにせよ極端な状況の話をしているのは間違いない。
シンガポールとか中国の為政者と似たような思考回路の人がどうやらこのスレッドにはいるようだね。そんな国には金積まれても住みたくないが、そう言う人がお隣にいたら住みづらそう。ひょっとしてここを買う気で検討しているのか？新手のネガ？

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中で転回できない通路を車寄せだと強弁するのも
いかがなものかと……

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まあ、でも駐車場利用者にとっては、屋根のあるところで家族を降ろしたり、拾ったりできるというメリットはありますね。
ここの購入者は非常識な使い方はしないと思っているし、この通路の形状を分かった上で購入していると思うので、特に心配はないと思いますよ。

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>>3312 周辺住民さん
>非常識な使い方はしないと思っているし
そこは同感ですね

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11月の抽選でW91が倍率どれくらいだったか知ってる人いますか？

同じ抽選日で晴海フラッグに行ってしまったけど、こっちも申し込んでおけばよかったと後悔してまして。

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>>3314 匿名さん
今更知ってどうするの？？もう買えないのに…

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今後の参考にこの立地で、あの間取りと価格でどの程度の人気だったか知っておきたいんですよ。ルーバルだけど北向きだからあんまり倍率付かなかったのかなーなんて思ったり。

後楽園回りはこのパークホームズから検討しだしたのでまだ相場観もイマイチつかみきれてないんですよね。

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>>3316 匿名さん
中古も少し見た方がいいよ、湾岸とは違ったコンセプトの規模の小さな物件が多いので昔のことを知らない人は安い中古がどんなクオリティか一度見てみるといい。

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>>3317 匿名さん

ここら辺、中古の評価が難しいですよね。２０２０年秋に出てきた物件は即見に行ったけど、後はチラ見する限り全く魅力を感じない築古かパーコーのKY価格。

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いいものが出るとレインズにも載らずに瞬殺な状況は変わっていない。強気の価格がつくのには理由もあるので、住むログで誰かが書いてたけど、こういうのをこれぐらいなら即決みたいなイメトレしとくといいかもね。

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ル・サンク小石川のデベに異動があったようですねえ

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ここは、結構売れたなという印象。おそるべし後楽園。

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ということで、w91の倍率は年明けに三井に直接聞いてみますわ。

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本郷真砂のパークコートが坪600万円で売り出されていますね。もうすぐ築15年。

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本郷真砂のパークコートの方がル・サンク小石川（2004年に当初計画のお知らせの標識が設置された）より後だったんだよね。

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6億の部屋は売れたのか？（笑）チャイニーズ位しか手を出さないわな（笑）

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中国人は海が見える眺望の良いマンションしか買わないから
風水だ

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>>3327 匿名さん
小石川は秩父山方面からの龍脈が流れていると言う話だね。
結構中国人が住んでいるイメージがあるな、小石川のあたり中国語で話すおじいちゃんと幼児が散歩しているのを時々見るから住んでるんじゃない？

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Yahooの知恵袋でこんな投稿もあったよ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157082721

地龍の龍脈は蓄財にいいらしい。

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>>3329 匿名さん
これはチャイニーズ購入確定かな。

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このスレ全然盛り上がってないね
販売前はあんなに騒がれていたのに。
やはり、高すぎた。

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あと何戸くらい
残っているの？

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ル・サンク小石川後楽園に進展があったみたい

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マンションクラスタ、完全に蚊帳の外ですね

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マンクラとか株クラとか言っているやつはだいたい養分
掲示板トレードしてろよ
トンピンさんおはようございます、とか言っていたやつと変わらん

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