パークホームズ文京小石川 ヒルテラス

白金高輪駅辺りはやばいんだよな
住民の反対運動がうざいな

ちなみに私は、低空で飛行機が飛ぶところは、重要視されない田舎認定を受けたも同然だと考えている

>>2643 匿名さん

ここは静かな高台ですよ。
早く1時間ぐらいかけて現地に見に行ってみて下さい。
都心ならどこからでも30分ですけどね。

都営地下鉄って、電車モンにはいいのかな。

>>2645 匿名さん

都営と営団で違いがあるのか？
都営の方は、上手く都営団地を駅前に作っているよね。
私はランニング移動派ですけどね。

確かに都営から営団への乗り換えとかその逆は運賃の問題から気にする人もいるみたいだけどね。そもそもその程度の負担増加を厭うような生活水準の人は山手線の内側なんか住まないでしょ。

坂下のパークコートの住人はどうやら東京ドームシティの成城石井を利用するケースが多いようだけど（この夏から異様に客が増えて入場制限もよくみられるようになった）、文京ガーデンにマルエツが開業したらリンコスや成城石井レベルの商品が入っていてなかなか使える店になっていることが判明した。どちらも惣菜や酒に力が入っているので、おそらくここに住むだろう自炊をほとんどしない多忙な高年収世帯のニーズはがっちり掴んでくれるはず。おまけにこの距離で２店舗で綱引きをすれば、どんな品揃えになるか今から楽しみじゃないですかね。

ちなみに文京ガーデンのファミマも結構高めの酒などを置いていて、パークコートやここの住人がうまく育てれば使える品揃えになるんじゃないかと。

そもそもJRの在来線を使いたくなるシチュエーションってほとんどないよ。この辺住んでると。地下鉄でどこでも行ける。

こういうことかくと電車で行かないと何もない地域とか言ってくるネガが湧いてくるんだけどね・・・そこに良さを感じている人たちがこの地域を評価しているんだから、そういった類のネガはご遠慮ください。

>>2653 匿名さん

それは、ないです。

>>2655 ご近所さん
ほんと、そうです。JR在来線に頼る場面は全くないです。加えて私は、バスをよく使いますね。上野に行くなら大江戸線ではなく、都バスです。

坂下のパークコートですが新築は完売していませんし、中古もかなり在庫があるように思えます。値段が高すぎるんでしょうか？それとも何か他に売れない理由があるのでしょうか？
立地も良いですしぱっと見には立派な建物ですが。

メトロ、と書けないところがシュールですよね。

都営地下鉄に頼る場面は、全くないです。

確かにマンションが高くなってから新しく注目された駅近大規模マンション立地ってのは大概都心からの距離があったり、地域のインフラが今ひとつだったりして都心四区とか三区とかいう超都心の競争相手にはなりそうな地域ではなかった。しかし隣接区で住宅地として古くから一定の評価を受けてきた目黒区に続いて文京区が動いたことで、超都心にポジションを持っている人の一部は脅威を感じているだろうね。歴史的にみれば唯一江戸から明治にかけて都心として存在していた。

上流の方で必死にかねやすまでが江戸とか言い出してはいますが、江戸幕府の公式見解である朱引、さらに町奉行所の管轄地域である墨引の中であり、明治22年には東京15区に含まれている地域こそが歴史的に正しい都心です。高くなりすぎたからこそ、評価が不当に低い地域の価格の歪みが見直されるのは当然のことです。そして東京ドームシティの再開発は否応なしに人々の視線を集めることでしょう。

どなたか、削除依頼出していただいたのですね。読みやすくなりました。

>>2660 匿名さん

私は新宿に行くときは大江戸線を使います。神楽坂も行き先によっては南北線ではなく大江戸線。日比谷に映画を見に行くときは三田線です。どの線も割とよく使っていますよ。

>>2647 匿名さん
自分の中のルールでは、、、自分一人なら鉄道、バス、徒歩で移動、家族と一緒ならタクシーで移動、です。節約と贅沢を使い分けてる感じ。

ランニング移動も良いですよ。
都心に住んでいないと出来ないです。
原宿からここまで7キロだったと思う。
物足りないぐらいでしょ？

>>2659 マンション検討中さん
新築というのはよく分かりませんが、中古で今販売されているものは高値チャレンジ物件中心ですね。
申し込みを入れて負けてしまいましたが、三井の仲介に聞けば坪600?700万で成約している事例は多く出てきますよ。

>>2671 マンション検討中さん

そいつ掲示板の養分だから。
生の情報を与えたらだめですよ。

予定価格情報を入手できました
S84b(3LDK,南西角,2F～8F)13000万(坪471万)～16000万(坪628万)
W75a(3LDK,西,3F～7F)12000万(坪528万)
E75b(3LDK,東,3F～8F)12000万(坪528万)～13000万(坪572万)
最低12000万円台～最高価格60000万円台
最多価格14000万円台

>>2673 マンション比較中さん
でも、やはり高いかな。SUUMOで中古見てたら、オープンレジデンシア本郷が2LDK64.3平米が9480万だと…いくらなんでもボリ過ぎだから。クソレジが1億弱、明らかにバブル。

シティテラス文京小石川より
安い部屋が結構あるの？

結構安いと思う。

付近の同じ広さの中古より
安い値付け？

>>2676 匿名さん
なら買えば？価値あると思う人は買えばいい。バブルに踊らされてると思う俺は買わない。

シティテラス文京小石川のスレでは
坪５００台との情報がありますよ。

>2673
W75a(3LDK,西,3F～7F)12000万(坪528万)～か、大通り沿い環境を気にしないなら、
75㎡の3LDKの今の市況だと安い、久々に坪500万台を見たような気がする。

>>2673 マンション比較中さん
大通り沿いの南側だと6階以上に住みたいという気持ちが自分にはあって、そういうのはおそらく坪600を超えるんだろうけれど、そこから下の階は600を切るというのはなんとなく腑に落ちますね。人によって評価は分かれるでしょうがこの坪単価ならあとは予算次第で買いたいと言う人は多いでしょうね。

>>2674 たま袋筋違いさん
SUUMO見ました。新築分譲時5000万ちょいだと思いますが…あのいかにもオプレジの外観、あの低い天井、安っぽい設備、野ざらし自転車置き場、駐車場なし。三井のリハウスが仲介入ってますが…本当ふざけた値段ふっかけてきますね…三井にもがっかりです。

>>2683 マンション検討中さん
> 取引態様：＜仲介＞
なので、吹っ掛けているのはリハウスではなくて、売主さんですよ。

>>2673
他の南側の部屋の金額はわかりますか
南西角部屋を見るに南側の高層階でも坪600万弱で行けるということは他はもう完売かな
1ヶ月くらい前はS74で1.4億からとか書いてあったから他の高層階は2億近く行くのかと思って見送ってたけどこの価格なら設備も良さそうだしエントリーしておけば良かった

小石川大神宮のおかげだよね。
ここもなかなかまさかの奇跡の立地。
2丁目の物件では頂点。
もう出ないよ。

>>2686 匿名さん
中途半端な坂途中が奇跡？正気か？

>>2687 マンション検討中さん

そうですよ。
他に場所あったら教えてよ。

小石川大神宮の関係者が地権者？
地権者の声が管理組合の運営に影響する恐れはないかな？

もちろんここよりも緑の眺めがよくて、道からも離れていて、誰もが羨むようなアドレスにはいいマンションは数多あるんだろうけれど、今中古でそういうのを手に入れようとしたら一体いくらするんだろうね。文京区はまだまだ安いし、ここは平均的ではなくてもアッパー層の一般人が買える程度のグロスに収まっている。むしろ山手線の内側でこんなに安いということが、値崩れを警戒する一部の人に嫌われる理由だろうね。お値打ちです。

文京区にマンションを建てようと思えば必ず坂の途中になります。
ペンシルマンションは除くけど。
これは避けて通れない問題。
パークタワーも播磨坂の中腹ですね。

大通り沿い・坂の途中のお値打ち物件に、
6億部屋を作ってきた、
三井の戦略は面白いですね。

>>2692 マンション掲示板さん

とりあえず見に行ってみて。
30分かからないだろ？

>>2692 マンション掲示板さん
それもお値打ちなんだよ。
不動産検索サイトで面積（150平米以上）、駅徒歩3分、都心六区で検索してごらん。
ペントハウスなんて一件もひっかかってこないし、そうでなくても坪一千万以上は普通だね。もちろんこのクラスの物件はレインズなんかに乗らないとは思うけどね。

社会勉強だと思ってエントリーしてみてよ、実際に話を聞いた感想を教えて欲しい。

>>2688 匿名さん
更地はないだろうけど、地上げの余地がある場所や建替適齢期のマンションは結構ありますね。

>>2694 匿名さん

うん、わかった。あんちゃんの言う通り行ってくるね。

文京区で閑静な住環境ならいいですけどここは大通り沿いですからねえ。

>>2697 名無しさん

この通りに住んでいたけど静かでしたよ。
なんかいつも騒音とか言っているが。

>>2698 匿名さん
難聴ですか？住んでますが、日中も夜も、まど空けてたらめちゃくちゃうるさいよ。

10年もすると電気自動車が過半数になってだいぶ静かになりそうだけどね。

今よりはマシになるんでしょうけど、結局うるさいのは一般車両でなくて大型の業務用車両と改造してイキってる奴なんで、電気自動車が過半数になっても静かにならなそう

>>2701 匿名さん
エンジン音よりもタイヤのロードノイズの方がやかましそう。電気自動車になってもタイヤノイズは無くならない。

>>2699 マンション検討中さん

ここ小石川大神宮でしょ？
病院の入ってたビルでしょ？
脱出ゲームのビルでしょ？
静かだよ。
この通りの戸建て民に聞いてみろよ。

思い出した富坂診療所

>>2701 匿名さん
>大型の業務用車両と改造してイキってる奴
改造したって電気自動車は爆音なんて出ないし、大型の業務用車両や営業車、バスやタクシーなど法人が所有する車両の更新で次々電動化されるでしょうね。個人よりそっちの方が早いかもしれません。

>>2703 匿名さん
大道路沿いに戸建てなんかねーよ。大丈夫？

大通り沿いとはいえ8階とか9階はそこまでうるさくないと思うよ。
特にこのレベルの物件なら対策済みだと思う。

むしろタワーマンションの高層階は、低層階では周辺のビルで遮られる遠くからの音が聞こえやすいからうるさく感じやすいなんて人もいるよね。ただ彼らの言ううるさいは窓を閉めると耳鳴りするぐらい静かなのに、開けると外の音がする、程度のうるさいだと思うけど。

大通り沿いがうるさいって言う人は素通しガラスの古い賃貸レベルの中古マンションとかに住んでいる人で決定だな。

>>2706 マンション検討中さん

ル・サンクの通りじゃないの？
戸建てだらけだよ。

思うに6億の部屋は三井が顧客のリクエストで作った部屋じゃないだろうか。いくつかに分けてもいいものをわざわざ一部屋にするわけだから。もう買う人が決まってたりしてね。

>>2709 匿名さん
私もそんな気がして先日そのようなことを投稿したけれど、ペントハウスだけ妙に別格感が漂うんですよね。あそこだけ内部仕様がさらにワンランク上な感じですし。まさに王様部屋です。

近所の宝生能楽堂のある宝生ハイツというマンションが建て替えられるんですが、三井不動産が関与しているんですよ。建物が一体化している宝生能楽堂もあわせての再開発になると想像しますが、一階が宝生流の本拠地である能楽堂、隣が都内でも指折りの高偏差値女子高の桜蔭学園、パークコートタワーが建つのではないかと言う人もいますね。東京ドームシティーの周辺は三井ブランドの高級マンション街に姿を変えるかもしれません。大通り沿いに古い低層の建物が集まる地域があり、近隣の開発ポテンシャルは高いように思われます。裏を読み出すと止まらなくなりそうです。

宝生ハイツ、建替前でもこの値段なので、建替後の新しい物件はヒルテラスよりも高くなりそうですね。

https://suumo.jp/sp/chukomansion/tokyo/sc_105/pj_96631817/

>>2711 匿名さん
宝生ハイツは絶対高さ制限が46mの地区です。14階建てくらいでしょうか。

>>2712 マンション検討中さん

ニュー新橋ビルもそうだけど、今買えば地権者になれるのかな？
建て替え狙いの購入狙うマニアにはたまらない地域だよな

>>2714 匿名さん
近く40年以上2LDKで1億超えてますが建て替え狙いの投機筋向けの物件ですね。

>>2715 検討板ユーザーさん

容積率余ってたら最高なんだが
ニュー新橋ビル買えるよ
建て替え予定を宣伝に使ってた

中野ブロードウェイもなかなか狙い目だと思っている

小石河連合、ならなかったね。

>>2718 周辺住民さん

このスレと関係があるのでしょうか？ 小石川の今後に影響するのでしょうか。ご教示いただきたく。

築古マンションは、相続発生などにより所有者も変わり、建替も進んで行きますよね。赤門ロイヤルハイツやファミール本郷は、本郷台地の高台に位置し、最高のロケーションだと思います。

>>2707 匿名さん

春日通り沿いのマンションの一室（5階以上）に住んでいますが、平日の朝や夕方はトラックなどが多く往来するので、窓を開けっ放しにすると、テレビの音がかきけされるくらいうるさいのは事実です。ただ、窓を閉めると、びっくりするくらい静かです。また、土日の春日通りは平日と比べると静かですよ。

ル・サンクの近くに住んでいたけど、超絶静かだったぞ。
まさかエントランスの位置を変えるのか？
春日通り側が側面だろ？

ル・サンク小石川の周辺は閑静な住宅街です。大通りから離れているからです。
ここは大通りに面しています。

ル・サンク小石川後楽園の再販売に期待している。ル・サンクの方が価値があると思うから。

>>2723 匿名さん

同じ通りで、ここの直ぐ近くだよ。
エントランス前に戸建てもいっぱいあるよ。
奥に入っているから静かだよ。
まあ良いけど、元地元民の言葉を信じない意味がわからないのだが。
買わないのは勝手だが、その理由を想定で作って、盲信するのって他人には迷惑だな。

ここまで会話が噛み合っていないように見えるのもなかなか珍しい
主語や受け手を勝手に一般化して広げて相手を批判するとか、社内政治に長けた人がやる手口だけど、わざとやってるのかな

知らないのに話に入るからだよ
そもそも戸建てが有るわけ無いとか書き込んでいるのに
めたくそあるわ

ここが面しているのは春日通りで、
ル・サンクが面しているのは堀坂と名のない路地。
同じ通りではないですね。

>>2728 マンション掲示板さん

じゃあエントランスの位置を春日通りに変更したのですか？
愚策だな

建物の正面を4面の幅が細い方に持ってくる駄目マンションだ

春日通り戸建てなんてない。Google map見りゃわかる。
春日通りは救急車も毎日通り、相当にうるさい。
このマンションのメインエントランスは春日通りであり、眺望のいい部屋は一部を除き、春日通り沿いの部屋。
結論、眺望のいい部屋で窓を開けてていれば、相当にうるさい。閉めたら、それなりに静か。

あとこの辺でうるさいのはサイレンを鳴らした白バイ。富坂方面はよく知りませんが、真砂坂の方は結構来ます。

うちは春日通りから少し入った高層階で、騒音に関しては、
>>2721 さん
>>2731 さん
の感覚とほぼ同じですね。

変にバルコニーがあって洗濯物が干せる構造になっているよりダイレクトウインドウの住戸の方が通り沿いにはふさわしいってことですね。

まあそのうち電動自動車が半分以上走るようになるとかなり静かにはなると思います。皇居で行き止まりの白山通りよりは東京都心を東西につなぐ大動脈の春日通りの方が通行量は多い気がしますが、音の面では30年後はわからないですね。

白バイたしかにうるさいです。あとジェットコースターの悲鳴もじわじわ効きます。
窓を閉めれば聞こえないのは確かですが。

自動運転が進んでくると、左折信号が出る前に左折しちゃうあわてものも減るだろうな。郊外では左折信号なんてあまりみないからね。コネクティッドカーが義務化されるようになるとスピード違反はよほどの違反以外は後日自分のスマホにメールで出頭命令書とかがくるスタイルに変わるだろうね。

ジェットコースターの悲鳴、丸の内線の音、救急車のサイレンあたりは聞こえますが、窓閉めてたら大丈夫ですね。窓開けたいですが、昼間に春日通りに面した窓を開けておくのは現実的ではないかかな。
でも1番嫌なのは改造車の騒音。静かな夜に通るから余計にうるさくてイライラします。まぁ一瞬で通り過ぎますが。
あとは地味に東京ドームのライブ時に低音が響いて辛くなる。

東京ドームの低音はたしかに辛い

遮音性は
開き戸＞引き戸
なので、ダイレクトウィンドウのS93の遮音性は高いと思われます。