猿江恩賜公園レジデンスってどうですか？

カメクロは良かったけど、自分にとっては少し繁華街すぎたんだよな。あと半蔵門線が使いにくかったから見送った。

>>4440 検討板ユーザーさん

テレワークを不特定多数が出入りするラウンジでできるって、どんだけセキュリティ甘々な会社なんだ?
普通なのかな?うちが厳しいだけか?
ひどいのは、電車の中で社用ノートパソコン立ち上げてる人とか大丈夫なのかな。

脱線したけどここを買う人は共用施設最低限で、管理費等安いことを重視してると思う。

>>4442 名無しさん

うちも外での作業は禁止されています。
家族が画面を見ることもダメですね。

>>4429 マンション掲示板さん

猿江恩賜公園あたりに出口ができてくれるといいな。

>>4443 マンション検討中さん

それなら良かった。
仕事してる人がいても使いづらいだけなんで！

>>4444 匿名さん
延伸は千石方面なのに公園側に出口を作る意味がない。さすがにそれは都合良すぎでは？

>>4446 名無しさん
希望くらい言ってもいいんじゃないですか？区としてティアラこうとうをもっと活用したいみたいだし、なくはないと思いますけど。

>>4446 名無しさん
南北には駅から離れた地点に出入り口があり、東西にはないので、東西への新設は妥当かと。
特に公園側にエレベーターなどを設置することでベビーカーや車椅子の方が公園にアクセスし易くなるのはいいと思います。

延伸プロジェクトよりも猿レジIIの竣工が実現して欲しい

>>4448 マンコミュファンさん

計画にないので無理でしょうけど、言うのはタダですからね。
現状、エスカレーターもエレベーターも無くて不便ですから。

>>4448 マンコミュファンさん

東西に新宿線が走ってるので、構造的に無理ですよ。
南北に出入口が作れたのは半蔵門線が深いから。

>>4451 マンション検討中さん
そうなんですね。残念です。
神保町は特に深くないのに沿線の離れた位置に出入り口がありますが、開通前だからできたということでしょうか？増設は不可能なのかな。

https://dorattara.hatenablog.com/entry/20191107/1573084389

>>4452 eマンションさん

いや、技術的には作れるよ。やろうと思えば、猿江恩賜公園の中にも作れるし、ティアラ江東に直結もできる。(B1へ)。今の地下通路は都営新宿線の真上にあるからそれを延長すればいい。

ただ、今の計画に無いし、金がかかり過ぎるし、費用対効果が明確でないから難しい。

>>4453 マンコミュファンさん
なるほど。
深さや技術の問題ではなく、コストパフォーマンスを考えて難しいということなんですね。

区議会で言及があったので、赤ちゃん連れや高齢者も利用しやすくなりそうだと期待してしまいました。

>>4453 マンコミュファンさん

今の計画には出入口新設は無いでしょ。江東区が主張しているだけの状況で、表向きメトロ・東京都は何ら動いてない。

>>4454 eマンションさん

江東区が費用をほぼ負担するとかしないと無理なのでは。

>>4454 eマンションさん

東陽町の出入口新設は計画にあるのですが、住吉は無理だろうな。

>>4457 マンション掲示板さん
リクシル再開発続き今度は出入口の増設かよ！
猿レジ民不便すぎるからって他力本願すぎだろw

あの広い住吉駅構内に商業施設とか出来ないかな。

>>4459 さん

地上は江東区のマスタープランで、住吉都市核として、商業利便性の向上をはかる予定はあるね。今、住民の意見聴取・ワーキング中。

>>4460 マンション検討中さん
そこまで徒歩11分以上かかるんですが…

>>4461 eマンションさん

それは検討者なら誰でも知ってるでしょ。今さら議論の余地ないと思うけど。

>>4462 マンコミュファンさん

煽り投稿は無視で。

>>4461 eマンションさん
そのくらい歩け、横着すぎ。

>>4459 マンション掲示板さん
恩賜公園再開発されて商業施設とかできないかな！

>>4464 匿名さん

煽りの常習だから、無視した方がいいよ。

>>4465 通りすがりさん

恩賜(下賜されもの)だから、景観を崩すようなやり方は難しいだろうね。

>>4460 マンション検討中さん
住吉は隣町でしょ！
ここは西大島なんだからそっちの開発に目を向けないと笑！

>>4468 マンション検討中さん
いや、普通に考えたら両方でしょ。

>>4469 マンション検討中さん

煽りの常習者だよ。いつも削除されてる。

アオラーだな

>>4471 匿名さん

そう。いつもいて、反応すると『釣れた』とか喜ぶから。

>>4444 匿名さん
道路の両サイド公園なのに、出口を作る意味が全くない。一本道を歩けば元からある出口があるんだし。

>>4460 マンション検討中さん
住吉駅前がより発展して欲しいのは確かなのですが、至る所に一軒家が点在し、細い道も多くて土地の取得が難しそうなのですよね。せめて飲食店など増えるといいのですが。

>>4473 評判気になるさん

これですね。
出入口の新設に費用をかけるなら既存の出入口の整備をしたほうが有用性がある。

住吉駅をどうにかするなら豊住線に沿って南端に改札と出口作るくらいでしょ。飲食店の件とか住吉駅が発展することはあってもこの物件との関連性は低そう。

板マンが1つできたからって、駅構造や地域が大きく変化するって普通は考えないからね。

>>4477 名無しさん
ここの住民は猿レジを過大評価しすぎてる。
残念ながらそんな都合よく開発なんて起こらないって。

>>4478 さん

過大評価とは?
猿江恩賜公園レジデンスのために開発が起こるなんて、誰も言ってないでしょ。
有楽町線延伸と江東区の住吉の都市核開発の中で、どうなるかっていう話でしょ。
本物件なんて、２００世帯ぐらいしかないわけだから。

>>4479 名無しさん
さて、どうかな？猿レジIIの竣工が全てをゲームチェンジする可能性だって否めない訳だしな。

猿レジⅡてなんですか？

>>4480 マンション掲示板さん
団地にでもしたいのかい？

>>4482 eマンションさん
まぁ当面は引き続き陸の孤島だろうな

また予約が取れない。
もうなくなってしまうかな。

>>4484 匿名さん

ほぼ満席じゃん
正式に地下鉄延伸が発表されたから、殺到してるんでしょう！

>>4485 マンション検討中さん需要が需要を喚起してくれる流れは中古市場でも踏襲されるだろうヨイ(^o^)

>>4482 eマンションさん
令和の団地なら悪くないな

>>4486 マンション検討中さん
その通りですね。
このあたりの需要はムカシっから高い。
また高価格化にもしっかり付いてこれてる印象です。

>>4488 検討板ユーザーさん
まぁ中古になったら競合物件に埋もれてくのがオチだけどね。徒歩10分以内じゃ検索にも引っかからないし、7分以内だと西大島物件としても出てこない、、、
新築でデベが大量に広告宣伝費使ってくれてるうちが華だよ。

>>4488 検討板ユーザーさん

特に大手町通勤には、いい立地だよね。半蔵門線は空いててストレス少ないからね。この辺に社宅構えている人はほんとに多い。金融と商社が多いね。
後は錦糸町に徒歩、自転車ですぐ行けるにもいいね。駅から距離あるので、電動自転車フル活用になるね。

おそらく、近所の借り上げ社宅からの住み替え需要だけでかなり売れてしまうね。そういう人は地縁ができてしまってる可能性あるからね。