猿江恩賜公園レジデンスってどうですか？

1DK 高っ

>>4097 マンション検討中さん

ガチの都心住みですが、電動アシスト自転車乗ってる人多いですよ。

>>4112 マンション掲示板さん
江東区って平坦で自転車フル活用できる地域なので、深川、城東住まいの人の大半はスーパーまで自転車で5分とか大きな問題にならないと思ってます。当検討されていた方でママチャリが周りでバンバン走ってるのみて萎えた、みたいなコメントがあったので気になりました。結局は本人の価値観だと思います。

>>4120 マンション検討中さん
個人的には休日にちょっと買い物するとかで自転車を使うのは全然良いのですが、
平日や仕事帰りとかにサクッと寄れるコンビニやスーパー等が駅からマンションの導線に無いのが辛いです。
住吉駅の反対側で何か買っても10分以上その荷物を持って歩かないといけないですし

>>4121 eマンションさん
結局どこに優先順位を持ってくるかということかと。クックパッドマートもあるし、1-2分追加で歩いて西大島方面からメインエントランス側から帰ればコンビニもあります。環境は将来的に保証されているものではないですが、現時点で最短導線上にスーパーが必須で優先順位が高い事項であれば見送りですね。最後は全体のバランスみて総合的に判断するしかないです。

>>4122 マンション検討中さん
逆に伺いたいのですが、駅距離、コスパ、利便性でないとしたら何を優先されてここを選んだんでしょうか？
まさか植栽？

>>4123 検討板ユーザーさん

今、近所にすんでいるから。

>>4124 マンション検討中さん

近隣からの引っ越しは多いと思います。
広域検討者は徒歩11分でこの価格だと響かないですよね。

>>4125 マンション検討中さん

自分も近所に住んでいて地縁がなかったら、もうちょっと郊外のタワマンとか買ってたと思う。
大手町勤務、借り上げ社宅を半蔵門線一本の住吉に設置。社宅近くの本物件を買うというには結構あるのでは。

>>4123 検討板ユーザーさん
近隣に住んでいるから。ブロガーさんも書いてたけど、あの辺ていい場所なんですよ。

分かります。
私も門前仲町寄りに住んでいますが、休日は錦糸町や亀戸方面ばかり行きますね。
どの駅からも道中の景観が悪くないので分数表示もさほど気にならないと思います。
買い物など生活動線重視の私は見送りましたが。

せめて住吉駅前にライフとかマルエツとかがあればな

って何回思ったことか

>>4138 マンション検討中さん
決まったんですか？

>>4141 マンション検討中さん
買手が決まっただけでその後何にするかは未定。そもそも取り壊すかもわからない。
そのままオフィス利用なら現状維持。

>>4142 マンション掲示板さん
そうなんですね。目的なく取得するのは考え辛いですが、まだ用途含め公表できないだけなんですかね。

>>4142 マンション掲示板さん

どこに決まったのですか？

住民版は荒れてるなぁ。。住んだ後もギスギスしそうな雰囲気でワロりん♪

>>4142 マンション掲示板さん

LIXIL本社の一部建物は19年末に建てられたばかりですので、土地や建物の部分的売却が無い限り、わざわざ取り壊して商業施設の建設はまず考えられないと思いますよ。

立地的にも錦糸町が近く、近隣に亀戸クロックも開業したばかりですしね。

まだ公表されていないとは思いますが、このご時世ですし、HP同様に既存の建屋をファンドあたりが買収し、企業誘致の上テナント利用させるのが濃厚でしょう。

>>4146 匿名さん

LIXIL跡地はどうなる?

>>4146 匿名さん
WINGビルで4棟目となるHOSHI棟を2019年10月に新築。既存のKAZE棟、HIKARI棟の改修は20年3月末に完了したばかりだった。
新築したHOSHI棟には、同社の先端技術をふんだんに盛り込んでいた。ファサードには複層ガラスをカーテンウオールユニットにじかに接着する「ダイレクトボンディング型4辺SSG構法」を国内で初めて採用。リアルタイムで快適指数を解析し、空調と窓の開閉を自動制御する「ハイブリッド環境制御システム」と組み合わせて、高い省エネ性能を実現した。このビルは同社の技術力を対外的に示す場になっていた。

これを取り壊してタワマン建てるとか勿体なすぎる！！仰る通りファンド買収→企業誘致が濃厚でしょうね。
タワマンにして欲しい願望は分かるけど、そりゃちょっと都合良すぎだよ。

>>4148 匿名さん
HOSHI棟だけじゃなく、他も改修してたんですね。オフィスで残るならそれでもいいと思いますよ。ただこのご時世、数千人入るオフィス需要ありますかね？

>>4149 マンション検討中さん
解体費用もバカになんない現実があってだな。このご時世、建築コストだけでなく解体コストも右肩上がりやで。。

>>4150 さん

建物をそのまま利用して、商業施設は無理か?
多少のリノベーションをするとして

>>4149 マンション検討中さん
中央区でも空室だらけですしね。

>>4151 評判気になるさん

オフィスは需要面から考えて、あり得ない。

大手デベがそんな馬鹿なことしない。
外資不動産ファンドへの転売も視野に入れながら、豊住線開通後の変貌をシミュレーションしているとのこと。

亀戸クロックの規模ではないものの、それなりの商業施設になります。

>>4153 マンション比較中さん
ないでしょ．．

>>4153 マンション比較中さん

オフィス維持があり得ない根拠は何でしょうか？

オフィス需要という観点では、仮に中央区のような賃料が高く敷地面積が狭いテナントは供給過多でニーズが低くても、リクシル跡地のような好アクセスかつ低賃料で複数フロアまたは一棟貸が可能なテナントは一定のニーズがあるかと思います。

そもそも現時点で近隣に商業施設が多い訳ですし、豊住線自体が10年以上先の開通に関わらず、何をトリガーにしてデベロッパーは既存オフィスを取り壊してまで商業施設の開発方針を下すと考えられていますか？

そもそも再開発エリアでもないこの土地に新築マンションが一軒建つだけの話で、HPやリクシルといった無関係の大手企業のオフィスまで巻き込む話の方が到底あり得ないですよ。

>>4153 マンション比較中さん

スーパー、コンビニ難民たちの希望的観測でしょ。
やっぱり陸の孤島で不便だから困ってるんだね。

>>4155 匿名さん
HPもテナント空いてますよね？

>>4153 マンション比較中さん
あんなとこに商業施設作っても、商売ならないのはデベなら把握してるよ。
さらに近隣に錦糸町、亀クロ、北砂アリオとすでに過剰エリアだしね。

>>4153 さん

>>4153 マンション比較中さん
アリオとカメクロの間にそんなの作って採算取れるの？錦糸町も近い、西大島駅前にだって何かできるわけだし。
せいぜいテナントとしてコンビニくらい入るといいね、くらいでしょ。儲かるならとっくにあの辺りに何かあるはずだし。