ピアース尾山台レジデンスってどうですか？

風除けがないのは、ほかのＭｏ物件でも珍しくないですね。
駐車場が実質、“ノーガード”。クルマを大切にしたい、防犯を気にされる方には…。

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けさのワイドショーで大井町線の危険な「開かずの踏切」を取り上げていた。
確かに、踏切の多い路線。自由が丘だって不便。尾山台も通勤・通学方面によっては、ストレス、イライラ感はあるかも。

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>>588 匿名さん
大井町線全体ではなく、戸越公園の話でしたね。
煽るような悪意を感じる編集に感じましたが、2つの線路からクロスする交差点は本当に危険そう。

大井町線ユーザーですが、自分の最寄駅はあんなにひどくないので不思議です。
駅周辺に踏切が6個集中、かつ線路がカーブしているので、急行の通過速度が遅いからでしょうか。

東急としては初のようですが、国交省からの「改良するべき踏切道」はとのくらい効力があるのでしょう。これを機に尾山台駅にも渡り廊下を設置する話につながると嬉しいです。

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>>589 匿名さん
以下、誤記です。戸越公園の話ですが。。
誤：2つの線路からクロスする交差点は本当に危険そう。
正：2つの踏切からクロスする交差点は本当に危険そう。

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>>584 通りがかりさん
無難にフローリングです。
観点はインテリア性、メンテ性、衛生面、階下への遮音性等ですかね。
まぁ、好みで良いかと思いますが。

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遮音性に関しては、メジャーのデべの能書きも、絵に描いた餅です。モリモトの床厚もフツーだし。音は上からも下からも隣からも響きます。それでもフローリングが無難。

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遂に残り一邸。

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玉川台のピアース、日曜日返上で、突貫工事。
CGのイメージと、違います。エントランスも、かなり狭い。
こちらの尾山台はどんな仕上がりになるでしょうね。

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ここは尾山台の掲示板なので、、
ピアース用賀買えなかったんですかね？そしてピアースはだいたいエントランス狭いですよ。
ディアナではないので。

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近年、ディアナも狭いですね。まあ、モリモト基準だから、そんなもん。

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ディアナクラスでも、バルコニーが狭い。詰め詰め感が半端ない。

ディンクス対象の物件が多い特性だろうか・・・

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コンクリート打ちっぱなしは、施工の粗が目立つ。

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>>597 マンション検討中さん
グロスを下げるためですね。
大手も10-15年前と比べて狭めのプランばかりです。
広めが欲しければ中古が良いと思います。
まぁ新築に引っ張られて中古も安くないですが...

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築10数年、たとえリノベーションで見栄えよく見せても中古は中古。なのに、坪単価は新築並みか、それ以上。専有部分がキレイでも、共用部の経年劣化は誤魔化せない。みんな、強欲です。

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おぉ、Ir売れたんですね。
残るはBの1戸。時間の問題でしょう。

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ピアース目黒青葉台のスレにて、モリモト物件で公式に載ってから完売までの日数ランキングを投稿されている方がいましたが、ここも上位に入りそうですね。

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この値段で、この速さは素直に凄い！

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環境、駅距離、グレード、価格は城南最高峰だったんじゃないかな。
買えた方々羨ましいす。
上野毛は相場で売って尾山台は価格破壊したモリモト流石。

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「参考になる！」の組織票がいかにも、という感じ。

城南最高峰？　へええええ。

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モリモト物件、あるいはピアースの中では、ということでは？
まぁ、城南で今売りに出ている新築低層マンションは少なすぎるので、そう感じる人がいてもおかしくない。
組織票って何だろうか。。妄想かな。

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どうみてもグレードや施工に疑問符がつく新築。以前なら、競合するはずの大手の物件が出てこないから、“価格破壊商法”がまかり通る。

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最高峰は言い過ぎとしても、疑問符はつかないですね。
住むために今買いたい人は、大手の出てこない物件を嘆いていても仕方ない。今から計画される2?3年後の物件は価格下がらないでしょうし、やむ無し。

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あと1邸なので平和に見守りましょう、笑

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すぐ売れそうだね。
しかし皆さんお金持ち。

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そこまで資金があるなら、中古の低層ハイグレード買えますね。

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>>611 匿名さん
低層ハイグレードな築浅中古の出物って無い気がします。
たまにあっても新築同等価格。

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そりゃあ、「表」の情報を追っても、出物はないでしょうね。

昨今、レインズに登録されず、未公開の物件もありますからね。

同じマンション内の住人に知られないように・・・

ピアースと大手の低層ハイグレードはそもそも比較以前の問題かも。

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8300万で５３平米か。。。
ピアースコード等々力の時代は8500万で110平米が買えたのにな。

同じような価格で面積が半分かと思うと時代が変わったな。

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ピアースコード等々力は、いまも、それなりに人気ですね。一応、“コンシェルジュ付き”だし。施工会社も、“倒産歴”のあるような危ないゼネコンではないので、以前は、ディアナコートも含めて、割としっかりしたものを造っていたかと。

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問い合わせたら先客いるみたいね。完売。
キャンセル待ち言われた。

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ピアースコード等々力は、低層棟と高層棟が、インスタ映えする。

最近のピアースは、金太郎飴みたいで、没個性になってしまった。

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売れたか？　来場予約が出来なくなってます。

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さすがに尾山台で500超えは度肝を抜かれたよ。モリ君。出せば売れちゃうのね。

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城南の住民でも、ローカル駅で盛りがるのは、一握りですからね。

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>>620 匿名さん
小規模物件ですから…タワマンみたいに都内近辺各地から大人数集める必要ないですからねぇ…
ご実家が近くで援助があるとか、いま近くに賃貸で住んていて近所の新築を探している方が30人いれば良い訳ですから。

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パワーカップルで２馬力、ジジババの“財布”も期待できるから
親元の近くで家探し、、、高掴み、非大手でも気にしないってことでしょう

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大手がお手ごろ価格＆モリモト標準を超える仕様＆お洒落な外観の低層マンションを城南の駅近に作ってくれないですかねぇ…（書いていてもうネタっぽくなってしまったw）

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ディアナコート最新作発表！！　なんだ、たまプラかあ。

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たまプラ、駅５分ですね。全戸ＴＲ、内廊下。
タマガワ越えでも、きっと高いでしょう。

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>>623 マンション検討中さん
プラウド山王二丁目とかどうでしょう？

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たまプラ！！
都心まで遠すぎて目眩が…orz

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>>625 職人さん
もしかして、最近閉店したモンスーンカフェの跡地ですかね？
あそこ立地めちゃくちゃいいのでマンション建ったら良さそう。。。

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グーグルマップで俯瞰したら、「寮」ですね。
駐車場と一体で、用地を取得したような。
まわりは、マンションなどが密集していて、
美しが丘といっても、たまプラらしいオシャレな街並イメージではない感じ。
でも、駅５分のディアナだから、田都住民には朗報！？

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尾山台が５００。たまプラ駅近でディアナなら、価格に大差ない？

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駅力、街力とも、たまプラのほうが上かと。

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>>631 匿名さん
その通りですね。
たまプラの街の華やかさに敵う駅はなかなか無いかと。

でも…
多摩川渡りたくないです！
田園都市線に長時間乗りたくないです！

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尾山台のピアースに坪500出すよりたまぷらのディアナかなあ。値段が同じぐらいなのであれば！

美しが丘のディアナは小規模だけど外壁の大判タイル貼りが綺麗でいいですよね

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距離的に尾山台がギリだったので、たまプラは圏外かなぁ。。

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たまプラーザと尾山台を比べること自体がナンセンスだと思います、違い過ぎて。個人的には尾山台の雰囲気は落ち着きがあり無二の素晴らしさだと思います。その駅近物件は大変魅力的です。

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完売したの？
早くないか？ガセ？

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たまプラと尾山台の比較をナンセンスと決めつけたい気持ちもわからなくはありませんが、「通」はどうみるでしょうかね。城南エリアの住民の目からみても、たまプラは東急沿線の「核」のひとつだと思います。田都沿線屈指の文教地区でもあり、属性も高い。尾山台は場所によって、お屋敷街はありますが…。
むしろ、気になるのは、強気一辺倒だったブランド中古の価格変更(大幅値下げ）が目立ってきました。マンションバブルに、懐疑的な見方かも？　新築も、価格ほどにグレードが高いわけではなし。

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>>636 匿名さん
HPで見学予約出来なくなってるので、多分審査待ちで、審査通れば完売となるのでは？

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完売早

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超っパヤ！　凄過ぎ。

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京王線の次は、大井町線！？　安心して電車にも乗れない。
田都も朝夕、かつてのラッシュが戻ってきたが、つねに回りの乗客の様子を見渡す注意力が必要かな。ギスギスした世の中だ。

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朝のラッシュ時、大井町線もなかなかの通勤地獄です。

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>>643 周辺住民さん
埼京線、京浜東北、常磐線等の圧迫死するかと思うほどのいわゆる通勤地獄を経験した人からみると、大井町線はぜんぜん楽に感じます。
コロナ以降は分散されてますしね。快速通過直後の各駅に至っては、通勤時間でも割と空いてて座れる時もありますよ。

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竣工した奥沢のピアース、内覧が始まったらしい玉川台のピアースとも、
やはり、他社の新築と同様、コストを抑えた印象は拭えません。
その分、贅を尽くした時期の中古が、法外な価格で売りに出ている。
駅近でも狭くて割高な新築か、売主がお高くとまっている“ハイグレード”の中古に大枚を払うか。金持ちには、究極の「2択」の時代。

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タマプラは、駅前にデパートや大型ショッピングモールがあり、また羽田までの直通バス便もあり、大きな公園もあるので、とても住みやすい街だと思う。タマプラと比べるなら武蔵小杉じゃないかな。　
尾山台を選ぶ人は、武蔵小杉を選ばない人だから、比較対象にはなりにくいかな。武蔵小山と悩んだ人はいるかもしれないが、なぜ尾山台を選んだか聞いてみたい。
　

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商店街の雰囲気の良さ、自由ヶ丘や二子玉までのアクセスの良さ、自然に触れ合える場所へ徒歩圏内。ずーっと住んでみたい街だと思えたからかな。

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>>646 マンション検討中さん

武蔵小山ととても悩みました。比較した結果、街としての魅力は桁違いで武蔵小山が上でした。
地縁や個別事情で断念しましたが。

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>>646 マンション検討中さん
選ぶだけの選択肢があればよいのですが、武蔵小山はタワマンくらいしか新築物件が出てこないからでしょう。

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同じ東急でも路線や駅によって、人気や評価はさまざま。東横沿線に住まうのが、ハナタカという御仁もいれば、大手町など都心へ一本でいける田都も便利といえば便利。武蔵小山は昭和っぽいアーケード街とタワマンがマッチしないような気もするが、人気は人気。じみーな大井町線にあって、尾山台は…。これも好みは人それぞれですかね。

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商店街が有名な街として武蔵小山に張り合うのは無理があるよ。あっちは東洋一なんだもん。
それに山手線に出るのに乗り換え必須な交通難民エリアなのもNG。山手線駅には5分以内で行かないと価値なし。
総合的に見送った人多いんじゃないかな。戸数少ないから何とかなっただけ。

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こちらの板にまで闇が現れましたね、笑。
あちらのタワマンの板で勝手にやっててください。誰も武蔵小山にケテつけてないですよ。

それにしても「何とかなっただけ」って、たったの35戸にどれだけの問い合わせがあったのかも知らないで語られてもね。。。

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城南の尾山台とニュータウンを比較するとは。

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武蔵小山住んでいますが、新築分譲は駅前のタワマンくらいしかないですね。武蔵小山に住んでる人は、駅前タワマンか、元々親族が住んでいるか、賃貸の人が多いのではないでしょうか。マンションは購入のタイミングで物件でてないと比較にならないですしね、武蔵小山がよいならでるまで待てば良いと思います。

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>>650 職人さん
その通りですね。でも人の好みにとやかくケチつけるのではなく、素晴らしさに賛辞の方が気持ち良いのでは？
尾山台は住みやすそう、楽しそう、満足出来そう。そんな印象です。

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中川家の漫才「不動産」で、関西芸人が上京して、住みたい憧れの街は、下北沢とか。
最近は、駅再開発で街の雰囲気が一変。不動産相場も上昇。近隣の小田急沿線マンションも、ウナギノボリ。
さて、目黒・世田谷の東急沿線、もし人気駅ランキングがあれば、どうだろう？
尾山台は１０位以内にも入らんか。。。

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>>656 匿名さん
漫才のネタでしょ。
ちなみに東横線では中目黒がベスト10入り、武蔵小杉と自由が丘が20以内ですね。
沿線では、①山手線②京浜東北線③東横線④中央線⑤田園都市線となってます。現実的な結果ですね。

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しょーもな。
人気ランキングに入ってこないとわかりきってるローカル駅にコメントして恥ずかしくないのかな。

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>>657 匿名さん

もちろん、鉄道オタクらしい漫才ネタですが、そんな真面目に反応しないでください(笑)　ひょっとして、不動産屋さんですか？

住みたい街ランキングや人気路線ランキングなんて、大したものではないですよ。

そもそも、＠５００の「Ｐ」が売れる時代ですから。

肩の力を抜いていきましょう。

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公式に完売が載りました。
購入された方、おめでとうございます！

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>>659 匿名さん
えーそうなっちゃうのか。
まぁまぁ文章能力が低くて伝わらなかったですね。
単純に民間の統計だけどJR以外では東急沿線は今も他の私鉄より上位にランクされているという事実だけを述べただけで、尾山台の近くに住んでるけどとても住みやすい所と思うし、下げも上げもするつもりないですから。
もう完売したそうですし、買えた人はおめでとうございます。

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完売ですね(^^)モリモトの勢い、凄すぎ。

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完成売りでないから、、、どれも現場を見て回ると、予定調和の“完売絶賛”の嵐との落差を感じます。

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ランキング頼みのお上りさんが少なく、落ち着いたところが良いところです。

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城南に住みたい願望も、多かれ少なかれお上りさんかと。
落ち着いた環境の低層マンションにも、いろんな人がいます。
社宅感覚で、共用廊下にベビーカーや傘がずらり。
バルコニーに布団干し。
売主は、知ったことではないでしょうが。

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なにわともあれ、良いお値段でマッハで完売た事実が全てですね。

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尾山台如きで坪500万で即日完売した事実、、、、
今後の各業者の値付けに興味が湧きます。

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「上」の方針で、ディアナの予定がピアースに急変したという若い営業さんのエピソードが思い浮かぶ。グレードはディアナのままと聞いたが、出来上がった実物を見ると、う～ん、ピアースだなあ。

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尾山台駅南側７分圏内１・２階で100㎡の建物を造る場合ですが、安く見積もっても土地代金38坪×250万円/坪＋建物代金30坪×80万円/坪＝11900万円程度必要です。ピアース尾山台購入者は、決して安くありませんが金額的にはギリギリ妥当と考えたのではないでしょうか？いろいろと難癖付ける方々の気持ちも解りますが、購入者自身が一生住むためのものであれば充分あり得る判断と思います。等々力駅・尾山台駅・九品仏駅辺りは落ち着いた良い街と思いますよ。

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単価計算はさておき、建物の部材が、ワンパターン化して、変わりばえしない。
それでも売れるから、凝ったものを造る必要がないのか。

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資材が軒並み高騰してるせいもあるのか、コストをかけられないのは確か。
機械式駐車場のピットなども華奢な印象を受けます。
三茶のＤＣに比べれば、立地的には尾山台のほうがまさってる。

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>>670 マンション掲示板さん
激しく同意します。

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コンパクトサイズのピアースをターゲットにしたことが成功しているとはいえ、
かつての良質なディアナコート・シリーズは、もう遠い昔。
所詮、ピアースはピアース。

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完売が続くピアース。碑文谷はどうなるか。。

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玉川台のピアース、いい仕上がりでしたね。タイルの色も都会的で個人的にはめっちゃツボなデザイン。。やっぱり敷地広いとゆとりがあっていいよなあ。

碑文谷も楽しみですね。学芸大学と用賀はモリモトのホームですからしっかり気合入れてきそう

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