| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南３丁目7-2（地番） |
| 交通 |
JR山手線・JR京浜東北線(根岸線)・JR東海道本線・JR横須賀線・JR上野東京ライン・JR東海道新幹線 品川 駅港南口徒歩13分
京急本線 品川 駅高輪口徒歩17分
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| 間取り |
1LDK～3LDK |
| 専有面積 |
42.1m2～130.24m2 |
| 価格 |
未定 |
| 管理費（月額） |
金額未定 |
| 修繕積立金（月額） |
金額未定 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 4.94平米～24.32平米
●サービスバルコニー面積 : 4.95平米
●トランクルーム面積 : 0.97平米～2.18平米
※当該販売期の販売戸数が未決定のため、本販売期以降（815戸）を対象として表示しております。 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
815戸 |
| 販売戸数 |
未定 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上34階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2026年5月上旬予定
入居可能時期：2026年10月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
日鉄興和不動産株式会社
関電不動産開発株式会社
九州旅客鉄道株式会社
京浜急行電鉄株式会社
中央日本土地建物株式会社
株式会社長谷工アーベスト
伊藤忠ハウジング株式会社
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| 施工会社 |
(株)長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
(株)日鉄コミュニティ |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
リビオタワー品川口コミ掲示板・評判
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7551
匿名さん
これ既出？
来春にNEWオープン！オープニングスタッフ大募集
マルエツプチ 港南三丁目店（仮称）
「マルエツプチ 港南三丁目店」が来春OPEN♪
オープニングメンバーを大募集！
勤務地 東京都港区港南3丁目5
最寄り駅 山手線 品川駅 徒歩13分
どうやら、ダイワの賃貸マンション１階みたいね。
シティタワー品川とプチが２つになるってことか？
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7552
匿名さん
>>7550 匿名さん
ワールドシティタワーズは海岸通りの外側の時点で無理じゃない？海岸通りは家畜運搬車も多いし臭いも酷い。外壁は吹き付けで仕様も低い。リビオタワー品川の方が断然良いですよ。
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7553
匿名さん
シティタワー品川のマルエツプチは港南四丁目なので明らかに別店舗なんだよ。
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7554
匿名さん
>>7552 匿名さん
いやいや、ワールドシティタワーズは良いよ。ここは隣は倉庫、あっちは公園。ここはスーパーはマルエツプチしかない。あっちはマンション内にフルサイズのマルエツ。駅も品川駅だけじゃなく天王洲アイル駅が徒歩4－5分がある。こっちは品川駅しかない。
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7555
匿名さん
>>7552 匿名さん
海岸通りの内側外側に何の意味もない。京浜運河の向こう岸の品川埠頭に住むわけじゃないんだから。
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7556
匿名さん
>>7552 匿名さん
外壁は吹き付け？ここは吹き付けじゃないのかい？
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7557
通りがかりさん
>>7555 匿名さん
海岸通りは交通量が多いし、大型車がスピード出してるからかなり危険なんだよね。
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7558
匿名さん
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7559
匿名さん
>>7551 匿名さん
マルエツプチが競合し合う出店っていうのはえぐいなあ！
まじか。
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7560
匿名さん
>>7554 匿名さん
品川駅が徒歩15分は使いものにならないですよ。
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7561
匿名さん
>>7559 匿名さん
本当は需要が高いので通常のマルエツ出したいんだけど、出店するスペースが無いからプチを不たる並べるんでしょうけど、同じもの置かれても仕方ない。WCTマルエツまで行くことになりそう。
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7562
匿名さん
>>7560 匿名さん
品川駅が徒歩15分は使いものにならなくて13分なら使い物になるのかい？そんなことはないだろ。それにどっちもシャトルバス出してるけど、ここは通勤時間に何分おきに出すのか。
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7563
匿名さん
15分って実際20分以上かかる。そこからほか乗り換えでまた追加。都内に住んでて通勤時間に時間かかるの勿体なくない？
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7564
匿名さん
品川駅自体が都心から遠くて不便なんだよな。勝どき駅の方が利便性が高いよ。
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7565
匿名さん
>>7561 匿名さん
WCTマルエツは海岸通り渡るのが危険だし品揃えも良くないよ。この辺で品揃えが良いのは田町のライフか品川シーサイドのイオン。
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7566
匿名さん
>>7562 匿名さん
徒歩13分なら歩けますよ。15分となるとしんどいけど。
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7567
匿名さん
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7568
匿名さん
>>7565 匿名さん
海岸通り渡るのが危険？そんなこと言ったら道路は一切渡れませんね（笑）
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7569
マンション掲示板さん
本心は豊海タワー当選したい人ばっかり
ファミリーは勝どきか豊洲に住みたい
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7570
匿名さん
>>7561 匿名さん
そんな遠いマルエツに行く理由は無いでしょうね
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7571
マンコミュファンさん
住環境終わってるしな。豊海以下ってやばいよ。豊海ですらやばいのに。
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7572
マンコミュファンさん
住環境終わってるしな。豊海以下ってやばいよ。豊海ですらやばいのに。
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7573
匿名さん
>>7562 匿名さん
シャトルバスは無料なので住民の特権ですね。
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7574
匿名さん
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7575
匿名さん
シャトルバスは維持費が高すぎるんだよな。資産価値を考えたらマイナスだと思う。
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7576
匿名さん
100円のちぃバスで田町駅を利用する人も多そうですね。
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7577
匿名さん
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7578
匿名さん
>>7561 匿名さん
WCTのマルエツは周辺の市営住宅にお住まいの方が自転車を利用して利用されてるイメージが強いです。
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7579
匿名さん
>>7570 匿名さん
遠くも無いでしょ。自転車で数分なんだから。
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7580
匿名さん
>>7573 匿名さん
シャトルバス無料？そんな話聞いたことないが？
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7581
匿名さん
>>7575 匿名さん
資産価値を考えたらシャトルバスあった方が良い。無ければ単なる駅徒歩13分マンション。
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7582
匿名さん
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7583
匿名さん
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7584
匿名さん
看護師です。契約後入居前に大地震などで崩壊したらどうなりますか？
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7585
名無しさん
>>7584 匿名さん
まず、看護師じゃ到底買えんだろ
自分で調べられずこんなところで聞くのが看護師らしい
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7586
匿名さん
>>7578 匿名さん
市営住宅って…
郊外からの書き込みですか？w
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7587
匿名さん
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7588
名無しさん
>>7587 匿名さん
WCTが低所得者でも住めるようなところかどうか
あなたもわかってるでしょうに
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7589
匿名さん
>>7584 匿名さん
一般的に、入居前の倒壊はデベ負担、入居後の倒壊は入居者負担です。
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7590
匿名さん
>>7588 名無しさん
海岸通りの外側は臭いもあるし、湾岸の中でも安価なエリアですからね。
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7591
匿名さん
>>7580 匿名さん
そうですね。シャトルバスは月2500円が管理費で強制請求されるみたいですね。
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7592
匿名さん
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7593
eマンションさん
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7594
通りがかりさん
一般向け案内会ってやるのかね？
気配すら感じないけどやるとしたら1月半ば以降？
もしかして先行案内会に参加した人だけの実質アンダーで1期1次終了？
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7595
マンコミュファンさん
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7596
マンション検討中さん
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7597
匿名さん
>>7589 匿名さん
ここと違ってシティタワー品川みたいな定借だと、どうなっちゃうんですかね？
もし建物倒壊したが、借地の残り年数は少ないなんて場合に。
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7598
名無しさん
>>7596 マンション検討中さん
豊海は安いだけで、資産性はないよ
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7599
マンション検討中さん
>>7597 匿名さん
タワマン倒壊するなら東京そのものが壊滅的な状況ですので、所有権だとしても10年単位で復興に時間かかるんではないかな。
タワマンの建て替えなんかよりも優先すべき事が多過ぎるよ。
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7600
匿名さん
新築なら大丈夫だと思うけど、築年数の古いタワマンは躯体の劣化が進んでいるから倒壊リスクが高いですよ。
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所在地：東京都港区港南３丁目7-2（地番）
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交通：JR山手線・JR京浜東北線(根岸線)・JR東海道本線・JR横須賀線・JR上野東京ライン・JR東海道新幹線 品川 駅港南口徒歩13分
- 価格：未定
- 間取：1LDK～3LDK
- 専有面積：42.1m2～130.24m2
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販売戸数/総戸数：
未定 / 815戸
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