リビオタワー品川ってどうですか？

新幹線乗るのに改札を10分前に通過するとか新幹線に乗ったことないからそういえるんでしょうね。

通勤ラッシュ時の品川駅を快適とかスムーズと言っている人は現実世界ではいないと思うよw

>>6382 マンコミュファンさん
ご自身で確認されたことはないのでしょうか、、？
あなたが提供している写真からも見て取れますが、両サイドスッカスカですよ。。
港南口から改札へ向かうのに不自由ないことをご自身で証明してますが、、

>>6385 検討者さん
何を言いたいのかは意味不明です。

>>6383 匿名さん

出張よく行きますが、港南の新幹線改札は5分前に通りますよ。
サンドイッチやスタバコーヒーを調達したかったら15分前に通りますよ。
何が新幹線乗ったことない人？意味がわからないわ。

>>6387 評判気になるさん
正直どうでも良い内容ですね。

>>6385 検討者さん
港南口から改札へ向かうのはスムーズである証明をご自身でされてるってことかと。

このマンション含めて、更に品川の人口は増えていくのに
スムーズなんてよく言えますなあ。

話は違うが、将来のメトロ新線の駅は京急側に出来るわけで
新幹線やリニアに乗り換える客は
長々と通路を歩かされて大変ですなあ。
マスコミは、そんな事は考えてもいないが。

Googleマップで駅まで18分なんだが、遠すぎる
マンション自体がいいからまじで迷ってる　
朝のバス3本くらいじゃかなり混むよな…

駅遠はやめた方が良い。

>>6382 マンコミュファンさん

品川港南口にあるオフィスに向かうために改札出て港南方面に歩く人は多い。「オフィス街である”港南口”は、改札からオフィスに向かう人たちで毎朝渋滞します」はその通り。

しかし、港南住民の歩く方向は逆方向。両端を空けてあるのでスイスイ歩けるのがこのYoutube動画でわかります。

品川は住むとこじゃなくて通勤する場所だね。

＞長々と通路を歩かされて大変ですなあ

実感としては山手線から私鉄や新幹線などに乗り換える東京駅や新宿駅の方がよほどストレスフル。階段上ったり下りたり右曲がったり左曲がったり。その間前からは向かってくる人が大勢。

品川駅は真ん中に太い通路が一本あるだけ。非常に単純な構造でスムーズに歩けるし、港南口から改札までせいぜい2分くらいで、他のターミナル駅より短いくらい。しかも、現在駅改良工事が段階を追って進められているので、ますます使いやすくなります。

>>6394 匿名さん

品川に住むと理想の職住近接を実現できます。

>>6378 匿名さん
ハイクラス層は湾岸に住まず、港区内陸に住むからでは？w

>>6396 匿名さん

それは品川駅勤務の人限定。

>>6397 マンコミュファンさん

ハイクラス層は品川エリアの「街力×成長性」を評価

港区の公示地価上昇率で住宅地トップは港南アドレスです。またハイクラス層を対象に調査した注目している都心再開発エリアの第２位は品川エリアです。マンション購入時に将来の資産性も重視するハイクラス層は、どんなエリアに注目するのでしょうか? 投資先として魅力を感じるエリアの特徴は下記のとおり。1～4位までは最新の再開発エリアでよく見られる内容です。 注目している再開発エリアでは、品川エリアが2位にランクインしています。高輪ゲートウェイ開発やリニア新幹線計画など交通網強化に対する期待感、「港区×湾岸エリア」のポテンシャルがうかがえます。また、背景には、品川ベイサイド港南が立地する港区の「街力」もあるでしょう。自治体としての 財政力や区民の賃金水準などは、東京23区でトップレベル。ハイクラス層は品川ベイサイドを「街力×成長性」の両面から評価しているようです。

【ハイクラスが居住エリアに求める条件】※リクルート調べ

1位　利便性の高い商業施設が充実した街　41.4%
2位　最新設備などが整ったきれいな街　　29.0%
3位　公園など自然環境に恵まれた街　　　27.7%
4位　防災観点で安全性の高い街　　　　　27.3%
5位　閑静な住宅街、お屋敷街　　　　　　26.1%

※調査対象：世帯年収2000万円以上または純金融資産3000万円以上保有の首都圏在住者517人

>>6398 eマンションさん

実際、港南勤務で港南のタワマンに住んで徒歩通勤してる人は結構多いんですよ。

KDDI、トヨタ自動車、マルハニチロ、神戸製鋼、、その他これから高輪ゲートウェイや品川駅前開発ビルに入居する品川に移転してくる企業の本社勤務で港南に住むこと考える人は結構出てくるかもしれませんね。

>>6401 匿名さん
新築分譲は注目されますね

港南の中古は古いから全く興味ないけどエリアの新築は興味ある人が多いですね。

>>6393 匿名さん
>しかし、港南住民の歩く方向は逆方向。両端を空けてあるのでスイスイ歩けるのがこのYoutube動画でわかります。

そんなことを言っているのはあなただけですよ。

普通の人は湾岸方面の”港南口”から、利用者の多い「山手線」のホームまでは5分以上歩きます。混雑してる場合はさらに時間がかかるでしょう。

抽選方式晴海フラッグみたいやん
はい、これは大抽選必死、基本当たりませんね

>>6411 マンション検討中さん

Xで行ってる一名義3戸まじ？！

>>6410 通りがかりさん

混雑してる場合ってところがやはりずれている。
朝ラッシュ時に港南オフィスに向かう人は流れのままいくしかないが、港南からホーム向かう人は何の障害なく歩ける。港南口の広場中央のエスカレーターから5分あれば電車乗れます。3分後出発の総武線はダッシュしても間に合いませんでした。

>>6416 評判気になるさん
>港南からホーム向かう人は何の障害なく歩ける。

もしかして改札からホームまでずっと障害なく行けると思っているのか？唖然

>>6412 匿名さん

夫婦+法人で9戸。
さらに法人増しOKなので、実需はまず当たらない。

1名義1戸制限が厳格で、実需に大チャンスをくれる豊海とは大違い

港南は実需で住む場所ではありませんので

>>6417 匿名さん

思ってる？港南住民だからね。事実だよ。

>>6417 匿名さん
品川駅のコンコースは幅広で上下方向がちゃんとロープで分離されているから安全だし、ずっと障害なく行けるけど、田町駅は命がけだそうですよ。勝どきもきっと酷いんだろうな。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6518929

>>6423 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅のデッキも完成するから港南口の利用者は激減します。入居のころは心配いりません。

>>6420 マンコミュファンさん
実需以外にどんな人が住むんだ、、？

３月の販売参加に向けて、モデルルームの追加募集ってありますか？

>>6412 匿名さん
一昨日に3部屋だって私書いたし既出じゃん。
でも3つとも当たったら3つとも買わなきゃだめよ。
1つだけ選んで買うことはできないシステム。

品川駅北口ができたら港南口には用事無くなります。

>>6410 通りがかりさん

この動画を見てもわかる通り、普通の人は湾岸方面の”港南口”から、利用者の多い「山手線」のホームまでは2分で着きます。

>>6413 匿名さん

そこ、港南住民の憩いの場でガーデンウェディングの会場としても人気なんだが、そんなことも知らないのか？

>>6414 評判気になるさん

まったく関係ないことは無いでしょう。このマンションから品川シーズンテラスまですぐですよ。

>>6420 マンコミュファンさん

港南はほとんどの人が実需で住んでいる場所なので

>>6422 さん
事実というのなら改札からホームまで分離されません。

>>6429 口コミ知りたいさん
その動画はラッシュ時のものではないですので、参考にはなりません。そして混雑してる場合はすでに
>>6382で回答済み。一般的な回答としては5分以上かかります。あなたが主張したようにとても山手線ホームまで2分では着きません。

>>6432 匿名さん
ほとんど実需なら某タワマンのように毎年たくさん売り出されませんよ。

>>6417 匿名さん

田町駅は品川駅と違い混雑が酷過ぎて、ぶつかりおじさんに殴られるそうですよ。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6518929

>>6435 マンション検討中さん
転売目的の部屋が繰り返し売りに出されている感じです。

>>6434 匿名さん
そもそもなぜ2分で着きたいのか疑問。

>>6429 口コミ知りたいさん
ヨタヨタ歩きでブレブレの動画確認しました、北口改札で動画が終了しています。そこから山手線ホームまでは距離あります。

>>6434 匿名さん

ラッシュ時の方が交通整理されてるから早く歩けるって分からないのかね？

>>6437 マンション検討中さん
どこかのスレで2000戸のうち年50戸売り出しがあるから20年で半分の住民が入れ替わってるとありましたが、常識的にそんなハズはなく嘘です。

>>6440 匿名さん
端っこをゆっくり歩かされます。

>>6439 マンション検討中さん

＞北口改札で動画が終了しています。そこから山手線ホームまでは距離あります。

いくらウソ書いても無駄、北改札から山手線ホームなんてすぐですよ。

>>6442 通りがかりさん

人が少ないガラガラの端っこをスイスイ歩けます

>>6441 検討板ユーザーさん

中古が年間50戸前後、毎年取引成立してるのは事実ですね。
港区で一番買われている中古マンションです。

1.6億台って16990万円のことらしいね。
1.7億出して眺望微妙、駅遠で周りに何もないリビオタワー買うなら、直近で販売開始してるパークタワー勝どきの5期3次の1.7億3LDKの方が良くないか？
勝どき駅直結、スーパーコンビニインター保育園スタバ居酒屋直結、共用施設神、教育環境と居住性は言うまでもなく、価格下がる要素がない。

PTKの新築販売、話題になってないけどかなり狙い目

>>6445 マンション検討中さん
え、皆さんマンションに何年住むんですか？？
実需としても10～15年くらいで移り住んでるイメージでした。

タワマンだと10年超えると古い感じしますね

>>6443 匿名さん
港南口から山手線ホームが2分が嘘だとバレて発狂なさらないでください。

>>6446 マンション検討中さん
PTKが良い人もいればリビオ品川が良い人もいる。
PTKが良いと思うならそっち買えばいいだけの話。
ここで話す内容ではないかと

>>6446 >>6447
なんであんなお見合い物件がいいのかサッパリわからん
駅繋がってるだけで酷いお見合いだよね

>>6445 マンション検討中さん
裏を返せば港区で一番売りに出ている中古マンションですね。

>>6453 評判気になるさん
結論、需要のあるマンションってことか。
売買が頻繁に行われるてる実績があるのは資産性あって良いね。売りに出て買われないのはダメだけど

つーか勝どき月島って商業施設何もなくね？
駅から近いってだけで持ち上げられてるけど
月島はもんじゃしかないし勝どきも居酒屋数件
何がいいのか全く分からない街

>>6455 マンコミュファンさん
勝どきや月島の話は興味ないです。
掲示板の主旨とズレてます。

>>6443 匿名さん
>いくらウソ書いても無駄、北改札から山手線ホームなんてすぐですよ。

だからそこから分離はなく混むじゃないですか。

>>6445 マンション検討中さん
実需ならそんなに出回らないですよ。

>>6440 匿名さん
そんなことを言っているのはあなただけですよ。

モデルルームの枠って解放されないですか？

リビオ品川とパークタワー勝どきなら、95%はPTKが選ぶ

あんなお見合い物件が持ち上げられる意味がわからん

勝ちどきってダサめの店しかないよね

>>6462 マンション検討中さん
すまん勝どきなんか眼中になかった5%の人間ですww

品川よりは勝どきの方がお洒落なお店多いですよ。

>>6466 匿名さん
たとえば？ダサめの居酒屋しかなくない？

>>6467 eマンションさん
品川勤務だが、品川(特に港南)はまじで美味しい店少ない。

>>6466 匿名さん

勝どきのおしゃれな店ってどこ？

パークタワー勝どきは別格
単純比較したら港南に勝ち目はない

品川勤務だが、品川駅(特に港南)はまじで美味しい店が多い。

勝どきは都心からもアクセスしやすいけど、品川は都心から遠すぎて会食でも使いにくいんだよな。

>>6453 評判気になるさん

裏を返せば港区で一番買われている中古マンションですね。

>>6471 評判気になるさん
港南にはまともな店一つもないぞ。

>>6455 マンコミュファンさん

晴海とか勝どきとか、あのタワマンだけがずらっと並ぶ町を見ると、住みたいという気が起きなくなる。港南は空間に余裕があって良いね。

>>6474 匿名さん

港南には食べログ100名店含めて、まともな店たくさんあるが、アンタが言うまともな店って何基準だ？

https://tabelog.com/tokyo/C13103/C36154/rstLst/?SrtT=rt&svd=202411...

品川は都心だから会食でも使いやすいけど、豊洲や有明は都心から遠すぎてしかも会食で使える店が無いんだよな。

>>6458 マンコミュファンさん

混んでも改札入ったら山手線ホームはすぐだよ

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ移転しますね。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。

>>6460 マンコミュファンさん

2030年完成を目途に改良工事の進む品川駅。もともと品川駅はフラットで使いやすい駅ですが、東西通路の混雑が課題。品川駅改良によって南側通路新設、北側改札内通路拡幅が行われ、現在の自由通路の混雑が解消されます。現在高架上にある京急線路はJRと同じ地平に降ろされ、駅の東側と西側が同じレベルで直結します。駅周辺も大きく変わることが予想されます。

>>6462 マンション検討中さん

品川駅北側では環状四号線延伸部の橋げたの架設が始まりましたね。近くで見ると国内最大の1600tタワークレーンが凄い迫力で一見の価値あり。この環状四号線が開通すると、麻布六本木方面から港南方面までが右左折なしでつながりますから、港南エリアの生活利便性と資産価値の状況に大きく貢献してくることでしょう。

>>6462 マンション検討中さん

リビオ品川とパークタワー勝どきなら、95%は港区選ぶ