リビオタワー品川ってどうですか？

港南緑水公園はネズミやGが多いからあまり歩きたくないんだよね。夜とか横を通るのも怖い。

>>6114 名無しさん
よっぽど窮屈なお宅にお住まいのようで

もうかなりの人がMR見たと思うのだが、誰も反応ないのは何故？

凄く良くても、逆にダメでも、反応あると思うので、可もなく不可もなく、ふーんって感じかな？

>>6074 通りがかりさん
平面図によると、エレベーターは低層4基、高層4基で、別途ゴミ用と業務用で計2基あります。

>>6114 名無しさん

ちょっとわかりません。
ぼーっとしてるんですか？
認知症ですか？

>>6114 名無しさん
部屋が狭いとそうなるんですか？

なるほど部屋が窮屈だと公園が恋しいんですね

公園にはネズミがいます。

港南で何をするかって聞かれて公園でぼーっとするってw

>>6123 匿名さん
そんなん自分の部屋でできないの？

港南は高齢者向けということですね。
ぼーっとしている人が住むところ。

高輪ゲートウェイからの東西デッキの港南側は芝浦中央公園とシーズンテラスに直結するのですか？それなら動線は悪くないな。

>>6117 マンション検討中さん

本当にまともな検討者さんでMR見た人誰かいませんか？

>>6127 検討板ユーザーさん

自分でいけばいいのに。

>>6127 検討板ユーザーさん

MRに行ってないあなたも「まどもな検討者」ではないですね。

管理費や修繕費が初年度から高額でした。
元々あるWi-Fiに加入させられるのは
あるあるですが、それに加えて駐輪場と
シャトルバス代も強制的に取られます。
他は悪くないですが、庶民が無理して買う
物件ではなく資金が潤沢にある人向けです。

>>6130 匿名さん
物件価格からして庶民は無理しても買えませんよ。

シャトルバス物件は維持費が重いからリセールで苦労するんだよな。あと品川駅は港南口が遠くて使いにくいから、品川駅じゃなくて高輪GW駅か田町駅まで運行してほしい。

>>6131 匿名さん
そうですね。
私は庶民というか準富裕層ですが
それでも高いと感じました。
自分の希望している広さより１つ
小さめの部屋で問題なく支払える
イメージでいるといいかもです。

>>6132 匿名さん
ちなみにシャトルバスは2500円/月
でした。そんなに高くもないですが
本数も収容人数も少なく乗りたい時に
乗れるか分からない物へのコストだと
考えると割高ですよね。
それ

物価が上がれば維持費負担は上がり続けるし、一度導入してしまうと廃止するのはかなり大変。シャトルバスは今からでも撤回してほしいな。

>>6130 匿名さん
どれくらい高めだったのですか？

>>6135 マンション検討中さん
シャトルバスは持分部屋ごとに違いました。
2500円は訂正します。

何回も訂正しますが2500円は固定かもです。
表には別途シャトルバス代って書いてあるので。
真ん中の黄色の列が月ごとの支払額でそこに
2500円プラスになるんだと思います。

シャトルバスは希望者のみ月2500円なんでしょうか？それとも強制的に広さを問わず一世帯2500円なんでしょうか？

希望者のみにして欲しいな。使わない施設の負担をさせられるのは嫌だよ。

>>6132 匿名さん
田町駅はちぃバスで10分100円で行けます。

>>6139 匿名さん
4人家族だと1人600円ほどです。あとは本数がどれくらいあるかです。
2500円が800世帯で計200万円。1日あたり7万円ほどしか運航費がないです。

>>6138 >>6139
強制って書いてあるじゃん

考えるんだ…三田ガーの維持費より3割は安いってポジティブに考えるんだ

高輪ゲートウェイまでルートが伸びるなら使いそうだけどそこは管理組合で変更可能かもしれません
晴海のDTも当初よりルート変更してましたし
当初3年は日鉄で運用してあとは廃止するかどうか組合と住人意見次第じゃないですか

シャトルバスのこと抜きで考えても維持費高いですね。

１日7万円しかないとなると平日の朝夕の限定運行かもしれませんね。

>>6136 eマンションさん

素晴らしい情報提供ありがとうございます。
確かに、ランニングコスト高いですね。

>>6147 eマンションさん

いえ。MR取りづらかったですからね。


シャトルバスの話ばかりになりますが、
2500円/1世帯で利用しなくても強制徴収です。
それとたしか朝夕しか運行しない感じでした。
他の時間もあったかもですが本数少ないです。
ちなみに30人強しか乗れないです。
乗りたい時に乗れないかもしれません。

駐車場も1/3しかなく、当たるか分からない
ですし、徒歩で元気に行動する人向けですね。
あとはタクシー利用を臆さない方。

駐車場は月額おいくらでしょうか？

>>6136 eマンションさん

情報提供助かります。なかなかしびれるランニングコストですね。

ちなみにこちらの1行目に記載のある店舗について、何か情報お持ちでしょうか。

>>6150 eマンションさん
ランニングコストはこんなもんじゃないでしょうか。修繕積立金は新築なので安いと思います。

>>6148 6136さん
シャトルバス負担は一人暮らし世帯には割高ですね。といっても毎日利用すれば片道50円の計算ですけど。

>>6148 6136さん
車両は定員32名のBYDの小型電気バスを導入するんだと思います。

>>6151 匿名さん
今後でてくる新築は全てこんなもんでしょうね。
この価格が高いのであれば中古いくしかないんだろうなと。。
情報提供ありがとうございます。

6151は他の人です。
一階のテナントはまだ決まっていないそうです。
駐車場の値段は聞くの忘れました。
それと肝心のマンション価格ですが、
やはり◯000万台の000の部分は、
900万や990万とのことでした。
14000万と記載の部屋なら14990万
18000万お記載の部屋なら18990万
みたいな感じでした。

>>6140 匿名さん
https://www.fujiexpress.co.jp/chiibus/timetable/timetable_tamachi_wd.p...

ちぃぱすも、便利なのは通勤時間だけ。

>>6156 匿名さん
昼間は毎時3本になります

>>6154 通りがかりさん
中古は修繕積立金が足りないケースが多々あるようです。資材や人件費も高騰していますから仕方ないようですけど。

仕様の良さに惹かれた
港南で高すぎる印象だったが、豊海が当たらなかったらこっちもありだな

湾岸だと仕様は立地の悪さを誤魔化してるケースも多いからな。

中古タワマンだとインフレを修繕計画に織り込んでいなくて、実質的に大幅に積立不足に陥っている物件もある。今から買うなら新築の方が良いですよ。

>>6159 検討板ユーザーさん
転売ならトヨミかな、見た目がゴージャス過ぎる

品川は勤務地から近いし良いのだけど、マンションの周りに店がなさ過ぎる、隣のプラカードのお顔がある施設も雨とか強風とかあると気になるしな

>>6161 匿名さん
新築なら技術革新で大規模修繕工事が20年毎でもいけるらしいです。

豊海は臨海地下鉄が開通する頃までに大幅に値上がりすると思う。品川はやはり都心から遠いのが難点。