| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南３丁目7-2（地番） |
| 交通 |
JR山手線・JR京浜東北線(根岸線)・JR東海道本線・JR横須賀線・JR上野東京ライン・JR東海道新幹線 品川 駅港南口徒歩13分
京急本線 品川 駅高輪口徒歩17分
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| 間取り |
1LDK～3LDK |
| 専有面積 |
42.1m2～130.24m2 |
| 価格 |
未定 |
| 管理費（月額） |
金額未定 |
| 修繕積立金（月額） |
金額未定 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 4.94平米～24.32平米
●サービスバルコニー面積 : 4.95平米
●トランクルーム面積 : 0.97平米～2.18平米
※当該販売期の販売戸数が未決定のため、本販売期以降（815戸）を対象として表示しております。 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
815戸 |
| 販売戸数 |
未定 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上34階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2026年5月上旬予定
入居可能時期：2026年10月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
日鉄興和不動産株式会社
関電不動産開発株式会社
九州旅客鉄道株式会社
京浜急行電鉄株式会社
中央日本土地建物株式会社
株式会社長谷工アーベスト
伊藤忠ハウジング株式会社
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| 施工会社 |
(株)長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
(株)日鉄コミュニティ |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
リビオタワー品川口コミ掲示板・評判
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5041
匿名さん
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5042
匿名さん
同じ写真や資料を貼り続けるのはなぜ？皆さん一度見たら十分です。
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5043
評判気になるさん
>>5040 匿名さん
大企業本社が移転してくると昼間人口が増えて地域経済が盛り上がり、商業的機会も増大するのでビジネスチャンスとばかりに出店する飲食店や物販店も増えて地域のポテンシャルが上昇、それが周辺に住む人の生活利便性の向上や不動産の地価やマンションの資産価値にもポジティブに影響して好循環が生まれます。
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5044
匿名さん
テナント撤退が相次ぎ、ホテルが廃墟になってる天王洲アイルとは大違いですね
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5045
匿名さん
>>5043 評判気になるさん
それは地方の話じゃない？もともと東京は本社多いし。大規模再開発あればビルができて企業は入居するだろうから。
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5046
匿名さん
>>5044 匿名さん
高輪ゲートウェイシティができれば天王洲アイルはますます寂れるでしょうね。残念だけど強いのが勝ちます。
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5047
名無しさん
リビオタワー品川も豊海タワーも駅距離が議論になるけど、海（水景）が近い事が価値だと感じる。駅距離でポイントがマスクされそうだけど、結局、水景×空×高層と再開発のプラスの効果（しかも品川駅周辺）が重要特性ということで、素敵だなと思う。なんかヒトの感性に響く。
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5049
検討板ユーザーさん
>>5045 匿名さん
汐留行ってみなよ。飲食店街がまるで地方の廃墟モールだ。
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5051
マンコミュファンさん
>>5044 さん
港南周辺には品川シーズンテラスや港南緑水公園、天王洲アイル、大井ふ頭中央 東品川海浜公園など魅力的なオープンスペースが豊富。水上タクシーなどの水上交通の普及が進めば、利用価値がさらに高まる可能性を秘めています。さらにもう1つの要点がターミナル 駅最寄り×湾岸の希少性。その価値を物語るのは、運河が中心部を流れる口ンドンで大陸と接続するユーロスター発着駅開業で大規模な複合開発が進行キングス・クロス地区です。 港南エリアとの共通点があり、今後の方向性を示しています。2つの要素を併せ持つ「湾岸×ターミナル」のポテンシャルを持つ品川港南の今後に注目が高まっています。
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5052
マンション検討中さん
>>5043 評判気になるさん
スレチですがテナント撤退が相次ぎ、廃墟になってる有明ガーデンとは大違いですね
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5053
評判気になるさん
>>5045 匿名さん
港南アドレスの成長性は定量的にも明らかです。 2024年の公示地価は、5年前に比べて約46%も上昇。東京湾岸エリアの調査地点、および港区内の調査地点のなかで、最も高い伸び率となっています。 この成長性を押し上げそうなのが、品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想。 水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、 水辺を愉しむファシリティの充実が期待できます。 また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みだ。品川天王洲地区は20年前に大きく開発が進んだ地域。近年のライフスタイルの変化でソフトを更新する必要が生じたことから、このプランが示されました。今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。
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5054
匿名さん
>>5049 検討板ユーザーさん
天王洲アイル、汐留はさびれてるね。
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5055
匿名さん
>>5052 マンション検討中さん
高輪ゲートウェイシティはテナント集まるのだろうか。
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5056
検討板ユーザーさん
>>5052 マンション検討中さん
これわざわざ全部調べたの？
有明をディスるために？
キモすぎだろw
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5057
匿名さん
>>5056 検討板ユーザーさん
有明ガーデンに新しくできた店も多いのでそちらの紹介もお願いします。
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5058
匿名さん
>>5055 匿名さん
ビルで働く人の飲食需要しかないかもですね。
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5059
匿名さん
>>5053 評判気になるさん
リビオタワー品川は港南3丁目ですね。港南でも3丁目が上昇率が高いのは理由があるんでしょうか。
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5060
マンション掲示板さん
>>5056 検討板ユーザーさん
まぁ確かに有明ガーデンはやばい。
あそこはなんの商売やってもダメ。古着屋がテナントに入ってておちるところまで落ちたなって思った。
天下のスミフ様ショッピングモールに古着屋だからな。
千葉埼玉ならともかく都心で....
中華企業にでもバルク売りしてチャイナテーマパークにでもしたほうがウケそう。
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5061
匿名さん
なぜ急に有明ガーデンの話になるのかと思ったらリビオタワー品川から車であれば15分くらいで行ける大型商業施設だったんですね。
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5062
口コミ知りたいさん
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5063
口コミ知りたいさん
>>5054 匿名さん
港南の隣は八潮一丁目ではなく東品川二丁目、天王洲アイルです。運河沿いのウッドデッキや広場が整備されて、飲食店も複数あって非常に環境の良いエリアになっています。港南は隣にインスタ映えスポットとしても超有名になるくらい景観が良い天王洲アイルエリアがあることで街としても魅力が一段と高くなっています。なお、ワンコと暮らすなら港区に3か所しかないドッグランのうち2か所（港南緑水公園、芝浦中央公園）が所在していて、公園や運河沿いのウッドデッキなどワンコとのお散歩コースも多く、芝浦港南動物病院やペットと入店できるテラスレストランも複数ある港南から天王洲アイルエリアがおすすめです。
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5064
匿名さん
有明が1番近いイオンかと思ったけど、車で10分くらいの品川シーサイドにもイオンがあった。
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5065
匿名さん
>>5063 口コミ知りたいさん
私、犬は苦手なのでごめんなさい。
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5066
eマンションさん
>>5059 匿名さん
港南の公示地価代表地点は港南3丁目ですので3丁目が公表されていますが、港南四丁目の地価も全く同じ動きで上昇しています。港南３・４丁目全域の地価は東京都内住宅地でトップの上昇率となっています。
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5067
検討板ユーザーさん
>>5064 匿名さん
品川シーサイドイオンの無料バスは、残念ながらこのマンションの前には停車しなうようですね。
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5074
通りがかりさん
リビオタワーの外観は、明らかに、将来メンテナンス不安が大きいタイル張りを避けたのだろう。
うまく、デザインされており、本当にCG通りに完成するなら素晴らしい見栄えだと思う。
リビオは、小石川も品川も、同じ施工会社だが、外観デザインは、どちらも素晴らしい。
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5075
マンション掲示板さん
品川は再開発のオンパレードですね。SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDI、マルハニチロ、神戸製鋼も品川へ本社を移転します。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の港南エリア不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。港南アドレスの成長性は定量的にも明らかです。 2024年の公示地価は、5年前に比べて約46%も上昇。東京湾岸エリアの調査地点、および港区内の調査地点のなかで、最も高い伸び率となっています。
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5076
マンコミュファンさん
リビオタワー品川現地。車通りの多い道に面しておらず、現状では人通りもほぼないので静かなのはコスポリ、シティタワー品川と違うところ。今回予定価格が意外に安かった低層は、それなりの囲まれ感があるのは覚悟。北側すぐのウェアハウスなど、建て替えリスクも注意。
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5077
匿名さん
>>5058 匿名さん
港区湾岸、品川ベイサイド「港区港南」の将来性について、多種多様な開発が相次ぐ東京都心ですが、 なかでも品川ベイサイドエリアは、約 20年間で大きく変貌してきました。 品川駅で東海道新幹線を利用できるようになった2003年前後に駅東側の港南地区では数々のオフィスビルや複合施設が登場。 ソニーや日本マイクロソフトなど、 世界的なテック系企業の本社も所在しています。テック系企業の従業者数は港南アドレスが港区内トップです。
港南エリアでさらなる成長を期待できるファクターは、主に3点。1つめは、品川駅周辺で複数の大規模開発が進行していること。主なプロジェクトの区域面積合計は約40haにもなる。都内他エリアの開発と比較してみると、いかに品川駅周辺に大きなプロジェクトが集中 しているかが分かりますね。
2つめは、品川駅の交通結節点機能の強化だ。工事中のリニア中央新幹線が開業すれば、名古屋や新大阪への所要時間が大幅に短縮。 空港アクセスなど既存の利便性も相まって「グローバルゲートウェイ化」が進み、国際的な競争力強化にも期待できます。
3つめは、「湾岸×ターミナル」の価値です。圧倒的なアクセス利便性とウォーターフロントの開放感が両立するのは東京都心でもこのエリアだけです。
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5081
管理担当
[No.5078～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、除しました。管理担当]
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5082
マンション検討中さん
>>5067 検討板ユーザーさん
マンション裏口から出たら⑦が直ぐですよ～
ここのテナントは何が入るんでしょうね？
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5083
匿名さん
築20年とかに住んでたら新築に憧れる気持ちはよく分かる。
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5085
匿名さん
>>5084 匿名さん
港南でプール付き人気マンションと言えばワールドシティタワーズですね！港区でもう二度とこんな大規模タワマンは供給されないでしょうから不動の人気。ここもワールドシティタワーズに倣って品川駅までシャトルバスを運行するようなので、ワールドシティタワーズを超えるような人気マンションになると良いですね。
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5086
検討板ユーザーさん
>>5084 さん
念のため申し添えますが中古の宣伝ではありません。あなたが言及したのでレスしたまでですので発狂しないでくださいね！
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5087
匿名さん
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5088
匿名さん
>>5086 検討板ユーザーさん
確かに築20年は新築検討者の興味はなく無視され続けています。
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5097
匿名さん
>>5088 匿名さん
もし、みんながそういう考えなら築15年過ぎたマンションは誰も買わない＝資産価値を失うことになりますね。実際は築15年越えてもバンバン売れてますが。
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5098
検討板ユーザーさん
>>5089 匿名さん
都営住宅の有無と民度は全く関係ありません。民度が低いとは地域の問題ではなく個人の問題、都営住宅にお住まいの方を差別したり、蔑視するような発言を平気でするあなたのような人のことを民度が低いというのです。ちなみに港南の都営住宅は周辺環境が良いので非常に人気が高いです。抽選に当たって品川駅徒歩圏の都営住宅に住める方はラッキーですね。
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5099
マンション検討中さん
>>5089 さん
都内の都営アパートは古くから存在するので羨ましいくらいの好立地にある。広尾駅徒歩3分の都営広尾五丁目アパート、
表参道駅徒歩2分の都営北青山三丁目アパート、高輪御用邸の近くの高台の高級住宅地にある都営高輪一丁目アパートなど、もし同じ立地で分譲マンションなら確実に１億では買えない立地ばかり。都営に住まわれている方に失礼で差別発言、ヘイト発言も甚だしい。
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5100
通りがかりさん
>>5089 さん
あなたは何故嘘ばかり書くんですか？都営住宅はありますが都営住宅にお住まいの方に失礼ではないですか？港南四丁目エリアは港区内でも最も子育て世代の人口が多いエリアです。東京都都全体の15歳未満人口比率は11.5％ですが、港南四丁目は19.0％となっており、住民の5人に1人が15歳未満、これは港区トップクラスです。
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5101
eマンションさん
>>5082 マンション検討中さん
規模的には大型スーパーが入るようなキャパではないようですからコンビニではないでしょうか？
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5105
口コミ知りたいさん
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5106
マンション掲示板さん
>>5097 匿名さん
築古でも自分名義で買えてる人は立派だよ。
居候とは違う。
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5107
評判気になるさん
>>5106 マンション掲示板さん
分譲はもちろん、中古になったらもっと値上がりしましたから自力でしかも1馬力で買った人は偉いですね！かくいう私も1馬力で購入して2019年に10年目で繰り上げ完済しました。
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5108
検討板ユーザーさん
>>5107 評判気になるさん
引っ越す金もない、投資物件も仕込んでない
値上がりしても意味ないよね？
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5109
評判気になるさん
>>5108 検討板ユーザーさん
値上がりしても引っ越さないなら意味ないってことは、裏を返すと引っ越さないなら資産価値ゼロになっても平気とあなたは考えてるってことですね？どこからそういう発想になるのか理解しかねます。
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5110
匿名さん
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5111
評判気になるさん
>>5105 口コミ知りたいさん
WCTで思い出しましたが小池都知事が臨海副都心に新たな「噴水ショー施設」を整備すると発表しましたね。ワールドシティタワーズやベイクレストタワー、ブランファーレの東向き住戸からならリビングの窓から綺麗に見えそうです。
「世界最大級海上噴水／ODAIBAファウンテン(仮称)＝お台場海浜公園」
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5112
匿名さん
>>5109 評判気になるさん
引っ越せないなら、引っ越せないまま死ぬだけ。
資産価値関係ないね。
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5114
マンション検討中さん
>>5109 評判気になるさん
一生売らないし引っ越さないなら資産価値ゼロと同じだろw
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5115
マンション検討中さん
売らない引っ越さないならまだいいよ
こいつの場合は売れない引っ越さない、だからね
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5116
マンコミュファンさん
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5117
匿名さん
WCTさんはそんなに港南推しなのになんで投資物件何も買ってないの？お金ない？
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5120
匿名さん
品川は再開発のオンパレードですね。SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDI、マルハニチロも品川へ本社を移転します。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の港南エリア不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。港南アドレスの成長性は定量的にも明らかです。 2024年の公示地価は、5年前に比べて約46%も上昇。東京湾岸エリアの調査地点、および港区内の調査地点のなかで、最も高い伸び率となっています。
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5121
匿名さん
ウェビナーで公表された予定価格を見ると、ここは最低でも坪650万～、最多価格帯で坪単価800-850万前後のようですね。ここが完成して中古が流通を始めたら周辺再開発や芝浦相場と連動して港南の新たなマンション相場が形成されるでしょう。坪幾らになるかは読めませんが、芝浦も住友が２棟の新築タワマンを供給予定なので更なる相場引き上げが予測されます。喧伝されている水再生センターの話は資産価値的には相場に大きな影響を与える様な問題ではなく、本物件は安く出てくる理由はないでしょう。住環境の観点では各々の好みで価値観はあるでしょうから、お好きに意見されれば宜しいかと。
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5122
マンコミュファンさん
ここは高輪ゲートウェイ東側陸橋が完成したら、徒歩10分ちょっとで歩いて行ける距離に日本中から注目される巨大開発高輪ゲートウェイシティのメインタワー『リンクピラーⅠ』が完成間近。ますます盛り上がりそうだ。
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5123
匿名さん
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5124
通りがかりさん
1995年以降の首都圏・新築分譲、2002年以降の関西圏・新築分譲、2003年以降の東海圏・新築分譲、2023年1月から2023年12月末に中古流通した住戸が対象のマンション値上がり率調査。港南エリアの中古（CTS、WCT、PTB）がトップ20に入っているので、本物件のエリアは間違いないでしょうね。近隣の芝浦のキャピタルマークタワーもありますね。品川～高輪GW～田町の山手線沿線、本物件は品川駅から13分、今後のリニア、環状4号、南北線延伸をどう見るか？さらに上値の余地あり？またはここが上限と見るかですよね。
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5125
マンコミュファンさん
リビオタワー品川も豊海タワーも駅距離が議論になるけど、海（水景）が近い事が価値だと感じる。駅距離でポイントがマスクされそうだけど、結局、水景×空×高層と再開発のプラスの効果（しかも品川駅周辺）が重要特性ということで、素敵だなと思う。なんかヒトの感性に響く。
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5126
匿名さん
>>5124 通りがかりさん
同じ資料を10回以上張ってますね。
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5127
口コミ知りたいさん
>>5123 匿名さん
ここは品川駅までは徒歩13分とやや距離があるものの、住民専用シャトルバスを企画するようなので、相当な人気になりそうです。マンション周囲にはスーパーや飲食店はありませんが、品川駅にはエキュート品川、アトレ品川（クイーンズ伊勢丹、Dean＆Delica）などデパ地下並みの品揃えの必要十分な商業施設が揃っています。また、新しくできる北口にも更なる商業施設が増設されます。さらに高輪ゲートウェイシティの商業施設は総床面積13万㎡、これも十分徒歩圏内です。ますます充実していくでしょう。
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5128
匿名さん
>>5122 マンコミュファンさん
現地行ったけど高さが無いのが残念です
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5130
匿名さん
>>5127 口コミ知りたいさん
品川駅への無料バスがそんなに注目されるんですか？
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5131
マンコミュファンさん
>>5122 マンコミュファンさん
現地行ったけど巨大で大迫力なのが素晴らしいです
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5132
評判気になるさん
高輪ゲートウェイシティへの歩行者用連絡デッキ（右端）と港南のマンション群の位置関係
パークタワー品川、シティタワー品川が比較的近いです。リビオタワーは左下のクレーンがあるあたりです。
ここを通ると本物件から徒歩10分前後で高輪ゲートウェイシティに行けます。
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5133
匿名さん
>>5127 口コミ知りたいさん
港南口商業施設より13万平米と広大な高輪ゲートウェイシティを利用することになりますね。
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5134
口コミ知りたいさん
品川は再開発のオンパレードですね。SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDI、マルハニチロ、神戸製鋼も品川へ本社を移転します。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の港南エリア不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。港南アドレスの成長性は定量的にも明らかです。 2024年の公示地価は、5年前に比べて約46%も上昇。東京湾岸エリアの調査地点、および港区内の調査地点のなかで、最も高い伸び率となっています。
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5135
匿名さん
>>5131 マンコミュファンさん
浜松町のほうが巨大で大迫力です。
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5136
口コミ知りたいさん
>>5133 匿名さん
港南口商業施設と合わせてますます便利になるでしょう。さらに品川駅北口にも商業施設が増えます。
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5137
匿名さん
>>5134 口コミ知りたいさん
なのでエリアの新築は大注目です。
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5138
マンション掲示板さん
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5139
匿名さん
>>5136 口コミ知りたいさん
そこより13万平米の高輪ゲートウェイシティですよ。
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5140
名無しさん
>>5135 匿名さん
港区湾岸、品川ベイサイド「港区港南」の将来性について、多種多様な開発が相次ぐ東京都心ですが、 なかでも品川ベイサイドエリアは、約 20年間で大きく変貌してきました。 品川駅で東海道新幹線を利用できるようになった2003年前後に駅東側の港南地区では数々のオフィスビルや複合施設が登場。 ソニーや日本マイクロソフトなど、 世界的なテック系企業の本社も所在しています。テック系企業の従業者数は港南アドレスが港区内トップです。
港南エリアでさらなる成長を期待できるファクターは、主に3点。1つめは、品川駅周辺で複数の大規模開発が進行していること。主なプロジェクトの区域面積合計は約40haにもなる。都内他エリアの開発と比較してみると、いかに品川駅周辺に大きなプロジェクトが集中 しているかが分かりますね。
2つめは、品川駅の交通結節点機能の強化だ。工事中のリニア中央新幹線が開業すれば、名古屋や新大阪への所要時間が大幅に短縮。 空港アクセスなど既存の利便性も相まって「グローバルゲートウェイ化」が進み、国際的な競争力強化にも期待できます。
3つめは、「湾岸×ターミナル」の価値です。圧倒的なアクセス利便性とウォーターフロントの開放感が両立するのは東京都心でもこのエリアだけです。
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所在地：東京都港区港南３丁目7-2（地番）
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交通：JR山手線・JR京浜東北線(根岸線)・JR東海道本線・JR横須賀線・JR上野東京ライン・JR東海道新幹線 品川 駅港南口徒歩13分
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- 間取：1LDK～3LDK
- 専有面積：42.1m2～130.24m2
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販売戸数/総戸数：
未定 / 815戸
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