リビオタワー品川ってどうですか？

長谷工施工のタワマン、ってのは皆さん気にしないの？
昔は長谷工施工は気にされていたけど、今は気にしないのかな。

>>2301 匿名さん

私は、長谷コーで、特に免震ビルって、大丈夫なのかなあ？！という不安は一杯あります。

いくら、港南は腐っても港区だとは言っても、あと、友人たちは、「あのマンションは、実は、下水処理施設の隣なのよ。。。」なんて、陰口叩かれそうな気がしますね。

これから条件の厳しいタワマンはもう売れないよ。

7/25(木) 11:01配信
超高層マンションの契約率が3割を切ったことも
　その契約率が、2024年4月においては、首都圏の平均は62.4％だった。2023年4月は73.7％だったので、前年同月比では11.3ポイントのダウンで、やや売れ行きが鈍化している。　

　なかでも、超高層マンションだけに限ると、図表1にあるように2024年4月は48.3％と50％を切る絶不調だった。2023年4月の超高層マンションの契約率は92.7％だったから、前年同月比では44.4ポイントも落ち込んでいることになる。

>>2304 評判気になるさん

駅から遠く、下水処理施設隣で、長谷コー物件、これだけ悪条件整うと、現下のタワマン成約率の下降トレンドを見ると、この物件は、相当安くしないと売れないよ。
デべさん、変な色気出して高値設定したら、まずいんじゃないの？！

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高輪ゲートウェイシティオープンに合わせて販売開始されて、坪800万とか900万で出て、しかも抽選とかになったらどう言い訳するんだろ？

>>2303 評判気になるさん

"下水処理場"は高輪ゲートウェイシティに直結するドラマのロケ地としても有名な品川シーズンテラスであることをお忘れ？

>>2306 評判気になるさん

逆に売れなかったらなんて言い訳するんだ？

>>2307 マンション検討中さん

ドラマでは、下水処理施設であること隠して放送してるだろ。笑

シーズンテラスが下水処理場の上に建っている事実は初めて知りました。

>>2310 匿名さん

下水処理場の上にどんどん施設建てられるのでまたまだ発展見込みありますね！

900なら田町のスミフの新築を選ぶかな

この立地でスミフなら坪700でようやく俎上に上がるけど、リビオじゃ坪600でもスルーだよ。

プラウド芝浦の時も同様に思考力の浅いアホなネガが繰り返されていましたが、アホを無視してして本質的に考え購入してる人は坪単価倍になりすでに1億以上の含み益抱えてますね。

>>2312 名無しさん
規模感、エリアの将来性を考えるとどっこいどっこいですが、まぁそもそも田町が900なんかで出ないでしょう。規模感的に売り急ぐ必要もなく、周辺も1000超えてきてるので1000前後かな。
ここは初期はやや安く900くらいから、いずれは1000前後になるでしょうね。

シーズンテラスで隠してるって下水処理場のほんの一部じゃないの？
青い部分はなに？

>>2316 匿名さん
下水処理場が一切露出しなくなるの？

別に下水処理場が近くにあっても多少の臭いくらいなら我慢します。

ニオイがないって言ってるやつ鼻おかしくなってだろ
シーズンテラス周辺は結構臭いときもあるし、普段から臭いとまではいかなくても明らかに独特なニオイがするぞ

リビオの北側、今は絶賛土の入れ替えしているけど、
今後10年？とかかけて、下水の主ポンプ棟を建てます。
下水菅は深い所にありますが、海に流す前に下水をある程度処理するために、浅めの所に汲み上げないといけません。
その汲み上げるためのポンプの施設で、そこで汲み上げられます。
今の場所が老朽化しているので、お引越しです。
ですのでリビオは下水道処理施設のお隣にはなります。

それよりも新幹線がうるさ過ぎる。最近もリビオのすぐ北側の陸橋の部分が夜中じゅう工事していてうるさい。
それ以外にも朝6時から夜中0時過ぎまで新幹線通っていて、昨年の測定では85dB位出てて（ちなみに環境基準目標は夜間は55dB）
判例では新幹線は75dB以下にしましょうになっているが、
環境省は客を乗せてない回送線（リビオのそばのは回送線）は適用除外であると、何の根拠もない謎説を主張、東京都は環境省がそう言ってるので知りません、港区はうちは知らないのでJRと直接やってね、って感じです。
JRは夜中工事する際も勝手にやり、近隣にいつ何をやります等のビラ等は配りません。何やってるんですか？と現場の人に聞いても言いません。
線路はJRの所有なので好き勝手やってよいというスタンスです。

今はjr東海の新幹線ですが、そのうちjr東日本の貨物列車も通るようになります。
うるさい頻度は多くなると思われます。

尚、不動産会社の人などで、カーブなので減速するのでうるさくないですよ、などという人がいるかもしれませんが、カーブなので、レールと車輪が擦れて音がするのであって、それは間違いです。

>>2299 匿名さん

スカイ見にいきましたが、
あれで数億とかするのびっくりしました

エントランスが地味過ぎてドコ？レベルで
車寄せがない

ラウンジも、一応東京タワーは見えるものの
ただの部屋って感じでした

首都高の真ん前だし

リビオシティ小石川が、エレベーターや自転車置き場の数、ゴミ置き場の導線で、絶賛炎上中だが、こちらも同じになる可能性の匂いがプンプンしているが、大丈夫か？

何しろ、いまだに、詳細仕様が公開されない。
しかし、建築は進んでいるから、今更、基本的な仕様変更はないだろう。

まさか、こちらも、エレベーターが100戸あたり1つも無いとかいうふざけた仕様じゃないだろうな？

>>2324 口コミ知りたいさん

815世帯以上だから、エレベーター8個なら、ほぼ、小石川状態になる。
しかも、34階だてだから、小石川より平均待ち時間が長くなる。

さて、仕様の発表はいつ頃かな？

以下の写真で、巨大な公園ぽいところの隣接施設がほとんど全て下水処理施設。ここで、処理して運河に放流していると明記されている。また、公園で隠してるところとは、きちんと分けて赤く表示されている。

赤い部分全部が公園で隠される様な具体的な計画は無い。

https://www.gesui.metro.tokyo.lg.jp/business/b4/guide/sise-list/03-01/

>>2326 通りがかりさん

訂正。赤いエリアに公園も含まれる。

>>2326 通りがかりさん

以下が正解。

赤い部分全部が公園で隠される様な具体的な計画は無い。

https://www.gesui.metro.tokyo.lg.jp/business/b4/guide/sise-list/03-01/

地図の赤い部分が完全にブロックしていて、こりゃどう考えても、線路内側に建設される巨大なオフィスビルやホテルの繁栄は、この地区まで届かないよ。笑

https://www.gesui.metro.tokyo.lg.jp/business/b4/guide/sise-list/03-01/

しかし、こりゃ、行政のミスだね。本来、下水処理施設を、今のリビオタワーのあるエリアに詰め込み、線路脇の一等地を、先進的なオフィスとタワマンの街にすべきだったね。

無論、今から、移設は事実上不可能。残念でした。

>>2330 匿名さん
JR東海の新幹線が通ってます。
八潮に車両基地があって朝6時から東京駅に向けて続々と出ていき、夜も0時過ぎまで続々と帰ってきたりします。
そういう意味では新幹線の時刻表よりも前後長い時間通ってます。
日中も清掃のために帰ってきたりします。

客を乗せてない回送線なのでゆっくり走れば？と言ってもダイヤがあるのでやらない、とか話し合える余地はなく、JRの思うとおりにしかやりません。85dBのときもレールちょっと削ってました。（がまだ完全に改善されてない）
JRはかなり傲慢な態度で港区に対しても何も共有しません（騒音測定結果や何をいつどうするつもりなのか等）
こちらの個人情報に異様に固執してきていろいろ個人情報を開示しない限り、何も教えません（港区が本当に近隣住民だと言ってくれてもダメ）

夜中は、新幹線ではなくメンテのため？の車両みたいの（ドクターイエローではなくイカツイ車両）が通ったり、なんか作業やっていて、これもうるさいです。

今後羽田に貨物列車が行くようになり、こちらはJR東日本の管轄です。

まー、でもその地帯一帯、今までどういう建物があったかでお察しですよね？
（役所に相談しても準工業地帯の、新幹線などが昔から通っているところに引っ越してきた貴方が悪いんですよね？という態度です）

リビオの前もURですか？一階は物流大型トラックの拠点みたいな感じでした。
データセンターの前は日本通運の物流センター？みたいな感じで朝荷受けのトラックが周辺道路に列をなしてました。

東側のシティハイツ港南は一見タワマンに見えますが、区営住宅で低所得世帯に、新幹線うるさいからな？と警告して貸してます。
あと、JKKのコーシャハイム（ここは所得制限はないことにはなってますが）とか、公的色のある建物が多いです。
ラクシアポルトチッタはJR貨物が作ったマンションです。（中古マンション市場で、本当に港区か？と思うくらい苦戦してます。）

あ、あと高架下のつばめグリルの工場？も騒音基準上回ってますが、
何十年もやってるので？区から注意されても何も変えないようです。
（以前は6時台から時に0時過ぎまでいろいろやってましたが、多少時間は短縮したようでしたが。この辺は複数人で交渉すればまだ何とかなるかもしれません。）

そういう地域ってことです。
よほどこの辺に住まなくてはいけない理由がない限り、静かに住みたい方は住宅専用地域をお勧めします。

>>2333 匿名さん

高架下のつばめグリルの工場が騒音基準上回ってるソースありますか？

>>2337 マンション検討中さん

ここの東京タワー眺望って、東京タワー南側の豆腐屋うかいのエリアを三井が再開発すると見れなくなっちゃうよね。

物件からレインボーブリッジ眺望出来る部屋いくつあるの？

イメージ図とは異なり、殆んど眺望無いんじゃないの？

>>2344 匿名さん

レインボーの眺望は、東側の30階以上なら見えるでしょう。多分。

>>2345 口コミ知りたいさん

逆に低層階だと、東側は、老人介護施設とか、都営住宅とかしか見えません。

>>2338 マンション検討中さん

品川駅周辺まちづくりガイドライン2020には、法的強制力は無い。

さらに、下水処理施設周りに歩道が整備されても、施設を他のものに変えて再開発するものでは全くない。

以下の地図赤い部分は、むしろ固定化される。

https://www.gesui.metro.tokyo.lg.jp/business/b4/guide/sise-list/03-01/

この赤いエリアで、豪華なオフィスビルやホテルの再開発はない。

>>2336 通りがかりさん
商業施設のアナウンスがまだ無いですね。普段使いのできるスーパーとかはいると便利なんですけどね。

>>2348 匿名さん

公明党区議が、スーパーが入る可能性を示唆したが、webには全く記載ない。ただ、品川駅からの帰り道に、マルエツが近くにあるから、手を挙げるスーパーがいないと思う。

>>2349 評判気になるさん
品川じゃなくて高輪ゲートウェイの話だけど。