リビオタワー品川ってどうですか？

>>1685 検討板ユーザーさん
自家用送迎に許可なんているの？

>>1683 名無しさん
車両が残念。駅遠バス便物件のアピールしてる。

>>1685 検討板ユーザーさん
北口ロータリーは要望の多い送迎用スペースも確保されるのでご安心ください。

買えるならスカイデュオがいい

港南小学校の評判ご存知な方いらっしゃったら教えていただけますか？小さな子供がおり気になります。

>>1691 評判気になるさん
港区唯一のマンモス校。

>>1683 名無しさん
WCTのバスは港湾の労働者輸送用のバスと同じ車体。あれは正直恥ずかしい。

>>1692 匿名さん
学力的にはどんな感じなの？

>>1682 匿名さん

北口ロータリーならいいですね。
山手線利用者なら特に。
ま、新幹線は遠くなりますが。

>>1695 マンション検討中さん
毎日使うのは山手線なので便利だと思います。港南口だと山手線ホームまでかなり歩きますから。

>>1698 マンコミュファンさん
シャトルバスが新設の北口ロータリーに着けば港南口通路をは使うことはまずありません

>>1699 口コミ知りたいさん
マイクロバスでも30人くらいは乗車できますよ。座席はゆったりしていて小回りもきくし最高だ思います。

>>1701 通りがかりさん
どうでも良い話ですけどやたらと詳しいですね。

>>1702 マンコミュファンさん
北口はリビオからなら近いですよ。何より安全に乗り降りできるのが良いですね。

>>1705 検討板ユーザーさん
マイクロバスならマンションのエントランス前まで乗り入れできます。

立ち席が多い60人定員の大型バスで10分間隔より小回りのきくゆったりシート30人定員のマイクロバスで5分間隔の方が便利ですね。

>>1697 eマンションさん
ありがとうございます。

>>1697 eマンションさん
港南中学は評判悪いんですかね？

>>1708 口コミ知りたいさん
高速バスの乗り場が港南口から北口に移ると思われます。空いた港南口の乗り場を送迎バスの乗り場として開放して欲しいですね。

私もマイクロバスで小刻みの頻度で走らせて、最低限、マンション内での乗り降りの際に濡れない環境が欲しいです。

駅側も濡れない場所に停めてくれたら最高ですが、最低限、マンション内で傘をささなくて良い環境が欲しいです。駅から帰りのバスに乗って、マンション着いたと思ったら、また、傘開くのが面倒だし、気分が萎えます。

>>1715 口コミ知りたいさん
トヨタの技術で自動運転のバスとか導入されたら面白いね

人件費を考えたら１台で行ったり来たりじゃないと無理では？
そうなると大型バスでの20分間隔が限界でしょう。

バスが品川駅止まりなのがかなり不便。田町駅まで走らせて欲しいですよね。

>>1722 評判気になるさん

まあ最低2.2億以上でしょうね、下手すると2.6億以上かも。

>>1720 名無しさん
めっちゃ誤字多いですね。大丈夫ですか？

>>1721 口コミ知りたいさん
田町駅は100円のちぃバスで7分ですから送迎バスは不要です。

>>1720 名無しさん
その費用、たった815戸で負担できますか？

で、MR情報まだですか？

>>1727 購入したいさん
ホンコレ

次世代の交通システムとは無人運転の送迎バスのことをいうのかもしれないですね。品川は実験場ですから。

送迎バスの人件費及びコスト、運転手確保、が将来的な懸念ですね。
その点、コスポリやシティタワー品川は都バス停留所が目の前。入管行きなので廃止の可能性無し。

>>1734 口コミ知りたいさん
聞いたとこによるとワールドシティタワーの場合は大半が通勤通学はモノレールを利用されてて送迎バスの利用は月に50000人程度らしいです。つまり日常的に利用されてるのは500世帯までなわけです。ここも800世帯のうち300世帯くらいは高輪ゲートウェイ駅を利用するとして送迎バスを日常的に利用する世帯は同じくらいと考えます。

バスのコストは気になるかも知れませんが、ここ購入する方々には微々たるモノではあると思いました。
なんにせよ近くのプラウドタワー芝浦みたいなレベルで管理費は高いかと。

月に50000人しか利用者いないなら運賃100円ではとても成り立たないと思いますけど。いかがですか？

港区のタワマンで最寄駅にバスってギャグよな

>>1737 匿名さん
やっぱりというかWCTあたりならモノレール利用のほうが圧倒的に便利ですよね。

>>1740 匿名さん

WCTの最寄駅は、実際品川ではなくて天王洲アイル駅なので、こことは単純比較出来ないですね。

WCTの場合、最寄り駅はモノレール天王洲アイル駅ですが、最寄りのターミナル駅は品川駅です。

>>1746 匿名さん
貸切バスのチャーター料金　1台8時間15万円が基本。100円だと1500人乗れば収支が合う計算。

>>1739 匿名さん
別にギャグじゃないよ。青山や西麻布にある駅遠タワマン知らんの？
住んでるお年寄りはバス使う人いるよ

>>1748 マンコミュファンさん
青山や西麻布の駅遠タワマンって具体的にどれよ
年寄りがバス使うのなんてタワマン関係ないだろ何言ってんだ
WCTと比較されてるけど、新築時の価格倍以上違うでしょ？
WCTの住人はバスが似合いそうだが、こっちを買うのってバス移動する層か？

>>1750 名無しさん
怒ってるつもりはないぞ
もし自分が住んでもバスは使わないだろうから必要ないけど、まあ乗りたい人は好きにすればいいと思うが
普通に考えて坪800万払える層がバス通いするとは思えないな

>>1750 名無しさん
無料ならあっても良いが有料なら基本は乗らないかな。

買う気も金もない冷やかしだけな怒ってる人は書き込みするのは荒れるからご遠慮して欲しいですよね

品川ー芝浦ー白金高輪は人気のトライアングルエリアなのですよ。東京に住めばわかりますよ。

>>1752 匿名さん
ちぃバスなら目の前のバス停から田町駅まで10分で行けるのが便利そう。40往復しかないけど一般は100円、子育て世帯とか無料の人も多い。

ちぃバスは港区民なら70歳以上は完全無料なのが港区の凄いとこだと思います。

まあバスの有無で購入が左右される人は少ないというのは間違いないと思う
自前バス導入するなんて誰も予想してなかったろうし
使う方々が有料で維持してくれるならいいでしょ
自分は使わないかな

>>1751 eマンションさん
いつの間に坪800万なんて話になってんだ？
港南口徒歩13分物件でしょ？

>>1751 eマンションさん
西麻布や広尾あたりの鉄道空白地帯の人はよくバス使うぞ。パークハウス西麻布レジデンスとか、新築時から住んでる人とか富裕層ってほどでもない人多いし、青山マスターズハウスとかも坂登るのがキツイからバス使う人はいる。
自分が知らないだけでしょ。高級マンション住んでようが別に最寄駅までバス使う人はざらにいる。

グランドメゾン白金の杜ザ・タワーとか、お年寄りだけじゃなくて小さい子ども連れの若いお母さんとかよくバス使うの見るけど

>>1761 名無しさん
別にタクシーあるから問題ないと思う。

>>1759 通りがかりさん
いや別にバス自体を否定してるわけじゃないんだよ
その富裕層じゃない人たちとやらは好きなだけバス乗ればいいと思うよ
ここは少なくとも坪800万からの世界でしょ？
こういうタワマン住んでバスってのがギャグだって話ね
あなた興奮しすぎ

>>1761 名無しさん
これあんた自分でわざわざ画像作ったの？
爆笑

>>1759 通りがかりさん
あとパークハウス西麻布って普通に広尾駅まで徒歩5、6分だからな笑　別に駅遠でもない、知らないのはあなたでしたー

>>1763 通りがかりさん
なぜバス乗るとギャグになるの？元麻布やら虎ノ門の坪1000万のマンションに住んでる人だってちぃばすには乗るよ
坪800万のマンションってあなたが考えてるほど高額じゃないし。資産5億以上あるような港区民でも成金とか派手好きじゃなければ普通の人と生活変わらないよ。
あなたが港区に理想持ち過ぎてるんじゃない？

地方の外から来た人って港区民に変な幻想抱いてる人多いよね。ちぃばすに資産家は乗らないと思ってるのかな？　何十年も昔からいる地元民とかお高く止まってないから、資産何億もある人でも謙虚だし生活は質素だよ

確かに港区でも内側と外側ではだいぶ温度差ありますね

>>1766 匿名さん
あのさ、おれはバス移動全てを批判してるわけじゃないんだって
港区のタワマンで最寄駅までバスがおかしいって言ってんの
ここ以外で最寄駅までバス乗らなきゃならないタワマン教えてくれよ
もう少し冷静になっておれの書き込み見返してみなよ

この辺は港区と言える周辺環境ではないよ。環境的には江東区の有明や東雲の方が恵まれてる。

>>1770 口コミ知りたいさん
別に反対ではないよ
使いたい人は使うだろうし
面白いなってだけで

シティタワー品川中層階虹橋ビュー在住のものです。
皆さん坪700も出されてこちらより港南口からさらに奥を買われるとのことで心中お察しします。
私が買った当時は70数平米で3000万台前半でした。
一階のマルエツ品揃え豊富で便利ですよ、ぜひお使いください。
皆さんと港区港南エリアを盛り上げられること楽しみにしております。

>>1773 マンコミュファンさん
抽選の倍率が凄かったから当選されたのは羨ましいです。サイゼリヤやすき家とか毎日でも通える現実的な店があるのが最高ですね。

CTS、私も申し込んで外れたんですが、正直、あの仕様に長く住むのはつらいと思っていたので、落ちた感想は「住めなくて残念」ではなく「儲けの手段の一つを逃した」程度で、あまりがっかりはしなかったです、経済面は他でカバーしましたので。値上がり率はすごいですが、元の値段が元の値段なので利益の絶対額がね。。。
でも、ここの北東向き高層は、高いお金を出してでも住みたいです。もう十分なので、投資ではなく居住目的で。

>>1777 購入経験者さん
私は絶対に儲かると思ったので4人の名義で4部屋参加しましたが全て落選しました。どれも倍率一桁を選んでも無理でした。1億円を損した気持ちです。

>>1780 マンコミュファンさん
こんなの高倍率の抽選で頑張って買わなくても、最近のプラウドタワー芝浦の角部屋高層なら無抽選だったのに竣工から僅か一年ちょっとで一億越えの値上がりしてるよ。
3000万しか出せない庶民が一発逆転と言う話なら確かに有りだが…

値上がり狙いなら臨海地下鉄の通る有明の方が期待できる。この辺は都営住宅が多いから賃料も有明より安い。

>>1777 購入経験者さん
私も同感。安いから買えば値上がり益が見込めることはわかっていましたが、内覧会に参加したら（凄い人出でした）、仕様があまりに低くて（都営賃貸仕様）、5年も住む気になれず、結局抽選申し込みは見送りました。
しかも60年後は取り壊しのため退去する運命の定借ですからね。
所有欲を満たせない物件に比べたら多少駅遠でもリビオの方が全然良いと思います。
まあ、値段も段違いでしょうが。。。

>>1784 匿名さん
竣工70年後に更新もあるし、そもそも20代で買ってたとしても90超えてるよ？
みんな100歳過ぎても生きて住んでる前提なの？笑
定借といえ数百世帯が住んでるわけで一部屋あたりの土地なんてホームベース以下なわけで(笑)
その程度で所有権言われても7倍の価格で駅遠買ってて世知辛い世の中になったんだなって虹橋見ながら酒の肴にしてるよ。
それと内装仕様は公営住宅を遥かに凌駕してるよ、最近のコストカットされた分譲より遥かにレベル高いし。腐ってもスミフだからね。
エントランスもマルエツの買い物ついでに入ってみな、都営仕様ってそれでも言えるかな？
CTS新築時から住んでる身としては改めてありがとう東京都って感じ(^^)