リビオタワー品川ってどうですか？

>>1201 匿名さん
ですよね。港南口は駅のホームまでが遠いです。

部屋によっては坪600代で行けそうじゃない

>>1200 匿名さん

ゲートウェイもけして近くないですよ、西口しかないので。
結局全列車止まる品川駅使った方が到達時間は少なくてすむ可能性が高いかと。

品川駅は不便なんですよね。特に朝ラッシュ時の山手線ホームはアトレからさらに10分ぐらいかかるのでは？都心アクセスなら高輪GWの方が使いやすいです。

コスポリが南側に建ち、更にその南はシティタワー品川、って立地が良いとは思えないなあ。
更に、コスポリとシティタワーの前には都営バスの停留所がある。徒歩以外の交通手段として。
何が言いたいかと言うと、ここはコスポリやシティタワーよりも、立地が落ちるでしょう。

>>1207 匿名さん

なので眺望がない部屋はそれなりに安いでしょうね。だったら少しでも駅に近い方がいいとなっちゃうから。
その代わり北東向の中層以上にはどっと単価が乗る構図かな。@800でも楽勝で売れる。というか私は買う。

周辺環境的には豊洲や有明の方が良くないですかね？

>>1206 匿名さん
アトレからホームですが、毎日通勤してる普通のサラリーマンなら2分あれば間に合います。
切符を買って、かつ両手にスーツケース&子供連れの旅行者とかなら10分かかるかもですけど

>>1206 匿名さん

山手線ホームはアトレからさらに10分ぐらいかかる？どんなお年寄りでも3分で着く。普通の人はアトレから山手線ホームまで2分かからないですよ。

先日届いた三井不動産の湾岸マーケットレポート、
マンションの分譲の時の価格を100％としたときの
各エリアの中古マンションの相場

品川港南エリア　　203.2％
芝浦台場エリア　　186.0％
豊洲エリア　　　　172.9％
勝どき晴海エリア　165.6％
月島エリア　　　　165.1％
有明東雲エリア　　154.6％

＞海側から改札方面は朝は通路が決まってて狭い。前にいる人間全員薙ぎ倒さないと。

嘘書くな！　改札から海側と比べたらガラガラだわ　嘘書くな！腹立つな

これは今朝の8時半ごろなので、1番混んでる時間帯ですね。
偽写真じゃないよ

>>1215 匿名さん
左右に通路があるので、合わせて1/4以上の幅はあります。
いつも渋滞しないですし、入場規制なんて雪の日くらいです。

なんの情報なんですかね。

なるほど、この掲示板意図的なウソ情報も混じってるんですね

>>1217 買い替え検討中さん
仕方がない。
少しでもネガキャンして、安く買いたいと願う人は多い。

それで安くなった例は知らないけど。

ここ、住所が港南になるの？　芝浦なら良かったのにな

この記事見つけたけど、坪単価７００万くらいになるんすかね？
https://trend-lab30.com/%e3%83%aa%e3%83%93%e3%82%aa%e3%82%bf%e3%83%af%...

この記事は今日初めて見たので共有！
https://trend-lab30.com/%E3%83%AA%E3%83%93%E3%82%AA%E3%82%BF%E3%83%AF%...

>>1221 評判気になるさん

「完了すれば700」ではなく「現時点」。
完了したら900は優に超える。

>>1225 マンション検討中さん
現時点で完了を見越して700ということ。頭悪いね

>>1225 マンション検討中さん
再開発が終わって高輪ゲートウェイシティができたら、3割上がるという予想ですか？
それともどこかの駅との比較？

>>1226 評判気になるさん

ものすごい読解力だな（笑）この文書のどこを読めばそんな解釈が出てくる？
「未定の価格ですが、周辺の市場動向と物件の品質を考えると、高輪ゲートウェイ駅周辺の開発が完了すれば、坪単価は700万円前後に達する可能性があります。」
お前掲載者本人だろ（笑）

>>1225 マンション検討中さん

ワールドビジネスサテライトで1億円台半ばが中心って出た時点で「あー坪700か」と思ったよ。1億5000万で70㎡だと坪700だからね。ただし低層階とかだと600台もあるかもしれない。　

港区白金・白金台とかの上品で落ち着いたイメージとは異なり、港南はどことなくギラギラしてるイメージ。それぞれの良さがあるのだとは思う。

>>1212 匿名さん

品川港南は築浅物件がなく、価格が安かった時代のマンションが多いから、こういう結果なんだと思います。

>>1228 マンション検討中さん
文章の解釈の問題ではなく、完了したら900を超えるというお花畑感満載のオツムを指摘したのだが？本当に頭悪いねw

>>1233 評判気になるさん

たしかに埋め立て地のここで坪900は夢見すぎかもしれない。しかし、周辺の将来像を見ると安心して保有し続けられる感はある、　

建設予定地のお隣のパークタワー品川の中古相場がとんでもないことになってます。

>>1013 匿名さん
品川駅に向かう人の方が圧倒的に少ないのですが、品川駅に着いてオフィスに向かう側の方が大混雑で大変そうです。また郊外ならありそうですが品川駅で入場規制、経験したことありません。

>>1236 ご近所さん

毎日のように品川駅を利用する港南住民です。コロナ以前、朝のラッシュ時に改札出て港南口に向かう人の波が凄かったですが、コロナ以降はテレワークが定着したせいで4割減くらいになった印象があります。

逆に港南住民が通勤等のために改札に向かう人が少ないうえに、以前も現在もラッシュ時はロープが張られて歩く方向別に通路が区分されていて歩きやすいのはご指摘の通りです。

入場規制ですが、品川駅は通勤利用者がとんでもない数なので、大雪などの悪天候時や山手線や京浜東北線などで電車が止まったときとラッシュが重なったときなどに、改札の中に入ろうとする人を規制するケースはあります。私はそういう場合は京急や東海道線など補完ルートを選択することを考えます。

>>1235 匿名さん
販売履歴は中古相場と必ずしも相関してない
パークタワー品川のデータは持ってないけど例えばコスモポリスなんかはほとんどが掲載価格から坪50ー100下げて成約してる

>>1235 匿名さん

最近は一次取得者が焦っちゃってるので、中古で条件の良い部屋だと時々異常値が出てます。ベイワードも本来のトレンドからすればせいぜい＠550平均までが妥当な物件なんですけど。
全体としてはバブルではないけど。そういうイレギュラーな成約に引きずられると手放すときに痛い目に合いますから、であればデベロッパーによる適正な値付けがされた(住友は除く)新築にしておいた方が安心でしょう。そもそもマンション転売で利益が出るというのは長い目で見れば非常に幸運なことだったのですから、今更そのために目の色変える必要などあるのかと思います。負の資産になるようなものさえ買わなければいいじゃないんでしょうか。品川駅の将来性は間違いのないところです。

>>1239 マンション検討中さん

やはり今の品川の状態では、坪700万が適正な値付けなのか。。。もう港区は埋め立て地でも買えないね。

＞掲載価格から坪50ー100下げて成約してる

パークタワー品川ベイワードの成約事例、おっしゃる通りさすがに坪600-700までは行ってません。
ただ、たった5年前には坪300だったのが、最近は坪500は確実に超えてきてます。
パークタワー品川はまもなく築20年ですから、新築のここが坪700付けてもおかしくないと思います。

>>1241 評判気になるさん
こうやって見ると適正価格は350だな

>>1243 評判気になるさん
そうだね！諦めないで！

>>1243 評判気になるさん

350では無理でしょう　

>>1244 通りがかりさん

youtubeにこんな動画が上がっています。

>>1230 匿名さん

低層階だと600台もあるしょうか？

>>1247 匿名さん

どうして芝浦アドレスだと良いんですか？芝浦も素晴らしい立地ですけど、ここも品川駅や高輪ゲートウェイ駅に近いので、将来も有望だと思ってるんですが。

>>1246 職人さん

やはり坪500台は厳しそうな感じですね

>>1248 購入経験者さん

条件の悪いパンダ部屋ならあるかもね

気持ち良さそうに関係ない地名を語ってくる人って
仕事も会話もできないんだろうなって思っちゃう。

>>1259 マンション検討中さん

同感です。ここは品川の港区アドレスの新築タワマンの検討スレ。江東区など最初から眼中にない。増して、有明みたいな未開の地を連呼されても、候補に入れる気さえ1ミリも無いことが何故理解できないのでしょうかね？

港南vs有明の不毛な争いは別のところでやってくれないかね

3,4年前までならいざ知らず、誰の目にも明らかな大差が着いてしまった今でも尚有明連呼できるのはすごいよな
構ってもらうことが目的ならもっと港南vs芝浦とか優劣伯仲してるとこ使って煽るべきと思うけど

>>1266 口コミ知りたいさん
港南vs有明の不毛な争いは別のところでやってくれないかね

>>1267 検討板ユーザーさん
効果ないことが分かりきってるコメントをすることで港南vs有明の盛り上がりに加担するのはやめてくれないかね

住環境や将来性考えたら芝浦や有明の方が断然良いと思う。

>>1269 さん

住環境や将来性考えたら芝浦は良い、豊洲もまだマシ。江東区の有明などは完全にカスと思う。

>>1270 通りがかりさん

見ている世界が違うので、
ほっといたら良いと思います！

>>1239 マンション検討中さん

やはり今の品川の状態では、坪700万が適正な値付けなのか。。。もう港区は埋め立て地でも買えないね。

>>511989 口コミ知りたいさん

ここ、815戸で駐車場267台って、最近のマンションにしてはまあまあの設置率ですね。駐車場争奪戦にならなくて良さそう。ただ機械式だとすると私のカイエンは止められるサイズなのか気になりますが。

羽田アクセス線で自治体の新駅誘致はあり得るんですかね？
品川区は天王洲アイル辺りの人たちが頑張ってるみたいですが、経済効果考えたら八潮付近一択、だとすると港区として一駅、港南3丁目あたりがちょうど良さそうですが。
通勤時間しか止まらないとしても10分圏外の空白地帯を減らす良い案ですが、港区は動いてくれませんかね。

>>1274 マンション検討中さん

速達性を考えると天王洲アイル駅は無いでしょう。羽田アクセス線は中長距離輸送がメインコンセプトになると予想します。快速千葉行き、快速大宮行きなど、現状空港バスに流れている客を取り込む狙いです。ですので、天王洲アイルに停車するような路線にはならないと思います。

>>1273 ご近所さん

最近のタワマンはハイルーフは幅2050、重量2500kgスペック採用してくれてるところあるので、ここもそれくらい欲しいですね。
2300kgまでだとアルファードでギリギリ。PHEV出たら多分アウト。
ランクル250ですら2500kg近くあるので。
幅は流石に最低でも2000はあると思いたい。

ここは立地が微妙だからクルマが必要かもしれないけど、都心物件ならクルマを持たない人も多いのであまり関係なくなりますよ。

建物は良い感じだが、やはり、港区の中でも港南というのがなんとも。港区白金や赤坂などと比べると街のブランド力、居住性、ましてや資産価値という側面から買うか否か考える人もいるはず。品川のリニアは今となってはどうなることやら。

せめて芝浦アドレスや有明アドレスなら良かった。不動産は立地が命だからな。

>>1277 匿名さん

私はどこに住もうと車は持ちます。房総とか箱根とか休日のドライブが趣味なので。あとゴルフに行く時も。もちろん車は無くても生活は出来ますが、生活に必要かどうかで車を買うかどうかを考える人は都心にはいないと思いますよ。

10分歩けば品川駅なので、生活していく上でどうしても必要かどうかと言えば必要ありません。でも、生活していく上で必要じゃないものを持つことを一般的には贅沢と呼ぶわけです。贅沢できないカツカツの人はそういう考え方をするんでしょうね。

>>1276 検討板ユーザーさん

そのぐらいのスペックがあれば充分ですね。

>>1278 匿名さん

まぁ、人によって埋立地は嫌だって言う人もいるでしょうね。でも薬になってましたが、ここのエントリーの受付はもう最初の1週間で3000件も入ったとか。

高輪ゲートウェイ開発で大注目のエリアです。品川駅も徒歩圏内なのでリベンジ専門抜群。条件の良い部屋は抽選になる事は間違いないと思います。

>>1279 匿名さん

芝浦アドレスはわかりますが、有明アドレスはあり得ません。江東区なんてもってのほか最初から眼中にありません。江東区と言う段階で却下、まして、有明みたいな僻地は絶対に買いません。

芝浦海岸港南でマンション計画多すぎないか？

>>1284 さん

勝どき晴海よりはるかにマシ

>>1284 名無しさん

港南で他にも有ますか？

15000万というとDINKSが普通に買えるギリギリのところか

>>1286 買い替え検討中さん

①　住友不動産　シティタワー三田田町
　　https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tamachi/

②　住友不動産　シティタワーザレインボー
　　https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/kaigan/index.html

③　日鉄興和　リビオタワー品川
　　https://livio-sumai.jp/pj/shinagawa-tower/

④　三井不動産　東品川二丁目計画
　　https://skyscraperclub.com/?p=16611

⑤　長谷工　港南四丁目計画
　　https://skyskysky.net/construction/202670.html

⑥　東急不動産　港南四丁目計画
　　https://www.kaiyodai.ac.jp/overview/docs/upload-docs/bee539933b3fa9f75...

⑦　ダイワハウス　港南三丁目計画（賃貸予定）
　　https://skyskysky.net/construction/202566.html

⑧　三井住友トラスト　東品川三丁目計画
　　https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=10090310

品川から徒歩15分圏の港南でも坪700オーバーか。日銀の植田総裁の記者会見聞いてデベさんたちはホッとしたんだろうね。
まだ上がりそうだから家を買おうとしているサラリーマン世帯にとっては4~5%程度の賃上げは焼け石に水かな。

3丁目はオイニーのきつい4丁目と違って立地が良いですからね。

ちょっと円安がひどいね。これは政府も利上げしていくことになるんじゃね。とするとこのマンションの竣工時期の時は都内の不動産価格下落していてもおかしくないのでは？

>>60 匿名さん

たしかに

>>1273 ご近所さん
私のカイエン(笑)
最新のマンションの機械式はカイエン程度は停められるから。

>>1293 マンション掲示板さん
「私のカイエン」は何か特別なもので、港区で良く見かけるカイエンとは別の車なのでしょう。

>>1280 口コミ知りたいさん

もし移動だけが車を持つ目的なら、都心の移動なんか軽自動車であれば充分って話になる。しかし、実際は港区のマンションには1000万以上する高級車が当たり前に駐車場にずらっと並び、街中をバンバン走っている。

湾岸だと有明とかの方が高級車多いですよ。港区の埋立地は安いクルマが中心。

今日も有明ご苦労様です。

住民専用シャトルバスを運行予定のようですね。駅からの距離を考えると、バスはあった方がいいでしょうね。運行時間や運行間隔などが気になるところです。

ホームページのmenuが押せないのは私だけ？

品川駅までシャトルバス運行するんですね！

>>1291 マンション検討中さん
持たざるもののアナタには残念ですがそのシナリオはありません。越谷か茂原あたりで家探しをされることをおすすめします。