| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南３丁目7-2（地番） |
| 交通 |
JR山手線・JR京浜東北線(根岸線)・JR東海道本線・JR横須賀線・JR上野東京ライン・JR東海道新幹線 品川 駅港南口徒歩13分
京急本線 品川 駅高輪口徒歩17分
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| 間取り |
1LDK～3LDK |
| 専有面積 |
42.1m2～130.24m2 |
| 価格 |
未定 |
| 管理費（月額） |
金額未定 |
| 修繕積立金（月額） |
金額未定 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 4.94平米～24.32平米
●サービスバルコニー面積 : 4.95平米
●トランクルーム面積 : 0.97平米～2.18平米
※当該販売期の販売戸数が未決定のため、本販売期以降（815戸）を対象として表示しております。 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
815戸 |
| 販売戸数 |
未定 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上34階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2026年5月上旬予定
入居可能時期：2026年10月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
日鉄興和不動産株式会社
関電不動産開発株式会社
九州旅客鉄道株式会社
京浜急行電鉄株式会社
中央日本土地建物株式会社
株式会社長谷工アーベスト
伊藤忠ハウジング株式会社
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| 施工会社 |
(株)長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
(株)日鉄コミュニティ |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
リビオタワー品川口コミ掲示板・評判
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4447
匿名さん
>>4446 eマンションさん
タワマンは100年超設計だから、築年20年程度の差はなんでもない。
築10年以上が論外なら、ここも10年経てば論外(笑)
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4448
評判気になるさん
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4449
名無しさん
>>4447 匿名さん
例えば高齢夫婦がキャッシュで今すぐ欲しい場合は築20年もありかもしれない。実需じゃなくて投資の場合も将来転売を前提に築20年はありかもしれない。
ただ30歳代までの新築検討者が築20年の中古は検討対象から常識的に外れる。
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4460
匿名さん
>>4441 匿名さん
50年で建て替えるかどうかは別として50年程度で建物が劣化したりはしない。タワマン50年で建物が使えなくなって資産価値が無くなるなら1億円以上も払ってタワマンなんか買えん。
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4461
口コミ知りたいさん
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4462
匿名さん
>>4450 匿名さん
タイル張りの方が劣化は早いから定期的にタイル張り替えが必要。芝浦アイランドなんか大規模修繕で盛大に外壁タイル張り替えやってた。浮いたタイルの貼り替えに膨大な金がかかるから最近はタワマンではタイルは使わない傾向にある。
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4463
匿名さん
>>4458 通りがかりさん
の投稿についていくつか考えられるポイントがあります。
競合物件と中古物件の比較
投稿者は「勝どき、豊海、月島の新築が競合であり、港南の中古物件は相手にならない」としていますが、中古物件にも多くの魅力がある点を見逃しているように思います。
1. 中古物件のコストパフォーマンス
新築物件は価格が高く設定されることが一般的で、デベロッパーの利益が含まれています。そのため、物件によっては新築時よりも数年後の中古市場での購入が割安になることがあります。中古物件は既に市場価値が安定しているため、コストパフォーマンスが良い点が大きなメリットです。港南エリアでは、築年数が経過した物件でも立地の強みや建物の管理状況が良ければ、十分に高い価値を保持していることがあります。
2. 中古物件の立地と環境の安定性
港南エリアの中古物件は、品川駅の利便性を最大限に活かせる立地が多く、交通の利便性や生活環境が既に確立されています。駅に近い中古物件であれば、長期的にその立地の価値は維持される可能性が高いです。特に、港南エリアのようなビジネス街に近い場所では、将来的にも賃貸需要や資産価値が安定する傾向があります。
3. 中古物件の選択肢の豊富さ
中古市場では、既に完成している物件を実際に内見できるため、自分のライフスタイルに合った物件を慎重に選べるという利点があります。新築の場合、図面やモデルルームを見て購入を決定することが多いですが、中古物件は現地での環境確認や実際の間取り・日当たりなどを直接体感してから購入の判断ができます。また、築年数がある程度経過していることで、周辺環境や住民の層、管理体制なども確認できるため、リスクが少なく安心して選べることもポイントです。
4. 港南エリアの中古物件の価値
港南エリアの中古マンションは、品川駅というビジネス拠点に近いだけでなく、再開発による今後のエリア価値向上が期待されます。新築マンションに比べて価格が抑えられているものの、交通利便性や生活環境においては遜色なく、特に築浅物件や高品質な管理体制が維持されている物件であれば、十分に魅力的な選択肢です。
結論
新築マンションの魅力は確かにありますが、中古物件にも優れたコストパフォーマンスや安定した資産価値、実際に見て選べる安心感など、多くのメリットが存在します。港南エリアは品川駅という強力な立地があるため、立地重視で中古マンションを検討することは賢い選択肢です。
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4464
マンション検討中さん
>>4446 eマンションさん
築10年以上は論外？それなら新築のここも10年後には論外？築20年になるとバカにされるならここも得20年になるとバカにされるのか？
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4465
名無しさん
>>4463 匿名さん
中古検討するとしても築5年までですね。
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4466
通りがかりさん
>>4464 マンション検討中さん
今は誰も使ってない新品に価値あります。
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4467
検討板ユーザーさん
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4468
検討板ユーザーさん
>>4463 匿名さん
新築のここと中古の価格差によるかな。たとえば同じ値段なら新築選ぶのに考える余地はないけど、同じ広さで5000－6000万も値段が違うとなれば中古買ってフルリノベーションしてもまだでっかいお釣りがくる。港南の中古タワマンで70－80㎡で1億円台前半なんて普通にたくさんあるからな。
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4469
マンション掲示板さん
タワマンの部屋、床を全部張り替えて水回りも全部新品に取り換えして、壁紙も新品に貼りなおして、キッチンを最新のものにしても1000万で余裕で出来るからな。
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4470
評判気になるさん
>>4468 検討板ユーザーさん
やたらと中古を推されますなぁ。私は人が住んだのは実中として全く興味ないんですけど。
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4471
名無しさん
>>4469 マンション掲示板さん
10年毎に買い替えるかリホームするかですね。
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4472
匿名さん
タワマンで最重視すべきは、築年じゃなくて、立地。
仕様はどうとでもなるが、立地は変えようがない。
なので、自分は中古も含めて検討しています。
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4473
マンコミュファンさん
>>4468 検討板ユーザーさん
中古選ぶにしてもWCTは品川駅が遠すぎるのと周辺に何もなくて不便だし古いので興味ないです。
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4475
匿名さん
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4476
匿名さん
>>4473 マンコミュファンさん
やっぱりこの辺ではワールドシティタワーズが最強なんですね。面白いです。
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4477
通りがかりさん
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所在地：東京都港区港南３丁目7-2（地番）
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交通：JR山手線・JR京浜東北線(根岸線)・JR東海道本線・JR横須賀線・JR上野東京ライン・JR東海道新幹線 品川 駅港南口徒歩13分
- 価格：未定
- 間取：1LDK～3LDK
- 専有面積：42.1m2～130.24m2
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販売戸数/総戸数：
未定 / 815戸
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