MID WARD CITYってどうですか？

>>4075 匿名さん

なるほど！
MIDは、「震度6強、液状化」が高い確率で発生、なんですね。

>>4076 業者さん
流石良い資料お持ちですね。すみませんが、中々検索しても見つからなかったもので。

〇機械式駐車場の 1 台あたり月額の修繕工事費
機械式駐車場の機種
機械式駐車場の修繕工事費
（１台当たり月額）
２段(ピット１段)昇降式 6,450 円/台・月
３段(ピット２段)昇降式 5,840 円/台・月
３段(ピット１段)昇降横行式 7,210 円/台・月
４段(ピット２段)昇降横行式 6,235 円/台・月
エレベーター方式（垂直循環方式） 4,645 円/台・月
その他 5,235 円/台・月

これによると、MIDの機械式は5,235円/月必要ですから、メンテナンス費用と合わせると、月額735円（概算）足りませんね。

他の修繕計画と合わせて、この計画で良いか購入者間でよく話し合いたいと思います。良い情報提供を頂き有難うございました。

>>4077 マンコミュファンさん
間違っていますよ。

港区パークホームズ：震度6強、液状化の可能性高
MIDWARDCITY：震度6弱、液状化の可能性中

MID地盤は熱田台地上と同等、津波や高潮の懸念も無いため安心です。
矢田川氾濫時に最大浸水1～3m未満が許容可能な方なら問題ないと思います。

維持費ももちろん別途掛かってきますね
https://diamond.jp/articles/-/143619

300万円×30年＝9000万円

常に駐車場が満車である想定なのが怖い

世間では、機械式駐車場を解体して平面式駐車場にするマンションが後を絶ちません。

MIDの機械式駐車場で最大のリスクは、借り手不在となるケースかも知れません。
待ち時間や手間が嫌気されて、敷地外に独自に駐車場を借りるケースが多発すると、空車区画が増えます。
空車区画でもメンテ費用は発生する為、他のユーザーの負担が増えます。
今度は負担増を嫌気して駐車区画の返上が加速し、駐車場管理が破綻します。
こうしたリスクも考慮する必要があります。

>>4080 匿名さん
年間300万円掛かる維持費ってなんですか？具体的に御提示ください。

一般的には
①メンテナンス費
②30年毎のパレット交換費用（設備入替）

>>4082 業者さん
愛知より電車社会な東京近郊の記事をあげて不安を煽っていますが、ご存じのように愛知県は1戸当たり2台以上の保有が当たり前な車社会です。
ファミリーであれば尚更でしょう。

https://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/jyoyosha.html

もし使用率が低ければ、2台目の契約を可能にする。定期的に不要な台数分を撤去して平置き駐車場にする等の対応が取れます。

全く問題になるとは思えません。

物件により前後しますが損益分岐点は約70％とのことです。
これは修繕費用のみを勘案した数字ですので維持費も含めるともっと上がることが考えられます。

>>4081 匿名さん
仰る通り、機械式は空きが出る可能性もありますが平置き駐車場55台の月額費用もメンテナンス費より1万円以上浮きますのでそれも修繕費に回せますよ。
平置き駐車場月額：13,500円（概算）

プラウド平針スレには機械式駐車場で揉めてるという内容の書込みがありましたよ。
名古屋に当てはまらないということはないと思います。

>>4085 業者さん
ですから
①メンテナンス費用：月額1,500円
②修繕費用：月額5,235 円

③費用合計：月額6,735円
④駐車場収入：月額6,000円

⑤収入ー費用：735円

平置き駐車場の浮いている分で分配すれば
・機械式駐車場数1台当たり/1,850円
ほど分配出来ますので、もしメンテナンス費用が2,500円程度まで上がっても現状の駐車場費用で賄えますよ。

もしご不満であれば具体的な条件をご提示ください。

>>4084 匿名さん
愛知県で見たら確かにそうだとは思いますが名古屋市で見たらいかがでしょうか。
三河などの市外は1人1台が当たり前です。

>>4088 匿名さん
では貴方が計算する損益分岐点をご教示願います。

東西三河や知多半島ではなく、MIDですからね。
地下鉄駅まで徒歩3分、市バスあり、隣りにスーパーあり。
米や水を含め大抵のものはネットで買えるし、生鮮食料品はフィールで完結。洋服その他は電車で栄へ直行！
車、いるかな？マンション入居と同時に手放すご家庭も多いのでは？

>>4089 匿名さん
名古屋市発行の資料より調べました。

名古屋市北区総世帯数： 80,568（2022年10月1日時点）
名古屋市北区車保有台数：64350（2021年3月26日時点）

上記の通り、名古屋市（北区）であっても1戸1台は当たり前と考えて良いかと思います。

>>4090 匿名さん
月額費用（維持費：メンテナンス費+修繕積立費※平置含む）：210万
上記費用を捻出可能な契約率（損益分岐点）は、約80％ですね。

それを下回る場合は、
①2台目の契約を可能にする
②不要な機械式駐車場の撤去を検討する
③足りない修繕費を値上げし、代わりに一部の駐車場を共用駐車場として利用する

上記①～③のいずれかで仰られる問題は解決するかと思います。

>>4092 匿名さん

素晴らしいエビデンスですね。
北区総世帯数： 80,568世帯
北区車保有台数：64,350台
と言うのは、車を2台以上保有する世帯や、車を保有しない世帯も含めた総数と言うことになります。

単純に64,350台÷80,568世帯=79.8%となります。
MIDに照らすと、2台以上保有する世帯や車を保有しない世帯もありますが、351戸に対して79.8%の280台が充足され、71台が空車区画となるリスクがありますね。

>>4092 匿名さん
ありがとうございます。

>>4093 匿名さん
ありがとうございます。

>>4094 マンコミュファンさん
概ね同意見ですが、1世帯当たりの平均人数は名古屋市北区の場合
2.01人です。

つまり、ファミリー（3LDKの平均居住人数は3人以上）であれば1戸1台は当たり前。
MIDは3LDK以上が90％以上を占めますので、車の空きが大量に出て問題になるというのは考えにくいという話です。

ただこれはあくまで想定の話ですから、実際に空きが出るようであれば前述の①～③のような対策が必要となります。

>>4092 匿名さん
名古屋市のHPによると北区の乗用車数は54,754台です。

>>4097 匿名さん

ファミリーであれば1戸1台は当たり前、と言うのはロジックが飛びましたね。
裏付けもなく、あなたの主観にしか思えないのですが。

>>4097 匿名さん
懸念点としては最寄り駅まで徒歩3分の立地かつ安いとは言えない駐車場代でどれほど駐車場が埋まるかですね。

>>4098 匿名さん

よくよく考えると、これは北区で車庫証明を取った台数でしょうから、公用車や事業所(社有車)を含むのでは？
そうだとすると、一般世帯の保有台数は更に少ないことになりますね。
MIDってほんとに1台/世帯のニーズがあるのかしら？
近隣マンションの駐車場設置率はどんな感じ？

>>4091 マンコミュファンさん
>車、いるかな？マンション入居と同時に手放すご家庭も多いのでは？

マンション買う代わりに車を維持できなくて手放す家庭も当然あるだろうとは思うよ。
夫婦ともども名古屋に出てきてもう田舎には帰らないし帰れない。
父ちゃんは平日朝会社行って夜遅くに戻ってくるだけで車いらず
休日も休日も人付き合いもなく、基本インドアで車乗らない、
そもそも今まで自分の車を持ったことない。
スーパーが近いとか駅が近いとかが理由じゃなく、ネットとコンビニがあれば生きていけるから車要らん、みたいな父ちゃんもいるからね。

駐車場でこれだけ盛り上がるスレも珍しい

とはいえ、マンコミュで車要らん派の話をよくよく聞くと
基本今まで自分の車持ったこと無いってのが大半だから
今持ってる父ちゃんに限定するならマンション買った位で車を手放すとなると
父ちゃんの生活はいきなり非常に窮屈になるわね。

>>4101 マンコミュファンさん
過去ログからの引用となりますがライオンズ守山がベンチマークとなるようです。
括弧内は過去ログの引用です。
「駐車場稼働のベンチマークになるのはライオンズ森山マークヒルズ。大規模、スーパー隣接、駅徒歩2分とよく似てる。違うのは都心からの距離。あちらの方がより郊外にもかかわらず駐車場の利用率はすこぶる悪い」
「自走式がたった60台ってほんとですか？
351台中60台ってほぼ機械じゃないですか。。
100%駐車場のライオンズ守山も機械式140台中空きが現状で35台。
守山でさえこれだけ駐車場余るのにこの物件の機械率の高さはどうよ。
維持費不足がとんでもないことになりそう。」

>>4099 口コミ知りたいさん
総数を拾っていたので、乗用車数で考えるのならば以下ですね。
尚、エビデンスの資料は以下URLです。
https://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000095645.html

・北区総世帯数： 80,568世帯
・北区1世帯当たりの平均人数：2.01人
→北区総人口：161,942人
・北区乗用車数：54,754台
1）1人当たりの乗用車数：0.3381台（つまり、3人以上の家庭であれば1台は保有している計算）

・MID平均居住人数（2LDKを2人、3LDKを3人、4LDKを4人住まいと想定）
→2LDK/10戸×2人＝20人
　3LDK/294戸×3人＝882人
　4LDK/47戸×4人＝188人
　合計：1,090人
2）1戸当たりの平均人数：3.1人

3）1戸当たりの保有車数：1）×2）＝1.04811台


乗用車数だけで考えても、1戸当たり1台の保有者数は妥当です。
貴方のMIDの駐車場に空きが大量という想定は根拠に乏しいです。
修繕積立費も大きな問題にはなるとは思えません。

>>4091 マンコミュファンさん
MIDは車が不要でも利便性を享受できる素敵な物件ってことですね！情報提供ありがとうございます！

駐車場が100%無ければバンベール千種みたいに文句言う人も出てくるしどっちもどっち。車保有してる人が空きを気にせず安心して契約できるメリットもありますよ。

>>4105 業者さん
人の意見を、自分の意見のように言うの格好悪いよ。
本当にそう思っているなら、自分で計算して出してみたら。

MIDの検討者さんなら営業さんに聞けば分かるけど、
「MIDは2台目の駐車場契約を提案出来ないレベルで、駐車場に空きは出ていないよ。」

駐車場問題は、既に1年以上も前に結論が出ていたのですね。

>>198 (2021/08/11)
"自走式がたった60台ってほんとですか？
351台中60台ってほぼ機械じゃないですか。。
100%駐車場のライオンズ守山も機械式140台中空きが現状で35台。
守山でさえこれだけ駐車場余るのにこの物件の機械率の高さはどうよ。
維持費不足がとんでもないことになりそう"

>>268 (2021/09/17)
"駐車場稼働のベンチマークになるのはライオンズ守山マークヒルズ。大規模、スーパー隣接、駅徒歩2分とよく似てる。違うのは都心からの距離。あちらの方がより郊外にもかかわらず駐車場の利用率はすこぶる悪い"

>>4107
えっ？だってこれこそが、このマンション最大の売りでしょ？これだけは外せない！

>>4111 マンション検討中さん

確かにこの利便性の高い立地なら駐車場の空車率が高くなる懸念も出るかもしれませんね。将来的な積立資金の増額もリスクに入れて納得できればこれ以上の物件はありません。

>>4112 根拠の乏しい業者さん
駐車場の利用率が低い→修繕費足らないから、撤去費用だけ積み立てて要らなくなったら壊す。平置き駐車場が増える。
駐車場の利用率が高い→修繕費足りるから、パレット交換費用を積み立てる。

結論：何の問題も無い。

>>4113 匿名さん

そもそも問題視していませんが、平面になれば機械駐車場の騒音問題や安全性のリスクも減って一石二鳥ですね。利用率が高ければ利便性の良い立地で車も保有できて魅力的ですし。

>>4112 名無しさん
ここよりも利便性の劣るライオンズ守山が75%（35/140）なので契約者様が仰ってた損益分岐点を割る可能性は高そうですね。

>>4113 匿名さん
例えば駐車場の契約率が60%だったらどうするんですか？
修繕費は足りないから修繕できないが平置き駐車場にしたら敷地的に60%も停めることは難しいですよね？

>>4116 匿名さん
既出で回答済。>>4093
①2台目の契約を可能にする
②不要な機械式駐車場の撤去を検討する
③足りない修繕費を値上げし、代わりに一部の駐車場を共用駐車場として利用する

現状2台目の駐車場確保を断っている物件で、いつまで空きの心配しているの？買う気も無いのに。

>>4117 匿名さん
決めつけはやめて頂いていいですか？
私は検討者です。
①で上手く行けばいいですが②と③は別途費用が掛かるある可能性がありますね。
あと9月末時点で200戸も売れ残っているのに2台目の許可なんて出す訳ないじゃないですか(笑)

>>4118 匿名さん
自分が検討している物件を否定して笑ってるの？
どんどん売行き良くなっているし、もし買うなら早い方がいいよ。この価格ではもう買えなくなる。

>>4118
9月末時点で残り200戸って、ホントですか？
一契約者さんが勝手に言ってるだけでしょ？
250戸と見てる人が大半みたいですよ。

>>4119 口コミ知りたいさん
あまりに馬鹿げたことを言い出すので笑ってしまいました。
物件自体を笑っている訳ではありません。
だって普通に考えて残戸数が販売戸数を上回っている状態で2台目の許可を出すなんておかしいじゃないですか。
だから適当なことを書いてるんだなーと笑ってしまったのです(笑)

>>4120 マンコミュファンさん
あ、そうなんですね。
鵜呑みにしてしまいました。

（今日の業者さん）
>>4120

（昨日の業者さん）
>>4047

毎日毎日テキトーなこと言ってますねー。
業者さんはモデルルームに行った事もないし、今の売れ行きは毎日ここで聴いているだけです。（だからテキトー）

売行きが気になる検討者さんは営業さんに聞きましょうね。

業者さんの言う戸数より沢山売れていますから信じちゃダメですよー！

（昨日の業者さんコメ）
4047 匿名さん 1日前
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こちらが最も信頼できる情報です。

現在の予想
〇9月末時点の契約数（150戸以上）※気になる方は営業さんに確認を。
販売開始：2021年10月
販売数/販売期間＝販売ペース：150戸/12ヵ月＝月/12.5戸
完成時予想販売数（残8ヵ月）：250戸（残100戸）
入居時予想販売数（残10ヵ月）：275戸（残75戸）
完売予想時期（ペースUPDOWN無し）：2024年2月

>>4123 マンション掲示板さん
新しく興味を持った方のために現時点の契約戸数を教えてあげたらどうですか？

>>4124 業者さん
営業さんに聞けば簡単にわかる事をここで知りたい人なんて本当にいます？
あなたが契約数を気にするから話題にしてるだけですよ。

少なくとも4月以降、大規模板マンの中では1番売れています。最近モデルルームの席数も増やして絶好調なので是非一度行かれてみては？

>>4125

少なくとも4月以降、東海圏内の大規模板マンの中では1番売れています。
売れ残り戸数もダントツで1番ですがね。

>>4123 マンション掲示板さん
カラクリを教えていただけません？
供給170戸御礼。
先着順24戸。
HPから拾える、ないし拾えた情報からは146戸が契約数に思えるのですが。

>>4127

カラクリ、明かしましょうか？

特に、この土地の仕入れ値とか、坪単価とか検討者や契約者さんは知りたいでしょうし。
買い手が公表を固辞したから隠されてますがね。

>>4129 名無しさん
先日モデルルームで営業さんに聞いたけど、年末までには半分（175戸）以上、200戸近くまで販売進む見通しみたいだよ。
元々完成（2023年5月）までに2/3（234戸）を目標に販売進めていたけど、3ヵ月くらい前倒しで達成出来そうだって。

今時この立地で坪200万でディスポーザーもタッチレスキーも付いている物件なんて他に無いのでおすすめです。

>>4130
何件かモデルルーム行きましたが、どこの営業も同じような言い回ししていますよ。
元々販売予定は～
計画では～
早く売らない主義～

とか、営業のマニュアルあるみたいなものです。
信用しないようにしています

>>4134 匿名さん
Pショックの影響が如実に現れてきました

これからのミッドは争奪戦となるでしょう

ミッドしか勝たんさんじゃないですが

これからはミッドしか勝たんでしょう

>>4134

はじめて三角が3つ並びましたね
MIDにしては凄いですね

>>4142 業者さん
あれ、また△が３つ並ぶの初めてとか嘘言っちゃうの？さすが業者さんですね。

>>4144 業者さん
MIDはお盆期間中（5日連続）で×が並んだのも知っていますよね？
8月から毎日ネガ連投しているのだから。知らないふりが本当御上手です。

P SHOCKの影響がどんどの広がってますね
名古屋市内の大規模マンション坪200万時代で、駅近大規模ディスポーザ付きはミッドだけ！

>>4144 匿名さん

これだと三角は2つしか並んでないんじゃ？

>>4145 匿名さん

これは三角が3つ並んだね。
ミッドにしては凄いね

>>5066 マンション掲示板さん
それ港区パークホームズ一街区の住民スレで見たけど、平面駐車場未契約の人が得する話になるからって1街区で問題になっているみたいだよ？

駐車場月額12,000円は周辺よりも大分高いみたい。MIDの機械式駐車場の倍だし、港区にしては高すぎる。

駐車場月額が高いのは、傍から見ればよくも見えるけど、単純に駐車場契約者が修繕積立費を毎月多く支払ってるって話にならない？

個人的には駐車場は適正価格（例えば月額6,000円）にして、管理費修繕費を最初から適正な金額にしておく方が平等な気がする。

>>4152 業者さん
そもそも隠していないし、競合物件ですから普通の事です。
競合物件スレ見に行くのも、ＭＩＤネガに反論するのも普通の事では？

私は中立の立場です。
とかいって色んなスレで毎日ＭＩＤネガ連投するどっかの業者さんよりマシかと。

>>4147

プレミッドショックの影響がどんどん広がってますね
名古屋市内の郊外型の大規模マンションで機械式5段駐車場はミッドだけ！

>>4145
営業マンの駐在が少ない日は、簡単にキャパオーバーするから三角や×になり易いだけのこと。
"MIDはお盆期間中(5日連続)で×が並んだ"って一部の営業マンがお盆休みで2人体制とかで回してたからキャパオーバーしただけじゃ？
マンションギャラリーが盛況でも無意味で、完売こそ正義！

名古屋市が公式公表しているハザードマップによるとこちらの現地は浸水予測が3.0m(最大)とのこと。

"車の出入口のシャッターゲートなどが止水板の働きをします"( >>3663 )と言うことですが、本当でしょうか？

こちらのセキュリティは特別に珍しいものもなく、至って普通レベルですが、"MIDの防犯対策は他大規模マンションと比較しても高いです"(>>3662 )とのこと。
他にどんな秘密のセキュリティが隠されているのでしょうか？

>>4163 業者さん
過去に議論済のまたやるのですか？

MIDへの最大浸水想定は、矢田川氾濫時「最大1～3m未満」ですが6月までの旧基準で「最大1～2m未満」です。

多めに見積もって、1m50㎝の浸水が来た際は
・高さ1mの止水板（例：https://www.daiyu-k.jp/boxwall/）で敷地外周の侵入口部分を防げば、マンションへの被害は完全に抑えられるかと思います。
・万が一2m以上の浸水があったとしても、マンションへの侵入量は半減しますから1階の床上浸水といった被害となる可能性は少ないでしょう。
・当たり前ですが、シャッターゲートなどの高い塀部分は不要です。

>>4164 業者さん
シャッターゲート採用マンション自体が少ないので、他のマンションよりセキュリティは高いかと思いますよ。

ダブルセキュリティしか採用していないマンションもある中、トリプルセキュリティですし。（敷地外周が1stセキュリティ。トリプルでもシャッターゲート非採用の場合は、駐車場には簡単に入れてしまう。車上荒らしに合う可能性も低くなります。）

>>4165 匿名さん

止水板は仮定の話で備置されていませんよね。マンションが完売してから住民の総意が得られれば止水板を買うかもしれない、というだけの話しですよね。
仮に購入出来ても保管場所もないし、ほとんど、おとぎ話。
結果、浸水3.0mに対する備えはゼロ。

>>4139 匿名さん
ららは80%で+2300万円ですか。
素晴らしいですね。
それを修繕費に充てられるのは強いです。
MIDは契約者様によると損益分岐点が80%のようですので80%埋まってやっと±0ということになりますがファミリー向けマンションなのでそれ以上埋まる可能性もあります。

参考：>>4093

>>4166 匿名さん

敷地周囲を完全に囲むレベルのセキュリティは特段優れているものでもなく、当たり前ですよ。
シャッターゲートでなくその他ゲートでも遜色ありません。逆に、あなたは現在、どのレベルのセキュリティで住まわれている？
この程度をセキュリティが高い、と本気で思ってる？

シャッターゲートで3.0mの浸水をブロックするなんて、ほとんど手品の世界。
子供なら歓声をあげて喜ぶかも知れませんが、
大の大人が真顔で言ってたらマヂひく。

「最大1～3m未満」で「多めに見積もって、1m50㎝」ってどういうこっちゃ
わかる人説明してー

>>4171 匿名さん

説明つくわけないですよ。
浸水3.0mを正視出来ずにヤケクソになってるんですよ。

>>4168 匿名さん
ただ駐車場代高くして、見かけ上の管理費共益費安く見せているだけだろ。

>>4173 匿名さん

こうさんやこたろうさんが指摘された通り、こちらの物件は駐車場代を安く見せかけておいて、入居後には値上げやむなし、ということでしたね？

>>4174 業者さん
まだその話してんの？何度目？

浸水対策も、セキュリティも、駐車場代も、全てとんちんかんなおとぎ話を持ち出して逃げてるだけで、何一つ解決していませんよね。
一つ一つ、論理的に片付けていきませんか？