シティハウス志村坂上ってどうですか？

赤羽で最大規模のマンションになるそうなので、期待値は大きそう
駅前もある程度栄えているし、駅前に行けば買い物は不便なくできそうですが、重たいものを購入したりするときは
自転車が必須にはなりそうですね。
買い物も徒歩圏内だと少し遠いかなーと思いますから、車もしくは自転車が必須になりそう

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ここの場合は道のアップダウンを考えると、電動アシスト付き自転車とかが無難なのかな、と思います。
週末まとめ買いをする方だと車はたぶん、あった方がかなり便利かと。

既に暮らしている方々も、そういう方が多いのではないでしょうか…。

入居に関しては来年夏という状態です。
目の前にあるのに入れないのは、歯がゆい感じ。

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イオンスタイルが徒歩3分とのことなので、頑張れば重い物で持って来れるかなとも思います。近いから何回かに分けて行ってもいいし、もしかしたらカートでマンションまで来れたりはしないかな？隣じゃないから無理か。徒歩5分にはヒューリックもあって、かなり便利そうに思えます。徒歩7分には商店街もあるのですね。周辺に坂があるとなると話は変わってくるかな？

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地形図で見てみると、イオンスタイルとかその辺りだったらゆるやかーな坂なので、あまり大変そうじゃないけど
駅の方までは一気に高低差があるところもあるし。
一度、やっぱり現地を自転車で巡ってみるとわかりやすいと思う。
最近はレンタサイクルとかもあるし、
そういうのを使ってみてめぐってもいいんじゃないかと計画中です。

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イオン前野町までは坂はまったくないです。
歩いて行く距離。
三田線の駅は志村坂上だとかなりの坂道です。

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「坂上」の名前からして、坂がありそうだと思いますよね。
でもまあ、関西、新神戸の駅近くを歩いた時は恐ろしく急な坂だったので、それよりかはマシかなと思います。

287さんが言うように、場所によっても急な坂、そこまで急じゃない坂もあるので、歩かれるのをおすすめします。

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確かに（笑）
自分が行きそうなお店とか施設とか地図でピンを打っておいて
現地に行って実際に歩いて行ってみるのもいいかもしれません。
やっぱり実際に自分の足で歩いてじゃないとわからないことってあると思いますから。

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>>290 匿名さん

駅までかなりの急坂があるのと、朝8?9時台の都営三田線は信じられないレベルで混むから毎日出社だとかなりきついと思うよ

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昔の三田線は混雑が有名だったけど、最近は8両化されて大分混雑は緩和されてる。

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>>292 匿名さん
乗ったことある？笑
高い金出して買うんだし、一度乗ってみ
夏に坂で汗だくになって満員電車に詰め込まれると考えると私は嫌だけど、出社しなくていい人もいるし人によるから任せるよ

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私は朝の満員電車は嫌なので朝七時くらいに乗って、帰りは17時前に勤務先近くの駅から乗る。
こうすると、汗臭いおっさんと密着するようなことはない。
また8時台でも埼京線よりはずっとマシだよ。

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満員電車は、どの線に乗っても同じイメージです。
そう考えると、いかに電車に乗る時間が短いところに住むかですが。
価格や間取りを考えると、なかなか難しいですよね。

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ここ住む人ってみんな車持ちかと思ってました

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都心勤務のサラリーマンでマイカー通勤はほぼないっしょ。

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こちらの物件、広いルーバル付きの物件も苦戦しているようですが、何か背景があるのでしょうか？諸条件対比では値段も手頃だと思うのですが。。

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> ただ、客観的なマンション評論家としては『高台側のほうがハザードリスクが少なくウケが良い』ことも知ってしまっているため新築にこだわらないのであればスカイティアラ(平均坪単価約290万円)、ブリリアときわ台ソライエレジデンス(平均坪単価約310万円)、常盤台ガーデンソサエティ(平均坪単価約300万円)などの良質な大規模中古マンションと比較検討してみることをおすすめしたいです

> また、シティハウス志村坂上辺りが気に入ったけども『部屋がもっと広ければなぁ～』『駐車場が自走式ならなぁ～』ということでしたら鉄板どころにはなりますがコスモ東京ガーデンパークスを狙ってみると面白いでしょう。自走式立体駐車場で設置率100％、平均専有面積80㎡弱、多彩な共用施設などなど大量供給時代のゆとり溢れるマンションとなります

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駐車場の話題がありますが、まだ空きはあるのでしょうか？
総戸数の半数もない場合、希望者が多いと抽選などで決まりますよね。
この立地だと、電車通勤したとしても、休日などのことも考えると
やっぱり車があったほうが便利かと思うのですが・・。

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