プレミスト和光丸山台ってどうですか？

動きのないまま即入居可になってしまいました。
ミクロ立地に諸々懸念点はあれど、需給バランス良好な和光でこの戸数なので、価格設定さえ間違えなければ問題なく捌けたんでしょうけど…

>>961 匿名さん
スレ遡るともう２ヶ月半くらい動きないんだね、厳しいね

今残っているFタイプのキッチンの形状が好まれないのでしょうね。この昔の団地スタイルでは厳しいでしょう。

>>963 マンション検討中さん
Fタイプの間取りしか載ってないですね。
個人的にはワイドスパンで綺麗な形状だと思ったんですが、キッチンとリビングが直接繋がってるのがだめなのでは？ということですか？

どの部屋も真四角なので、レイアウトがしやすくて良さそうですけどね。洗面所も引き戸だから使い勝手は良さそう
シンクなどが壁側を向いてるのが昔っぽいのだと思いますが、カウンターを置けば何とかならないのかな…

残ってる8部屋は全部壁付キッチンなんですかね。
だとすると早期完売は難しそうな…
モデルルームは対面キッチンなんだろうけど、それ見た後で壁付見ると賃貸物件っぽく感じてテンション下がっちゃうんだよな。

キッチン云々ではなくて、この立地であり得ない価格だから買い手がつかないんでしょう。駅から近いわけでもない(徒歩10分)、線路脇かつ中学校の体育館真裏、駅までの道は狭く車通りも比較的多い、高低差あり。そもそもこの条件で、この単価で買ってる人がいるのが驚きだけど。他の選択肢いっぱいあるでしょうに。

>>967 匿名さん
え？他の選択肢ってどこですか？

>>968 マンション掲示板さん

和光市駅最寄りの新築マンションに拘らなければ、他の選択肢いっぱいありますよね？築年数少しいってますがライオンズガーデン成増ヴィスタヒルとかいいね。若干リフォームしてもこっちの方が断然コスパよい。それか今出てるかわからんが、ザ・パークハウス和光市の中古。

高値なのはさておき、今このタイミングで和光の新築が欲しい人にとってはここしか選択肢が無かったわけで、その意味で30戸弱売れたことにはさほど驚きはありません。
ただ苦しいのはここからで、上記のような積極層のストックが尽きて動きが全く無くなってしまった今、どうやって8戸捌くのかは本当に悩ましいでしょうね。

>>969 マンション検討中さん
うーん、まあ他の駅探せばあるかもね。
和光市で探すならないよ。築浅で駅チカなんてSUUMO見ればわかるけど皆無。
だからプレミスト買うしかない。でもなぜか新生活シーズンでも売れない。不思議。

>>971 マンション掲示板さん
和光に出していい価格とか諸条件のバランスが悪いんでしょう。線路そばだし、徒歩10分の道も決して良くない。
だったら朝霞とかもう少し下ってもやむを得ないという判断なんだろう。

>>970 通りがかりさん

もう無理でしょうね。1割(500万)値下げしないと買い手つかないよ。

隣駅の空家みたく1年後もまだ売ってたら値引きがあるかもね。金利と決算時期を考えると、今すぐ値引きして完売させるほどデベは焦る必要ないので。
むしろ竣工前完売する値付けはデベにとって失敗(市場評価より安くしてしまった)とまで言われてるから、竣工後に残る程度のギリギリの価格設定を探すのがデベの腕の見せ所だったりする。
朝霞や志木と違って和光は新築がめったに立たないから、和光市の物件にこだわる人にとっては悩ましいよね。

これだけマンション価格が値上がり基調にある中で、焦って売り切る必要が無いのはもっともな話。

そこに輪をかけてウクライナ問題で建設費・資材価格が爆上がりする見込みのため、これからデベがゼネコンに発注するようなタイミングにあるマンションは、さらに値上がりして発売されるよ。

数年前に比べて今や相場全体がずいぶん高くなったことは間違いないしここも高いけど、下がるような見込みは皆無。

>>974 マンション検討中さん

和光市駅にこだわるメリットが「始発駅」ということであればあまり意味をなさない。なぜなら、和光市駅は、西高島平駅のようにどん詰まりの駅ではないから。朝霞駅以降で乗っても和光市駅のホームで待てば良い。対面で乗り換えられる。人身事故回避のメリットぐらいじゃないかな？ただ、それなら朝霞台駅でも代替可能。よって、この立地でこの金額の価値はないので、今後もなかなか動かないでしょう。

>>976 名無しさん
テレワークで始発駅のメリットが薄れた人はいるだろうけど、意味をなさないは言い過ぎ。
和光市駅周辺に住む大きなメリットであることは皆の共通認識かと。
朝霞に住んでたこともあるけど、和光市始発の電車に合わせた朝霞市発の電車に乗るの結構面倒だよ。ちょうどいいタイミングで朝霞市から乗っても1,2分和光市の到着が遅れただけで始発電車が入れ違いで発車するなんてこともあるし、ぎりぎりで乗り換えるとすでに座れないとかもあるしね。
かといって和光市駅で10分も待つのももったいないし。
帰りも和光市駅止まりの電車は多いし、必ずしもすぐ乗換えられる電車が来るわけじゃないよ。

始発は意味がない、目の前で乗り換えられから朝霞以降で、っていうのは余りにも短絡すぎかと。。
メトロ始発、東上線の主要駅、っての和光市駅であって、駅ビルの規模や停車する電車からして駅力は朝霞、朝霞台よりも格上。
そもそも東上線がメトロに乗り入れてるのは和光市からで、そこから北は東上線。だからこそ売ってるマンションも朝霞以北より和光市は高い。路線価見ればその差は歴然。

朝霞以北でも乗り換えれば和光市と変わらないと言う人はそういうとこ買えば良いと思うけど、朝霞台？
クレヴィア朝霞台ですか？
プラウド朝霞台の中古が70㎡で6580万で出てますし、クレヴィアもきっとここと同じような価格ですよ。
よもやハイムスイートじゃないよね。。。

次登場する和光市物件見て、ここ買っておけば良かったとなるはず。ヤオコーも近いし、買い物件だと思いますが…