プレミスト和光丸山台ってどうですか？

動きのないまま即入居可になってしまいました。
ミクロ立地に諸々懸念点はあれど、需給バランス良好な和光でこの戸数なので、価格設定さえ間違えなければ問題なく捌けたんでしょうけど…

>>961 匿名さん
スレ遡るともう２ヶ月半くらい動きないんだね、厳しいね

今残っているFタイプのキッチンの形状が好まれないのでしょうね。この昔の団地スタイルでは厳しいでしょう。

>>963 マンション検討中さん
Fタイプの間取りしか載ってないですね。
個人的にはワイドスパンで綺麗な形状だと思ったんですが、キッチンとリビングが直接繋がってるのがだめなのでは？ということですか？

どの部屋も真四角なので、レイアウトがしやすくて良さそうですけどね。洗面所も引き戸だから使い勝手は良さそう
シンクなどが壁側を向いてるのが昔っぽいのだと思いますが、カウンターを置けば何とかならないのかな…

残ってる8部屋は全部壁付キッチンなんですかね。
だとすると早期完売は難しそうな…
モデルルームは対面キッチンなんだろうけど、それ見た後で壁付見ると賃貸物件っぽく感じてテンション下がっちゃうんだよな。

キッチン云々ではなくて、この立地であり得ない価格だから買い手がつかないんでしょう。駅から近いわけでもない(徒歩10分)、線路脇かつ中学校の体育館真裏、駅までの道は狭く車通りも比較的多い、高低差あり。そもそもこの条件で、この単価で買ってる人がいるのが驚きだけど。他の選択肢いっぱいあるでしょうに。

>>967 匿名さん
え？他の選択肢ってどこですか？

>>968 マンション掲示板さん

和光市駅最寄りの新築マンションに拘らなければ、他の選択肢いっぱいありますよね？築年数少しいってますがライオンズガーデン成増ヴィスタヒルとかいいね。若干リフォームしてもこっちの方が断然コスパよい。それか今出てるかわからんが、ザ・パークハウス和光市の中古。

高値なのはさておき、今このタイミングで和光の新築が欲しい人にとってはここしか選択肢が無かったわけで、その意味で30戸弱売れたことにはさほど驚きはありません。
ただ苦しいのはここからで、上記のような積極層のストックが尽きて動きが全く無くなってしまった今、どうやって8戸捌くのかは本当に悩ましいでしょうね。

>>969 マンション検討中さん
うーん、まあ他の駅探せばあるかもね。
和光市で探すならないよ。築浅で駅チカなんてSUUMO見ればわかるけど皆無。
だからプレミスト買うしかない。でもなぜか新生活シーズンでも売れない。不思議。

>>971 マンション掲示板さん
和光に出していい価格とか諸条件のバランスが悪いんでしょう。線路そばだし、徒歩10分の道も決して良くない。
だったら朝霞とかもう少し下ってもやむを得ないという判断なんだろう。

>>970 通りがかりさん

もう無理でしょうね。1割(500万)値下げしないと買い手つかないよ。

隣駅の空家みたく1年後もまだ売ってたら値引きがあるかもね。金利と決算時期を考えると、今すぐ値引きして完売させるほどデベは焦る必要ないので。
むしろ竣工前完売する値付けはデベにとって失敗(市場評価より安くしてしまった)とまで言われてるから、竣工後に残る程度のギリギリの価格設定を探すのがデベの腕の見せ所だったりする。
朝霞や志木と違って和光は新築がめったに立たないから、和光市の物件にこだわる人にとっては悩ましいよね。

これだけマンション価格が値上がり基調にある中で、焦って売り切る必要が無いのはもっともな話。

そこに輪をかけてウクライナ問題で建設費・資材価格が爆上がりする見込みのため、これからデベがゼネコンに発注するようなタイミングにあるマンションは、さらに値上がりして発売されるよ。

数年前に比べて今や相場全体がずいぶん高くなったことは間違いないしここも高いけど、下がるような見込みは皆無。

>>974 マンション検討中さん

和光市駅にこだわるメリットが「始発駅」ということであればあまり意味をなさない。なぜなら、和光市駅は、西高島平駅のようにどん詰まりの駅ではないから。朝霞駅以降で乗っても和光市駅のホームで待てば良い。対面で乗り換えられる。人身事故回避のメリットぐらいじゃないかな？ただ、それなら朝霞台駅でも代替可能。よって、この立地でこの金額の価値はないので、今後もなかなか動かないでしょう。

>>976 名無しさん
テレワークで始発駅のメリットが薄れた人はいるだろうけど、意味をなさないは言い過ぎ。
和光市駅周辺に住む大きなメリットであることは皆の共通認識かと。
朝霞に住んでたこともあるけど、和光市始発の電車に合わせた朝霞市発の電車に乗るの結構面倒だよ。ちょうどいいタイミングで朝霞市から乗っても1,2分和光市の到着が遅れただけで始発電車が入れ違いで発車するなんてこともあるし、ぎりぎりで乗り換えるとすでに座れないとかもあるしね。
かといって和光市駅で10分も待つのももったいないし。
帰りも和光市駅止まりの電車は多いし、必ずしもすぐ乗換えられる電車が来るわけじゃないよ。

始発は意味がない、目の前で乗り換えられから朝霞以降で、っていうのは余りにも短絡すぎかと。。
メトロ始発、東上線の主要駅、っての和光市駅であって、駅ビルの規模や停車する電車からして駅力は朝霞、朝霞台よりも格上。
そもそも東上線がメトロに乗り入れてるのは和光市からで、そこから北は東上線。だからこそ売ってるマンションも朝霞以北より和光市は高い。路線価見ればその差は歴然。

朝霞以北でも乗り換えれば和光市と変わらないと言う人はそういうとこ買えば良いと思うけど、朝霞台？
クレヴィア朝霞台ですか？
プラウド朝霞台の中古が70㎡で6580万で出てますし、クレヴィアもきっとここと同じような価格ですよ。
よもやハイムスイートじゃないよね。。。

次登場する和光市物件見て、ここ買っておけば良かったとなるはず。ヤオコーも近いし、買い物件だと思いますが…

立地にさまざま悪条件揃っている上にこの価格設定、どれだけ甘くコメントしても「買い物件」とは言えないと思いますが。
どうしても和光の新築をすぐに欲しいという人以外が手を出すのは悪手かと。

>>979 通りがかりさん

朝霞台駅徒歩3分の好立地のクレヴィアと、和光市駅徒歩10分悪条件立地のプレミスト。果たしてどちらを選ぶかな？
朝霞台ー和光市間は4分あれば着きますし、対面で乗り換え可能。確かに接続電車がスムーズに来るわけではないのはデメリットだが、クレヴィアの方が売れると思いますけどね。徒歩＋電車で7分ですよ。

>>978 マンション検討中さん

確かに対面で乗換えられるのはめちゃくちゃ大きいわな。ホームが向こう側で階段昇り降りや、改札出ないといけなかったり、乗換に時間がかかるわけではないからね。
和光市駅以北でもいいかなと妥協はしやすいでしょうね。このマンションがぴたりと止まってしまった要因の一つでしょう。対面乗換えじゃなければ、もっと和光市駅の需要は高かったはずです。デベは、この悪条件立地でも足元みて価格設定したんでしょうけど。

>>981 通りがかりさん
まあ誰にでもおすすめできる物件じゃないけど、和光市駅で新築もしくは築浅に住もうと思ったらここしかないからね。
寿司屋跡地くらいしか和光市駅最寄りのマンション計画はないわけだし。
全然設備仕様について触れられてないけどスペックも高い。和光市じゃナンバーワンじゃないかな？
つまり、大和ハウスとしては戸数少ないから「和光市で、なおかつ高い金出してもいいマンション住みたい！」って人にターゲットを絞ってるんじゃないかな。
だったらパークハウスの中古でいいだろとも思うけど、中古が許容できて、なおかつ中古でもやすくないことを飲める人じゃないと買えないからね。

語り尽くされた話ですが東上線は事故ですぐ止まりますからね。
そんな日は東上線がいつ再開するのかもわからず、再開してもダイヤは乱れてるので和光市駅のホームは乗り換え待ちでスシ詰め。
以北に住んでる知り合いは、和光市駅で階段降りてく人が羨ましくて仕方がないと言っていましたよ。

私は和光市で普段はメトロですが、こないだメトロの終電逃して東上線乗ろうと思ったら止まってて、1時間半ぐらいかかって結局和光市に着いたのは午前2時過ぎてました、、ものすごい絶望感でしたね。

>>984 マンション掲示板さん
和光市の新築だと現状ここしか選択肢が無いのはその通りだと思います。
それがわかってて大和ハウスもこの強気価格で出してきたんでしょうけど、その狙っていたターゲット層で全戸数を消化しきれず、結果として竣工前後で全く動かない状況になってしまったのは計算外でしょう。
表立って値下げはさすがにまだできないでしょうが、裏でキャンペーンという名の実質値下げはするかもしれませんね。

今は徒歩数分のタワーマンション系しか動いてないんじゃないかって思っちゃうね。徒歩数分を超えるマンションはあまり見向きされてない。
川越タワーしかり川口のタワークロスしかり。

ていうかここ書き込んでる人で検討中の人っているの？
別にいなくてもいいんだけど、俺含め、先着順販売＝残戸数だと決めつけてる気がするんだけどほんとに売れてないのか確かめた人いる？

売れてないって言っても、リビオ成増ブライトエアとかイニシア和光とかまでの状況じゃないからね、ただの揶揄でしょ。
リビオはもう竣工から1年半ぐらい経ちますかね。

>>989 通りがかりさん

やっぱ売れ残ってるところは立地があかんな。
リビオ成増→徒歩10分越え駅遠、坂道に無理やり造って実質半地下状態。湿度やばすぎ。駅までの道細すぎ高低差あり。大幅値下げも買い手がつかない。
イニシア和光→川越街道沿い。交通量が半端なく坂途中なのでアクセル噴かす。マンマニさんでさえYouTubeで酷評。価格が立地に見合ってない。
プレミスト和光→線路脇、中学校体育館真横、日当たり微妙(東向きなので午前中だけ)、駅まで徒歩10分の道は比較的車が通行するが歩道無しで狭く、高低差あり。和光市駅最寄にここ以外新築マンションがなく、この立地で超強気価格。

要するにマンションは立地なんですよ。少し下って、朝霞台駅徒歩3分の好立地クレヴィアの方が断然いいですよ。和光市駅は対面で乗り換えられる。和光市で降りてホームで始発待ってる人は大勢いる。人身事故の時は迂回すればよい。坪単価はたぶん同じくらいになるんじゃないかな？

>>990 匿名さん
評論家気取りならよそでやれば？
竣工直後にも関わらず売れ残り物件は言い過ぎ。
クレヴィアなんて坪単価も分からん。

立地というより、間取り的なものと価格がダメな感じがする。
1階なのにテラス無しとか賃貸っぽい壁付キッチンとか、これでこの値段だと躊躇する人は少なくないでしょう。

メガガイア跡地は、スーパーとクリニック系になるらしいね。
最近はスーパーラッシュやのう。

>>993 匿名さん
スーパーマジでいらなくない？
他の店を潰しにかかってるのかな

かっぱ寿司の方をスーパーにしたら良かったのに

今日、外環脇を通ったらマンションギャラリーが解体されてました。
竣工したのであとは現地販売ですね。

残念！

>>992 匿名さん
残っているタイプ全てが壁付キッチンではないのでは？
やはり立地条件と価格面が響いているんだと思います。数ヶ月も全く販売が動かないとは…厳しいですね。

>>998 名無しさん
売れないイメージが先行しちゃって厳しいのかな。
実物が意外と賃貸マンションみたいな見た目なのは気になるかも。

イニシアは評判良くないが、すでに7割以上売れてるみたいよ。

ちなみに乗り換えうんちゃらで朝霞台や朝霞を推してる人いるけど、新築マンションが建ちまくる朝霞って和光市と比べて物件希少性ってどうなの？。
中古物件の価格維持率見てても朝霞の方が和光より悪いんだけど。

>>1000 マンション検討中さん
さすがに朝霞台・朝霞と和光とでは差は大きいと思いますよ。メトロ始発駅の優位性と物件希少性のプラスポイントは大きいです。和光市は朝霞以北とは別のマーケットでしょう。
本物件の場合は単純に、和光市エリアの魅力に対してミクロのイマイチさと頑張りすぎた価格のマイナスが上回ってしまっているだけかと。
そりゃイニシアは商品性が全く違いますからね。立地なりの価格になっていますから、それなりには売れていくでしょう。

>>1000 マンション検討中さん

朝霞は急行通過なので停車する電車も少ないし不便なので比較しては駄目でしょう。しかも朝霞はマンションが多すぎ。比較するのはやはり朝霞台、そうクレヴィア朝霞台ですよ。朝霞台は大手デベの既存物件が少なく希少性ありますよ。

クレヴィア朝霞台もここと同じく300万円台でしょうね、63m2の3LDK作ったりするのって、デベが高坪単価でも総額抑えて売れるようにするためでしょ。
63m2で6000万～とかですかね。
クレヴィアも価格が出たら白けて解散になるのが目に見えるって言うか、ここと同じ道を辿るのでは。

立地が厳しいならパークホームズ成増二丁目のように、それに見合った価格で売ればいいものを、これじゃ無理でしょう。この価格ならザ・パークハウス和光市の立地じゃないと無理。戸数少ないからイケると思ったのでしょうが、案の定全く動かなくなった。

朝霞台駅徒歩２分のパークハウスの68平米中古物件が6000万後半で売り出し、徐々に値下げを繰り返しながら坪単300、6000万前半となったが一年経った今も売れてない。
クレヴィアもグロス削って目に優しい値段にして集客するしかないから、一番広いプランで68平米3LDKなんていうファミリー層にはちと厳しい広さになってる。この部屋を6000万後半で打ったら死亡フラグだろう。

>>1004 マンション検討中さん
それを言うならパークホームズが即完売したのでこの価格にしたということでは？

>>1002 匿名さん

朝霞台ってパークハウスが2物件、プラウドが1物件と大手デベ既存物件が三つもあるけど、どのあたりに希少性があるの？

希少性あっても駅遠いのやだな。パークハウスですら遠いと感じたのに。

色々好き放題言ってますが、売れ残ってるのは事実としてあります。じりじり戸数捌いてくしかないのでしょうね。

>>1007 マンション検討中さん

大手デベの既存物件が3物件『しか』ないんですよ。それを希少性と言います。