ザ・パークハウス 高輪松ヶ丘ってどうですか？

>>248 匿名さん

それまってたらローン組めなくなりません？10年くらい先の話ですよ

>>250 匿名さん
もっと先です。次の世代の話になります。

こちらの物件は天井高と下がり天井部分の高さはどのくらいでしょうか？

>>252 マンション検討中さん

リビング・ダイニング・洋室 2550mm
キッチン 2150mm

>>253 マンション検討中さん
正しくは2600ですね。

ここ検討するなら、レジェンド白金も見ると参考になるよ。同じく稀少低層で、販売前から大幅値上げとのこと。ここは予定価格のまま売り出してくれるのを、切に願います…

>>255 eマンションさん
販売前から大幅値上げとは、先行案内時点より値上げということでしょうか？

>>256 匿名さん
3割上がるとの噂ですね。同じ三菱なのでここも多少上がる可能性はありそうです。

>>257 匿名さん

さすがに立地が違う。

>>254 通りがかりさん
『正しくは』階によって異なり『通りがかりさん』の住戸の図面にはそう記載されているのですね-。最上階ではなさそうですな。

>>259 匿名さん
ではあなたが買われた最上階の天井高を教えてくだされ

>>260 通りがかりさん

買ってません 2650mm 同じ階でも 部屋によっては異なるらしいです。

>>261 匿名さん
高輪ゲートウェイのオフィス街はほぼ泉岳寺と隣接しているので、実質物件からの距離は10分少しですよね。白金高輪とゲートウェイかつ泉岳寺駅の再開発もありますことに加え、白金高輪周辺で同様な条件の競合は実質いないので、タワマンのような価格競争には巻き込まれないことから考えると将来のキャピタルゲインは白金ザスカイなど以上のものになり得ると感じていますが、皆さんいかが思われますか？少なくともパークレジェンド白金よりはリセールは期待できるかなと。

>>262 匿名さん
大規模、再開発、タワマンのリセールの方が良いのがセオリー。ここはスカイやプレミストよりも市場価格が上がった後の価格で売り出されていてそもそも高いので、リセールというよりは永住か半投半住くらいの方が良いかと(スカイは値上げ予定ですがそれでもリセール重視するならそちらの方が良いのでは)。値上がり幅の優劣なので、無論ここの資産価値が下がるとは思っていません

>>262 匿名さん
他物件の名前位リスペクトしてちゃんと書こうぜ

>>262 匿名さん

確かにゲートウェイ再開発の恩恵はあるかもだけど、これより上はサラリーマンが買える価格では無いので富裕層や投資家に対する訴求力があるかどうかが重要になりますね。
その意味ではSKYや今後の大規模開発に軍配が上がりそう。永住前提なら関係なし。

>>266 匿名さん
SKYは一部のお部屋はすでに結構値上げて販売されているようなので、最多のエグゼクティブの仕様レベルだと割高感が拭い切れないですよね…それこそ第4期などの値段からの上がり幅は厳しい気がしています。松ヶ丘は周辺物件と比較してそれほど割高感を感じないので、その意味で値上がり幅はより大きいかもしれないと考えていますが、どうでしょうか(スカイの3期など以降との比較)。なお、現在の坪単価700前後は港区内で言えば、またそこまで高い方では無いので、数年後に800や900ぐらいでしたら、再開発の恩恵で行ける気もしていますが、楽観的でしようか。(虎ノ門や麻布十番あたりなどを例に考えています)

>>267 匿名さん
スケベ丸出しだと痛い目にあうよ。
実需は、いかに値下がりしないかを視点に考えるべし

再開発によるキャピタルゲインを狙うなら六本木5丁目再開発を控えている十番を狙った方が堅そう。麻虎が落ち着いてからだから少し先だろうけどロアビルも解体するから10年くらいか。
いずれにしてもここと森ビルの開発エリアと比べるのは無理がある。
ここは静かで良いところだから永住で考えたら良いのでは？

>>267 匿名さん
駅周辺や近隣地域の大規模再開発があり地下鉄延伸もあって、白金高輪自体の価値が上がっていくのは異論ないけど、ここは小規模板マンでパーマンやグランのようなブランドマンションではないから、あまり投資妙味は考えない方が良いよ、せめて半投半住。値上がり期待したいなら上の人が書いてるように分かり易い訴求があるスカイ値上げ後の坪750の方がポテあると思うよ。後発の東急、三菱、住不待ってたらいくらになるか分からないので

唯一無二の魅力がないと小規模で価格が上がるのは厳しいのでは？市況次第だと思いますが、価格的にも買える方限られますし、どうしてもここがいい！となる方がそこまで多いかと言われると…

>>271 匿名さん
スカイを含む白金高輪周辺の新築マンションの中で、本物件は唯一全駐車場がハイルーフ仕様かつサイズと重量がメルセデス　Gクラスなど富裕層好みの外車が入るのは結構デカい！これは富裕層にはかなり刺さるポイントですね！
スカイはゲレンデやベントレーのSUVなど入りませんし、一般的なハイルーフ車庫も数がかなり少ないですね。

>>272 匿名さん

それを唯一無二というには弱いかな。
でも場所は良いし、低層好きな年寄も多いから好きな人は一定数いる。でもスーパーまでの坂道はきついか。
資産性という意味では目立つポイントが欲しいところ。
将来不動産サイトにSKYなんかと並んだ時にクリックされる要素がない。

リセールに必要なのは流動性。1にも2にも流動性。
大規模タワマンに対しては、他のどんな長所があっても負けます。
流動性がない分、必然的にリセールは弱くなります。
本物件特有のプラス点としては、もちろん上記のような稀有な立地、駅近、ブランドなど、
マイナス点としては1F・半地下や上層の高額部屋の割合が多く、普通の取引事例が少なくなりがち、といった点でしょうか。
合わせてニュートラルからややポジティブなので、大規模タワマンよりちょい下の評価になろうかと思います。

>>275 匿名さん

教えて頂きたいんですが流動性とは人気という意味でしょうか。
上昇局面はあてはまりますが、下落局面になると大量在庫で投げ売りが出て下落幅も大きくなるような。
これまでタワーの下落局面てあまり見たこと無いですけど。
低層がそういう状況でどうなるか。

森とザタワーはブランドと仕様で評価されていると思っています。Skyクラスのブランドと仕様で大規模タワマンが評価されている港区の物件があれば教えてほしいです。

>>277 評判気になるさん

クラスの定義がよく分からないけど、港区のまともなタワーで森ビル、ブランド以下のSKYクラスの大規模タワーって思いつかない。アイランドとか？あれもブランドか。
大規模じゃなければ沢山あるけど。
いつから規模が価値になったんだ？

>>275 匿名さん
本来であれば、高台など立地の希少性が評価されるはずなのに、なぜハザード赤かつ高速沿いという価値の低い立地の方が評価され、リセールが良いのかが理解できない。しかもミッドタウンのようなレベルでの商業施設やホテルなどが入るならまだしも、リハビリ施設や保育園、ごく普通レベルの商業施設あるだけで立地や仕様の悪さをカバーするほど圧倒的なリセールが期待できるとは思えないだが…大規模ということは色んな属性(収入レベルも大きく異なる)の住民がいて、民度も下がる恐れがある。大規模開発というキーワードだけでリセールが良いと判断するのは危険ではないか。大規模開発かつランドマークとしてリセール期待できるのは、立地も良い虎ノ門ヒルズレジデンスやパークコート赤坂檜町ザタワーなら納得感満載だが、スカイに感じて疑問しかない。

>>279 匿名さん
港区で駅近かつ閑静な高台にあること自体が希少な上に、低層レジデンスの弱みである買い物不便さもクリアしている。その上、高輪ゲートウェイの商業施設にも実質10分程度で着くことを考えればその希少性は白金高輪エリアでは随一だと思う。

>>280 匿名さん
逆にどこに行くにも坂を下らないといけない。
帰ってくるにも上らないといけない。
しかも強烈な坂道
物事を色んな面があるのよ。
スカイの資産性が理解できないなら、資産価値で不動産を見るのをやめて、自分の好きな物件買ったらいい。

>>279 匿名さん

いくら自分が良いと思ってても、他の人も良いと思わないと売れないからね。釈迦に説法でしょうが。
その際には目立つことが最優先。目立たなければ買い手は現れないから。この掲示板に入り浸るほどじゃなきゃ、そもそも松ヶ丘の存在なんて知り得ないですから。
その他、
・過去10年は完全に大規模開発が正解だった
・マンションブロガーの存在
が大きい。「今後は違う」より、「過去に学ぶ」方が合理性があるにきまってる。また、SNS発信しているのはごく少数だが、今の時代、買う際にはほぼ全員が参考にするというとんでもない影響力。
少数派が抗うには分が悪いのでは。

ま、ここは駅近だしそれなりの規模でもあるし、そんなに劣後はしないと思いますけどね。

>>279 匿名さん
別にスカイを擁護するわけではないが、実際スカイは3000万近く値上げしても需要旺盛だってこと。ここはそれだけ値上げしたら誰か買いますか？という視点で考えてみたらいいと思う。港区内陸の大規模再開発のタワマンはそれだけ人気がある

>>282 匿名さん

概ね同意なんだけど、あえて言うと過去の傾向がこの先続く保証がないのは株と同じなんだよね。
あと、この先ここから北で大規模開発が続くから、大規模間での競争が始まる。
大規模と低層は客層が違うから比較は難しいけど、大規模間の比較になるとSKYが勝ち残るにはここでも言われているように派手さが足りない。
投資家はより魅力的な大規模を高値で買い、近隣住民は低層を買う。さて、SKYの資産性は維持できるか。
白金高輪エリアの再開発次第かな。

>>283 匿名さん
スカイは実際のスペックからしたら、バブルとしか思えない。仮に今は3000上がった金額で買ったところで、数年後更に2000など載せて売れるか？坪単価が1000近くになり、3Aの条件の良いマンションと比べて買われますかね。大手デベロッパーが複数入って利益を取るために上手い宣伝に乗せられているとしか思えない。第一期などは割高とは思えないが、今から買う人はリスク高いとしか思えない。
また、歴代値上がり率の高い大規模開発タワマンで、スカイのような立地自体にそれほど価値の無いマンションがあれば教えてほしい。

>>285 匿名さん
考えは人それぞれなので、あなたの考えを否定するつもりもないので、各々で判断されればよろしいかと。
そもそもタワマンと低層という違う土俵ですから

>>285 匿名さん

湾岸全般笑
と、書くとまた荒れそうだけど、土地の価値は後から変わって来るからね。
今の価値観ではその通りなんだけど全体相場と再開発次第で価値が高まる可能性はなくはない。
全体が上がればさらに上がるし、ここが天井なら利益は出ない。
が、指摘の通り麻布や番町と比べて勝てる所までは無理だよなあ。
低層は実需だから資産家の多いこの辺りは派手に上下しないと信じている。今住んでいる低層は月単位で派手に上がったけど笑

この辺りの人はみんな古川橋なんてって思ってるけど、再開発って分かんないからね。比べる訳じゃないけど二子玉とか小杉とかただの川沿いの住宅街、工場地帯がああなるから。
自分は絶対SKYは選択肢に入らないけど、それが正解かは分からない。
個人的にはこの辺りの高台の低層が好きだからここを買った。宮邸跡は畏れ多い笑

白金高輪界隈が港区なのか、なんちゃって港区なのかという問題だと思います。港区なら高台低層の希少性は高いです。田舎なら大規模の方が希少性が高いと思います。二者の意見が割れているところを見ると今は中間にいるのですかね。

>>289 匿名さん
面白い視点。上皇様が現在お住まい高輪皇族邸のある高台がなんちゃって港区w
歴代皇族や大名の屋敷があった選ばれし場所と古川橋沿いの立地で比較されるとは世の末ですな。

あまりこの辺りを知らない田舎の人達が流入してきているんですね。地位も歴史やこれまでの土地の文化も関係なく駅近、大規模という経済的な理屈だけを価値と主張すら。駅なんて後からできたのに。
でもそうやって街が変わっていくとしたら少し寂しいですね。
白金高輪の再開発はこの辺りの価値観を変えてしまうのかもしれません。

資産性はその時代の中での人気投票ですからね
私は住む分には荏原台地東南端は貴重だと思いますけどね、便利で安心して暮らせるので
人気投票と自分が住みたい場所を混同しても不幸になるだけです

失礼しました、荏原台地→淀橋台地でした

台地とか関係ない！駅近！大規模！
と、いう人たちが増えているという事です。
時代の変化ですね。
好きな人が好きなものを買う。
これも多様性。

>>291 匿名さん
「田舎の人達」って…
そんな選民できるほどお偉い地なんでしたっけ?そんな思想の地元民は一人だけと信じたいですが。

変わりたくないなら、駅にも再開発にも反対すればよかったじゃないですか。
防災なら、一軒一軒自腹でゆっくり建て替えればいいだけ。
でも地元民がカネカネ欲しい欲しいってことで、組合で再開発して、あわよくばさらにカネカネ欲しいってので大規模高層化して人と業者の流入を願っているわけでしょう。
何を言ってるのやらとしか思えない。
ど根性戸建てをお持ちなら、言う資格はありますが。

>>294 匿名さん
白金台や偶数丁目、というのも一つの価値観だけど、駅近、大規模でより都心アクセスの良い所に住みたいって人も増えてるということだね。上記対比白金高輪近辺はまだ安いので伸びしろはありそう

>>296 匿名さん

古川団地だ。

>>295 匿名さん

どうやら一人だけでは無さそうです。

>>297 通りがかりさん
その団地が圧倒的に売れていて資産価値ナンバーワンという皮肉。
まあ、高台に住む資産家の方には数千万円の含み益はどうでもいい話ですかな。