パークタワー品川天王洲

>>3120 通りがかりさん
新橋駅は全便止まりますよ。通過する理由がありません。

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浜松町羽田空港のノンストップ便もアクセス線ができても今のところ変更なしみたいです。

https://trafficnews.jp/post/125280

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>>3121 匿名さん
そうかなぁ
京浜東北の快速も日中は通過するけど
スピード追求なら、全部は無いかもよ。

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>>3120 通りがかりさん

この人の言ってる事、全部不便な立地の改善要望であって、全部実現しないと思う。そもそも品川駅に京急入ってるじゃん。要らない。

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港南住民は新橋駅に羽田アクセス線停めたくないみたいね。新橋駅は虎ノ門・内幸町・汐留エリアにお勤め人が使ってるからね。羽田空港行きやすくなるから良いですね。

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港南の人からしたら新橋にアクセス線が全部止まったら浜松町からのモノレールの客数に影響があると思ってるんでしょうね。アクセス線は15分毎なので全便新橋に停車いたしますのでご安心ください。

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モノレールは廃線してBRT化だと思いますよ。

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>>3120 通りがかりさん
その現在品川発着のときわ号が羽田空港発着になります。

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新橋止まるか否か、素人の予想なんていらんのよ。公表に基づいた事実だけで話そう。

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>>3130 マンション掲示板さん
新橋に全列車止まるって公開されてましたよ。

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>>3124 マンコミュファンさん

うん、よくわからないよね。
モノレールを天王洲で曲げて品川に、とか意味不明すぎて。

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まー、天王洲や港南みたいなショボくて改善の余地しか無いエリアに住んでると、願望とか妄想が止まらなくなる住人も一定数いるだろうね。

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>>3127 匿名さん

BRTはどこ走らせるのさ？バカなことを言わないように、

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>>3120 通りがかりさん

『港区総合交通戦略』にそのような構想がありましたね。たしかにモノレールを天王洲の先で曲げて品川駅に乗り入れた方が費用対効果は大きい。実現はしないけど。

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>>3135 匿名さん

これは割と実現ありそう

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東京モノレールを浜松町駅から東京駅に延伸ってのもあったけど、誰も出来ると思ってないよ。古い資料持ち出してくるの止めて欲しい。

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浜松町のモノレール舎もリニューアルされて綺麗になるしね。東京モノレールの今後も楽しみですね。

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電車の話、飽きないね
というか、ここを検討してる人って、そんなに交通利便性の発達を願ってるのかな
いまの交通アクセスで十分、このひとの少ない環境が最高、って思ってる人たちに刺さってると思うんだが

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はい願ってます　悲願というほどではないですが街の発展は期待ですね。

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