物件概要 |
所在地 |
東京都品川区東品川2丁目1-2他(地番) |
交通 |
りんかい線・東京モノレール「天王洲アイル」駅徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
275戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:RC34階建一部鉄骨 敷地の権利形態:所有権の共有 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
三井不動産レジデンシャル 三菱地所レジデンス |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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パークタワー品川天王洲口コミ掲示板・評判
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2981
評判気になるさん
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2982
評判気になるさん
品川駅も20分で歩けるし(バスだと5分程度)アクセス性とロケーション兼ねていて穴場かと。一見りんかい線と東京モノレールとかいうマイナー路線ばっかでアクセス性終わってる印象あるんだけど意外とかなりいい
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2984
通りがかりさん
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2985
匿名さん
>>2982 評判気になるさん
おっしゃる通り意外とそんなに遠くないですよね>品川駅
東京駅までモノレールと快速で15分くらいしかかからないし
品川駅は言わずもがなの大ターミナル
歩くのが億劫なら新東海橋バス停から品98系統に乗れば
すぐに品川駅港南口なのでそれも便利と思いました。
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2986
通りがかりさん
シーフォートのホテル後継、ついに決まったみたいですね。今後の天王洲アイルが非常にたのしみです。
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2987
評判気になるさん
>>2986 通りがかりさん
あの辺は荒廃してるから急いでなんとかして欲しいですね。
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2988
通りがかりさん
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2989
口コミ知りたいさん
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2990
eマンションさん
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2991
通りがかりさん
天王洲住みですが、土日は人が少なくて最高です。
晴れた日の運河はとても気持ちよく、東京に居ながらゆっくりした時間を過ごせますよ!今後マンション完成したらスーパーできそうですね。品川駅の大規模再開発や、品川浦の再開発も決定しているので今後更に便利になりますね。最高です(^^)
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2992
口コミ知りたいさん
ここは、豊海タワーよりも、価格・資産性で上になるでしょうか?
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2994
匿名さん
シーフォートの後継、どこのホテルに決まったのか知ってるなら焦らさず教えてください。テレビのピー音やイニシャルトークみたいなストレスなので伏せる必要も無いかと思います
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2996
匿名さん
>>2991 通りがかりさん
本当ですね。これだけきれいな風景なのに大きな駅から離れてアクセスが良い意味で悪いので(モノレールってほとんどの都民は普段は乗らないですから)、まるでドラマのワンシーンのようなおしゃれで静かな雰囲気を独り占めできるのが良いと思います。
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2997
匿名さん
>>2991 通りがかりさん
私はここを三井が買ったと聞いた6年前からずっと待っていました。品川はますます便利になるし、再開発は違いなく資産価値も上げるでしょうから、高くても安心して購入できると思っています。今後の品川はプラス要素のオンパレードでマイナス要素が無いと思います。
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2998
匿名さん
>>2978 匿名さん
築20年だと臭いの問題もあるし、外壁が吹き付けだと躯体や設備の劣化も進んでいて建て替えも視野に入ってくる。新築の方が良いですよ。
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2999
匿名さん
3/31まで、本物件の向かいにある寺田倉庫のミュージアムで「動き出す浮世絵展 TOKYO」開催中。私は現地確認御ついでに行きましたが、葛飾北斎、歌川国芳、歌川広重、喜多川歌麿、東洲斎写楽、歌川国貞などの浮世絵作品の世界に入り込んだような新感覚アート、お勧めです。こういうイベントが次々に行われるのも良いと思います。
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3000
マンション掲示板さん
品川浦の再開発はかなり恩恵受けそうだけど15年後とかになりそうだよなあ
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3002
評判気になるさん
JR羽田アクセス線ができたら、確実に東京モノレールの乗降者数は減るので、老朽化対応の区切りで廃線になるのか本数だいぶ減るのかするのではないかと不安です。
あと、今も羽田空港に行くため経由しているりんかい線のユーザーも減ると思います。
となった際に、街自体が今以上に閑散として、その煽りで閉店する店も出てきて、盛り上がっている品川の横でゴーストタウン化するのではないかと想像します。
みなさんの見立てを聞きたいです。
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3003
マンコミュファンさん
>>3002 さん
羽田アクセス線ができたらモノレールの乗客が減る
→その通りだけど影響は僅か。1時間に4本しかない特急で停車駅が東京駅の次が空港。都民はアクセス線あまり使わないでしょう。
将来できる臨海部部ルートは1時間に2本しかない特急で千葉県民の需要がほとんど。
東山手ルートは都民にとっても魅力的なルートだが、ライバルは京急。その層はモノレールの使い勝手が悪い。
モノレール沿線はオフィス需要も多く、住民も増えています。羽田アクセス線ができれば、モノレールの快速もかつてのように天王洲アイルに停車するかもで、利便性アップも考えられます。
さらに、アクセス線のりんかい線通過の問題で、運賃体系がJRと統合される可能性もあると思います。また、モノレールの空港利用が減るなら、浜松町と天王洲な間の途中駅(港南、芝浦)の話の再燃もあります。
街の衰退
→あり得ます、但し理由は、アクセス線ではない。
コロナ以降オフィス需要が減っているので、天王洲には厳しい。交通の便利な都心とは勝負にならない。
ホテル需要はあると思うが、第一ホテルが閉鎖されるぐらいなので、立地はいまいちなのかもね。
マンションの需要は多いから、オフィスビルを解体して、普通のマンション街にするという選択はあるかもね。これの反対勢力が、かっこいいアートの街を目指す人達。後者には、頑張って欲しいと思ってます。
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3004
マンション掲示板さん
>>2994 匿名さん
フェイクの書き込み信じないほうが良いと思うけど
。寂れてるし
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3005
評判気になるさん
>>3003 マンコミュファンさん
東京から羽田空港がノンストップではなくて新橋にも停車します。現在品川発着の常磐線がほぼ羽田空港発になります。
モノレールの空港快速の需要はほぼアクセス線に移行します。
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3006
評判気になるさん
>>2991 通りがかりさん
土日の集客が少ないからホテルが撤退したりエリアの結婚式が壊滅したりしています。閉店する飲食店も増えるでしょう。
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3007
評判気になるさん
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3010
評判気になるさん
>>3006 評判気になるさん
品川の利便性が上がれば天王洲も伸び代あると思いますね。リニア改札は港南口だし、JR品川駅港南改札も新設される。そのため天王洲から品川港南まで近くなります。インバウンド需要も高まりますね。なのだ天王洲のホテルも今後稼働していくと予想します。タクシーで7分乗れば品川行けるんですよ?歩いても15分くらい?ゴーストタウン化にはならないと予想します。ただスーパーが無いのが不便だけど、無駄遣いしないですね。今は人が少なくて快適です。品川の更なる伸び代に期待しています!
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3011
匿名さん
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3013
匿名さん
>>3010 評判気になるさん
私も天王洲アイルは伸びしろあると思います!しかもここみたいな良いロケーションだと希少性もある。リニアの始発駅にもなる品川に徒歩可能なんて最強カードだと思います。
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3015
匿名さん
品川駅遠なら、武蔵小杉駅近タワーのほうが商業含めて全然便利だと思う。特に実需層にとっては。品川まで電車で9分だし
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3016
口コミ知りたいさん
天王洲アイルは利便性と景観の割にまだ評価されきってない穴場なので周辺中古を狙うのが賢そう。ファンダ的にどう考えてもこれから高くなっていく街
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3017
検討板ユーザーさん
>>3015 匿名さん
ファミリー層にとっては保育無償化などが受けられない都外は論外ですよ。
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3018
匿名さん
>>3016 口コミ知りたいさん
そうですね。これから絶対に再発見されて爆当する予感がします。どう考えても見直し買いが大量に入りそうです。
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3019
匿名さん
>>3015 匿名さん
確かに新築のパークハウス武蔵小杉タワーズは共用部がパークタワー勝どきレベルで超高級。マンクラ内でも最上階は最終的に坪1000超えてくる予想も出てるし、居住性と資産性のバランスは高そう
ただあちらは超大規模なので、パークタワー品川天王洲は規模的にも落ち着いた人向けかな
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3020
匿名さん
>>3015 匿名さん
あなたは武蔵小杉にしてください。倍率下がるので嬉しいです。
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3021
匿名さん
>>3017 検討板ユーザーさん
都内住みですが、そもそも国や自治体って毎年制度変えてるし、散々改悪して裏切ってきてる過去があるから、正直この観点を重視して家探ししてる人はかなり少ないかと。
それよりも商業利便性や交通利便性、実家距離の方がよほど大事かと。いまのペアローン全盛期では、共働きが維持できないことが一番の致命傷ですから
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3022
匿名さん
武蔵小杉は港南と違って運河に汚物が放流されていたりしないですよ。
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3023
匿名さん
>>3021 匿名さん
かなり少ないはないですよ。そりゃ最重要ファクターではないですが、我が家もそれなりに重視してます。都内が改悪するなら都外はより悪化するのが容易に想像もつきます。
安い都外ならまだ分かりますが、武蔵小杉は既に都内並に高くてわざわざ都内から出るメリットがまるでないです。武蔵小杉を選ぶくらいなら都内で利便性のよくて再開発も控える安い場所、まさに天王洲アイルやあるいは西日暮里などを狙うが賢明でしょう。後段のペアローンの話もクリアしつつ都内、これがベターと思われます。
但し子育て環境や街の雰囲気でどうしても武蔵小杉がいい、というならもはやそれは合理性やコストパフォーマンスの議論の範疇を超えて好みや贅沢の部類に入ってきますので、お金持ちであればそういう検討ももちろんありでしょう。
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3024
匿名さん
>>3023 匿名さん
武蔵小杉は朝の通勤時の混雑もひどいらしいですし、電車もかなり混む。品川より東京駅から離れる武蔵小杉をあえて選ぶ理由って無いような気がしますね。それと武蔵小杉に限らず、どこもマンションの周辺の街がかわり映えしないことを考えると、景観の良い綺麗な運河に直結のここのロケーションは他にはない唯一無二性があると思います。
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3025
匿名さん
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3027
匿名さん
武蔵小杉と天王洲に比較だったら、街として万人ウケするのは間違いなく武蔵小杉でしょう。商業利便性や交通利便性、子供の子育て環境や施設充実度が全く違う。
あとXで武蔵小杉タワーの人の呟き見たことあるけど、最近は電車もそんなに混んでないっぽいよ。リモート勤務の大手会社員が多いんだと思います。天王洲アイルは落ち着いた水辺が好きであればとても合いますね。夜はすごく綺麗
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3028
匿名さん
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3029
匿名さん
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3030
匿名さん
>>3028 匿名さん
私は非表示にしてるので全部は見えませんが、この物件と港南は目と鼻の先。本人は港南貶してここ持ち上げてるつもりかもしれないが、買う気も無いのにこういう書き込みの連投をずっとやってる迷惑行為者は非表示&削除依頼を徹底してください。
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