パークタワー品川天王洲

>>2025 匿名さん
JALもJTBもすでにビルは売却済み。いつ出て行ってもおかしくないです。

>>2024 匿名さん
駅ビルの寂れっぷりは確かに衝撃ですがコロナ前の半分に利用者が減っているので仕方ないですね。

>>2026 マンション検討中さん
こんな閑散として企業が逃げていくエリアなのによくそんなに楽観的になれますね。まともな社会経験ないのかな。

羽田アクセス線ができたらJALは環境の良い有明あたりに移転しそう。

野村不動産天王洲ビルは、JALの重要施設であり、従業員が減ってもそのまま残ると思うよ。
実質的に、既に本社機能はないと思うが、本社のまま残っているのは、重要施設だからじゃないのか？
あと、ビルのオーナーは今でもJALのままだと思うが、売却されたっけ？

リビオタワー品川
豊海タワー
パークタワー品川天王洲
パークハウス武蔵小杉タワーズ
パークタワー大森
資産性が高い順に教えてください

>>2031 匿名さん
JAL社員には同情しちゃいます。こんな場所に毎日通勤なんて。

>>2015 評判気になるさん

おそらく三菱はシーフォートのマンション棟を強気に無視してくものと思われ、マンション棟は見事に端っこなので孤立させられる北風と太陽のように、そのうち居住地権者らが弱気になって安値でも良いから買い取って欲しいといってくるようになるのを気長に待って待つ流れかと思われます。シーフォートは賃貸も募集はしてるけど契約に条件が沢山つけられております！旧郵船ビルも一緒です。わたしは天王洲から離れ浜松町に移るので天王洲アイルをポジキャンする理由はありません。
これから天王洲アイルは大きな再開発地が待っているものと思われます。
ボケーッとしてるふりをしてる東京モノレールも、そして りんかい線も 今後は大きな再開発が控えると思われます

港南天王洲は都心から遠すぎるんだよね。臨海地下鉄の通る豊海や有明の方が将来性が高いのは間違いないですよ。

>>2034 検討板ユーザーさん
シーフォートのマンション棟？？
マンション棟なんてありませんよ。ホテルと同じ建物ですよ。

スーモ見ると、125㎡の2LDKが家賃70万の普通借地権ででていますよ。
普通借地権の意味がわかりますか？

>>2031 匿名さん
JALは倒産してから実質の本社機能は羽田空港に移っています。

日本郵船のレディクリスタル号も新造船就航に合わせて天王洲アイルを離れます。

>>2038 匿名さん
ガセ？
新造船も天王洲アイルですよ。
移転の話は出ていません。

>>2038 匿名さん

え、そうなんですか？？

結局タワーはみんた危険です。不動産屋に騙されすぎ

>>2023 匿名さん

JALは高輪には行かないと思う。羽田アクセスが一番重要だから。

>>2035 匿名さん

品川もこれからの都心ですよ。

>>2037 匿名さん

コーポレート部門は天王洲だよ。

>>2035 匿名さん

天王洲アイルから浜松町は1駅5分ですけど都心から遠すぎるってどゆこと？

リビオタワー品川の方がなんかある感じ？

>>2032 検討板ユーザーさん

リビオタワー品川 > 豊海タワー > パークタワー品川天王洲 = パークハウス武蔵小杉タワーズ > パークタワー大森

JALの移転先はモノレール始発で開発が進む浜松町じゃないかな。こんなところにいたら優秀な人材が集まらない。

>>2048 匿名さん
JALの移転先はアクセス線で羽田と直結する東京駅周辺と予想。新橋にはANAがいる。

JRの広域品川エリアに入ってないんだよな、ここ。利便性が高くなる高輪GW開発進めれば進める程この辺りのオフィス需要は下がっちゃうよね。

大井町駅周辺も再開発されるしね

>>2050 匿名さん
天王洲アイルは築30年の古いビルばかりだから空室率ヤバいのは確かだね。

>>2050 匿名さん
当たり前。天王洲アイルはJRは関係ない

>>2048 匿名さん
天王洲アイルは快速が停まらなくなったので空港まで時間かかるな。

>>2050 匿名さん
ちょっと違うかな。

大規模オフィスが集積している場所は少ないが埋まっているので、「地方や海外へのアクセスが良く安い場所」という需要があると思う。

高輪GWは、都内でも最高価格に近い坪単価になるでしようから、競争相手ではないでしょう。

高輪GWは都心から離れているからあまり賃料取れないと思うんだよね。品川のインターシティも賃料安いので有名。

>>2032 検討板ユーザーさん
豊海タワー > リビオタワー品川 > パークハウス武蔵小杉タワーズ > パークタワー品川天王洲 > パークタワー大森

豊海と港南なら豊海かな。リビオタワー品川は立地で勝てないから仕様を頑張ってるみたいだけど、豊海がすっぴん美人なら港南はフル整形顔みたいな感じで、どっちが好みかというと素の立地で勝る前者かな。

>>2057 口コミ知りたいさん
武蔵小杉のやつそんなに上に来る？

ここってJRが繋がる予定ありますか？

>>2054 匿名さん

都内の他エリアとの比較だと羽田モノレール沿いなんだから羽田空港まで時間がかかるはおかしいでしょ。

>>2056 匿名さん

高輪ゲートウェイは港区なので都心ですけど？

リビオ品川が坪750で、ここっていくらで出すのかね？坪600くらいで出てくれると嬉しいのだが。

>>2063 匿名さん
恐らくそれくらいかなと思います。
650超えてくると割高かなと感じてしまいます。
その時の市況にもよりますが

>>2060 口コミ知りたいさん
羽田空港アクセス線ができ始めてますけど、ここにとまるかどうかは噂程度です

新駅ができたらすごいだろうけど
厳しそうだなー

天王洲アイル駅の駐車場1日2000円でしょ。驚きの安さ。集客力あればもっと高いよね。

羽田アクセス線は本数が少ないし、モノレールの方が便利だと思う。仮に新駅ができても、臨海地下鉄の通る豊洲や有明の方が値上がりすると思いますよ。

臨海線とモノレールしかないのがなぁ
JRでも通ればいいのだが

不動産初心者です。
自由が丘と天王洲だとどちらが資産価値が高いですか。どちらが住みやすいですか。
住宅街と湾岸で迷っていて。

自由が丘も天王洲も住みやすいエリアだと思いますよ。

>>2071 名無しさん
臨海地下鉄がいずれ有明から延伸してくればかなり資産価値上がりそう。

>>2074 匿名さん
かなり上がると思います。ただあと15年後なんですよね…直近での計画はないですよね？

臨海地下鉄は2038年に開通予定だったはず。