シティタワー千住大橋ってどうですか？

>>5921 匿名さん
こんな人が同じマンションの住民になるかと思うと残念でならない。勘違いして煽ることしかできない。恥ずかしい人ですね。

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ネガさんがたくさんいるみたいだけど、経済評論家？の森永おじさんも先日タワマン、金持ちに対しての嫌悪感が凄かった。
お金持ちなんていくらでも一軒家とか低層マンションにも住んでるのに、目の敵にされるのはいつもタワマンだけ。タワマンスレの荒れ方は異常だよ。
タワマンより不便な立地で駅遠、間取りも悪かったりするようなマンションなんか沢山あるけど一切荒れないよね。やっぱりタワマンて高価で何となく富の象徴だから、持てない人達からしたら嫉妬があるんだろうね。

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>>5912 匿名さん

西東京へのアクセス良化てどのことです？？

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>>5913 口コミ知りたいさん

徒歩、自転車が現実的可能という意味ではアクセス良いのでは？綾瀬だと流石に厳しいでしょうし。
また、わざわざ電車乗るのも面倒と捉える人もいるでしょう。待ち時間だってあるし。

盲目的という言葉がお好きなようですが、ずっと気になってるんですね、千住大橋のこと。まだまだお安いですよ、いかがですか？

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都合の悪い指摘にはレスできない模様

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>>5923 口コミ知りたいさん
別に便利な立地なわけじゃないし中住戸の間取りはひどいよね笑
間取りにこだわりある住友なのに笑
東京ベイ、綾瀬、板橋大山なんかは綺麗だよ笑

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>>5927 マンション掲示板さん
追記で、グランドシティタワー池袋も綺麗な間取りが多いですね
検討できない方多いと思いますが

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>>5925 検討板ユーザーさん
君は徒歩で汗だくになりながら北千住まで行きなよ笑

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購入者同士で潰しあってるのなんで？
住民の質が心配みたいな書いてる人いたけどやっぱり心配だな

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>>5917 評判気になるさん
知らなかったので教えてください。バスは千住大橋のどこで乗って北千住のどこに着くんですか？1時間あたりの本数どのくらいですか？乗車時間何分くらいですか？

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>>5925 検討板ユーザーさん
暑い時期、寒い時期の徒歩は苦行です。
自転車移動は北千住で空いてる駐輪場を探すのにも時間かかりますね。
北千住へのアクセスは千住大橋より圧倒的に綾瀬が優れてますよ。千代田線3分乗るだけです。それに綾瀬からなら大体の人は北千住は定期園内になるでしょうし。
それと後発で関屋の開発が控えてますが、こちらは北千住までの物理的距離も近く、電車もあるので、こちらも千住大橋より優れてますね。

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同じやつが粘着して何個もレスしてて暇人すぎだろ
買えない僻みが透けすぎてるw

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>>5933 通りがかりさん
言い返せなくなったら買えない僻みが～とか言い出すんですね。バス便について教えて下さい。

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>>5934
私じゃないんだがそのレス

検討する気も無いのに板に貼り付いて、
一生懸命レス乞食して、えぐいなぁ

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>>5935 通りがかりさん
失礼しました。都合の悪い事実を指摘されると人格否定、見下すような発言をする人はてっきり1人と思ってたんですが複数名いるということですね。ますます住民の質が心配になりました。

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>>5923 口コミ知りたいさん
森永おじさんの方があなたよりよっぽど稼いでるんじゃないですか？あなたがもし森永おじさんより稼ぎが良いのであれば、きっとここではなく資産性のあるマンションを選んでますよね？

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>>5927 マンション掲示板さん
中部屋はリビングイン2部屋の何ともな間取りだけど角はいいよ
その分割高だし予算が届くならだけど

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>>5931 マンコミュファンさん
バスははるかぜ5号のことかな
1時間に1，2本しかないし終バスも夕方だから利用することはないかも
北千住へのアクセスは正直悪いけど、ただ自分は滅多に北千住使うことないだろうから別にいいかなと

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>>5918 eマンションさん

ごめんね。バスを待つって読み飛ばしてた。熱中症だわ。

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ここはわりと一般人でも手の届く価格帯・タワマンだから粘着が多いんだろうな

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>>5942 匿名さん
千住大橋だけで完結できない時点で微妙だよね
ポンテグランデの空きに商業施設もう一個欲しいね

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普段の生活には事足りるけど、物足りなさはあるよね
タワマン２つ建った後、駅前にスーパーとかできない限りは激混みになりそうだし

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普段の食料品や生活雑貨はポンテ。
重い物はネットスーパー。
安い調味料とか取り敢えず的に何か必要な時はアコレ。
マルコとマルオやルミネ10％オフは北千住。
安い服飾やちょっとしたデパ地下惣菜は上野。
上野で銀座線に乗り換えて、日本橋や銀座もブラブラ。
たまにソラマチ。
散歩したい時は日暮里から谷根千。

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>>5939 匿名さん
バスの本数少なすぎ
北千住へのアクセス終わってるわ

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町屋に行けばだいたいの買い物は足りる。
橋があればチャリでも行けるんだけどな。

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>>5946 評判気になるさん
バス1時間に何本？？

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>>5948 口コミ知りたいさん
1、2本
住環境が良さそうとはいえやっぱり不便なんだよな

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>>5947 匿名さん

それを言うなら北千住では？
町屋より何でもある

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北千住に住めば良くない？千住大橋物足りないでしょ

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北千住は住人以外の人で溢れてて、住まいとしては喧騒すぎる

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北千住に行きたいなら隣駅の再開発を待った方がいいね
夏にわざわざ千住大橋から北千住まで歩きたくないし、バスも全然来ないし

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あの開かずの踏切のある貧弱で小汚い駅？

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>>5954 マンション検討中さん
貧弱で小汚い駅の方が北千住までのアクセス圧倒的にいいですよ

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割高で買わされてるってこと
https://www.asahi.com/articles/ASS7J46Y5S7JOXIE03KM.html

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大規模開発に三井ばかり幹事として選ばれるのは、街づくりが長けてるから。利益独り占めのすみふは選ばれないよね。関屋の再開発も楽しみ。

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>>5955 通りがかりさん

北千住以外は？

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>>5956 通りがかりさん
コスパ悪い？

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三井が関屋を全てやってくれるなら注目度もグッとあがるし、千住エリアとしては万々歳なんじゃない。周辺中古より安く売ることは絶対無いから、割高感でいえば千住大橋よりも関屋の方がもっとひどくはなってしまうだろうね。

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2024年以降足立区だけで8本のタワマン、23区内であれば何十本も建つ予定があるから、どんどん周りが単価上げてくれて自然と千住大橋やその周辺の割安感は増すばかり。かといって全体の戸数は例年並みのままなので新築、築浅の希少価値はどんどん高まると。駅近5分、都心20分圏内の新築タワマンは今後500万が最低基準だろうね。

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最近の三井のイメージって。。。

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23区とはいえマイナー路線の徒歩5分
主要エリアに出るには乗換必須
こんな不便な立地に資産価値期待していいの？
いつまでも右肩上がりって信じててお花畑すぎない？

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なんでここは他のエリアと比べて割安なの？
不便だから？人気がないエリアだから？
結局中古市場でも価格で選ばれるんじゃないの？

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>>5963 マンコミュファンさん

それが微妙に便利なのよ。
5～10分ごとに出る電車で京成上野駅に出ると
・銀座線
・大江戸線
・山手線
・日比谷線
はたまた上野ターミナルに
地下で繋がっているのよ。

上野のような煩わしさのない住環境なのに、上野のターミナル機能にごく短時間でアクセスできる、それが千住大橋。

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東京だとか新宿、池袋、渋谷の副都心まで乗換必須な時点で不便だし資産価値に期待はできないね

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>>5960 検討板ユーザーさん
そうそう、関屋の注目度が上がればエリア全体でプラスなのよ。その時には今の価格では買えないんだから、価格やライフプラン含めて今だ！って人は買えばいいし、関屋待てる人なら待てばいい。

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分かりやすい自己レスだな

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三井の販売が始まればここは見向きもされなくなるかな

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>>5969 マンコミュファンさん
残念ですがおそらくそうなるでしょうね…。

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>>5965 検討板ユーザーさん

微妙に便利、確かにそうだろう。微妙というのは正直だと思う。
ただ、山手線は日暮里で乗り換えるほうが便利だから入れない方がよかったな。

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