シティタワー千住大橋ってどうですか？

>>5880 検討板ユーザーさん
もし同じ価格で選べるんならみんな有明選ぶわな
住環境もそうだけど、向こうは全部屋間取りが綺麗だし

>>5880 検討板ユーザーさん

有明がいつ高騰したの？有明とかあっちのほうは全く興味ないけど、いまだに中古タワマンが坪300万円台で買える都内で一番安い地域じゃないか。

>>5882 通りがかりさん
このレスは流石にネタだろうから答えなくていいや

購入者だろうけど、ここまで盲目的になれるなんてラッキーですね笑
つまり幸せですね笑

人の幸せなんて、他人が測るもんじゃないからね。

>>5885 マンション掲示板さん
一体何の話だよ検討の邪魔

千住大橋よりも都心もしくは3県中心部では新築坪500、600万以上が当たり前の世界線だから、千住大橋の坪400万が相対的に割安にみえてきたね。

ステーションコートやオーベルも微妙に平米数は違えど、売出し7000万まできてるから周辺住戸との差も縮まって違和感がない値付けになってる。

Xで誰かが言語化してたけど、今出てる新築マンションが10年経過した時、東京のマンションの中で築浅（10年未満）は19→7%になるみたい。10年残債減らして、いざ購入時価格で売ろうとしたら瞬殺なのではないだろうか？

相対的に恩恵を受けてるだけでなく、シンボルマンション、タワー、大手デベ物件、駅徒歩5分、都心20分圏内、山手線乗り換え5分、内廊下や各階ゴミ置き場、眺望、リバーサイド、ここまで住環境整っているから強いよね。

>>5887 通りがかりさん

一方で条件は上と見られてた？綾瀬が明らかに売れてないのは気になる。
足立区の限界を感じつつも、実需にとっては物件個々よりも千住エリア＞綾瀬エリアと判断してるのかも。
徒歩1分であっても商業が千住大橋よりも寂しいし、北千住利用するにも物理的距離は千住大橋に軍配。隣がアパホテルにイトーヨーカドー、東京拘置所ビューの眺望は流石に実需にとっては厳しいのかも。

千住大橋も綾瀬もどんぐりの背比べ
足立区のイメージが払拭されることはない

>>5889 口コミ知りたいさん

イメージが払拭されることはないと言われながら、何だかんだ2000万アップしても売れているのをみると、住所が足立区かどうこうよりも皆んなリアルな生活目線に落とし込んで考えてるんだなとは思うけどね。

いつまでもイメージに囚われてると住む場所無くなってしまうのでは？まあ、考え方は人それぞれだからどうでもいいけど。

>>5890 マンコミュファンさん
住む場所あるんでいいですよ
足立区じゃないです

足立区は住環境良いですよ。地歴が悪くて民度が低いのは港区湾岸の方でしょう。

千住大橋はポンテポルタしかない
飲食店の選択肢が少ない
物理的な距離が北千住に近くても移動手段がない
今の暑い時期に自転車で行くの？暑い中バスを待つの？綾瀬からなら電車で数分
京成線本数少ない弱い
いまだにホームドアすらなく予定もない
都心まで出るのに乗り換え必須
どんぐりの背比べとは言ったけど綾瀬がまだマシかな
綾瀬も千住大橋も何度か現地訪問済み
千住大橋には住環境を期待してたけど、住民の質でやっぱり足立区だなと思う点がちらほら
私の意見です。考え方は人それぞれですよね。

>>5891 マンション掲示板さん

検討者でも無いのに匿名掲示板で比較的ネガティブ寄りな発言されてるんですね。あっ、、、

>>5894 eマンションさん
検討してて意見述べたまでですが、どうかしました？

上にも書かれてましたけど、購入者は盲目的で偏った意見しか出せないので検討板ではノイズですよね。

>>5892 匿名さん
何で急に港区に限定した湾岸と比較してるんですか？

>>5896 口コミ知りたいさん

タワマン嫌いさん発見！！

確かに検討者さんではないネガさんはノイズでしかないよね。
人気マンションスレほどタワマン嫌い、嫌儲おじさん達で溢れかえってる。彼らは自分自身で変わることはせず、人を下げることで何とか精神を保ってますから救えないんだよね。

タワマンに限らないけど、坪400万以上ともなれば彼らは全滅するので、訳わからないトラブルに巻き込まれる心配がないのはいいよね。また、ここは1LDKの部屋も無いから、いい歳して単身な人もほぼ居ないのも安心。このご時世だから世帯持ちかどうかで判断すると怒られるけど、少なくともやばい人は独身だよね。

>>5899 口コミ知りたいさん
ポジネガ含めての検討板では？
>>5893なんて残念ながら全て事実ですよ。
あとここではないタワマンに住んでます。勝手に推測されてますが全て間違ってて、さらには暴言に繋げる辺りやはり住民の質を疑ってしまいました。

>>5900 口コミ知りたいさん
ここの購入者は妄想が激しくてプライドが高いんですよねぇ。住民の質を疑ってしまうのわかります。

>>5888 名無しさん
北千住利用するにも物理的距離は千住大橋に軍配。
↑この言い分は厳しすぎるw

>>5867 匿名さん
ラッキーはluckyです。幸せはhappyです。

同じく現地訪問済みだが、千住近辺でthe足立区な印象受けることないけどなぁ
若者とファミリーの街に生まれ変わってる

実データ見ても犯罪発生率は23区中16位とかだし、
羽田空港の東山手ルート開通や臨海地域地下鉄の恩恵も受けられてまだまだ活性化していく土地

>>5904 マンション検討中さん
ここ千住大橋ですよ。
羽田空港東山手ルート、臨海地下鉄の恩恵を受けられるのは他のエリアです。

>>5899 口コミ知りたいさん
契約者ですが、あなたの方が人を下げる発言をしていてみっともないです。ネガも考慮した上で契約してます。異常なポジ、的外れなことを言い出すのも恥ずかしいのでやめてもらえますか？

千住大橋駅の残念なところは、新幹線の駅に乗換無しでアクセスできない所かもしれない。現状、飛行機は大丈夫、北千住～千住大橋駅～羽田空港のバスがある。でも羽田空港アクセス線東山手ルートが開通したら、バスはどうなるだろう。継続していれば問題ない。

都心部・臨海地域地下鉄構想＋つくばエクスプレス東京乗入れは、普段使いとして北千住と南千住が関わり、千住大橋はちょっと関係ないか。千住エリア活性化に繋がるかは、どうなんでしょう。湾岸の人が日光に旅行に行きたいとき、北千住からスペーシアに乗り換えられるメリットはあるかも。

北千住は候補にあるけど、
南千住が15分くらいで歩ける距離では。そっち使えば散々話されてるところも解決方向にある

>>5906 通りがかりさん
契約者であるはずがないのに、そんなことまでしないと自分が肯定できないなんて恥ずかしいー

千住大橋から北千住へはバスがあるけど。

上野に行くから、新幹線止まる駅としてはダイレクトに行けるけど。

>>5905
まぁ本当に恩恵あるかないかは、買う人は楽しみに、買わない人は指咥えて見ていればいいと思う。

千住大橋だけでもこれからまだタワマンが立ち、再開発も残されている。
近隣エリアでも複数の大規模再開発がある。
それに付随して西東京へのアクセス良化。

個人的には大分楽しみ。

>>5910 マンション検討中さん
綾瀬からよりアクセスいいの？苦笑
盲目的すぎ

成田にも行きやすいよ

千住大橋より値上がり期待できるところにポジ持ってるのでいいです。わざわざ買い換えるほどでもないなという判断。
ちなみに湾岸です。こちらは臨海地下鉄の恩恵ありますよ。

否定意見に対して結局指咥えて見てろだとか能無しの発言しか出てこないようなので相手するのやめますね。
こちらもマウントとってしまってすみませんでした。失礼します。

>>5913 口コミ知りたいさん

？
そんなこと一言も書いてないけど。
知らなかったみたいだから
交通手段を追加してあげただけだよ
沸点低すぎ

>>5917 評判気になるさん
バスについて言及してますけど。
沸点低いのどちら様ですか？

>>5907 評判気になるさん
これ結局千住大橋への恩恵は限定的ということですよね。恩恵を多大に受けられるところに人気が集中するわけで、ここ以上に恩恵を受けられるエリアマンションはいくつもある。

>>5909 eマンションさん
角部屋契約者です。あなたがこの流れ作ってるの理解できてますか？あなたの異常なまでのポジ意見にネガが噛み付いてるわけですよね？あなたが余計なこと言わなければネガも出てこないですよ。

>>5921 匿名さん
こんな人が同じマンションの住民になるかと思うと残念でならない。勘違いして煽ることしかできない。恥ずかしい人ですね。

ネガさんがたくさんいるみたいだけど、経済評論家？の森永おじさんも先日タワマン、金持ちに対しての嫌悪感が凄かった。
お金持ちなんていくらでも一軒家とか低層マンションにも住んでるのに、目の敵にされるのはいつもタワマンだけ。タワマンスレの荒れ方は異常だよ。
タワマンより不便な立地で駅遠、間取りも悪かったりするようなマンションなんか沢山あるけど一切荒れないよね。やっぱりタワマンて高価で何となく富の象徴だから、持てない人達からしたら嫉妬があるんだろうね。

>>5912 匿名さん

西東京へのアクセス良化てどのことです？？

>>5913 口コミ知りたいさん

徒歩、自転車が現実的可能という意味ではアクセス良いのでは？綾瀬だと流石に厳しいでしょうし。
また、わざわざ電車乗るのも面倒と捉える人もいるでしょう。待ち時間だってあるし。

盲目的という言葉がお好きなようですが、ずっと気になってるんですね、千住大橋のこと。まだまだお安いですよ、いかがですか？

都合の悪い指摘にはレスできない模様

>>5923 口コミ知りたいさん
別に便利な立地なわけじゃないし中住戸の間取りはひどいよね笑
間取りにこだわりある住友なのに笑
東京ベイ、綾瀬、板橋大山なんかは綺麗だよ笑

>>5927 マンション掲示板さん
追記で、グランドシティタワー池袋も綺麗な間取りが多いですね
検討できない方多いと思いますが

>>5925 検討板ユーザーさん
君は徒歩で汗だくになりながら北千住まで行きなよ笑

購入者同士で潰しあってるのなんで？
住民の質が心配みたいな書いてる人いたけどやっぱり心配だな

>>5917 評判気になるさん
知らなかったので教えてください。バスは千住大橋のどこで乗って北千住のどこに着くんですか？1時間あたりの本数どのくらいですか？乗車時間何分くらいですか？

>>5925 検討板ユーザーさん
暑い時期、寒い時期の徒歩は苦行です。
自転車移動は北千住で空いてる駐輪場を探すのにも時間かかりますね。
北千住へのアクセスは千住大橋より圧倒的に綾瀬が優れてますよ。千代田線3分乗るだけです。それに綾瀬からなら大体の人は北千住は定期園内になるでしょうし。
それと後発で関屋の開発が控えてますが、こちらは北千住までの物理的距離も近く、電車もあるので、こちらも千住大橋より優れてますね。

同じやつが粘着して何個もレスしてて暇人すぎだろ
買えない僻みが透けすぎてるw

>>5933 通りがかりさん
言い返せなくなったら買えない僻みが～とか言い出すんですね。バス便について教えて下さい。

>>5934
私じゃないんだがそのレス

検討する気も無いのに板に貼り付いて、
一生懸命レス乞食して、えぐいなぁ

>>5935 通りがかりさん
失礼しました。都合の悪い事実を指摘されると人格否定、見下すような発言をする人はてっきり1人と思ってたんですが複数名いるということですね。ますます住民の質が心配になりました。

>>5923 口コミ知りたいさん
森永おじさんの方があなたよりよっぽど稼いでるんじゃないですか？あなたがもし森永おじさんより稼ぎが良いのであれば、きっとここではなく資産性のあるマンションを選んでますよね？

>>5927 マンション掲示板さん
中部屋はリビングイン2部屋の何ともな間取りだけど角はいいよ
その分割高だし予算が届くならだけど

>>5931 マンコミュファンさん
バスははるかぜ5号のことかな
1時間に1，2本しかないし終バスも夕方だから利用することはないかも
北千住へのアクセスは正直悪いけど、ただ自分は滅多に北千住使うことないだろうから別にいいかなと

>>5918 eマンションさん

ごめんね。バスを待つって読み飛ばしてた。熱中症だわ。

ここはわりと一般人でも手の届く価格帯・タワマンだから粘着が多いんだろうな

>>5942 匿名さん
千住大橋だけで完結できない時点で微妙だよね
ポンテグランデの空きに商業施設もう一個欲しいね

普段の生活には事足りるけど、物足りなさはあるよね
タワマン２つ建った後、駅前にスーパーとかできない限りは激混みになりそうだし

普段の食料品や生活雑貨はポンテ。
重い物はネットスーパー。
安い調味料とか取り敢えず的に何か必要な時はアコレ。
マルコとマルオやルミネ10％オフは北千住。
安い服飾やちょっとしたデパ地下惣菜は上野。
上野で銀座線に乗り換えて、日本橋や銀座もブラブラ。
たまにソラマチ。
散歩したい時は日暮里から谷根千。

>>5939 匿名さん
バスの本数少なすぎ
北千住へのアクセス終わってるわ

町屋に行けばだいたいの買い物は足りる。
橋があればチャリでも行けるんだけどな。

>>5946 評判気になるさん
バス1時間に何本？？

>>5948 口コミ知りたいさん
1、2本
住環境が良さそうとはいえやっぱり不便なんだよな

>>5947 匿名さん

それを言うなら北千住では？
町屋より何でもある

北千住に住めば良くない？千住大橋物足りないでしょ

北千住は住人以外の人で溢れてて、住まいとしては喧騒すぎる

北千住に行きたいなら隣駅の再開発を待った方がいいね
夏にわざわざ千住大橋から北千住まで歩きたくないし、バスも全然来ないし

あの開かずの踏切のある貧弱で小汚い駅？

>>5954 マンション検討中さん
貧弱で小汚い駅の方が北千住までのアクセス圧倒的にいいですよ

割高で買わされてるってこと
https://www.asahi.com/articles/ASS7J46Y5S7JOXIE03KM.html

大規模開発に三井ばかり幹事として選ばれるのは、街づくりが長けてるから。利益独り占めのすみふは選ばれないよね。関屋の再開発も楽しみ。

>>5955 通りがかりさん

北千住以外は？

>>5956 通りがかりさん
コスパ悪い？

三井が関屋を全てやってくれるなら注目度もグッとあがるし、千住エリアとしては万々歳なんじゃない。周辺中古より安く売ることは絶対無いから、割高感でいえば千住大橋よりも関屋の方がもっとひどくはなってしまうだろうね。

2024年以降足立区だけで8本のタワマン、23区内であれば何十本も建つ予定があるから、どんどん周りが単価上げてくれて自然と千住大橋やその周辺の割安感は増すばかり。かといって全体の戸数は例年並みのままなので新築、築浅の希少価値はどんどん高まると。駅近5分、都心20分圏内の新築タワマンは今後500万が最低基準だろうね。

最近の三井のイメージって。。。

23区とはいえマイナー路線の徒歩5分
主要エリアに出るには乗換必須
こんな不便な立地に資産価値期待していいの？
いつまでも右肩上がりって信じててお花畑すぎない？

なんでここは他のエリアと比べて割安なの？
不便だから？人気がないエリアだから？
結局中古市場でも価格で選ばれるんじゃないの？

>>5963 マンコミュファンさん

それが微妙に便利なのよ。
5～10分ごとに出る電車で京成上野駅に出ると
・銀座線
・大江戸線
・山手線
・日比谷線
はたまた上野ターミナルに
地下で繋がっているのよ。

上野のような煩わしさのない住環境なのに、上野のターミナル機能にごく短時間でアクセスできる、それが千住大橋。

東京だとか新宿、池袋、渋谷の副都心まで乗換必須な時点で不便だし資産価値に期待はできないね

>>5960 検討板ユーザーさん
そうそう、関屋の注目度が上がればエリア全体でプラスなのよ。その時には今の価格では買えないんだから、価格やライフプラン含めて今だ！って人は買えばいいし、関屋待てる人なら待てばいい。

分かりやすい自己レスだな

三井の販売が始まればここは見向きもされなくなるかな

>>5969 マンコミュファンさん
残念ですがおそらくそうなるでしょうね…。

>>5965 検討板ユーザーさん

微妙に便利、確かにそうだろう。微妙というのは正直だと思う。
ただ、山手線は日暮里で乗り換えるほうが便利だから入れない方がよかったな。

>>5964 eマンションさん
単純なエリアの価値力でしょう、だからタワマンでも手の届きやすい価格では。

都心タワマンだと手が出ないです

>>5963 マンコミュファンさん

デメリットではあるだろうけど、乗り換えてそんなに抵抗感あるかな？ずっと都内だけど当たり前くらいの感覚ていたわ。駅徒歩10分乗り換え無し、駅徒歩5分乗り換え有りならみんな前者選ぶのかな？自分は夏冬の徒歩辛いから絶対後者選んじゃうな。
どちらにせよ徒歩5分は間違いなく資産価値高いよ、データもあるし。

誰も永遠と右肩上がりとは思ってないと思うよ。ただ、今後も東京一極集中が続くのは間違いないし、再開発の度に単価引き上げられてたら必然と千住大橋や他の23区内で徒歩10分圏のマンションも上がると考えてるんじゃないかな？
あとここを資産価値1番手で考えて買ってる人はいないよ。23区の恩恵、駅徒歩5分、都心アクセスの良さ（比較的）の利便性、タワマンの快適性を求めてる人がほとんどかと個人的には思うよ。

>>5969 マンコミュファンさん

たぶんネガさんのコメントかな？
どのエリアもそうだけど再開発が行われればエリア、周辺のマンションの単価も上がるんだよね。三井の再開発なんて注目度高いから必然と千住大橋の認知度も上がるよ。

千住大橋は一旦置いといて、三井の再開発は楽しみ。北千住、千住大橋にはない便利な施設が出来るといいね。

>>5974 名無しさん
金利も上がって中古市場の天井も囁かれてるけど、残債割れさえ起きなければいいよね。新築だから選ばれてる訳であって中古で同じ価格で売れると思わない方がいい。資産価値なんて期待しない方がいいね。

>>5976 匿名さん
天井とか誰も分からないし、そんな単純なものでもない。まだ分からないのか？

マイナー路線の徒歩5分の資産価値なんてたかが知れてるよ

金利は今回の騒ぎで大きく跳ね上がりはないし、株価も結局7月頭くらいまでには戻っていてまだまだ上向きが予測されているし、なんだかんだ天井はまだまだ先だと思うなぁ。
同規模の世界都市と比べても不動産価格全然割安だし、そこくらいまでは追いつくでしょう。

もっと利便性の高い駅で徒歩5分のタワマンなんていくらでもあるけど、なんでわざわざマイナー路線のここ選ぶんですか？