シティタワー千住大橋ってどうですか？

>>6486 eマンションさん
きったねー海

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千住大橋なら買える値段！という理由で、ここを買う人が少なくないんですよ。
将来的に、修繕積立金などがどんどん上がりますから、ギリギリで買った人たちは大変ですよ。必要な修繕費の値上げに反対されたり、未払いが出ると周りが迷惑するので、なんとか買えそうという人はお願いですからご遠慮ください。

50年以上先、子供や孫の代にはなりますが、ここは取り壊すしかないでしょう。都心部であれば、再びタワマンに建替えをする需要も見込めるかもしれませんが、人口が半減した日本では、千住大橋のタワマンは再建築されないでしょう。つまり、解体費用まで出せる人が買わないといけないマンションです。

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日本橋、茅場町、門前仲町と東エリアの再開発が盛り上がってきていいね

千住エリアは西側で言う世田谷のように、ベッドタウンとして期待されてるから千住大橋・関屋とタワマン開発が盛り上がるんだね

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>>6489 マンション検討中さん
同じ沿線沿いでもないのに盛り上がるわけがないね
このあたりの再開発で恩恵を受けるのは東西線

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>>6488 マンコミュファンさん
23区といっても千住大橋のような不便で辺鄙な場所のゴーストタウン化ははやい

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>>6491 マンコミュファンさん

盛り上がるわけないも何も既に開発進んでるんだが

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日本橋の再開発とこの辺の再開発との大きな因果関係はないやろな。東西線沿線の住宅需要が上がるのは間違いないね。

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>>6495 通りがかりさん
日本橋に始まり茅場町、門前仲町と城東エリアに伸びてきてることを言ってるんだよ。

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西日暮里もそうだよね。
そこまで来たら千住大橋は目と鼻の先、影響範囲にアドレスする。

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>>6484 マンション検討中さん
勝ち組かどうかはおいておいて、もう金が無い人が買える値段ではないのでは？
評価は分かりませんが実際売れるから現状値上げしているわけですし。

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>>6484 マンション検討中さん

なぜ買う気のないマンションを咎めるコメントしてるの？ただの悪口だし、大人としてみっともないよ。

事実ベースの話になるけど、住友不動産としては予定よりも早い段階で売れているから何回も値上げしてるんだよ。これは少なくとも評価されてると言えるのでは。

そもそも不便な立地とは？
人によって通勤通学場所は異なるんだから、一概に千住大橋が不便だとは限らないよね。乗り換えありとはいえ東京駅なら20分圏ですよ。
不便かどうかは個人の価値観によるので、評価されることはないと断言する発言はただの感想でしかなく、その決めつけは視野の狭い人だと思われるのでやめた方がいいですよ。社会人1年目の子と話してるみたい。
別に個人の価値観を否定してるわけでないです。貴方が不便と感じるなら買わなくていいし、わざわざ掲示板で貶す必要もないです。
ただ大の大人がその発言するのは流石に厳しいなと思いました。

少し客観的視点を持って自分の行動と発言を見直したらいかが？

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>>6488 マンコミュファンさん

世の中の多く（戸建て含む）は住宅ローン4-6.7倍、より都心部は10倍弱で35年ローンで組んでると思いますが、なぜ千住大橋だけ年収ギリギリの人達が買っていると決めつけ、そのようなリスクがありそうな言い方なのですか？
この物件をバカにしたくて仕方がなくて頭やばくなってますよ。
ここを買った人たちが10倍界王拳使って買ってるという証拠はあるのですか？

貴方家買ったことないでしょ？
世の中の人は貴方みたいに馬鹿ではないので、当たり前ですけど、物件価格の他に管理修繕費込み、住宅ローンの金利上昇分まで込みで計算して買っていますよ。修繕積立金だって何年経ったらいくらUPしますて営業からも知らされます。

建て替えの件も何の根拠があっておっしゃられているのか分かりません。千住大橋は需要がないという根拠をお願いします。解体費用についても一戸あたりいくら必要なのかもご教示願います。あと23区外、都道府県のタワマンもほぼ全滅という認識でよろしいでしょうか。

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やる気あっていいね

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>>6500 マンション検討中さん

データなどの根拠が無くただの想像で語り、断言する。
問題解決とかコンミュニケーションに関する勉強してきたことないんだろうね。
6488さんは知的な仕事というよりブルーカラーなのかな？

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>>6502 評判気になるさん

ブーメランじゃん?

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>>6500 マンション検討中さん

ネガキャンのつもりではないので、真面目にレスします。

>世の中の多く(略)都心部は10倍弱で35年ローンで組んでると思いますが、なぜ千住大橋だけ年収ギリギリの人達が買っていると決めつけ、そのようなリスクがありそうな言い方なのですか？

千住大橋だけがギリギリで買っているとは書いていません。ただ、ギリギリで買わないでね！と、呼びかけをしているだけです。リスクがあり、他の区分所有者に迷惑をかける危険性があるからです。

>ここを買った人たちが10倍界王拳使って買ってるという証拠はあるのですか？

ないですが、あなたは逆に使われていないという材料をお持ちですか？一般論として年収10倍弱35年ローンが少なくない(多い)ことは、貴方もお認めですね。


>当たり前ですけど、物件価格の他に管理修繕費込み、住宅ローンの金利上昇分まで込みで計算して買っていますよ。

住宅ローンの金利上昇分が正しく計算できる人はいないでしょう。希望的観測の試算はできますが、将来の利率は分かりません。

>修繕積立金だって何年経ったらいくらUPしますて営業からも知らされます。

営業さんの言うとおりで修積が不足しないなら、幸せですね。実際には、修積が不足して積立額の見直しを決議する管理組合は少なくありません。
例えば昨今の建築コストの上昇によっても、多くのマンションで積立金不足が発生しており、積立金の値上げが発生しているそうです。ギリギリだと払えなくなります。

>建て替えの件も何の根拠があっておっしゃられているのか分かりません。千住大橋は需要がないという根拠をお願いします。

理由は単純です。人口が減るんですから、空き家が増えます。空き家がたくさんあるのに、住宅を高密度化する意味がなくなるので、タワマンからタワマンには建て替えをするのが難しいと考えられます。将来跡地に、現在より低密度な住宅を建てる可能性を見込んでおく必要があります。

>解体費用についても一戸あたりいくら必要なのかもご教示願います。

あくまで参考ですが、定借に建つパークコート渋谷ザタワーの解体準備金があります。75平米の区画で、月額17930円。70年想定ですから総額1506万円が計画されています。

>あと23区外、都道府県のタワマンもほぼ全滅という認識でよろしいでしょうか。

神戸市のタワマン規制は、当然ご存知でしょう。これにも賛否両論、色々な考え方があるとは思いますが、廃墟化の懸念がされている、というのは事実です。神戸新聞の一部を引用しておきます。

『市が建設抑制を続けるのは、タワマンの持続可能性に懸念があるためだ。老朽化した際の建て替えや修繕は、費用面などで住民の合意形成が難しく、将来の不安要素となっている。最終的に誰も住まなくなり、廃虚と化すのではないか－。市の担当者は「建設から数十年たったタワマンがまだ存在しないため未知数」としつつ、「市の中心部に廃虚が残れば、景観への影響も大きい」とみる。』
https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202311/0017050071.shtml

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数年前ならファミリーに大人気の街豊洲のナンバーワンマンションが同じくらいの価格で買えました。同じ価格であっても利便性も資産価値評価も雲泥の差です。(言うまでもないですが豊洲が上です。)中古市場の値上がりの勢いはすごいもので都心湾岸エリアで数年前に分譲されていた価格から2倍近くなっているものもあり相当高く取引されています。金融緩和が長引いたことや円安が一気に進んだことが主な要因でしょう。では今からはどうか？金利は段階的に上がっていくだろうし、極端な円安も解消される方向で動いています。マンション市況にとっては確実にブレーキで、中古市場が天井であることを示唆する記事も増えてきたように感じます。今後も値上がりを続けるのは富裕層に選ばれるような都心エリアのマンションに限り、千住大橋のような郊外ではありません。真の勝ち組は数年前までに都心や湾岸エリアでマンションを買った人たちです。彼らは多分な含み益があり既に便利な生活を享受できているので多少の値下がりがあろうともダメージは少ないです。すみふは資本力があるので安売りすることはなく十数年かかろうと高値で販売し続けるでしょう。ただ既にここを購入した人が中古で売り出すときにすみふと同じ価格で売れるかといえばそれはNOです。価格が安くなければ中古で千住大橋を選ぶメリットがないのです。たった数百数千の含み益など幻だということは心に留めておくべきでしょう。

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>>6502 評判気になるさん
ブルーカラーをバカにするような、職業差別するような購入者がいるのか
民度低くて残念

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>>6506 eマンションさん

どう考えても購入者じゃないだろ

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長文でダラダラと、それっぽいだけで中身すっからかんやな

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