WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その８

西側なら坪260万位からあるから中所得者でも75㎡くらいなら何とか買えるかな。東側高層は
坪300-330万。それでも数ヶ月以内には成約していく。最低でも年収1500万は必要。中所得者
にはとても手が出ない。

>>351

うんもしかすると平均所得は有明のほうが高いかもわからんね

＞同じ港区民として
”港区の六本木”の方ですね
羨ましいです！（笑）

>>348
プリンス、ホテルパシフィックは高輪口です。誰も突っ込まないけど

本日ＮＨＫで超高層ビル(マンション)と長周期地震動の
リスクを分かりやすく解説する番組がありますので、興味のある方は是非見てください。

【総合】2010年3月7日(日)　午後9:00～9:49　放送予定

http://www.nhk.or.jp/megaquake/p_schedule.html

>>357
ドコモの本社が港南？？？んな馬鹿な。

>>351
>ここ以上のマンションはもうないとか、あんなに駅から遠いのに駅から8分とかの痛い書き込みは同じ港区民として>恥ずかしいのでやめていただけませんか？
坪300万以上だ！どうだ悔しいだろう！！って必死に書き込んでいる住民の姿は、
港区民じゃなくても見てて恥しいですな。

どうして、ここまで落ちぶれてしまったのだろう。

> 357

港南三丁目のコスモポリスの裏側からパークタワーにかけては
まだまだ倉庫街という雰囲気ですよ。都営アパートもかなり老朽化してる。
日通の倉庫は都バス車庫の隣りにもある。気が付く限りだとそれくらいかな。

報知新聞も倉庫兼工場だから倉庫街という表現は100%外れではないけど、
街全体の雰囲気としては、倉庫街という言葉の持つ暗い雰囲気はないね。
それよりも都心に至近の郊外と言う感じ。

2004年に青田買いした時よりも随分と明るくなったよね。ホント嬉しい。

３６５意味不明
わかりやすく書いてください。

高速で通れば
思いっきり倉庫街の雰囲気ですがな

>>362
そりゃだれも突っ込まんよ。港南口から高輪口の建物が見えたんだから。
当時は東西道路は地下通路だし港南口の駅舎は平屋だし。

>>369
それは港南口の描写としては、間違っている。東京タワーが見えるからって、東京タワーを港南口の風景として語らない。

>>362
＞プリンス、ホテルパシフィックは高輪口です。誰も突っ込まないけど

そりゃ突っ込まないよね、普通の読解力さえあれば
こんなトンチンカンな突っ込み書いちゃって恥を晒すなんて・・・
やっぱりここのネガはネジが１本どころじゃなくて何本も抜けてるんだね（笑）

悔しがってるのは袋叩きにされてる351でしょ

＞それは港南口の描写としては、間違っている。東京タワーが見えるからって、東京タワーを港南口の風景として語らない。
↑
こういう人って、国語のテスト２０点とかだったんでしょうね。誰も突っ込まないけど

>>362

>>345の写真の駅舎の向こうにビルが見えるでしょ。
あれがパシフィックホテルですよ。平成４年ごろその右側に品川プリンスの
新館ができたわけよ。スケートリンク潰してね。
港南口にはテニスコートやらキャッツシアターもあったんだよ。

そのころフィギュアやコクドのホッケーチームが練習してたんだよ
品川プリンスで。いまでもプリンスの裏手の住宅地にホッケー用具屋が
あるけどね。

>>371
あなたの方が読解力ないよね。
高輪のことを港南とごっちゃにして語るのは、いい加減やめたら。

>>357

まったくネガり方が甘いんじゃないか！
しっかりしろ。もっと気合入れてネガらないと今年中に完売しちまうぞ！

>>348は>>345の写真について語ってるだけだろう。
なのに高輪口とか港南口の描写って・・・そんなこと誰も言ってないよ～ん
大丈夫かな？（笑

>>378

ここは過剰な自己肯定と過剰なネガがぶつかりあう場なので
気にしないでください。みんな頭おかしいので

>>377
それは無いわ、
仮に好調としても、スミフは一戸は残しておくよ、
この板が存在すことが、中古業者にとっても有難い訳だからｗ

>>368
＞高速で通れば
＞思いっきり倉庫街の雰囲気ですがな

↓どこが？？
http://hrscene.fc2web.com/pic/tokyominato/kounan3.html

>>375
本当ですね。売れたのは北東角の1億2千万でしょうかね？キャピタルのオープンルームにも
雨の中、結構お客さん来てました。

>>382
ホント、倉庫がタワマンに変わっただけの街だな。

>>382
モノレールの連絡口からの角度だね。
どの角度から見るかで違うよね。確かに。

港南は倉庫街の雰囲気たっぷりだと言い、写真が示されて倉庫は無いことがさらけ出されると、
倉庫がタワマンに変わっただけの街だと言う。言っている事がネガにさえなっていない、頭が
変なやつが紛れ込んでいるな。

運河の向こうの話は、港南５丁目にあるマンションのスレたてて、そこでやったら？

港南4丁目って公園ができたらそれで終わりで
あとは寂れていく一方なんでしょ？

４丁目は食肉市場と倉庫に挟まれた高級住宅地ってことでおK

http://www.toda.co.jp/works/log/images/log_04.jpg

食肉市場って住んでいて意識したこと無いな。お祭りさえ行った事ない。海洋大学や高浜運河や
高浜運河沿いの高層ビルやマンションをはさんで直線距離で７００ｍも離れているからかなあ。

>>389
ずっとスレの流れを見ていたけど、検討中なのでどのように寂れていく可能性があるのか
興味があるので教えて欲しい。

>>391

でも毎日食肉市場の隣を通って通勤するんでしょ？
あ、バスだから関係ないのか。それとも天王洲駅ですか？

食肉市場は駅までのバスルート、徒歩ルートからも外れているので全く見えませんよ。
相当な距離離れているので臭いもしない。
駅に近いマンションでしたら臭いとかの影響があるかも知れませんが。

え？
でもにおいしますよね。改札から出てくるとディーンアンドデルーカの
あたりでぷーんと。私会社が港南口なのでいつも気になります。
もちろんマンションからは慣れているので関係ないのかもしれませんが

>>393
どこかのど田舎から書き込まれてます？？WCTから品川駅に行くのに食肉市場なんか
全然外れてるじゃないですか！それに、市場とは言っても再整備されて完全に
屋内化されている。真面目に見てして損しました。下らない書き込みはやめてください。

>>395
匂いしたこと無いなあ。不思議だ。そんなに匂いがするなら、あの辺の一流企業のオフィス内は
空調ダクトを通じて大変な事になると思うのだが。

そもそも、食肉市場って言ったって何も周辺環境に影響を与えているわけではない。
ましてや、WCTから700ｍ-800ｍは離れている。その手前にある広大な大学キャンパスや
隣に出来る公園のような緑のある場所が周辺にあるマンションのほうが希少。
ちなみに水再生センターは800m離れているし、上部にはエヌ・ティ・ティ都市開発と
大成建設、ＮＴＴが商業ビルを建てる。環境改善を重ねながら、どんどん開発が進む。

食肉市場の存在は港南エリアにとってはむしろ貴重な財産だと思うよ。
昔の倉庫街からこれだけ変貌を遂げた今、食肉市場が未来永劫ずっとここにあり続ける意味は無い。
まあ、今すぐにどうのという事は無いけど、例えば中央防波堤などの埋め立てが完成するタイミングで
移転を検討することになるであろう。なにせ移転先の土地は余るほどあって、反対住民もいない。
東京都にとっても埋め立て地の利用促進、財政改善への貢献、都心部の環境改善などメリットが大きい。
主要ターミナル駅の至近で、これほどのまとまった開発余地があるのは大変貴重な存在。
品川エリアがより発展して手狭になった段階で効率的な利用をプランしてもらいたい。

WCT住民だけど、食肉市場の獣臭は港南口で臭うときはあります。
ただWCTまでは臭わないのは当然ですし、生活環境に全く影響がないので気にしていません。
またネガを喜ばせることとは思いますが、牛豚の断末魔の鳴き声らしきものが食肉市場周辺で聞こえるのも事実です。

しかし勝手な思い込みですが、土地の高度利用が求められている港南ですので、いずれ食肉市場は移転し、再開発されるのではないかと見ています。

移転は難しいよ。普通の工場とかではないし。

【一部テキストを削除しました。管理人】

時代が変わったからねえ。昔と違って公務員とか一部特定勢力のゴリ押しばかり
が通用する世の中じゃなくなってるよ。それに１０年レンジで考えれば、組織の
中で頑張ってる人自体も大半は居なくなっちゃうし