アトラスシティ世田谷船橋ってどうですか？

修繕費はともかく、管理費ってここ高いですかね？ディスポーザー付で㎡あたり200円代前半って、普通?やや安めってくらいに感じます。
スケールメリット活きてるなあと思ってたのですが。

歴史的に見て建設費が高騰してマンションが高くなっています。管理費も上昇傾向です。
それを踏まえて、賃貸で様子を伺うか、中古か都心から下って駅近探すか、（権利を得られれば）ここに決めるか大きな選択が必要ですね。
大きな選択をする時はマイナス思考にもなりますが、私はここの住環境が気に入ったので駅遠でも申し込む予定です。。ここで書かれている方々より年収低いので、お金に対する不安は尽きませんが。

管理費、言うほど高くはないけれど安くもないと思います。バス代は自転車移動で何とか浮かせたい。

駅徒歩物件だったら1000万円以上高いんでしょうからバス代はしょうがないですよね。
そもそも1000万円高かったら我が家では買えないし、良いバランスなのではないかと思っております。管理費はスーモカウンターで比較資料見せてもらいましたが断然安かったですよ！

管理費、むしろこれ以上安くなって200円切ったらモモレジさんのところで今年の管理費賞候補になれる

管理費が高いという話ではなくて、管理費と修繕費に加えてバス代と駅の駐輪場の費用が出費になるという話ですよね。
「駅徒歩物件」というのは世田谷区に限った話ではないと思います。
駅遠でバス代や駐輪代の出費はかかるけど予算内で世田谷区に住めるか、世田谷区を諦めてもう少し都心から離れた街の駅徒歩圏内にするかで迷ってる人は多いかと。

例えば、同価格帯で駅近＋23区物件で、プレミスト王子神谷とかありますね。
正直、駅徒歩2分はいいなあとか思ったんですが、比較の結果、環境、設備などの点からこちらを申し込む予定です。
でも、人によってはやはり同価格帯の駅近物件に向く人はいるでしょうし、価値観次第でしょうね。

>>427 匿名さん
おっしゃる通りです。管理費、修繕費、それに加えて駅遠物件の為バス代、駅前の駐輪場代などがかかるなぁと思っております。いざこの物件を売却しなくてはならなくなった時に、駅遠だと売れるのか…と、申し込み前に不安になってます。確かに駅近でしたら買えない価格になりますし…。住環境はゴミ処理場は気になりますが、緑が多く静かでしたので気に入ってますが。悩みは尽きません。

お子さんがまだ小学生以下で、電車で通学の必要がない場合などは、環境面においてもとても良いマンションだと思います。中学生以上になり電車での通学などになった場合はまた変わってくるかと。当方、アトラスの近くに住んでいるのですが、現在、千歳船橋駅行きのバスは、朝6時半時点でかなり混んでいて息苦しくなる時があります。帰りは駅からバス停までが遠く、夕方は本数も15分に1本なので、乗り遅れると駅から自宅に帰るまで30分以上もかかります。雨の日はバスですが、それ以外は自転車を上手く利用しています。

この辺りは一戸建てに住むと快適に生活できるように思います。車も玄関を出たら直ぐに乗れて、雨の日も駅まで送っていけるとか。4階機械式駐車場だとパッと車を出すわけにもいかないし、車寄せもないから先に乗って待機もできないし。ここに限らず都内はみんなそうですよねぇ。悩ましい。

たしかに難しいですね。結局のところ世田谷を妥協できるかどうかですよね。だがしかし、どこまで下れば駅近を買えるのか。
北区まで遠ざかるのはさすがに気が引けるので、絶賛迷走中です。どちらにせよ今から希望しても抽選だし…

価格が世田谷区の他の物件より安いということだけでモデルルームの予約が殺到、部屋は抽選といった現状に焦りを感じている方もいらっしゃると思いますが、結局ここも月々のローンを払っても余裕があるくらいじゃないと買えないマンションでしょう。
管理費、修繕費、家族分のバス代と駅の駐輪場代を払いながら教育費を余裕を持って払えるかどうか確認する必要はあると思います。

>>432 匿名さん

この価格で駅近となると小田急線沿いだと百合ヶ丘とかでしょうか。最近は向ヶ丘遊園辺りのマンション価格も高騰しているので、もしかしたらもっと奥の方かも。

世田谷の他の物件より安いだけという理由で買うのは危険でしょうね。いろんなところで繰り返し言われていますが、駅から遠いので安いのは当たり前ですから、それに加えて選ぶ理由があるかどうかが重要なのだと思います。

私見ですが、リセールについては、値上がりは期待しない方がいいと思いますが、同時に残債割れもあまり心配なさそうかなと思います。東京テラスやプラウド世田谷千歳台なんかは結構動いているようなので、そこそこ需要はあるのかと。僻地(失礼)でも世田谷ってところでしょうか。

>>435 マンション検討中さん

東京テラスは売りに出されると直ぐに買い手がつく感じですよね。プラウドのほうはなかなか買い手がつかないお部屋もあるようですよ。東京テラスはバスの本数が多く、千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵、千歳烏山、成城と多くの駅に行けるのが魅力かと。アトラスも千歳船橋、経堂といけますが、比較するにはちょっと心ともない気がします。

アトラスができて小田急、京王どちらもバスの運行本数が増えるといいですね。
高い買い物ですから、しっかり検討して後悔のないようにしたいと思います。
あとサミットの中にクリーニング店があるとうれしいな。

近隣に住む者でここのマンションを検討しています。バスあるあるですが、到着が遅れることが多く、そんな時に限ってほとんどの停留所で人の乗り降りがあり、駅に着くまでにずいぶん時間が掛かることがあります。仕方のないことですが、結構ストレスです。自転車を上手に活用するのがベストですね。あとはマンションの駐輪場がサクッと出せる場所に契約できるかどうか。平置き、もう少し増やしてほしかったな。

駐輪場は本当にもう少し増やしてほしいですね！サイクルポートは、優先権のない住戸の場合、相当な倍率になりそうで当たる気がしません…そもそも住戸の抽選に当たるかもわからないのに何言ってるんだという話ですが。

言われてた通り、東は眺望で上階が人気、南は人気方位な上そもそも戸数が少ないので倍率上がってるみたい。南西はまんべんなくって感じのようですが３階で要望入ってない部屋があるって意外（数日前の情報）。実際の申込の時は入るかもですがエレ前が影響大きいですかね。

ここが抽選になるくらい人気なのは価格ですか？
バスの本数と時間帯による混雑具合、駅の自転車置き場が確保できるか〔かなり重要！〕
など、実際に現地訪れて何度も確認されてから抽選申し込むことをオススメします。
今も駅の自転車置き場の空きは少ないので、ここの大規模が完成して多くの方の入居が始まる頃はどうなるんだろうと心配ですが、、
新しい駐輪場が出来ることを願います

一度は過疎化が進み卒業した中学校がなくなってしまった地元の人気が上がっているなら嬉しいことです。いつか来た道。。。にならないよう願いたい。改善されたところもありますが自転車問題、バス問題は昭和からの課題です。

土地勘がない人が価格が安いからといって物件周辺の状況を調べずに焦って抽選を申し込むのは危険です。駅遠物件を買う場合は、事前の下調べは慎重にしましょう。

以前パワーラークスで放射性物質のニュースがあったかと思いますが、建てる前に放射性物質の検査とかって普通はしますか？？
世田谷区はどこでもありえる話なのでしょうか。

小田急の小児料金定額50円はすごい施策ですね。ここの魅力がちょっと増しました。

>>445 マンション検討中さん

バスもお安くなってくれるとありがたい。。。

アンケートは希望出したけど、実際には抽選申し込まなくて無抽選になるとか傘に奇跡起きないかなあ?！！

みなさん希望の部屋が当たるといいですね。

倍率高い階数は何階ですかね？

世田谷区のHPに駐輪場の空き状況のページがありますのでご参考までに。

住宅ローン控除がどうなるかまだ未発表ですが、何らかの形で来年以降も続いてくと思います。こちらの物件を第一期で購入した場合、住宅ローン控除が受けられない、なんてことにはならないでしょうか？

>>451 口コミ知りたいさん
住宅ローン控除は制度自体は残るでしょうが、控除率0.7%にするか、実際に支払った利息分にするかで税調が議論してるみたいですよ。ただ、いずれにせよローン手数料もありますし、控除で儲けようとは考えない方がいいですね。

申込された方教えてください。
仮審査の結果は営業さんから連絡ありますか？
普通1週間くらいで結果出ますか？

>>453 匿名さん
だいたい1?2週間くらいじゃないですか。直接申し込み銀行から封書で連絡ありましたよ。営業さんからもメールきました。

希望ケ丘小学校には、入れるんだろうか。

近くに住む人が、あのマンションの南と西には壁になるように希望ヶ丘団地が建っているので、マンションの割には抜けがなくて景色が悪いから値段の割にお買い得ではない、と言っていました。バスの本数も少なく、交通の便も悪そうですね。東京テラスと違うのは、バスの本数の差が大きいのかなとも思います。
学区の小学校は、１０年前までは単学級だったそうで、教室の数も敷地も狭く、今すでにパンク状態みたいです。
マンション建設でこれ以上増えると、子供たちが窮屈な思いで学校生活を送ることになると聞きました。

>>453 匿名さん
私は2社取ってみて、1社は1週間もかからず、もう1社は2週間以上かかりました。
実は仮審査は初めてだったのですが、結構銀行によって審査過程も変わるんですね。

1期2次の公告出ていますが、6200万台が最多と少し値段上げてきてるかもしれません。1期1次が予想以上に要望が入ったためでしょうけど…今回買えるといいですねえ。

ここを申し込むか、上北沢自動車学校跡地のマンションに期待するか悩み中です。
申し込むとしても南西側は、UR側の木が以外と茂っていて日当たりが心配なので南で申し込み予定てす。

>>459 マンション検討中さん
南西でも6階まで行けば木の存在は気にならない様に思いますよ。南は言うこと無しですけどね。
あと、東も上の方なら日照シュミレーションで見るほど日当たり悪くないと思うのは私だけでしょうか？

>>456 通りがかりさん

希望ヶ丘団地は緑が多くとても景観がよいですが、高層のマンションなので確かに建物自体は壁のように感じるかもしれません。抜け感を求めるのであればお勧めしませんが、団地の緑を見ると思えばまた違った選択になるかと。バスの本数は確かに東京テラスに比べて少ないですね。しかも混んでいるので毎日の通勤通学になるとストレスかなぁ。小学校は本当に満員状態のようです。もしアトラスの小学生がかなりの人数になったら受け入れはどうなるのでしょうか。

>>458 マンション検討中さん

やっぱり次は値上がりしますよね。

今回申し込むけど、ここは外出時の行動動線に少し難あり。駐車場、駐輪場、車寄せ、バス便数あたりかな。
これは毎日のことだから、抽選外れたらウチは縁がなかったと思って諦めて、次に行こうと思ってる。

>>459 マンション検討中さん
同じく、上北沢自動車学校跡地を待つか悩んでいます。
低層の閑静な住宅街なんすよね。あちらは南側の隣にお寺があるのが気になってしまうんです。情報がほとんどないのが悩ましいです。
地域が気に入っているので、こちら申し込んでダメなら上北沢期待しようかと心が傾いておりますがギリギリまで悩みそうです。

>>450 ご近所さん
情報、とてもありがたいです！確認してみたら、千歳船橋の周辺の区営は、２つの駐輪場が空きありになっていますね。時期にもよるのでしょうけど、少し安心しました

>>464 マンション検討中さん
以前は駅の月極駐輪場は半年待ちくらいだったけど、テレワークが広まってから月極に空きが出てる、と駐輪場のおじさん談。コロナ禍で空いていた日極はここ最近は早くから満になるようになってる。朝の通勤時間は駐輪場どうにかなるけれど、日中は本当に埋まっちゃって見つけるのが大変なのがちとふな駅ですね。

平日の10時頃、自転車でちとふな駅の駐輪場にとめようと思ったら、まさかの満車。約束があり早く電車に乗らなければいけないのに、駐輪場所を探すのに3箇所も移動しました。結局、ちょうど一台出ようとする方がいて、なんとかとめることができましたが、何気なく使いたい時にこんなんじゃ不便すぎる。

このマンションが人気なのは、値段もそうですが、やはりテレワーク需要が一定程度あるのでしょうね。かくいう私も、週１，２日程度は継続的にテレワーク可になりそうで、こちらが選択肢に入ってきました。

>>468 マンション検討中さん

経堂までのバス、朝は渋滞などもあり時間がかかりますよ。各停留所で止まるので人も多く乗ってきて、寒い冬なのに暑くて息苦しい時がありました。雨などでない時は自転車をお勧めします。

子育て電動自転車をラックの下段に置くと、同じ列の上段って自転車を降ろすことできる？

平置きの抽選に外れたら、いや当選する可能性低いけど、同じ列の上下段両方を借りることで電動自転車問題は解決するのかな。送迎に絶対必要なんです。もし自分が借りてる上段ラックの下に他世帯の子供乗せ自転車があって、降ろそうと思っても引っかかってスムーズにできない、、だとトラブルになりそう。前の子供乗せも両側に相当出っ張るな
ここはギュウギュウに建てることで相場に比べて安くできてるから敷地に余白が少ないよね。駐輪場増設なんて無理。

>>470 マンション検討中さん

営業さんに話した方がいいですよ。