ヴェレーナ北大宮レジデンスってどうですか？

>>20 マンコミュファンさん
センティア北大宮は7年前の70平米の3LDKが3000万円そこそこで売り出されていた物件なので、その最終売れ残りとは言え2000万円半ばというのは今となればおとぎ話のような相場ですね...。
東武野田線で大宮駅まで1駅というのがどこまで価格に反映されるのか、72平米3LDKで4200万円くらいだったら恩の字ですかね。

>>20 マンコミュファンさん
コメントありがとうございます。
シントシティと悩んでいるのですが、早めに行動してみます。街自体はすごい好きなんですけど！笑
過去の物件がそれほど安く売ってるとなると、売るつもりはないですが、リセールバリューはあまり期待できなさそうですね、、、笑

第一期一次で21戸、最多価格帯は4,700万円台とでましたね。思ったより高い気がしますが調子が良いよいみたいですね。

>>23 マンション検討中さん

坪単価215万から254万
結構強気ですね

戸数も21戸と結構出してますが反響あるんですかね？
西口側のルピアの方が良いような

でもルーバルとかあったり結構いい感じのデザインなので、そう言った点が価格をあげてるんですかね

坪単価でみると215万円～254万円と強気かもしれませんが、結局は、マンション価格がいくらかの方が重要だったりしますから・・・
5000万円予算で買える！と感じている人が多いのかと思っています。

間取り公開されています。

1階だと、ちょっとした庭みたいな場所があります。
プライベートガーデンというようです。家庭菜園などもできるでしょうか。
オープンエアリビングも何をしようか迷う感じでいいですね。家でグランピング気分も味わえるんじゃないかと思っています。

地元民です。
病院の駐車場だった所でしょ？あそこがマンションなら立地良いんじゃないの？　
駅は野田線よりかは鉄道博物館使うと思う。値段高いけどw
買い物は大宮駅とステラのどちらもチャリで行ける範囲でこの辺で買える所をほぼカバーできる。大通りに面してないから静かそうだし。

値段相場とかはわからないけど、立地良いよってのだけは言いたい。

マンション価格は様々な条件で常に変動していますから、過去の事例が参考にならない場合が多く高い安いは判断が難しいですよね。
参考になるか分かりませんが事例をひとつ。
数年前、名鉄不動産・長谷工の北大宮、田中建設の大宮公園が近い時期に分譲しどちらも少々苦戦していました。施工、販売、仕様共に北大宮の方がグレードが上だったのですが、価格は若干大宮公園の方が高かったと記憶しています。曖昧ですが。
ただし、接道については北大宮、微妙でしたね。
今、ちょうど大宮公園と同時分譲。双方の価格比較も検討材料になりそうです。

https://mansion-madori.com/blog-entry-7902.html?sp
モモレジさんの記事きました

>>23 マンション検討中さん

相場では高いと不動産屋さんからです。4200万円が相場らしいです。苦戦しそうですね。南西の立ち退かない住宅は何かあったのでしょうか？あれがなければ、きれいな四角形な土地なのですが。

ここから北大宮の間にある踏切、ピーク時は1時間に48分閉まってる「開かずの踏切」に指定されてるんだよね。宇都宮線か野田線のどちらかが乱れたらマジで全然開かなくなる。
時間が読める鉄博駅のほうがいいと思うよ。あとは大宮まで歩いちゃうか。

ここは戸数もないしデザインも万人受けする路線だね、
大和地所だからほぼ竣工前完売しちゃうんだろう。
周辺で販売中のデベは脅威だろうね。
ちょと前に完売した赤羽志茂なんて個人的には場所も良くないし隣りの大型物件が450戸以上長期販売してる中だから、半年は売れ残るだろうと思ってとけど竣工後1ヶ月で2物件売れちゃったし

よくわかんないけど何故か売れる

>>31 検討板ユーザーさん
ただねー。この辺だと建売がもっと安いからねー。

>>32 通りがかりさん
大和地所が取得する土地って微妙なトコ多いから大抵そんな感じなんだよね。
だから今時、早期完売ばっかなのがどうなってんだろうって気になる。

大宮台地で地盤は良いと思うが、10年位前の時期だとしたら、もっと安かったのかと。
今は時期が悪いかな。
良いなぁと思うマンションであるが、なにせ、金額が高い。

>>33 検討板ユーザーさん
それぞれの物件需要層に合わせたコンセプト設定が上手いんでしょうね。大手デベと上手く棲み分けしてるよね。

オープンエアリビングとリビングダイニングはフラットにつながっているようなんですが
ルーフバルコニーのあるタイプはルーフバルコニーのほうがリビングダイニングの床より高い位置になるんでしょうか？
Webサイトのトップの画像を見ていたらそんなふうに見えました。
日光浴とかランチとかするにはどちらも良さそうだけどプライバシー的には一階のオープンエアリビングがいいのかな？
眺望や開放感的にはルーフバルコニーがいいのかもしれないけど。

>>36 匿名さん
ルーフバルコニーは階下に居室があるので、バルコニーや外廊下より防水をしっかりするそーです。デッキの下はアスファルト防水に保護コンクリートかな？それに合わせて防水立ち上げてってやるとスラブまでかなり深くなりますよね。
でも、日常的に利用する想定だとBLで蹴上げ制限があったと思います。パース見ると少し高いですね。なんだろ。
でも、ルーフバルコニー気持ちよさそー

BLじゃなくて品確法か。どーでもいーけど

近くに1時間に48分閉まっている踏切があるんですか？
駅に行くのにその道が一番の近道だと困りますね。
当然ながら公式サイトには掲載されないナイスな情報をありがとうございます！

>>39 匿名さん

一番の近道というか、そのルートしかないのです。
あとは中仙道のアンダーパスを使うルートもありますが遠回りです。

ご参考までに
国交省の踏切安全通行カルテ・乗馬踏切
https://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/fumikiri/11saitama/003_jyouba...
【JRと東武コラボ踏切】北大宮開かずの踏切 現地レポート【行き交う列車たち】