ローレルタワー藤が丘ってどうですか？

>>501 マンション検討中さん
昨今の大雨で益々東山沿線の名東区に切り替えて良かったと実感してます。

他の路線は興味ないから知らないけどここ20年で東山線は東海豪雨でその他鉄道と共に浸水
2014年は名古屋駅浸水
2019年は栄駅浸水
しかしこれ未満の雨や人身事故で運転見合わせてる鉄道に比べるとかなりマシか

ノリタケとここではマンションに求めるもの、優先するものが全く違いますからね。購入層、検討層は全然違います。自ずと意見は正反対でしょうね。ノリタケにはノリタケの、藤が丘には藤が丘の良さ、悪さがありますね。私は藤が丘派ですが。

>>491　匿名さん
>>トヨタがどこでも在宅勤務可能にするみたい
これ、完全在宅ではないですよね？
時々は出社が必要なはずです。

その時、片道1時間くらいじゃないとキツそうな気がします。

コロナで在宅率が上がったので、別荘などで仕事してもいい。
だけど、たまには出社してって話な気がしました。
勘違いならすみませんですが……

>>505 匿名さん
距離不問って書いてあるのすら読めんとか小学生?

>>505 匿名さん
たしかにいざ出勤となった時に遠いとけっこう大変ですよね。ずっと在宅というわけにもいかないでしょうし。近いに越したことはないですね。

>>507 マンション検討中さん
職場どこかわかりませんが、東山沿線　藤が丘なら全く問題ないですね

弁財天の北側の民家のところは10階建て賃貸マンション
小学校のプール前
毎年3-4棟のペースで10階建てが建ち続けてるね

上層階は売れてしまってるようですが本当でしょうか？

そうですね。最新の状況は分からないですが、私がけっこう前に見た時は、全体の7割、8割が売れていて、残っているのは低層が大半でした。

西側の賃貸マンションがプラウドと角度合わせてるので　
すごいスペース広く感じるようになると思います

>>511 マンション検討中さん
先月いったら半分くらいでしたが、一気にウレタンですか

厳密に言うとすでに契約済が半分程度で、要望済を含めると8割程度

私が行ったのは3日前でした。
その時は半分ぐらい売れてましたが
1ケ月前と変わらないってことですかね？

まだ最初の第1期しか終わってないので当然一緒です。第2期が終わった時点で上の方が言っている8割ほど売れることになります。

日々更新しているのですよね？
検討中はありましたが8割ではなかったです。

第2期の割合は私は見てないので知りません。日々更新してるのかも知りません。あくまで上の方の情報を整理するとです。

>>517 通りがかりさん
どれくらいだったー？

第2期の割合ってどういうことですか？

少し前に話題になってたので情報提供。
下の名古屋市のウェブにもあるが、昨年の名東区は南区の次に人口が減っている。
https://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000135661.html

自然減は仕方ないが社会減だけだと名東区は最下位です。昔の感覚だと名東区は人気の区のイメージだが、最近は違うかなと。

さらに名古屋市は令和22年までの人口推移の予測を発表していて、名東区はずっと減少する予測となっている。
https://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-23-0-0-0-0-0-0.html

今後も人口が増えるのは一部の区のみ。
今後のマンションの資産価値、人気の区を語る上で参考になるかと。

>>521 マンション検討中さん
セントシリーズに大量にマンションできたけど、藤が丘徒歩圏なのに長久手市だったってのも大きいかも

>>521 マンション検討中さん
どこの区でもそうですが、駅からバス、徒歩20分以上とかだとニーズはないでしょう。
ある程度駅距離や住環境、学区を意識しての購入がベストだと思います。
名東区　東山線　駅距離10分以内のマンションが大幅に値崩れするようなことがあれば他の区は相応に酷い値崩れ起こしているでしょうね。

>>521
これ見ると名東区は平成30年から社会増減でずっと最下位なんだね。もちろんマイナスで。

名古屋市全体では人口がまだ増加している中、名東区は転出が多くて人口が1番減ってるとは知らなかったよ。過去には転勤族に人気だと言われていたが、ここまでとは。

>>523 マンション掲示板さん
赤が値が下がっているマンションで
青が根が上がっているマンションです。
人口増の中区と藤ヶ丘周辺を比べてみました

ちなみに藤ヶ丘で1番坪単価の高い中古物件は
プラウド藤が丘センターマークス
217.4万円築7年 ＋13％

本郷駅ですとアトラスタワー本郷駅前
238万円 築6年 ＋10%

ローレルタワーの286万円は藤ヶ丘赤界隈では頭2つは抜けたプレミアム価格

>>525 匿名さん

やっぱここらは栄と名駅まで遠すぎるわな

それはあるね
しかし子育て世帯にはいいのではないかな
私は子どもいないから詳しくないけども

名駅栄間は名古屋以外からもお金が入るから強いのよ
都市発展する度に中心部は上がってくでしょ

住みたいところに買うのがベスト。
栄辺りに家族で住みたくないから名東区で自分は決めました。
街中に住みたいなら栄とかで買えばいいんじゃないですかね。

名古屋も藤が丘でもたけえよって感じてるのに
栄で広い部屋はもうリーマンでは無理っていうほど上がってきちゃったからねえ。

>>531 通りがかりさん
おっしゃるとおりですね。私も子育てなどを踏まえて、ファミリーで名駅、栄などには住みたくないので、名東区や昭和区あたりで検討しています。
資産性重視など、考え方はそれぞれですが、個人的には住みたいと思ったところに買うのがベストかなと思っております。

まあ、たしかにサラリーマンには栄は高いよね

ここは栄より高いけどね

ここより安い栄ってなんだ？
プレサンスかなんかと比べてんのか？

いつの時代の話ですか笑
「まとも」な栄の物件は、坪200万台じゃ買えないですね笑

>>533
最終的には「住みたいところに住む」のは同じだよ。

ただファミリーで住みやすいところであっても、人口減少が市内でも突出して進んでるところが良いかは微妙でしょ。

人口減少が進めば街の発展につながる企業の投資や行政の開発も変わってくるから、子供が大きくなる10年以上先を見た時に街の様子が大きく変わる可能性がある。
今だけ見てファミリーにとって良いとか言うのは少し違うかと。

>>538 マンション掲示板さん

>今だけ見てファミリーにとって良いとか言うのは少し違うかと

それはその通りだけど、仮に人口が２割減っても藤が丘の街や名東区はさほど変わらないと思うけどな。
東山線が星ヶ丘止まりになるとかそういう状態になったら大変だけどな。

>>538 マンション掲示板さん
では、ここの掲示板に書き込みせずに、都心の板にでも行ったらどうでしょうか？あなたにとってよりよい物件はいくらでもありますよ。

>>540 マンション検討中さん
確かに買えないか、自分が都心に買って自己主張してるだけですよ。相手にするだけ時間の無駄です。
こういう輩はどこの版でも湧いてきます。

>>533 マンション検討中さん
栄とかファミリーで住むなんて全く興味なし。
何のために栄とかとこの掲示板で比較書き込みするのかも意味不明。

>>539 匿名さん
名東区でも一社まで（名古屋高速まで）と言う意見も周りに多いが、自分は藤が丘の雰囲気も好き。

東山線が星ヶ丘止まりになるとかそういう状態になったら大変だけどな。
→これは流石にない笑
　こんなことになれば逆側は名駅止まりだね

色々な意見出てるけど、このマンション周辺の現状や将来的な人口の話は良い情報だと思うけどなぁ。

色々な側面から検討したい人がいるのだから、ネガティブな情報提供があってもそれを踏まえて考えれば良いだけ。
冷静に読めば誰もこのマンションの悪口は言ってないよw

個人的には良い情報だけでマンション買うよりは、悪い情報も知った上で買いたいかなw

>>525 の情報も個人的に非常にありがたい。

こういったデータは冷静に購入地域の不動産市況を把握できる。
例えばよく言われるけど、「資産性よりは永住向けの地域」でその分価格は手が出しやすい地域だなぁとか。新築より中古のが安いから「中古を狙いやすい地域」とか知れて良いと思う。

たしかに情報としては大変有難いですね
様々な角度からみるのは良いですね

まあ、マンション検討掲示板ですからね。
いろんな意見や情報を踏まえて、どこが良いかを自分自身で決めるってかんじですよね。
それにしても大きな買い物なので悩みます笑

まぁこの掲示板ってここに限らず少しでもネガティブ情報出てくると顔真っ赤になる人多いから…

>>548 匿名さん
同じ名東区でも星ヶ丘?一社と藤が丘だと違うだろうし、同じく栄地区でも錦あたりと東区よりのところだと違うしね。
東区も高岳あたりとメガシティあたりの東区だと価格含めて全く別物。
ファミリーなら家族で話し合って決めるのがベストと思います。

駅前に百均オープンです　ワッツ

名駅栄まで行かなくなったよね
アフターコロナで電車バスは＊＊＊になってしまった　マイカー乗りの勝ち
仕事はリモートだし

>>523
駅徒歩○分は駅近マンションの選び方
駅から遠いマンションは車移動なので立体駐車場はイヤとか優先順位が変わる
長久手だと下山や原山あたりだで月極8000-9000円
旦那さんアルファード、奥さんN-BOXとか、栄住まいの人より行動範囲が広い
あの辺はバス乗り放題100円だけどセントやアネシア買った人は車好き

いつまでも車に乗れると思って某院長のような事故は勘弁してほしいものです。
年取ったら公共交通機関かタクシー使いましょうね

>>552 匿名さん
そういう年代になってきましたか

今日、栄行ったけど絶対住むなら千種や名東だと再認識した。

>>554 マンション掲示板さん
そりゃ外商とか使わない庶民には栄に住むのはきついでしょ笑

>>555 匿名さん
栄＝金持ちって。やば

>>555 匿名さん

栄はお兄さんが想像するより所得低い人の集まりやで。しかも栄4丁目５丁目やろ。
家庭を諦め、車を諦め、田舎に戻りたくない、せめて、せめて街中に住んで心のバランスを取りたい、そういう人が住んでるんやで。

居住地としては東京でいうところの港区じゃないで。
せいぜいよくて池袋とかそういう扱いやで。

>>557 匿名さん
ですね。自分の会社や有名企業の総合職ファミリーで栄に住んでる方はいません。
正直、全然買えますが我が家には全く魅力なし。
栄なら高岳あたりや星ヶ丘から藤が丘の方が全然いい。

誰も栄のマンションに住んだ方が良いとか書いてないのに何故この流れになってるんだw
栄に住みたい人なんかファミリーでは滅多にいないでしょw

直近の議論まとめ
ローレルタワー藤が丘のメリットデメリット

メリット
・設備、仕様は価格相応に高い
・駅近で地域トップクラスのマンションになるかも

デメリット
・坪単価は周辺マンションと比べてかなり高い
　→万が一、売却する際は厳しいか
・名東区は市内でも人口減少が進んでいる地域
・資産性は期待できないかも？
　→永住なら気にしなくて良い。

なぜか栄ディスになっててワロタw
まるで栄だと車持てないみたいじゃん
栄に住んでる友人は一家に一台ではなく、一人一台持ってるよ
ある程度の収入がないとあの辺に住むのは厳しいよね

まあ、有名企業の総合職程度の年収では無理があるよね。
そりゃ住む人いないでしょうよ。

>>550 匿名さん

100円ショップ有難いですな
情報ありがとうございます

100円ショップいいですねー

>>561 匿名さん
あなた日本語理解してますか？
前の方も書かれてるように栄とかのマンションなんて普通に買えると書かれてますよ。
この掲示板にいないで栄のマンション掲示板に行かれたらどうですか？
参考になる意見も全く述べずにつまらないことばかり書かれているようなんで、周りからすると買えない方が妬んで書き込みしているように見えます。

購入できても生活レベルが違いすぎるでしょ

お疲れ様です。
565みたいに妄想癖のある方に何言っても仕方ないので無視が1番です。

栄なんてやめとけよ

一連の流れを見て、はたから見たら栄否定派が妬んでるように見えます。
みっともないので止めて頂きたいなと思いました。
ここの話をしましょうよ。

>>553 匿名さん

早い人は50で運転が負担になるみたいです。
そう思うとあっという間ですよね。

>>568 匿名さん
それでいいよ。栄とか関係ないし、藤が丘の話に切り替えていきましょう！

ホント、なんで栄叩きになってんの？
プライドが高いのかなんなのか知らないけど荒らさないでね？

>>560 匿名さん
>>568 匿名さん
>>571 匿名さん

別にそんな栄叩きって騒ぐほどじゃなくて

>そりゃ外商とか使わない庶民には栄に住むのはきついでしょ

このレス絡みで数レスあっただけよ

藤が丘地区は建て替えラッシュになってるんですよ。それで住人の移動が起きてる
地下鉄開業後に建った築40?50年の古いビル・マンション多いので
いまは明が丘、藤が丘、藤見が丘、富が丘で賃貸10-12階建て4棟着工中
2030年までに10階建以上の商業ビル・賃貸マンションが30棟建ちます

区　人口(人)　平均年齢(歳)
名東区　164,080　42.8
緑区　241,822　42.9
天白区　162,683　43.6
守山区　172,845　44.0
中川区　220,281　44.6
昭和区　107,170　44.7
西区　149,098　45.1
中区　83,203　45.1
千種区　164,696　45.2
港区　146,745　45.6
東区　78,043　46.0
瑞穂区　105,357　46.1
中村区　133,206　47.0
熱田区　65,895　47.0
北区　163,579　47.1
南区　136,935　47.5
https://ieben.net/data/average-age/japan-ctv/23aichi.html

若い住人層が多い。アメリカ人が16区で一番多い。中国人や韓国人が少ない

ちなみに藤が丘周辺は5G対応済みエリアです（Sub6　ミリ波）
強化地区

いいですね。

良いですね！

>>573 ご近所さん

30棟というのは他の地区に比べて多いんですか？
そのくらいはどこも建っていると思ってました

分譲含めないので多いですね
駅前URや市営だけでも全10棟ありますがあそこも再開発なら40棟超える
とにかく古い建物が多いので
宝が丘にも12階建て賃貸発表されましたね、下はお店が入居
高架下テナントも耐震工事で立ち退き進んでます。商店街アーケードも雨漏りしてるし
駅周辺は高さ制限ないし地価高いので空き地や駐車場も次々高層物件になる
建て替えラッシュがずーーーーーーーーっと続きますよ

藤が丘にマンション買うなら、その辺の一戸建てでいいじゃんてのはある。

もちろん藤が丘にも需要があるから沢山マンションが建つわけで、それ自体を否定するものじゃない。

しかし、世界中どこでも都心ほどマンション（郊外＝一戸建て）の傾向が強くなるわけで、その傾向を否定すればするほど、少数派が妬んでるように映ってしまうよね。

>>579
>>573で書いてた
2030年までに10階建以上の商業ビル・賃貸マンションが30棟建ちます

これってどこ見たら分かるの？

都心でも大規模でもないのにコメ数すごいですね！注目度高いな

藤が丘は新興住宅地のように綺麗になるの？

>>579 ご近所さん

となると今後、競合する物件も多数出てくるのでしょうか？

>>574 ご近所さん
平成27年のデータですやん

東区民だけど藤ヶ丘や長久手とかはホント街の年齢層が若い。
住民の平均年齢の差以上に違いを感じるね。

価格帯が違うから若い世代は東区よりも藤が丘、名東区のが買いやすいのもあるのでは？

場所によるってだけでしょ。
東区でもメガがある茶屋が坂なんてそれこそファミリーばっかだし

>>587 匿名さん
東区、名東区と一括りにするより場所でだいぶ価格差ありますからねー。

主要駅近辺で比較するとって事じゃない？
藤が丘も主要駅の一つでしょ？

>>590 匿名さん
駅近限定だと価格が高騰し過ぎててそれこそファミリーなんていないでしょ

駅近とは書いてない

>>574 ご近所さん
最新の状況です。もはや名東区は過去の栄光ということです。
https://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000135661.html

子育て時代は良くても歳とると不便になって移住するのかな？

港区より減ってるのは衝撃

>>592 匿名さん
>>590
> 主要駅近辺で

しつこ

そりゃ池袋の事件があったから、高齢化が進めばコンパクトシティ化してますます中心に人が集まってくるよ。
よぼよぼな爺が車がなきゃ生活できない地域でばんばん車乗り回してるところなんて怖くて生活できない
徒歩圏完結できる中心部が資産性でも有利なのは自明の利。
でもここは駅近で周りの施設が充実してるし何より始発だから、高齢者パスで座っていろんなところへ行けるし資産性は高いでしょ。
千里中央みたく延伸予定もないしね！

〇〇駅エリアの話ではないの？しらんけど

名東区は少子高齢化で他のベッドタウンと同じ運命たどるでしょ、ベッドタウンは子育て世代が一巡した後に皆売り出してオワコン化するのが常。
高齢化で車手放して駅近や市内中心部に移住がトレンドだし。
でも >> 598が書いてるように、始発駅近のここはむしろ人が集まってくる地域だから
資産性でもすみやすさも抜群だと思う、
ここでダメなら他は壊滅状態でしょ

駅周辺以外はオワコン…
それはそれでどうなんでしょうか…。