ローレルタワー藤が丘ってどうですか？

>>736 匿名さん
ありがとうございます。
この辺りは全く検討外です。価格は安いですね。

ローレルタワー藤が丘は坪単価270くらいなので、70平米台の3LDKは6,000万円くらいです。売却前提ですと、東山線といえど一番東側にある藤が丘でこの価格はなかなか厳しいと思いますので、仮にこの物件を気に入って買うのであれば、価格が抑えられている低層が良いのかなと。残っていればですが、たしか5,000万前半だった気がします。
もしくはもう少し坪単価が低いシエリア本郷の選択肢もあるかと思います。

>>743 匿名さん
https://nagoya-life.nagoya/?p=1769
低層は日当たりが悪く、その割に73平米三階ですら5790万です。
賃料相場では全く割に合わないですし、周辺相場からもかなり高いです。数年前のプラウドよりも4割値上げ。
ただ今はどこも高騰してるから他に割安な選択肢はないですが。東山線はお金持ち向きの実需向けとなり投資に向かない路線となってしまったとも言え、実需で住む分には非常に住みやすいと言えます。
藤が丘は数年前にセントシリーズの大量供給があったため相場が歪で駅から少し離れると相場がかなり下がります。また、名東区以東では自動車会社勤務の方も多く車所有率が高いため資産性には影響があります。

>>743 匿名さん
ありがとうございます。
本山、東山公園、一社、藤が丘の中古物件も併せて検討しています。物件見出してから間もないため、駅10分以内でマンションブランドも気にしながら検討してます。

>>744 匿名さん
ありがとうございます。
ここにした場合、カーシェアを考えてます。
やはり東山線が便利でいいなと考えてます。
絶対に徒歩10分以内（できれば実質7分くらい）で静かな場所をと思ってます。
以前、メイン道路に面したマンションに住んでましたが騒音酷かったです。

通勤などで車を頻繁に利用されないのであれば、カーシェアは固定費を抑えられて良いですよね。駅から近いメリットかと思います。

名古屋でましてや名東区で車持たないとか考えられんね
よっぽど貧乏でない限り車社会だから持ってる
車持てないような資産で駅近マンションなんて買うなよｗ

名古屋で車持たなくていいのは名駅栄間の一部だけ
あとは高齢の免許返納者くらい
ここは車維持する金ないのに無理して買うマンションじゃないよ

マイカーかカーシェアかなんて個々の自由だろ。そんな否定することもないのに。

数年前に栄徒歩圏内のマンションゲットしたけど車捨てたは
名古屋は車社会って幻想も今の10代が30歳くらいになる10から20年後には栄近くの東山沿線ならマジで無くなるかもね
東山線の利便性って発着頻度からすると丸ノ内線、山の手線レベルだし

>>751 匿名さん
貧乏じゃなきゃ駐車場代払えたのになｗ

>>751 匿名さん
栄住みのやつがなんで藤が丘のマンション掲示板で車いらないとか書くんだよ
もうちょっとマシな嘘書けよ
名東区で車持ってないのは貧乏人か高齢老人だけ

栄で車手放したは負け惜しみだろ完全に
金ないのに見栄張って住むから車維持すらできなくなる

>>753 匿名さん

すまん、一言も藤が丘は車いらんなんて言ってない
ぞ
それにしても味噌県は車手放すイコール貧民って概念めちゃくちゃ強いね?

>>747 匿名さん
このマンションにするかは別として一社あたりもみましたがカーシェアが沢山あるので別にいいかなと思ってます。ローレルもかなり気に入ってますが、グラメやプラウドの築浅中古も本山から一社あたりにかけて5000万くらいで出てるのでそれもいいかなと家族で話しています。

いやほんとに。お金ないからカーシェアとか車手放すとか、、考えが偏りすぎかと、、
名古屋はたしかに車社会かとは思いますが、車がなくても十分生活できますし、お金に余裕があろうが、車にかかる維持費分を別に回すのは考え方の自由なんじゃないかな。

名古屋は一家に2台がデフォだからね。
うちは一台で十分だけど、周りからはいるでしょって言われるよ。

>>758 通りがかりさん
流石に坪280万のここ買う層や栄住みの金持ってる奴が車持ってない率は低いでしょ
少なくとも私の周りではいないです。年収2000万強の私レベルでそれです、もっと上の層はほぼ100%持ってますよ。

>>759 マンション検討中さん
参考になります。
マンション購入時に検討します。

>>750 通りがかりさん
そうですね。
アホみたいに絡んでくる奴もいますが笑