ローレルタワー藤が丘ってどうですか？

>>2493 マンコミュファンさん
始発駅は座れるから良いですよね。羨ましい

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地下鉄は東山線のみ黒字で名城線も金山～大曽根間なら黒字名城線の名港線は大赤字だから減便するべきで採算の合わない路線はこれから減便相次ぐだろうな

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>>2501 匿名さん

これを見ても利用者東山線と名城線の金山～大曽根間が上位で桜通線は大赤字無駄な路線

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>>2502 マンション検討中さん

その他の路線はお情けで走らせてる赤字路線名城線も金山～大曽根間は増便他は減便してもいいと思う。

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誰もが毎日電車を使うわけでもないので、電車を日常的に使わない人まで駅近を購入するなんてナンセンス。
駅徒歩10分とか15分まで広げて考えると、広さも質も格段に優れたマンションがまだまだありますから。

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プレミストの話はもう分かったって

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>>2504 eマンションさん

駅が遠いと建物の質が良くなるのは土地代が安いから建物に回せる資金に余裕があるからかな？

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>>2502 マンション検討中さん
桜通と上飯田は赤字垂れ流し路線だから廃止するしかない
とくに東山線減便という共倒れになった桜通線は害悪でしかない、日中は30分に一本にすべき

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駅近も良いですが、駅遠でも良いマンションはありますよ。 プレミストみたいに。

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プレミストはもうええて

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最終3邸、藤が丘の勝者ですね。
やはりマンションは立地が全て。

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立地は最強の武器。
立地が悪いならせめて自然環境が良いのは必須。
立地が悪くて周辺が工場や倉庫だらけで空気の悪い所は論外。

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なぜ後3部屋売れない?
やはり高すぎた？

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>>2511 匿名さん
まあ東山線駅近買っておけば間違いないですね。

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藤が丘のマンションスレは盛り上がってます

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東山線一強時代に突入

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マンション名に藤が丘を冠する分譲中物件は駅遠物件が多く苦戦している様ですが。
こちらは最終3邸、藤が丘の勝者ですね。
やはりマンションは立地が全て。
逆に立地が悪いと共用施設に力入れようが何をしようが売れない、ってことがハッキリしましたね。

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なかなか完売しないですね
サービスとかあるのかな？

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>>2516 評判気になるさん
まあ、駅近が強いよな

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>>2502 マンション検討中さん
桜通線の利用者はますます少なくなりそう

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