シティハウス西池袋ってどうですか？

349さん、350さん

コメントありがとうございました。
幹線道路沿いでも、夜間は静かでバルコニーが逆側ならそれほど気にならないということですね。

地権者住戸が多すぎてシンプルに怖い

ずっと残り●戸と見せかけて売っていくスタイル？ほとんど売れていないのでは…

この立地なら地権者住戸がある程度あるのは仕方のないことなんでしょう。
要町は昔から住んでいる方も多いですし。

「総戸数137戸［非分譲住戸79戸、その他住戸1戸（※1）含む」
約半数が地権者住戸ということになりますね。入居後のデメリットはある程度覚悟してということになりそうかな

ここは、省エネ基準適合住宅ですか

新築物件だから、融資上限3000万ということはないよね。
報道だけでは、いまいち適用要件がよく分からないけど。

?融資上限
○年末借入残高上限
かな

年末残高4500万13年をフルにならば、0、７%でも現行並みですかね

>>358 マンコミュファンさん

4500万はZEH規格みたいですから、ここは4000万ということですかね。

13年間で最大364万ですから、現行制度の最大額から36万相当の改悪ということかな？

椎名町のプラウドが最速完売したけどコッチは永遠の残4戸ですかね。見た目も立地もいいマンションなのに…。不思議。

シティハウス全般にいえることですが、見た目は決して良くないと思います。
賃貸＋αのような。（好みの問題かもしれませんが。）
住んだら見た目なんてあんまり関係ないので私は気にせず立地を重視しましたが。

>>361 マンション検討中さん

見た目良くない？
私はすごくカッコいいマンションだと思うけど。
縦のラインが目立つし、コーナーまでグリーンのガラスで囲った堅めの質感は完成したら目を引く存在になると思うよ。
周囲の街並みの中では下手なタワマンより存在感があるかと。

>>360 匿名さん
住友の売り方がそもそも完売目指してないから
地価が上がることを見越してストックしてるんだよ
同業者としては有名な話

>>363 マンション掲示板さん
先着順残4戸という情報しかないけど、まだ発売されていない部屋あるのでしょうか。

>>364 口コミ知りたいさん
確か、縦一列販売してない気がする

Bタワーの板で、「ここを買うのはスペックでしか物件を判断できないアホ」みたいなこと書いている奴がいますね。竣工まで1年、入居開始まで1年5か月もあり、大方は売れて残り4戸なのに、こんな物件売れるはずがないとまで言いきっている始末。ここの購入者をアホ呼ばわりするとは、どんな立ち位置から物を言っているのかと思います。

Bタワーは要町エリアかつ不人気（らしい？）だから、デベさんが想定している予定価格は高すぎるということを言いたいようで、その証拠に同じ要町エリアのすみふ西池袋は売れ行き不調という前提条件が必要なようです。

>>366 マンション掲示板さん

公式HPの間取りの立体図を見ると、B2タイプとIタイプはまだ販売していないような。

>>369 匿名さん

最後の１番行余計だよね。
私は興味深く拝見しましたよ。ただ、それだけの話。

>>366 マンション掲示板さん

そうなると、まだ第４期、第５期と続きそうですね。　

タワマン（笑）と比較されてもね…

子育て世代としては、学区も違いますしね。池小と、池三小。池三小の方が人気。

>>373 マンション検討中さん

私立小学校のご家庭も多そうですね

>>374
近くに立教小もありますしね。
あそこに住んで池小ってあまりいないかもしれません。でも、個人的には将来的に賃貸にすることを考えるとすれば、学区が池三小の方がいいかなぁ。

残３戸

>>376 マンション検討中さん
売り急がないスミフの割には着実に売れていますね

>>378 口コミ知りたいさん

1、2、3期の残りが3戸ということで4期以降も出てくるんですよね？

それはそうと公式サイトに駐車場2台目可能と出てますが、計画よりも自家用車所有世帯が少なかったようですね。駅近ですしレンタカーも借りやすい立地ですから車を所有するメリットは少ないのかも知れません。

>>379 匿名さん
池袋まで徒歩圏内だしねぇ…

駐輪場は足りなさそう。

>>379 匿名さん

見栄で車を保有し続ける人が少なくなったのですね。

>>379 匿名さん
分譲対象57戸は3期まででほぼ出てると思います
非分譲住戸で売却する住戸があれば4期とかがあるんですかね

>>383 口コミ知りたいさん

非分譲は、地権者さんなどに割り振られるものですから、それを売りに出すとなればすみふ扱いの新築分譲（第4期以降）とは違いますよね。

>>379 匿名さん

ここは月額30,000円前後のようですので、セキュリティのある敷地内ならさほど高い感じはしませんが、年間約360,000円のコストと見合う利用があるかどうかですね。車自体の維持管理コストも含めれば、必要な時にタクシーやレンタカーを利用するほうが、お金の面だけではベストな選択のはずです。要町の月極相場は25,000～35,000円くらいのようなので、まあ妥当な料金設定だとは思いますが、累積させると重い負担であることには変わりないです。

>>376 マンション検討中さん

残4戸に戻りましたね。
キャンセル？？？

>>385 購入経験者さん
税金とか保険なども含めた維持費を考えると国産コンパクトカーに乗っても年間100万円はかかる計算になります。
外出時にかなり頻繁にタクシーを使い、アウトドアの趣味などで毎週のようにレンタカーを使っても100万円使うのは難しいですから、コスパを考えたら車を持つ意味はないですよね。

>>387 匿名さん

あらためて、マイカー保有の不経済さがわかりますね。

確かに都内だと駐車場代は高いし、車の維持費も高い。ガソリン代も上がっている。渋滞を考えると移動は電車の方がスムーズです。
ただ、小さいお子さんがいたり、子供の習い事等の送迎や買い物を考えると車があったほうが楽に生活ができるのは確か。
それがなければ車を手放してその分贅沢したほうがいい気はしますが。

>>389 匿名さん
そういうのも含めて車を手放していい場所にマンション買った方が得です。
だから車保有率が減ってマンション価格が上がっていると思います。

ここに住んで池袋駅前で買い物をしたらタクシーに乗る生活と、郊外に住んで車を持つ生活とどっちが便利でしょうか？

勿論、車を持つという満足感が得たいならば別ですが。

>>391 マンション検討中さん

久しぶりにプラウド椎名町の板を覗きに行ったら、年末に完売していたんだと。
椎名町とは客層が異なると思うけど、ここはやはり時間がかかっているのかな？

プラウド椎名町からは、この地域の3LDK物件の購入層の限界価格が8000位なのかなと思う。西池はもう1～2段上の立地だけどね。

>>393 eマンションさん

残4戸の場所ってどこなんでしょう？？？

>>394 マンション検討中さん

>393　の返信ではなかったです。

借りて住みたい町ランキング、去年池袋が1位だったんだって？それにしても、本厚木に首位を譲ったというのは、悔しがるのかどうか微妙すぎる

本厚木ってどんなところかも知らないし、池袋と比較する様相ないでしょうきっと。

>>392 口コミ知りたいさん

客層というか検討者は同じじゃない？ここらへん新築マンションなんて少ないし。
単純に狭い？
立地はまぁまぁ良いんだけどね。

>>397 名無しさん

検討層は多少被るでしょうが、購入層は異なるでしょう。1000万の価格差簡単に埋められないですし。

7000～8000万位までの物件の購買層は、資金的にカツカツの人が多いが、それを超える価格の物件購買層は、明らかに経済的余力のレベルが違うとあるギャラリーの営業さんが言っていました。

楽しみ！池袋駅西口の駅前再開発！
https://www.tokyo-np.co.jp/article/154771

>>398 マンション検討中さん

そしたらこの物件はそれこそ中途半端なんですかね。
売れ残ってるのがいい証拠かな。