東京で最高の高級住宅地は？都心限定（山手線内）

>>46 匿名さん

えげつない豪邸の隣はミニ戸建てなんだ
青葉台は最高級とは言えないね

青葉台は、そもそも山手線外側なのでスレ対象外でしょ。
最寄りの代官山駅も外側だし、松濤みたいに外側でも渋谷駅まで徒歩圏というのとも違うし。

3Aエリアなど擁する港区は、江戸時代からの長い歴史と格式を誇るが、都心に近すぎるため戸建向きの良好な一種低層エリアは無い。今後も森ビルなどの開発で麻布台には300mクラスのビルが出現するし、続々とタワーを中心とした再開発が続く。

港区には高級マンション、高層ビル街としての役割を担ってもらい、隣接する渋谷区の広尾や品川区の池田山をはじめとする城南五山は、都心でも戸建てを好む富裕層向けの、屈指の一種低層住宅地として役割を果たしていけばいいと思う。またマンション志向には、表参道・神宮前は国内最高額エリアとして、マンション最高峰の選択肢の一つだろう。それら全てがこの地図の左半分にあり、都内最高峰の住宅街を形成している。

【67億円!】MARQ OMOTESANDO ONEが凄まじすぎる！
https://kawlu.com/journal/2020/02/15/80446/

正式な物件名は「MARQ　OMOTESANDO　ONE（マーク表参道ワン）」だ。ターゲットとなる富裕層向けに作られた資料によると、総戸数14戸で最も高い住戸は67億6000万円台、専有面積は約627平方メートル、190坪（1坪＝3.3平方メートル）にのぼる。テニスのシングルス用コート3面分が余裕で入る広さだ。

少なくともバブル崩壊以降、地価の高い都心で分譲されたマンションの中で最高額だったのは、三井不動産レジデンシャルが分譲した「パークマンション檜町公園」（東京・港、17年完成、総戸数46戸、施工は鹿島建設）の1戸当たり約55億円、坪単価3129万円といわれている。原宿の物件の坪当たり単価は3560万円に達し、あっさり更新した。

>今後も森ビルなどの開発で麻布台には300mクラスのビルが出現するし、

「虎ノ門・麻布台プロジェクト」ですね。数本のビルやタワーマンションが建ち、そのうちマンションは地上325mと日本最高峰、東京タワーとほぼ同じ高さで、敷地は8ヘクタール、およそ2万坪に及ぶビッグプロジェクト。価格的にもプライベートプール付きの80億、100億越えの住戸もあるという話です。詳細は以下の通り。

https://www.mori.co.jp/company/press/release/2019/08/20190822110000003...

個々の邸宅の広さなら青葉台が一番かと

>>52 匿名さん

最寄り駅や駅距離などは富裕層には関係ありません。庶民が考える高級住宅地で大事なだけですよ。わかってませんね。

とりあえず必死感が強過ぎますので
三行以上の長文は無視しましょう

では短く。
青葉台は山手線外なのでスレ対象外。

青葉台より高級な住宅地探すの難しいだろ

青葉台なら渋谷駅にギリ歩ける距離だしね
15分から20分かかるけど…
駅遠なんて山手線内なら当たり前ですし…
代官山や中目黒に近いってのもポイント高いし公園も充実してる。
今の所は都内最高峰なんだろうけど…
ただ白金池田山や青葉台南平台も羽田新ルートの下だし環境はこれから悪くなるから台無し
相対的に新ルートからある程度距離のある麻布と代々木上原界隈の住環境に価値が出るかな

>>60 匿名さん

田園調布をお忘れでしょうか？
青葉台も結構ですが、やはり最高峰となるとちょっと違和感を感じてしまいます。

書き方に特徴がありますね。

池田山は都心ではないよね。
五反田、城南、品川。

池田山は風俗街が近すぎるし街並みがダメ

池田山が風俗街に近いとかどうとかはどうでもいい
それより羽田新航路直下だし…
これ言い出したら松濤も白金も代官山もアウトだけど
羽田は世界一着陸の難しい空港になるって意見も出てるから危険でもある

このスレは盛り上がりませんね。
都心派は郊外を排除する際には意気揚々としてたけど、都心のみでの比較になった途端に意気消沈。どこも自信が無いのかね。

結局都心もそんな好きじゃないってことね。

住宅地として４００年以上の歴史ある都心部からしたら、郊外は結局、取るに足らない、それだけ。

>取るに足らない、

意味=わざわざ話題に取り上げるには値しない、の意。だってさw

郊外を排除するばかりで、都心の中でどこが最高峰なのかについて語る人がいないスレ。

都内同士で語ってみたのは良いものの、全くもって盛り上がらなかったスレ。

ごめん、都心同士の間違え

もしこれが今でも個人のお宅だったら、日本一の大豪邸だろう

これも元はといえば個人のお宅

ちなみに、東京の古い地図。旧東京市以外は群と村で構成されてます。
区部が江戸時代からの江戸市中です。
　

これ見ると面白い

>>75 匿名さん

旧服部邸、立地も白金の高台で文句なしですね。

でも、日本一はやはり皇居でしょう。今現在も個人宅(正確には宮内庁資産ですが)ですから。

不動産投資視点での都心は千代田区港区渋谷区だということがよくわかる。

服部邸の辺りは白金台から下った坂下ですし、高台住民はなんとなく見下している空気はありますね。

田園調布みたいに平均敷地面積が広いところは無いのかな？

スレタイの山手線内って違和感あるなあ。
山手線は南北に細長いから、南端の御殿山は山手線内だけど山手線外の松濤より都心からの距離は離れてるよね。
「山手通りの内側」とかの方がしっくりくる。

都心三区で最高峰はどこになりますか？

>>83 匿名さん
愛宕山？

>>84 匿名さん

愛宕山に住宅地なんてありましたっけ？

>>85 匿名さん
君はどこの人?
マンションあるの知らないの?

>>86
>（愛宕山に）マンションあるの知らないの?

高級住宅地の観点からマンションがあるとかないとか
そんなレベルは度外視されてるんじゃなかろうか

>>86 匿名さん

マンションがあったら高級住宅地？
笑っちゃうんだけど。。

このスレにいるほとんどの人がパークコート愛宕山虎ノ門タワー、愛宕山GHフォレストタワー、虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワーに住めないでしょ。

>>89 匿名さん
ばれたかー、足立区民です。
みんなは？

家賃100万超住戸は法人契約が主でしょう。私も独身時代は、会社借り上げの家賃120万ぐらいのマンション住まいでした。愛宕ではなく、港区他エリアのラ・トゥールでしたが、景色もサービスもよく、ドアマン＋警備員＋コンシェルジュの多重セキュリティで快適でした。

愛宕山と虎ノ門新駅～麻布台の再開発地域は、お隣同士ですね。
高級感ではおそらく再開発地域の方が上位になるのでしょうが、立地は愛宕山の方がいいと思います。

>>91 匿名さん
ラトゥールとはすごいですね。一度住んだみたいです。ドアマンがいるということはバレーパーキングサービスがあるということですかね。
私も港区に住んでいますが南北線某駅の分譲マンションで、コンシェルジュと警備員はいますがドアマンはいません。

>>92 匿名さん
>立地は愛宕山の方がいいと思います。

勤務先によるでしょうね。虎ノ門や霞が関には近いですが、ゴミゴミしたビル街の愛宕はないかなあ。
健診で慈恵会病院行く時と、愛宕グリーンヒルズのXEXにたまに行くぐらい。
檜町とか、有栖川公園とか、個人的には港区内でも公園など緑が望める環境が好みです。

>>93 匿名さん

バレーパーキング？そんな面倒なマンションすみたくないよw

>>94 匿名さん

愛宕山
山の麓の方ではなく山頂の方は静かだよ。こぢんまりしているが公園や緑あります。その上景色もいい。

愛宕山も含めて、港区は高層ビルとマンションだらけだから住環境は良くないね。
唯一、麻布永坂町は高台で静かだしいいけど、麻布台ヒルズが完成するとどうなるかな。
個人的には山手線内側でも、10m高さ制限のある低層住居専用エリアが理想的です。

>>95 匿名さん
バレーパーキングが一番役立つのは女性を家に呼ぶ時だな
なので結婚するといらなくなる

>バレーパーキングが一番役立つのは女性を家に呼ぶ時なので結婚するといらなくなる

無知な人ばかりだねここ。
バレーしてくれる物件は、出掛ける時に、あらかじめメインエントランスまで車を回しておいてもらうことも可能。だから荷物持って幼い子供がいる時も、地下ガレージまで降りて、自車のスポットまで歩く必要もなくすぐ乗せられるし便利ですよ。特に縦列駐車とかの苦手な奥さんにはバレーは有難いサービスですよ。

>>99 匿名さん

マンションの駐車場で縦列駐車？
無知だから、よくわかんない(泣)

ついでにいうと、縦列駐車すらできない人が都内を運転するの？
わからないことばかり(泣)