マンションマニア おすすめ新築マンションスレ

数多くの北浦和駅東口物件を見てきましたがこれは良いです！！

北浦和駅東口物件は線路に近すぎたり旧中山道を超える必要がある立地のマンションが多い中で今回は駅から近く旧中山道を超えない、そして全戸南向き、さらにはその南向きの採光が守られやすいという浦和エリアでは珍しい条件も備えています。

お高い時代だからこそ既存マンションより優れた立地の新築マンションを狙いたいですよね！

埼玉県内の新築マンションですが都心志向の方にもおすすめとなります！

マンションの外観からして都心にあってもおかしくないようなかっこよさです。
埼玉県内で人気の街ではありますがけして埼玉県内で見ればお安い価格ではありません。
コスパよりも「高いお金を出して良いものを買いたい」方には合っていると思います。

首都高速の出入口が近いのに駐車場設置率が少ないのは残念でしたね…

埼玉県内の新築マンションとしてはおすすめとなります！

Ⅲ街区の案内が始まっています。Ⅰ街区Ⅱ街区に比べると駅距離はあるもののコクーンシティのスーパーマーケットを経由して帰宅するのはⅢ街区のほうが便利です。

建設地周辺と駅までの動線だけでなく帰宅時にスーパーマーケットで買い物をして帰るという住むレーションされることをおすすめいたします！

当初よりぐっと値上げしてはいますが…

資料請求はこちら
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有明エリアを客観的に見た際のデメリットは「日常の買い物利便性がなぁ～」という思いがありました。
あくまで自炊派の私ならでは意見ではありますがスーパーマーケットが弱いなと。

当初は六本木ヒルズを目指すと言っていたものの結果はほぼイオン。
近郊・郊外のイオンやん！！と(笑)

これは私にとってはかなりの好材料でした。
当初と違い近郊・郊外派の方にもおすすめしやすくなりました！

設備仕様としては…ですがやっぱり欲しいよね～と(笑)

玄関前カメラ付きインターホンがオプション対応可能(42階以上は標準・ミッド)となったのは良かったですが価格を優先した設備仕様となっています。
ただ、三井レジはオプション代が現実的なので自分でカスタマイズすればOKな部分が多いかな。

駐車場は少ないなぁ～港区など内陸からお客取りたいならそこをもっと頑張らないと。

でも、なんだかんだ欲しいよね～と(笑)

入居延期、販売休止中ですが販売再開されたらバズりそう。

近郊・郊外でさえ設備仕様を抑えても坪単価300万円に近付いている新築マンションが多い中で駅距離あるとはいえ中央区で坪単価300万円ほど、それでいて板状にしてはスペック高く当時と同じ価格での販売再開なら引き合い多くなるのではないでしょうか。

私個人としては実需で1期申し込みからの落選、サンビレで申し込む部屋まで決めていたものの販売休止。再開までに他を買ってなければまたまたガチ検討したい物件です。

外観かっこよすぎる！

立地が良いながらもマンションスペックも高めているのは素晴らしい。
安くはないですがだからこそ立地とスペック重視の検討もありだと考えています。

お墓やハザード、眺望の抜け感が期待しにくいなどデメリットはあるものの売れるんだろうなぁ～と。
市川エリアで検討されている方の心を掴む出物でしょう。

思っていた以上に売れている！

角住戸がサクッと売れるのはわかりきっていたことですが中住戸でさえもしっかりと動いています。
エリア的に少し歩けばもっと現実的な価格で築浅中古マンションが買えるエリアですが気持ちよく新築にしたいという方が多いエリアですし、駅距離と価格のバランスが絶妙なのでしょう。

あとはつくばエクスプレスが一日も早く8両化してほしいですね。今でさえ混んでいるのに新築マンションの供給が続くためより混みあいそうです。

設備仕様さえ気にしなければおすすめです！

設備仕様はうぐぐ…でしたが何より立地が良く、将来性もある、それでいて手が出しやすい価格ということでおすすめしやすいです。
サザンやホライゾンから買い替えを検討していた方からすれば設備仕様や専有面積など残念ポイントは多かったでしょうけども一次取得層からすればむしろ買いやすい価格に抑えてくれたわけで嬉しい出物でしょう。

一般層がなんとか手が届く部屋は売れてしまっていますが…

当初は一般層でもなんとかてが届く部屋もありました。

・35Aタイプ　1LDK　35.15㎡　7階　5440万円　坪単価511万円

・44Aタイプ　1LDK　44.16㎡　10階　6890万円　坪単価515万円

・55A´タイプ　2LDK　55.89㎡　8階　9280万円　坪単価548万円

などなど。

一般層といってもその中の予算高めの人なら総額的にはいけたかと。
ただ、現在は富裕層向けのお部屋が主となっていますからSNSでも話題にならなくなってきましたね。

それでも立地や開発規模を考慮すれば予算届く方なら検討候補にすべき物件でしょう。

首都高と線路に挟まれてはいますが

参宮橋駅は各駅停車しか止まらないため時刻表いらずの利用とまではいきませんが物件側に改札ができてより便利になりました。
日常の買い物利便性はやや不便ですが新宿のデパ地下などを使いこなせる立地の割に眺望と採光に期待できる部屋も多めです。

単価なりにグレード高めてきているのもいいですね。
お若いディンクスさんの1件目にもおすすめしたいです。

完全投資としてはうま味薄ですが

駅直結タワマンですから投資としても見られがちなわけですが絶妙な価格設定で投資家を排除(www)。
住みながら投資の実需層にターゲットを絞り室内グレードを東池袋№1と言っても違和感ないレベルで仕上げてきました。

利回りとしてはうま味薄ですが住みながら投資としてはこれ以上にないくらい魅力が大きく、高単価ながらもサクッと完売しそうです。

亀戸価格ではないけども完成すると評価が高まりそう

ゆかいふるなど新しい試みもあり、メジャー7ながらも新築マンションの進化を追求する野村不動産らしいものとなっています。
商業施設に関しては野村不動産の得意分野とまでは言えないものの、この亀戸で本気を見せてくれたら嬉しいですね。

1LDKはゆかいふるなしですがこれだけの規模感あるマンションのシングル向け住戸となればコストパフォーマンスも抜群でしょう。

南面はタワマン被りですが

金町駅のザ・駅前がゆえに先発タワマンが南に被りますが北側の開放感は半永久的ですし、南向きも被りを影響してか単価抑えめです。
スケルトン・インフィルを採用するなど建物にもコストかけているのに手の届きやすい単価。

これは売れるでしょうね～。おすすめしやすいです。

マイナー駅でもザ・パークハウスのクオリティを保っています

一概には言えませんが小規模～中規模のザ・パークハウスブランドのほうが三菱地所レジデンス感が出ることが多く、今回もマイナー駅最寄りながらもコストコントロール少なめでしっかりと仕上げてきています。
五反野を知らない方にもチェックしていただきたい物件です。完売も早いと思われます。

平和台駅最寄りとしては今後も出にくい好立地

有楽町線と副都心線が利用できる平和台駅から徒歩3分、大通りから中へ入った住宅街立地となります。
将来は物件側に駅の出入口ができる予定で、そうなれば信号を渡る必要もなくなります。

これはとてもおすすめしやすいですね～。買いでしょう。

飯田橋駅前にはすでに目立つタワマンが2棟あるものの

パークコート、プラウドタワーに規模感では大きく負けるからこそ邸宅感を出してきます。
駅前のタワマンながらも和テイストとしておりタワマンに「かっこよさを求める」のではなく「落ち着きを求める」方に合いやすいでしょう。

駐車場設計はもっと愛が欲しかったところではあります。

プラウドシティ蒲田はあるものの

京急蒲田駅から商店街へ入りすぐの立地です。ペデストリアンデッキ直結のプラウドシティはあるものの線路から離れることを考慮すれば中古市場でも十分戦えるでしょう。

全体的に動きが早いと思いますがとくにFタイプ、D1タイプ、Eタイプは狙い目だと感じました。

北赤羽にしては強烈な単価ですがそれ以上に強烈なかっこよさ

北赤羽駅前とはいえバルコニー面が大通りと線路に面するなどデメリットも大きいわけですがそんなことも吹き飛んでしまうくらいかっこよい外観、商品コンセプトです。

「他の人とは違うものに住みたい」というこだわりある方にハマりやすいでしょう。
もちろんそれがリセールバリューでプラスになるかはやや難しいのですが。

定期借地権ですが70年ですから

所有権と違いずっと持つことはできませんがとはいえ70年ですから一世代目はよほど長生きしなければ解体を見ることはできないですし、20年住んでも50年分の権利を売却できるわけで出口も見えやすいです。
エリア内では低地ですからそこを気にする方も多いかと思いますが十分価格に反映されており山手線内側で価格を抑えてファミリー向けの新築マンションを手にしたい方にはばっちりハマってくるでしょう。

当たればラッキーな住戸も多いですが

販売時点では地元の方より外部の投資家からばかり魅力に映るでしょうけども将来的には地元の方にもっと評価されていくようになるのではないでしょうか。
イオン向きの2LDKが一番のおすすめです！当たればラッキーですが…

水戸駅周辺では今後も新築マンションの供給が続きますが

南面に線路があるため音問題はありますがそれ以上に「南面を半永久的に守れる」というのは水戸駅近くではものすごく希少です。
線路近接と南の採光・眺望のメリデリで価格がこなれており、そのメリの部分が半永久的に変わらないのは大きな強みとなります。

東京の方もとっつきやすい千葉マンション

記事などで言及してきたよりも売れていますね。
部屋の広さがとれるわりに価格抑えめなのと都内の方が見ても違和感ないグレードというのもあるでしょうか。
竣工時点でもそこそこ残るとは思いますがここまで動くとは思っていませんでした。

南面が守られる柏の葉キャンパス駅近物件

柏の葉キャンパス駅近マンションは南面がとれなかったりとれても将来不安あることが多かった中で半永久的に南面の採光・眺望が守られるというのは大きな強みとなります。
南向きにこだわらなければ中古という選択肢もたくさんありますがこだわるなら新築のこちらが良いでしょう。

これを逃すとしばらく新築タワマンの供給がありません

タワマンの供給が続いてきた武蔵小杉ですがこちらの後は早くて5年後くらいでしょうか。
その間に新横浜線開通となりますから一番油ののる時期に新築の供給が止まるとなれば…こちらを買っておくべきでしょう。

藤沢駅からフラットな道のりなのに富士山を望める住戸が多い

藤沢駅の高台物件ではないにも関わらずリバービューからのパークビューからの富士山眺望となります。
駅徒歩10分と駅遠とまではならないですし、イトーヨーカドーまで信号なしというのも大きな強みです。

エリア内で比較すれば室内グレードも高いため都内から検討される方もとっつきやすいでしょう。

価格は高いけど10年、20年しても評価される立地よね

ペデストリアンデッキ直結と言ってもけっこう歩かされるわけですがそれでも直結しているのは強いですし、駅前でありながらも南面が半永久的に守られるのも大きな魅力です。
前向き検討の方で買わない方の理由としては価格が主となるでしょう。つまり、予算届くなら購入されることをおすすめいたします。

京急が一部を所有する分譲マンション

1Kで3000万円以下のお部屋もありますから20代前半などかなりお若い方の1件目にも良いでしょう。ぎりぎりですが30㎡超えているのも◎です。(30㎡未満だと利用できるローンが少なくなり出口も不利になりがち)

三井の本気を感じるパークコート

ぱっと見の設備仕様だけでなく隠し丁番や階高3m80cmなど細かい部分もこだわっておりある意味では「目に毒」とも言えるくらい本気のパークコートです。

これぞ分譲マンション

エレベーターホールは大窓ありの独立、玄関前は大きくアルコーブをとり門柱と門灯にて邸宅感を演出。
立地に魅力があるにもかかわらず中身も力を入れてくれています。

全体的におすすめですがとくに高層階は売れ行き早いことでしょう。

オプションは楽しめませんが

竣工販売となりますが事業計画上早期完売を目指したいと思わせるような現実的な単価設定です。
新宿に寄り添える立地ながら静かな環境、参宮橋と初台どちらも使いやすいのも魅力です。

70年なら文句なしでしたが

60年定借ではありますが何より立地が神ってますね。反町駅ではかなりのかなり良い立地です。
定借だからこそ立地の良さがより重要(立地に魅力がない定借は…)なわけで60年という部分さえご自身の中でクリアできるならおすすめです。

条件良い部屋からの販売でしたが

当初の記事で「いつか買うなら早く買いましょう」とお伝えしていたようにマンション全体で条件良い部屋は早々に完売しているものの「すでに売れ行き好調」というエビデンスを見ての検討ができるのは不動産に詳しくない方にもとっつきやすいでしょう。
新横浜線の開通も楽しみなエリアです。

室内の設備仕様は物足りないですが

70年間の定借ですから長く住め、20年住んでも50年分の価値を売却できますから定借という部分はそれほど気にしなくて良いでしょう。(当然価格に反映されていますので)
共用部はエリア内ではなかなか見られない広々したものとなっておりスケールメリットを活かせています。安心しておすすめできる新築マンションです。

残り住戸が少なくなっていますが

豊洲エリアでは目立つポジション(ぐるり公園から見るとめちゃかっこいい,,)ですから立ち上がっていくにつれて評価が高まっていく「存在自体が広告」となるタワマンでしょう。
これからも開発が続く豊洲ですがしばらくは新発タワマンもなさそうですし中古市場でも引き合い多そうです。

エレベーターの乗り換えを優雅なものと感じられるか、めんどくさいと感じるかは評価がわかれるところでしょう。

この単価にしては頑張っています

北本通りと環七経由で王子神谷駅から徒歩11分、けして便利な立地とは言えないものの新田アドレスにしては駅近です。
どんなマンションでも最終的にはトータルバランスがどうかは大事なポイントですがここは価格以上の敷地のゆとり、マンションスペックです。

ハートアイランドではないですから水害面は気になるもののそれも込みでの価格と思えば割り切りやすいでしょう。

はい。坪単価190万円が平均です。

神楽坂感がやや薄いからこそ

ブランズ飯田橋、ブランズ江戸川橋といっても違和感ない立地だからこそ交通利便性と日常の買い物利便性が高くなっています。
飯田橋駅もメイン利用にできますし、新しくできたマルエツやいなげやも近いです。それでいてザ・神楽坂エリアへも容易に行き来できます。

向かいのマンションと「おはようございます！こんにちは！こんばんは！」とはなりますが室内グレードなどは高く、お若いディンクスさんの1件目にも良いでしょう。

神楽坂が苦手(神楽坂のこじゃれたお店を使わないけど都心で交通・買い物利便性を得たい)という方にも合う立地です。

思っていたより高かったですが…

坪単価は約300万円、グレーシアタワー二俣川の中古と同じくらいです。

グレーシアタワー二俣川のときみたく発狂レベルでのおすすめとまではいきません。
グレーシアタワー二俣川は相鉄線、二俣川を知らない方にもおすすめできたレベルです。

とはいえ瀬谷駅№1マンションとなりますし、高いなりにしっかりと仕上げてきていますから相鉄線、瀬谷駅に地縁ある方にはとてもおすすめしやすいです。
板状ながらも各階ごみ置き場があるのは驚きでした。(晴海フラッグやザ・ガーデンズ西葛西など一部の板状マンションでしか採用されていない。タワマンならよく見かけますが。)

新横浜線開通でより便利になるのも楽しみです。

プラウド練馬中村橋マークスが控えていますが

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https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=X-609...

小規模マンションですから後発のプラウド練馬中村橋マークスには劣りますがわちゃわちゃしたマンションを好まない方にはおすすめできます。
中村橋駅から徒歩5分、ほどよく大通りから住宅街へ入るため利便性と住環境のバランスが取れています。

練馬エリアでは実績の多いリリーゼブランド、いつものごとくおしゃれな外観と室内ですが今回はなんと…耐震等級3です。
1000件以上の新築マンションを見学してきましたが耐震等級3は初でした。
それでいて壁式工法ですから柱や下がり天井は出にくく、専有面積以上の広がりを感じられます。

竣工販売のため実物をチェックできます。

全体的にはサクッと完売にはならないでしょうけども

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エリア内では珍しく専有面積が抑えられています。
広い部屋を求めていた方には残念ですが広さ妥協できる方にはエリア内では珍しい専有面積ですから総額としては手が出しやすいでしょう。

そんな中で2部屋だけしかない1LDKはL字キッチンにL字の窓、バックカウンターまで付いており料理好きのシングル男子・シングル女子に人気が出そうです。狙い目の1LDKです！！

目白駅から徒歩6分と駅から近く、ほどよく目白通りから住宅街(一種低層)に入りますから利便性と住環境どちらも得ることができます。

1LDK以外だと1階と3階が狙い目となります。
リビングの一部壁を大理石にするなど過去のリリーゼブランドのマンションと比べても気合い入っています。

完売までは長い道のりとは思いますが

海老名駅近くでは新築マンションの供給が続いており、駅前タワマンでさえ「お勉強」しているわけで新発で総戸数1000戸となればサクサクっと完売にはならないでしょうけどもいつか買うならⅠ街区で条件良い部屋を選ぶべきでしょう。

おすすめラインとしてはⅠ街区西寄りのエビーロード向かい辺りです。メインエントランスが西側ということで導線、そしてエビーロード向かいという開放感を考慮すれば選べるうちは西寄りがおすすめとなります。

長谷工主体と大規模マンションとはいえ主幹事である日鉄の意見がしっかりと入っているのかエントランスホールやラウンジなど全体的におしゃれです。
部屋の中はコストコントロールも見受けられますが坪単価220万円くらいですから求めすぎるのも酷でしょう。

Ⅰ街区西寄りは動きが早いと思われますのでできるだけ早く動くべきでしょう。
なお、駐車場も契約順での確保ですから平面を確実に取りたい方も早めの行動がおすすめです。

とっつきやすい世田谷物件

経堂駅は世田谷にしては世田谷世田谷してない雰囲気のため世田谷を知らない方でもとっつきやすいでしょう。

駅からけっこうな距離を歩き高級住宅街へ、自宅は静かな立地だけど買い物利便性が…という世田谷物件も多いのですが経堂は駅前に新しい商業ビルがあり、商店街もあります。

そして今作は駅からもほど近いですから経堂ファンはもちろん単純に利便性と住環境を求める非世田谷民の方にも見学いただきたい出物です。

供給が少ないエリアですから地元需要でけっこうな戸数が動いてしまうのでしょうけどもぜひ完売前に検討候補にしていただきたいです。

地図で見ると苦しいですが…

東名高速道路の真横のため地図で見るとモデルルーム訪問する気すらおこらないかもですが現地へ行くと印象が異なります。
東名高速高速道路の真横であることはたしかなのですが東名高速道路よりも高い位置となり、低層階ですら眺望がグッと抜けてきます。

東名高速道路沿いの物件としては近くにローレルコートやドレッセがあるもののそれらよりも高い位置にあります。

田園都市線の川崎市・横浜市エリアでマンションを探されており、予算5500万円ほどに抑えたいという方にも手が届くお部屋が多数あります。

ただ、敷地内の駐車場が少ないのは残念。目の前の青空駐車場は便利ですがいつかなくなる可能性もあるわけでそこは不安ですね。

坪単価330万円と高単価ですが…

センター北駅から信号なしの徒歩4分、大通りを超えない立地で全戸南向き、そしてそれが当面の間変わらないというのはエリア内では希少性があります。

西方向を除けば眺望は抜けないものの南側にできる建物まで20mほどあるため冬至を除けば低層階(一番低いのは3階)でも採光抜群です。

ゼッチマンション、その他ハイグレードマンションと言っていいほどのスペックで立地も良し…これはとてもとてもおすすめしやすいです。

価格は…ですが。

高いお金を出してでもセンター北で条件良いマンションに住みたいという方にドンピシャにハマってきます。

小中学校が遠いのはネックですが夜を除けば歩きやすいですね。

駐車場が屋内でエントランスホールへ続くドアがあるため愛のある設計なのも◎です。

後発のほうが立地は良いでしょうけども…

駅前のそごう跡地周辺も三井が開発するという話が浮上しており、そうなれば駅直結タワマンの可能性も0ではありません。
だからこそ先発物件を現実的な価格として「売れたマンション」という扱いにしたいという思いも感じ取れます。(実際にどうかはわかりませんが)

いずれにしても今後開発される街での先発物件を買っておけば資産性に期待できますし、単体で見た際にも十分すぎる立地ですから住んでからの満足度にも期待ができます。
構造面を頑張ってくれたのも嬉しいですね。

周りへ見せつける(笑)エントランスホールも素敵です。

メインブログ等でもお伝えしているところですが買いのマンションです。お急ぎください。

当初は地元層をメインターゲットにした供給住戸絞り込みでしたが…

販売当初は地元層が主な検討者となったためマンション内で高価格帯の棟から販売がスタートしました。
パンダ部屋を除けば5000万円を大きく超えて6000万円に近い住戸も多かったので新杉田にこだわる方でなければなかなか手が出しにくい状況でした。

ただ、竣工した現在は広域集客へと切り替えているため2020年末よりB棟の販売が開始されました。
B棟は大通りに面しており北東向き、道路向かいにはマンションとけして条件はよくないものの67㎡で4900万円ほどと目に優しい総額となっています。

京浜東北・根岸線沿いの駅前新築マンションで67㎡が4900万円となれば今の時代からすれば割高感ありませんし、周辺相場から見ても新築プレミアムは一般的な水準です。

B棟の5000万円弱の部屋は市内で検討されている一次取得者におすすめしやすいです。
とくに共働きであれば日当たり面を妥協しやすいですし、3LDKであればテレワーク部屋も確保しやすいですよね。