クラッシィハウス京都六地蔵

人気でたらいいんですけどね。

>>2659 評判気になるさん

残数500？嘘情報。

400戸中、半分成約済み。
ブライトタワー150戸はまだ売り出しなし。　

嘘情報ばら撒くな。

そうなんですね。もうすでに200住居売れているんですね。それは確かな情報ですか？風説の流布なら問題ですよ。ということは残りの住居は450住居になりますね。

リセール関係のレスありがとうございます

住み替えなどで売れてくれさえすればいいなら好立地条件だけで買っていいけど、
儲けを出したいなら希少価値や人気の部屋を高値掴みしないように買う
というかんじですね
なるほど、参考になりました！

残数450戸でも500戸でも大差ないような

正確な数字が知りたければそれこそ業者に聞くしかないですが
公表したがらないのでしょ？
それなら購入者サイドの情報からの「予想数」ということで話すのも致し方ないかと

>>2663 マンション検討中さん
成約は半分以下。

半分って200弱？竣工は一年先なのに約200世帯も成約したの？普通にすごい

スゴいと思うところがスゴいんですけど

売れ行きばかり気にして、眺めているだけの人、または売れ行き悪いと煽り、本当は内心値引き期待を願っている人が多いのかな。と言った印象ありますね。

大阪方面に通勤です。
最近は、経路ツールで安い経路が認定通勤経路となって定期代が支払われます。
六地蔵-大阪で調べると、地下鉄で阪急に乗り継ぐのが最も安くなっていますが、
最短に比べて、通勤時間は30分ほど長くなります。
まあ、差額を負担すればよいので、これだけでマンションを決める人はいないとは思いますが。

>>2670 匿名さん
会社によるのではないでしょうか。
最短ルートで申請をする会社もありますよ。

>>2670 匿名さん
地下鉄は値上げが予定されていますから、その後は京阪と環状線の方が安くなる可能性も。
合理的ルートは所要時間も考慮しますから、相談次第かと。因みに、私の勤務先では、地下鉄から阪急の乗り継ぎは時間がかかり過ぎるので、その区間に決めることはまず無いです。

梅田、新大阪への勤務なら、六地蔵よりもっと違う場所が候補に上がるかと、

奈良（の都市部）には通勤通学しやすそうなのに
全く話題にならないですよね・・・

>>2674 マンション比較中さん
奈良県が勤務先なら、奈良県でマンションや戸建を狙う人が多いかもですね。価格帯が安いので。

保育園の情報ありますか？
小規模保育園だと2歳までしか預けれないと聞きました。ここの保育園は5歳まで預かってもらえますか？

>>2676 マンション検討中さん

向かいのパデシオンにも保育園が入っていて
おそらく同じ保育園ではないでしょうか。
それだともし新しくできる保育園が2歳までの小規模だとしてもそちらに入ることができるのではないでしょうか。

>>2676 マンション検討中さん

いわゆる小規模(定員15名ほど)の保育園ではなく、認可保育園ができると聞いています。スーパーの2階部分が全て保育園になるようなのでそれなりの大きさになるのかな？よくわかりませんが、開業承認申請もしているようなので、宇治市の保健福祉センターに問い合わせしてみたほうが確実だと思います。まだ先の話、令和5年度の募集になるでしょうから市役所でもわからないかもしれませんが。。

すみません、令和4年度の間違いです。

これから子育てされる方の入居が多いかもしれませんね。比較的若い世代がターゲット。

どこのマンションもボリュームゾーンである35歳から45歳の購入者をターゲットにコンセプトを練ってきますね。

賑やかなマンションになりそうですね。活気があるのは良いことですが、子供が多いとマナー違反が多くなります。大抵はママさん達のモラルに問題があって子供のせいではないんですけどね。

>>2682 買い替え検討中さん
加害者側は自分は悪くない自分の方が被害者だと考え、
被害者側はリセールして出ていけばいいと考え、
それ以外の住人は自分は被害に合ってないからと
問題解決に協力しない住人が多いと大変なことになりますからね

こういうことは各人が持っている常識の違いで起こりますから
購入前、入居前に住人同士で常識の擦り合わせができると
いいんじゃないかと思いますよ
匿名掲示板なんてそのための意見交換などをするにはうってつけの場所じゃないですかね

購入希望者が入居する住人を選ぶ事はできない。
なので、このリスクは入居してみないて分からない。
仮にマナー違反者、マナー違反世帯者が少なかったとしても、自分が購入した部屋の両サイドや上階に来る事もある。つまり、購入段階では回避することができず、成り行きの結果になってしまう。
これは金持ち、貧乏問わず、住んでから初めてわかる事であるため、運が左右する。
自助努力だけで回避する事はできない。

上下左右どんな方が買われたかは家族構成等 教えてくれますよ。上が小さな子がいる部屋は避けた方がいいです。

>>2685 匿名さん
家族構成を知っても性格、人格、趣味などを把握できないため、リスクはありますよ。

上下お隣様の家族構成、教えていただきました。うちの周りには小さなお子様がいらっしゃる家庭はなかったです。

でも、このマンション周辺は幼児教室やら塾だらけ。さらに保育園や公園が併設されるのだから賑やかになることは間違いないと思います。

賑やかと言っても窓を閉めればほぼ聞こえないくらいの騒音だったら受忍限度内じゃないかな
受け取る側の個人差もあるけどね

困るのは室内を走り回らせたり（親御さんが想像する以上に五月蠅いです）、
ベランダで水遊びさせたり（思う以上に水しぶきが飛んだり声聞こえます）、
酷いと室内でボール遊びさせたり、深夜１時２時に絶叫させたりとかかな

隣人の暴挙、生活習慣は静止できないですからね。
それが住宅購入の不安材料。
運任せですよ。

住人ガチャとはよく言うけどなんとかならないものかな
数千万する分譲を引き運だけで購入したくないですよ

マンションに限らず、戸建てもご近所トラブルはいろいろありますよ。お隣りの草木や子供の騒音、どこかの犬猫の糞尿問題、頭が痛いです。こればっかりは運です

>>2691 マンション検討中さん
メダルの人、連日張り切りすぎ。今から隣人のこと言ってもしょうがないでしょ。

>>2692 匿名さん
そうですね。ここに限った話でもないですし、不安をあおるだけでは意味がないですね。
スレを読むと、周囲環境、管理組合、隣人など内憂外患に感じてはしまいますが。

なので運任せのため、考えても無駄と書いたつもりでしたが、、

まず　建設にあたり近隣住民の犠牲の上に行われてます　日景問題、治安、地域小学校のパンク問題、交通量逼迫等々問題山積マンションです　また聞く所に寄ると以前のスーパーマーケットの買収、解体で約10億以上を掛けた上、新築建設費を上乗せした販売価格ですので、購入される方から　事業主の利益を含め　回収する訳です。　　従って適正価格かどうか？精査が必要と思われます　マンション部分によっては南側既存マンションの為に最初から陽当たりが悪い所も多数あると思われるのでお気を付け下さい。

どこの物件と比較して高いと述べているのがないと分かりにくいですね。

道路問題　外環状線の串八から東の府道タイムズへの計画は約30年前からの案件で宇治市都市計画課の怠慢、無策で今もタイムズの買収や私道の地権者との合意には至ってません　まだまだ長期交渉が必要です　入居者は信号の無い外環状線の出入りのみと覚悟して下さい。

あそこのタイムズはカーシェアリングがあるし、車を手放してカーシェアを考えている人にとっては買収は逆に迷惑ですね。まだ新しい家が立ち退きしたりしてるけど、あれは市が買収したってことなのでしょうか？排水路を埋めて道路につなげるみたいですが狭いですよね。通れるようになっても譲り合いになるでしょう。ちなみに串八あたりはちょうど手前の信号待ちの車が並ぶあたりなので、出入りは思うより難しくないです。

車はとにかく土日はどうなるのかなと思う。
夕方めちゃ混みそう

大規模 土地柄 家族向け そしてこちらの掲示板を見て上下左右とのトラブルの確率は認識しています。それを覚悟の上での購入です。特に思い入れもありませんし長く住みたいとも考えていませんので運が悪ければ引っ越しするだけです。毎日の騒音は耐えられませんから。

車持ちの人は大変だと思いますよ。あの出口1ヵ所は、本当に困ったことになりそうです。どうして出口、パデシオン側等にも作らなかったのか？入居後、間違いなく問題になると思いますよ。駅チカだから車、必要ないんだけどね。

イトーヨーカドー時代はどうだったのでしょうか？昔の写真を見るとパデシオン側に入り口がなかったように見えるんだけど、やっぱり串八側から駐車場に出入りしてたのですか？渋滞はどうでしたか？

イトーヨーカドーてそんなお客さん多かったでしたっけ？なので、スーパー時代にお客さんが混み合う
車が重なるイメージは無いですが…。
でも、マンションになれば、家族の行動はだいたい似てきますし、土日は外出もあると思うので650世もあればどうなるのかな、と思う。
急いでたらイラつく時もあるでしょうね。
近場の商業施設は絶対歩きがいいと思う。

イトーヨーカドー六地蔵の駐車場台数は1000以上ありました。土日はそれなりに稼働していたかと。とくに問題ありませんでした。

特に問題ないって渋滞は酷かったですしドライバー同士のトラブルもありましたよ。パデシオン側の出入口ありました。

パデシオン側の道路、車の交通量はどのくらいでしょうか？１車線の割には意外に多く感じましたが、、、。

田舎のわりには交通量は多いほう。とくにモモテラスの前あたり。六地蔵駅前の交差点は信号1回でだいたい行けます。今のところは

田舎だから土地は安いはずなんだけど。

三線使えますからね。田舎ではないでしょう。

大阪や京都市内の物件も、竣工後も販売中の物件が多いですね。

値下げせずに、長く売り続けるデベが増えているようですね。

私は値下げ期待してましたが、営業曰く、値下げはないとのこと。ブライトタワーはゲートタワーより高いとのこと。

世界的に原材料価格や人件費高騰で、建設コストが上がる中で、わざわざ値下げして早く売り切るよりも、じっくり粗利確保してというスタンスのようです。

ブライトタワーがゲートタワーより高いって冗談でしょう。これだけ売れていないのに有り得ないと思いますよ。