ブリリア志木ガーデンってどうですか？

朝霞台に住んで20年近くになります。志木は色々変わってきましたが、朝霞台はほぼ変化がありません。快速急行が止まってもこの先大きく変化することは無いかと思っています。

>>2004 匿名さん
変化することがなかったら、東武東上線自体が見限られたということだから。

>>2004 匿名さん

ど素人の感想(願望)を語るのは自由だが、客観的な意見を受け入れるべきだと思いますよ。
https://www.sumu-lab.com/archives/69058/

朝霞上げ志木下げで必死だな
なんなのこの人

みんな、クリスマスは何してる？
来年は四季の森飾り付けしような！

>>2007 通りがかりさん

きっと過去に辛いことがあったんだと思います。
志木で酷い目にあったのかもしれません。
どちらにせよ不幸が重なっているはずです。

>>2006 匿名さん

プロの意見はやはり説得力が違いますな。もう感情的になってキレるしかなくなりますな。

>>2008 まさるさん
住民だけのイルミネーションとかしたいですね！！たのしみ！

購入した者です。

ダイヤ改正の話題で持ち切りのようですが、今の志木の街が気に入って購入したので個人的には特に問題ありません。

と言うと強がるなと言われそうですが、そもそも本当に地域の将来性を考えて購入される方は志木も朝霞台も買わないのではと思います。

満足して購入している人がいることも知っていただけたら嬉しいです。入居までもう少し。とても楽しみです。

>>2006 匿名さん

その記事ずいぶんいい加減ですね。

＞志木駅の快速急行通過に併せて、Fライナーが快速急行に種別変更をするので現在のダイヤでは志木駅の日中あたりの本数は4本削減となります

これ間違いです。
この人は急行Fライナーが快速急行になって志木を通過すると誤解してます。
正しくは
現在の快速が快速急行Fライナーに変わるので、志木駅では毎時2本減。
急行は現状と変わらず毎時4本停まります。

自称元鉄道運転士だそうですがこの方のブログの信用性が疑われますな。

>>2012 マンション検討中さん

あなたは立派です。
ただ、駅前マンションというのは資産性を気にして買う人も多いのです。
本来なら志木ごときの駅前マンションなど資産性を気にせず買うべきなのですが、営業マンにそそのかされて、いざとなったら売ればいいのだからと言われて、高値で買ってしまう方が少なくありません。
そういう人にとってはダイヤ改正は死活問題であり、入居者に落胆する者が多いことも知っておくべきです。

>>2012 マンション検討中さん
朝霞台は先行投資組が群がるだろw

>>2012 マンション検討中さん
来年のクリスマスは飾り付けで忙しいから覚悟しといて欲しいですぞ

購入者でもないのに、わざわざここまで来てネガキャンする人ってなんなんでしょうね笑暇なのか、弱小デベロッパーか…
購入者は、なにを書かれても気にしてませんよーw無駄な労力をここで使わないで、自社物件売るのに注力すればいいのに…

ブリリア志木ガーデンを7000万以上で買った人に質問です。
ダイヤ改正の話を事前に知ってたら、その金額で本当に購入してましたか？

はい、論破

>>2017 匿名さん
クリスマスにネガ投稿してる人って相当ストレス溜まってるんでしょうね。くらいにしか思わないです。

https://www.city.asaka.lg.jp/soshiki/26/kitaasaka-areaplatform-proposa...

今どんな気持ち？

>>2018 マンション検討中さん
がんばれがんばれー！

>>2013 鉄男さん

細かいミス指摘してさぞかし記事の信憑性に欠けるとか言い出したw。重要なのはそこじゃないでしょキチンと読んだのかね。わかりやすくまとめてあげると。
資産性は現時点で
朝霞台>志木
ただし、朝霞台は駅舎改築前や周囲開発前、今回のダイヤ改正もあって今後に期待できる。志木は完成された街でこれ以上の発展は考えにくい。
朝霞台>>>志木
になる可能性が十分ある。
要するに高値掴みの可能性が高いということだ。でも、君たちは永住するみたいだから全く関係ないから気にしなくていいよ。
https://www.sumu-lab.com/archives/69058/

ネガの人達のおかげでレス伸びるからいいですね

>>2022 鉄子さん
すごくわかりやすいです。
参考になります。とりあえず今志木に不動産を買った人は＊＊＊だと言うことがよくわかりました。
マイホームを買うにあたって運もなかったということですね。

あなたは人として＊＊＊なんじゃないかと思います。
ネガ投稿してストレス解消しても結局は何にも自分のプラスにはなりません。自分でもわかってると思います。
幸せな生き方をしていないんじゃないでしょうか？
他人を攻撃するのは一種の防御反応なので、過去にいじめられたりしてきたんじゃないかなとも思います。
何歳の方がわかりませんが、生き方を少し見直してみてもいいかなと思います。人のためになることをしてみてください。お金がなくて裕福でないのであれば、頑張って働いてください。参考になれば幸いです。

>>2022 鉄子さん
がんばれがんばれー！

>>2020 匿名さん
企画提案700万ってやる気あるんですかね？
新座の公園開発が1800万なのに。

年始にモデル見に行こうと思って志木駅周辺物件の口コミ見て回ってるけど
何でここだけこんなに民度が低い書き込みばっかりなの。
他の所書き込みが2日前とかなのにここだけネガばっかりで更新されてくからつい見ちゃうんだけど。

新座市はこれから伸びますよ。
財政非常事態宣言を出して、埼玉県の癌となりましたが、既に今年早々に解除しています。
今後は伸び代しかありません。

https://www.city.niiza.lg.jp/uploaded/attachment/48431.pdf

>>2015 eマンションさん
朝霞台に先行投資したところで利益は大した金額にはならないと思います。

本気で投資目的で買うならもっと他にいい土地たくさんありますよ。頑張って志木や朝霞台にマンション購入した層は微々たる利益でもありがたいのかもしれないですね。

>>2029 マンション検討中さん

おっしゃるとおりです。
本気で永住のこと考えたら、財政非常事態宣言を出して赤っ恥をかいた新座市に住む人なんて居ませんもんね。
新座市の職員は埼玉一無能ですからね。

１日の乗り換え乗客が11万人の朝霞台（真の乗降客は１万人くらい）が勘違いして乗降客10万人の志木に喧嘩売ってるスレになっちやったな

>>2031 マンション検討中さん

生保受給率埼玉トップクラスの貧乏自治体が朝霞市をライバル視してしまうなんて本当に滑稽ですよね。

>>2032 検討板ユーザーさん
貧乏自治体と朝霞市で具体的に何が違うのでしょうか？

>>2027 マンション検討中さん

分かる

年末暇だからついつい来ちゃうよな

>>2027 マンション検討中さん

このマンションが建設、もしくは売れたことで被害を被った人がいるからかもしれません。
それに対する反発に近いものです。
あまり気にしなくて大丈夫だと思います。

>>2035 評判気になるさん

ダイヤ改正のことは気にした方がいいよ

カッコイイ！^_^

朝霞台、朝霞台！言う人達の中に検討者はいるのでしょうか。いませんよね。弱小デペロッパと言われてイラついてる数人の自作自演ですよね。文書パターンが幼稚なので、こいつとこいつは同じ人だとか思いながら拝見してます。ここのモデルルーム見学後にサロンから出たら、「うちも見にきてください！」とキャッチセールスして来た、朝霞台の営業マンさんかな？メールアドレス教えたら頻繁にダイヤ改正のニュースをなん度も送りつけてくるしつこい姿勢にガッカリ、そこまでしないと朝霞台はお客さんも呼ばないのか？？

>>2038 マンション検討中さん

おやおや、たとえ朝霞台とはいえ2流3流デベは売るのに苦労してるみたいですな。価値のあるものはしつこい営業はしないのですぞ。プラウド朝霞台と朝霞台レジデンスは順調に売れて、入居前には完売してましたな。そこと比較するのは可哀想か、まぁ労ってやりましょうよ笑。

>>2038 マンション検討中さん
ネガ投稿してる人は本当に朝霞台の営業マンなんでしょうね。

>>2039 まさるさん
まさるはどこでもいるな
そしてどれも買わない
東上線の物件は全部書き込み
お疲れ様です

>>2041 通りがかりさん
いやはやファンが増えて労いの言葉ありがたいですな。

>>2022 鉄子さん

＞朝霞台は駅舎改築前や周囲開発前

朝霞のことご存じないのかな？　朝霞台駅と周辺は「区画整理完了」エリアだから再開発の予定なんてないよ。市の都市計画方針に書いてあるように朝霞台駅周辺は土地の高度利用を進めるだけ。現状で畑や戸建てになってる土地にマンションやビルを建てていきましょうってこと。
あとはバリアフリーが全然なってないからどうすんべか?って問題は検討されてる。

元々が朝霞の街はずれの乗り換え機能だけの駅だから市もこれ以上の投資はしない。
鉄道で四分割されてるうえに駅前広場が3つもあるから人の流れが分散しちゃうんだよ。

ここまでこのマンションが標的になるのってなぜ？
そもそも批判してる人たちはだれ？

>>2043 周辺住民さん

おやおや、不動産業を生業にしているプロの意見に口出しするとは、さぞかし凄いお方なんでしょう。願望を語りたい気持ちはよくわかった。だってもう後戻りできないからね。

>>2043 周辺住民さん
>>元々が朝霞の街はずれの乗り換え機能だけの駅だから市もこれ以上の投資はしない。

ただの願望やろ笑。現実と向き合いなさい。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/455143

>>2046 匿名さん
何となく朝霞派が勢いをなくしてきた感じですね

>>2046 匿名さん
これが噂の営業マンか

>>2045 まさるさん
この人は人生後戻りした方が良さそう
でももう後戻りはできないですね。

>>2048 マンション掲示板さん

弱小デベといえども彼らもプロ。志木を下げて朝霞台を買わせる。「早くしないとなくなっちゃいますよ」って煽って。それが彼らの仕事。まぁ明日から静かになるでしょう。

>>2050 ご近所さん
まさる氏は人生後戻りした方が良さそうにてやり直しは可能ですな。

>>2046 匿名さん
その記事に朝霞台で開発が始まるとはひとことも書いてありませんな。

今回のダイヤ改正は、新座市民の大半にとっては大歓迎です。１駅隣の北朝霞(朝霞台)に快速急行と川越特急が止まるお陰で、お出かけ時のアクセスが格段に良くなった。既得権に怯えて踏み切れない鉄道会社が多い中、東武鉄道は全体の利益を考えて英断してくれた。素晴らしい！３月のダイヤ改正が待ち遠しいです。