埼玉の新築分譲マンション掲示板「ブリリア志木ガーデンってどうですか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-09-07 20:06:24

東上線志木駅4分の地に全戸南西向きで誕生。
駅前の賑わいと住宅街の穏やかさ。その両方を享受できるポジションに建つ18階建て。
検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願いします。



ブリリア志木ガーデン概要

所在地 埼玉県新座市東北2丁目24番106他(地番)
    埼玉県新座市東北2丁目24-14(住居表示)
交 通 東武東上線「志木」駅徒歩4分

敷地面積 4,129.62m2
建築面積 1,700.93m2
建築延床面積 13,271.44m2

構造規模 鉄筋コンクリート造地上18階建 総戸数149戸
駐車場64台 駐輪場240台 バイク置場13台

管理会社 株式会社東京建物アメニティサポート

売主 東京建物株式会社
施工 ファーストコーポレーション株式会社
設計 ファーストコーポレーション株式会社一級建築士事務所、株式会社宮田建築事務所
外観デザイン 株式会社エンドウアソシエイツ

竣工 2023年2月下旬(予定)
入居 2023年3月下旬(予定)
 

[スレ作成日時]2020-10-17 08:11:18

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Brillia(ブリリア) 志木 Garden口コミ掲示板・評判

  1. 1961 マンション掲示板さん

    わけわからんハイエナみたいなやつが湧いてるね~
    ダイヤ変更っていかにも叩きネタになるもんね。
    停車駅が朝霞台に変わったくらいで評価は大して変わらないので大丈夫だよ。

  2. 1962 eマンションさん

    >>1961 マンション掲示板さん
    叩いてる人達がどこに住んでるのか気になります。

  3. 1963 eマンションさん

    >>1961 マンション掲示板さん
    5年後答え合わせが楽しみです

  4. 1964 マンション検討中さん

    >>1963 eマンションさん
    永遠の検討者は将来数多のマンションから評価の下がった物件のみを見て「俺の(購入見送った)判断は間違って無かった」(ずっと賃貸で他人の残債減らしに奉公続けてるけど)って言って溜飲下げるんだろうなぁ。。。

  5. 1965 マンコミュファンさん

    あまり他の不動産屋営業達を馬鹿にする内容の投稿は控えて欲しい。本当に休みなくてイライラしてるので刺激をしないであげて欲しい。

  6. 1966 検討板ユーザーさん

    立教大学も池キャンしか無かった時は、MARCHの中では圧倒的に人気があって難しかった。
    特に現代心理学部の前身や観光学部の前身は、難易度が上智レベルだった。
    いまでは観光学部に関しては法政レベルまで低下してしまった。
    東武に脅されて座キャンを開設して、どんどん郊外に移転していった結果、総合的には明治にも青学にも抜かされてしまった。
    今後、文理融合学部の新設を計画しているようだが座キャンに新設するように志木エリア民はしっかりと要請して行かなければならない。
    志木エリアの発展と立教の衰退はトレードオフなのである。
    国が定員厳格化を辞めた場合、東洋や青学のようにどんどん都心回帰していって座キャンは捨てられてしまうかも...

  7. 1967 通りがかりさん

    ダイヤ改正をあらためて見てみたけど、完全に志木狙い撃ちの格下げだね。
    今後は志木開発の重要性は下がっていくだろうし、ダイヤ改正前に志木のマンション買った人は利便性低下に頭抱えていそう。

  8. 1968 匿名さん

    今回のダイヤ改正を受けて、志木の資産価値が下がるとスレの自称評論家が唱えているがそんな事はない。きちんと考えてから投稿してもらいたい。
    今後の資産価値は
    朝霞台駅>朝霞駅>志木駅
    となる事はほぼ明白だが、朝霞台駅と朝霞駅の資産性が上がるだけで、志木駅はこれまで通り横ばいだと思います。まだまだ東上線は、地下鉄と直通して便利な割に、他路線と比較して、路線価がかなり安いからです。では、どこが下がるかと言うと柳瀬川駅~新河岸駅間で特に、上福岡駅と新河岸駅は大打撃でしょうな。

  9. 1969 マンコミュファンさん

    >>1966 検討板ユーザーさん

    志木駅→立教大、慶応志木、立教新座
    朝霞台駅→東洋大
    朝霞駅→高校(低偏差値)
    よって
    志木駅>朝霞台駅>朝霞駅なのは明白。

  10. 1970 通りがかりさん

    >>1968 匿名さん
    いや、普通に考えたら下がるでしょ。
    そして、朝霞台は間違いなく上がる。
    現実に朝霞台は坪単価300超えで中古の成約事例も出てきている。
    鉄道の影響はそれくらい大きいということかと。
    ただ、東武東上線沿線の場合はリセール目的で買ってる人はほとんどいないはずなので、そこまで気にしなくて良いとは思うけど。

  11. 1971 名無しさん

    >>1969 マンコミュファンさん

    あんだけダイヤ改正のリークがネットに夏頃から出てたのに、それに気づかずブリリア志木ガーデン買っちゃう入居者のご子息が慶應志木や立教新座に入れるわけないでしょ。やめてさしあげろ。

  12. 1972 検討板ユーザーさん

    >>1965 さん
    あなたが書いたからと思います。
    反省して欲しい。
    刺激してるのはあなたかと思います。
    本当に大変なんだと思う。
    寒い中チラシ撒いたり、
    しつこい電話してきたり
    ここを買ったと言ったのに
    突然家に来たり、
    朝霞方面のマンションは苦労していると思います。
    ダイヤ改正のニュースは本当に嬉しかったことでしょう。
    よそを下げて自社の建物をアピール
    その辺りの会社の王道らしいのです。
    感心します。
    刺激しないことが大切です。
    いつでも輩に豹変する人達と感じました。

  13. 1973 口コミ知りたいさん

    >>1972 検討板ユーザーさん

    いいえ、大変じゃないと思いますよ。今回多大な恩恵を受けた朝霞台の某ブランドマンションに住んでますが、そこの営業さんは全くしつこくなく余裕だった。気に入って頂けたらどうぞって感じ。
    しつこい営業をする所は、残念ながら物件の価値がありませんと言っている事の証左なのです。なぜなら、そんな事しなくても買いたい人が十分いるからです。

  14. 1974 マンコミュファンさん

    とんでもないダメ人間がもっともらしいことを。

    [朝霞台の某ブランドマンションに住んでますが]
    ↑そんな人がこんな掲示板に瞬時に投稿すると周りが思うと思うのかね?

  15. 1975 通りがかりさん

    >>1974 マンコミュファンさん
    朝霞台にそんなマンションありましたっけ?

  16. 1976 評判気になるさん

    >>1972 検討板ユーザーさん

    無価値の誰も買いたがらないマンションを売るのは、非常に大変なのです。逆に価値のあるマンションは客が買いたがるので必死に営業する必要は全くありません。試しに晴海ブラックや幕張ベイパークに行ってみてください。言っている事の意味がよくわかると思いますよ。

  17. 1977 検討板ユーザーさん

    >>1974 マンコミュファンさん
    本当だったとしても平日の昼間から買う気もないマンションの掲示板に投稿するなんてよっぽどあれなんですねって感じ

  18. 1978 匿名さん

    >>1975 通りがかりさん

    そもそも朝霞台にはブランドマンション殆どない。野村と大京と地所レジの物件が数件だけ。片手あれば足りる程度しかないよ。ただの愉快犯やろ。

  19. 1979 口コミ知りたいさん

    恥ずかしいので退散します。

  20. 1980 通りがかりさん

    >>1975 通りがかりさん
    プラウドでしょ。

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