ブリリア志木ガーデンってどうですか？

>>1674 まさるわーるどさん
意味が分かりませんな。

>>1675 まさるさん
それは貴方の存在では？

>>1676 匿名さん
手厳しい言い方ですな。

今日、物件の近くにペンキ持ったお爺さんがいました。
これから色を塗るんでしょうな。

>>1678 まさるさん
多分それは別物ですな。

まさるには消えて欲しい

>>1680 口コミ知りたいさん
みんなそう思っていますが、執拗に居座り続けており困っています。

このマンションの検討者は皆終わっていますな。

はいはい。
誰よ？あなたは
なりすましばれてるぞ

>>1681 口コミ知りたいさん

IPアドレスで書き込みブロックとか、、東京建物さんの方で業務妨害とかで開示請求してくれないかな…

>>1684 検討板ユーザーさん
彼の投稿には一切反応せず、相手にしないことが賢い選択ですね。

>>1685 検討板ユーザーさん
相手にしなくても執拗に書き込んでますよ。

店舗の情報、ないんですかね

>>1687 まさるさん
まだ詳しい情報はありませんな。

>>1646 マンション検討中さん

資産性は朝霞台>>>志木なんだから朝霞台にする意味大ありでしょう。朝霞台には駅近築浅ブランドマンションは片手で数えられる程度しか無いんだよ？資産性の意味わかるかな？

>>1689 まさるさん
なんで志木より朝霞台のほうが資産価値が高いんですか？

>>1687 まさるさん
鬱陶しい

>>1690 検討板ユーザーさん
教えてほしいです。

>>1691 eマンションさん
手厳しいですな。

まさるわーるどの資産価値はまさるの思い次第です。
現実とは違うのでみなさんそこは勘違いしないでください。
まさるの思いが実現されるまさるわーるどです。

>>1694 まさるわーるどさん
資産価値は朝霞より志木ですな。

>>1690 検討板ユーザーさん

不動産価値というのは需給で決まるんです。朝霞台の方が需要に対して供給が非常に少ないのです。同じ事は和光にも言えます。つまり、マンションが大量にある朝霞駅や志木駅は資産価値が厳しいのです。まぁここを買う人は資産価値なんて気にしてないと思いますが。

>>1696 匿名さん
失礼しました。確かにその通りですな。

>>1697 まさるさん
しかし事実資産価値は朝霞より志木ですな。

>>1698 まさるさん
言うも好き好きですな。

>>1698 まさるさん

貴殿偽者ですな。なりすましはやめていただきたい。

>>1700 まさるさん
手厳しい言い方ですな。

>>1696 匿名さん

あの。。これ本気で言うんですか？
需要と供給の話をするならなぜ志木には志木市でもないのに志木と名付けて次々とマンションが立っていて、それでも売れているかを問うべきでしょう。
逆に朝霞台は何故供給がすくないかも考えてください。
デベロッパーが朝霞台を選ばない理由も同じですよ。
他のパラメーターを考慮せずに供給すくないから資産価値が見込めると他所でいうと鼻で笑われます。

>>1702 マンション検討中さん
まったくその通りですな。

Googleアースで見ると、駅の周り畑だよ、朝霞台。朝霞台買うのは武蔵野線ユーザーだけだと思う。

資産価値を語るなら供給じゃなくて需要を見ないと。需要=ニーズ
どうかんがえても朝霞台よりも志木のほうがニーズあるでしょ。

>>1705 マンション掲示板さん
まったくその通りですな。

>>1702 マンション検討中さん

朝霞台は供給できないんですよ。地主が手放さないのでね。じゃあなんで和光市の供給が少なくて、成増は多いんですかね。そんなんじゃ一生資産価値の高い所は買えませんね。鼻で笑われますよ。2路線使えて都心に1駅でも近い方が上なのは当たり前です。志木みたいに上がり目がもうない街と違って、朝霞台は開発前です。

>>1707 まさるさん
何か誤解されてますな。

>>1707 まさるさん

> じゃあなんで和光市の供給が少なくて、成増は多いんですかね。
和光歩いたことあります？行ってみれば供給すくない理由なんかすぐ分かると思いますが。
北口前で再開発の計画がされているところの先(外環の北側)は最短でも徒歩7分以上で、しかも坂が激しくなるので売れるマンションが建つ条件にならないです。
南側も平地のそもそも狭い上にほとんどは既に埋まっており、川越街道の南は公共施設や基地なので、残っている土地がありません。なのに白子地区は成増と名づけて売ったりしているんですね。

今売り出されているルピアも川越街道沿いにあったがってん寿司の跡地で、他にも今売られているマンションらはすごいマイナスになりやすいポイントをそれぞれ持っており、永住する目的で好まれるには適してないですよ。しかも今の価格は再開発終わった頃の価格を見据えて頭おかしく思われるくらい高値付けられています。もう遅いとのことです。

和光は始発駅という点で事情に詳しくない広域からの検討者から目がつけられやすく、自分もその形で何年間住んでみたわけですが、私は絶対和光のマンションは買わないです。
和光の始発なんかは結局2、3本送ってから乗るもので、志木からでも朝霞からでもホーム降りて階段いらずで乗れますし和光とあんまり変わりません。朝霞・志木が200%住みやすいですよ。

永住目的で和光でマンションを買うなら石神井公園のブリリアのように、市の南にあるUR大団地が再開発される時です。

>>1707 さん

あ、ちなみにですが
> そんなんじゃ一生資産価値の高い所は買えませんね。
これ、自治体の都市計画発表みて、20年粘ったら叶わうかもしれません。和光も再開発の話が決定したのが平成20年でやっと今なわけです。

>>1710 名無しさん

https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/455143

そうですね。こんなの待ってたら首が長くなりすぎてキリンになっちゃいますよ。

>>1711 麒麟さん
まったくその通りですな。

>>1709 匿名さん
まったくその通りですな。

まさるって名乗るは流行りだから仕方ないとしてせめて被らないようにしてくれません？

最低でもナンバリングくらいはしてください。

志木駅は供給過多なので新築プレミアムの乗った新築はリスキーですな。周辺中古に良い出物がたくさんありますな。

>>1715 まさるさん
やはり資産価値は朝霞より志木ですな。

>>1716 まさるさん
志木の方がよりリスクがあると理解しました。

>>1717 通りがかりさん
独自の分析ですな。

>>1718 まさるさん
そうでもないです。

内覧会の案内っていつ頃来ますかね？
チェックも採寸もあるし、数時間欲しいな…