WORLD TOWER RESIDENCE（ワールドタワーレジデンス）ってどうですか？

>>7198 匿名さん

市況が横ばいだとしたら、んなわけないですよね、高倍率ついてんだから。

そのころ経済がクラッシュしてるなら、その通りです！いま手は出さず、安く買えるの期待して待っててください！

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>>7200 匿名さん
浜松町は立地があまり良くないなら、仕様にこだわるなら三田GHの方が良いですよ。

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利便性がいいので、それを求める層には訴求力ありますね。仕様もいいからね

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車がなくても良い立地
→車を持たなくてもいいので
　その分購入可能価格があがる
→中古で引き継がれていく時も
　同じ理屈

つまり、利便性の良い立地は、都心で車を持たないという選択肢も可能となり、その分だけ購入価格もあがる。

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港区内陸でクルマない人は、経済的な理由がほとんどですね。

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車を持たずに、その分便利な場所のマンションが欲しいと思う人達にとっては、こういうマンションは貴重。車を持つと、その分だけマンションにかけられる価格も減るからね。

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>>7205 匿名さん
ええ、私がそうです。

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都心駅近マンションが幅広い人達からニーズがある所以ですね

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優先権なしでも本マンションの駐車場借りれますかね。

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坪単相場から見るとかなり高い感じになりますか？相場ですか？

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ここに住む予定のご新規さんは港区内陸コミュニティに属すとわかりますが、ファミリーでクルマがない人は結構 肩身が狭く感じると思いますよ。

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>>7198 匿名さん
市況によりますが、市況悪いと資金繰りに問題があるか、国外に投資先がある以外では皆さん売り出さないのでは？

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>>7211 匿名さん
都心だとクルマが無くても便利に生活できますよ。都心居住者だとクルマを持ってない人も多いです。

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このマンションの広い部屋を買える層なら車ありでしょう。
維持費なんて誤差だし、そもそも経営者が多いので経費にしてるでしょうし。都心は無くても便利ですけどあっても別に困らないですから

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>>7214 購入経験者さん
都心の富裕層はクルマ持たないですよ。クルマが必須なのは郊外の人の発想なんだよね。

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車を持つ持たない議論は経済的な理由や考えに基づくので、つまり人それぞれ

そうじゃなくて、限りある予算のなかで、車を持たずにその分マンションに引き当てたい人にとっては、都心駅近物件は車を持たなくても便利なので選択肢になるよね、という話

都心駅近は、対象分母を増大させるね、という話

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車持つ持たないなんて個人の自由なんだからどうでもいいわ
歳とって免許返納しても活動的に生活していける都心立地

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港区初心者の住民が多いと感じます。

経済的理由をのぞき、港区内陸ファミリーでクルマを持っていない人は、ほぼほぼおりません。

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＞都心の富裕層はクルマ持たないですよ。クルマが必須なのは郊外の人の発想なんだよね。


もちろん富裕層でも、信念上の理由等によりクルマを保有されない方も、いなくはないですよ。

ただ、割合でいうと富裕層の99%以上はクルマを保有しているのが、現実なのです。

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都心港区ラグジュアリーマンションは駅遠く高台に多くありましたが、今作のような利便性のより高い駅直結は初めてですので、車所有による貧富の判断は危ういと思います。価値観をドラスティックに変化できる勇者が購入するマンションです。

いわば購入者はファーストペンギンであります。そして間違いなく新たな東京ラグジュアリーマンションマーケットにおける勝利に向けて突き進んでいます。

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体感ですが、たしかに港区ファミリーはほとんどの方がクルマを所有していますね。

富裕層になると 100%近いと思います。

これがわからないなら港区初心者確定ですから、クルマの話には口を出すべきではないかと。

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>>7221 匿名さん
都心住んだことあります？千代田区や港区のファミリーだとクルマ待ってない家庭多いですよ。クルマ所有率が高いのは駅遠の湾岸とかじゃないですか？

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チョット関係ないかもしれないが
以前北青山のTEPIAやベルサール汐留、他でやっていた中規模の展示会・見本市・イベント
殆ど東京ポートシティ竹芝（産業貿易センター 浜松町館）でやっていると思う
新しい設備の整ったホールというのもあるけど、アクセスが良く便利な立地ということで選ばれていると思う

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>>7222 マンコミュファンさん
いえ。
港区内陸ファミリーは、大半の方がクルマを所有しています。

クルマを所有できないファミリーは経済的理由が大半ですから、所属するコミュニティによって所有率に対する感覚が異なるのは、あるでしょうね。

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>>7224 匿名さん
不便だからだよ

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港区内陸って不便ではないですよ。

あまりムキになっていると、ご自身が所属するコミュニティの経済レベルがバレるような気がします。

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マンションに全振りでも、いいじゃない。

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>>7226 匿名さん

ムキになってるのはあなたでしょ。所属するコミュニティってなんだよ笑

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ですから自動車保有の有無に関わらず、

WORLD TOWER RESIDENCE

BUY………約束された更なる成長
NOT BUY…成長路線からの脱落

この2択でご判断をお願い申し上げます。

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＞体感ですが、たしかに港区ファミリーはほとんどの方がクルマを所有していますね。

＞富裕層になると 100%近いと思います。

＞これがわからないなら港区初心者確定ですから、クルマの話には口を出すべきではないかと。



これが結論だろうね。
カツカツだからクルマ買えない、と認めるのは恥ずかしいことではないよ。

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クルマがない人は子供の送迎とかどうするんだろ。

加齢臭のキツいタクシーの中で押し黙って移動させるのも、子供の成長発達には悪影響だろうて。

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ま、子ありファミリー、DINKSはある程度そうかもしれないけれど。
今時、シニアご夫婦、単身者も多いので、そういった世帯は富裕層でも車を持たないことも多いのでは？

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SUVならGクラスかカイエン、ノーマルルーフならカレラ911かマセラティ、あたりが港区普通車の下限だよね

コンパクトSUVとかは、安い以外に買う理由ないだろ

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浜松町駅周辺は内陸ではありません。

内陸とは海から遠く離れた地域のことを言いますので。

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車が無くても便利と、車を所有しなくてもいい
全く異次元の議論ですね。

例え、年２，３回のバケーション以外、殆ど自家用車は使わず、普段はタクシーや電車としても、みなさん一応所有してますね。
車も節税の手段だったりするので。

賃貸住みの背伸びした港区民はわかりませんが、一台くらいはね。

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子供の習い事で毎日使うだろ、普通

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>>7237 eマンションさん

塾の前ではなく少し離れたところに停めて送迎してるよ、普通

クルマないと塾帰りは夜中に子供独りで帰らせることになっちゃうけど、それって育児放棄とか虐待に問われる国もあるよね、普通

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クルマ買えない言い訳を延々としていて恥ずかしいですね、ここのポジ。

マンションに全資産を全振りしましたから余裕がありません、でいいじゃない。

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>>7239 通りがかりさん

車予算(各種維持費含む)って中期的に数千万円単位になりますから、それ削ったら、2LDKから3LDKにアップできるくらいのインパクトなのですよね。
カツカツの人なら、数千万円は無視できないっす。
数千万円くらい当たり前じゃないの？というここの論調は恐ろしいものがあります。

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>>7239 通りがかりさん
都心に住んでたらクルマ要らなくない？都心に住んだことありますか？

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>>7238 マンション掲示板さん
大多数は公共交通機関ですよ。たまに隠れて送迎してる子いるけど、みんなが駅に向かう中でこそこそ違う方向に行くから目立つし教育的にも違反を子供に強いるのは良くない。

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富裕層ファミリーで車持たない選択肢ないですよ。運転手つけてるのを持ってないにするなら分かりますがw

数千万がカツカツで、マンション予算上げたいのは分かります。そちらの方が合理だとも思います。

でもここの広い部屋買うような、〇〇億円を買う人でファミリーで車持ってないのは見たことないw

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>>7241 マンション掲示板さん

恥ずかしい口は、そろそろ閉じられた方がよいかと

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マンションスレにおいてクルマいらない派の人達は、例外なくお金がなくてクルマが買えない人達です。

ここ、テストにでますよ。

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＞クルマないと塾帰りは夜中に子供独りで帰らせることになっちゃうけど、それって育児放棄とか虐待に問われる国もあるよね、普通


日本も深夜に子供放置は虐待扱いにならなかったっけ

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こちらも三田も絶対に買えない方々の書き込みが多くて困ったものです。

車所有の有無などは、ヴィクトリーロードを邁進するワレワレ購入者からすればどうでもいいことです。

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つまり、駅近だと、幅広い人達から指示されるということですね

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しかし、ベンチマークとしてプレミストタワー白金高輪のあの人気ぶりをみれば、港区駅近高仕様の市場も強さがわかりますね。まぁそもそも港区内高仕様駅近って数が少ないからね。これが市場の評価。
ワーレジも大きく期待大されるね

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>>7249 マンコミュファンさん
立地が全然違うよ。立地を考えれば断然白金の方が上でしょう。

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