所在地 東京都新宿区市谷加賀町１丁目2番1(地番)
交 通 都営大江戸線｢牛込柳町｣駅徒歩6分、東京メトロ南北線・有楽町線「市ケ谷」駅徒歩11分
構造規模 鉄筋コンクリート造地上7階地下1階建 総戸数 228戸
駐車場 59台
間取り 1LDK～4LDK
専有面積 49.23m2～110.08m2
販売予定 2020年5月上旬販売開始予定
完成予定 2021年8月中旬
入居予定 2021年11月中旬
定期借地権 一斉引渡し日から70年(建物解体・工事期間含む）
売主 三菱地所レジデンス株式会社
施工 株式会社フジタ
管理会社 三菱地所コミュニティ
[スレ作成日時]2020-08-19 23:03:13
引越のトラックは2トンロングまでとの事ですが我が家は荷物がギリギリ収まらなさそうで焦っております・・・(汗)
皆様は収まりそうですか？
駐輪場は増設余地があるし、増設しないとマンション内に汚れや傷がつくのが1番懸念ですね。
秩序が乱れる原因であり、マンションの価値にも影響すると思います。
>>953 住民板ユーザーさん2さん
仮に共用部に傷をつけた方がいたら、その方は弁償する必要があるのではないでしょうか。
駐輪場に外れたからマンションの管理のルールを守らなくて良いというわけではないので。
>>954 住民板ユーザーさん8さん
明らかに目に見える傷汚れなら原因責任を追求されて然るべきですが、それ以外は知らないうちに擦り傷が増えていつの間にか目立つようになります。
エレベーターや廊下の側面、曲がり角はそうなりがちです。
どうでもいいけど駐輪場増設反対派のモチベーションがよく分かりませんな。せっかくの平置きが増設でラックになるかもしれないのが嫌なのかな？
足りない数が少なければ大した問題ではありませんが、現状は50?100台は足りない訳ですから、その分共有部を行き来する自転車の絶対数が増えるということです。
つまり、傷つく可能性が高くなります。
北側エントランスは柵が取れて良い感じになりましたね
引越し業者は、サカイ以外だとどこがおすすめでしょうか？
2トンロング3台でお願いする人いますか？
うちはそうなりそうです
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
写真消えてしまったのですね。。
外周や屋根の一部が緑化されて、素敵になってきましたね。壁色とも合っていると思います。木々がパンフのイメージまで育つのは何年後かわかりませんが、楽しみですね。
浅薄でした。
再度投稿させて頂きます。
色は黄色いですがサイトやパンフに近づいてきている印象でした。
みなさま写真ありがとうございます。
外壁と緑樹が合っていてとても素敵な空間になりそうですね。上品な感じで街の雰囲気にも溶け込みそうです。
引っ越しが楽しみです。
サカイで見積とった方、いくらぐらいでしたか？
エントランスの凹みが認定されたとして、これはどのように直すのですかね。11月までに間に合う？
出入りしている業者のいずれかが誤ってぶつけたんでしょうね。
既に連絡取った方いますか？
もう修理完了していますよ。
見ましたが、全然分かりません…
どこの部分が凹んでいるのですか？
本日の写真です。
17:00ごろでしょうか…
見慣れてきたのか前に炎上してきたときより黄色っぽさを感じなくなってきました。季節によって色の見え方は違うのかしらと思って調べたら微妙に変わるらしいですね。
https://gamp.ameblo.jp/yaminabe105/entry-12415999448.html
写真です。開放感あり素敵ですね。
ここの売りって開放感だったのかもしれませんね。都心なのにここの一角だけ湾岸並みの開放感。しかも低層。
南側は電線・電柱がないし、DNPが緑地と歩道を作ってくれてるし、中学校の外壁も再整備されてるし、とてもいいですね。高くてうちは買えなかったけど、サウスの眺望は得がたいものがあります。都会のマンションでこれは相当希少。
南側の開放感は言わずもがなですが、市ヶ谷の杜もかなり育ってきていい開放感に自然にと都心とは思えない感じですね。東側も思ってた以上に中学校との距離が取れてるように思いました。西向きも私道が綺麗に整備されて、植栽が育てばさらに良い雰囲気になりそう。上層階は開放感もありそうですし。
火災保険何処にお願いしますか？
三菱UFJで見積り取ってみましたが、とても高いと感じました。
>>1004 住民板ユーザーさん9さん
補償金額が高く設定されてるのではないですか？地所からもらった見積もりは東京海上で77平米で1600万の建物の保障でしたが、こんなに要らない気がしてます。1000?1200万あれば全焼でも足りると思うのですが。
三菱でもほぼ同条件で見積をもらわないと、比較できないのでは？
三菱はあくまでおすすめプラン提示されているだけで、補償金額は選べると思います。
>>1009 契約者さん4さん
さすがに美観を損ねすぎなのではと個人的には思います。
私は自転車は所有しておりませんが、この画像を見て、こういう所に駐輪されてしまう可能性があるのなら早急に駐輪場増やすべきなのではないかと感じました。
>>1010 住民板ユーザーさん3さん
私は自転車を所有しており、駐輪場増設には賛成ですが、それはそれとして、このような場所(所定の場所以外のあらゆる場所)への勝手な駐車はただの規約違反であり、もしあれば速やかに撤去するようにした方がいいと思います。
>>1011 契約者さん
そうですね。所定の箇所以外の駐車は美観を損ねるのみならず、明確な規約違反です。撤去は手間も費用もかかるでしょうから、未然に厳しく取り締まって頂きたいものです。
ただ、疑問に思うのは、駐車場にしても駐輪場にしても、キャパシティが足りなくなるであろうこと、抽選になる可能性が高いことは事前に分かっていたことであり、皆さんこのことに納得して購入されたのではないのかな、ということです。仮に2台目の抽選に外れて1台しか駐輪できないとしても、そこは甘受せざるを得ないように思うのですが。
増設すれば解決できそうな問題なら、解決に向けて動く方が建設的ではないでしょうか。
必要ない方にとったら、何で巻き込まれないといけないんだと思うかもしれませんが..
>>1011 契約者さん
速やかに撤去と言ってもどこに運ぶのですか？他人の物を勝手に捨てたらそれは犯罪ですよ。
それはさておき駐輪場増設は、すでに平置き決まっていて一台しか所有する予定がない人にとっては関係ない話なので、少しでも協力してもらうためにはラックになっても下段を確約するとか電動自転車は優先的に残った平置き駐輪場に優先的に配置されるとか考えないといけないですね。
>>1012 住民板ユーザーさん8さん
逆に足りなくなることが分かってたのに、なぜ増設に反対されるんでしょうか？増設したい人が出てくるのは当然ですよね、そこは甘受せざるを得ないように思うのですが。と思ってしまいますね。
小回りのきく自転車が溢れるということは共有部が荒れる可能性が高まるので、私は自転車必要ありませんが増設して欲しいです。
>>1012 住民板ユーザーさん8さん
本当にそうですよね。ご高説に同感で私も疑問です。
色々な人が住むマンションで駐輪場が足りないということは、しれっと所有者不明の自転車が放置されることとか、区画以外のところに置かれるとか、居室や共用部に持ち運ぶ人が出て、廊下に泥が落ちるとか、壁にゴムの擦り跡が着くとか、美観を損ねることとか、リセールの魅力ダウン影響するとか、やっぱり納得して甘受しないとおかしいですよね。。
増設反対の人は理由を明らかにしてほしいです。最初からそうだった・足りないのは最初から分かっていたことなので我慢しろ、以外の理由を教えて下さい。
私は自転車に乗りますが。一台のみで困ったなとは思ってますが。
増設反対の方のお気持ちも分かります。
同時期に西早稲田の駐輪場が多い物件もあったわけで。
ここの物件は駐輪場が狭く戸数を多く売り出していて、分かった上で購入した方からしたら、
まだ入居前なのにいきなり増設って…って思うのは当然かと思います。
共同住宅なので、お互い歩み寄るのは必要ですが、自分と違う考えの方を攻撃するのではなく仲良くやっていきたいものです。
>>1014 契約者さん2さん
前段のご質問の趣旨がよくわかりませんが、仰る通り犯罪に当たるかと思いますので、まず警告からの対応になるでしょうか(当方詳しくありません)。「勝手に」とは書いておりませんで、その意図もありませんが、要は違反は違反として、断固として対応すべきではという意見でした。後段のご意見には賛成です。
熱い議論が続きますね。
駐輪場２台目の抽選に外れてしまった方の急く気持ちもわからないでもないですが、まずは入居してしばらく落ち着いてからの検討になるでしょう。
住んでみて、周囲に坂が多いことから駐輪場を放棄する人も出てくることでしょう。
管理組合が発足して、再度ニーズを調べ、どの程度が足りないのか精査する必要があるでしょう。その上で、駐輪場増設の必要性、方法、経費などを検討して、総会決議を経ていくことと思います。
ちなみに、私が前に住んでいたマンションでは、住民ニーズを受けて駐輪場を増設しました。
>>1021 住民板ユーザーさん７さん
そのとおり、200世帯以上で、様々な意見があるでしょうし、すぐに解決するのは難しいですよね。きちんとステップを踏んで進めていく必要があると思います。
>>1021 住民板ユーザーさん７さん
仰るとおりだと思います。ニーズについては、際限がないと思うんですよね。お子さんが複数のご家庭では2台では到底足りないでしょうし。仮に駐輪場を増設するにしても、一世帯あたりの上限設定などが必要になるかもしれませんね。まあ、その辺りは管理組合ができてからの話でしょうかね。
うちは駐車場落選しました。
駐輪場増やすなら駐車場も増やして欲しいです。
>>1024 住民板ユーザーさん6さん
駐車場の抽選に外れた方からすれば、そう思われるのも当然ですよね。
機会の平等(抽選に参加する機会の保障)とは別に、結果の平等(応募者全員の希望を保障)まで確保するとなると大変ですので、どこかで線引きが必要でしょうね。
抽選を見に行った限りでは駐輪場足りない人は100人近くいます。駐車場は20人弱。全体から見れば必要の度合いが違います。誰も言いませんが元はと言えば地所の設定が悪いんですよ。まあ今更どうしようもないので自分たちで解決する他ありませんが。
スペースがないのなら駐輪場増設は難しいのではないでしょうか？
抽選で当たった人たちからすれば、抽選に外れた人のために増設して、本来の区画が狭く使いにくくなるなら増設を反対されるのではないでしょうか
>>1030 住民板ユーザーさん9さん
実際、コロナ禍で外出する機会も減っているし、シェアサイクルあれば十分という家庭も多いのではないですかね。
この辺り自転車無くても不自由しませんし。
駐輪場増設賛成、反対それぞれの意見を聞いて、増やすにしても、反対の方にも理解が得られる内容を提案していく必要があると思います。すぐに増設は、難しいでしょうが、これだったら、大半が納得が行くとう案を考えるしかないと思います。まだ、内覧会もこれからですし、実際に見て解決策を考えていきましょう。
>>1032 契約済みさん
抽選で当たった方々が問題なく本来の区画の自分のスペースを使えるのであれば、増設もあり得るかもしれません。増設費用をどこから捻出するか検討を要しますが。増設希望の方々で負担していただければ不公平感はないのでしょうが、難しいかもしれませんね。
私は１台分しか確保できませんでしたが、仕方ないと思っています。
>>1034 入居予定さん
資金は修繕積立金以外あり得ません。一時金の徴収が入居時にありますので資金は問題ないでしょう。
増設希望の人だけで資金を出す方が問題です。資金拠出しなかった人は将来にわたって使えません、なんて事があってはなりませんし、そこでの収入を管理組合に入れないと主張されかねません。いずれにしても、反対の人を納得させる案が必要というのは同意です。
平置きだと思ってたのに、2段ラックになって上に自転車があると、自分の自転車が若干取り出しづらくなるので、2段ラックにするなら、既存ユーザーにもメリットがある仕組みにしないとダメでしょうね。
2段ラックの下の一台目500円→無料に変更、2段ラックの上は1000円とか。2段ラックの費用はどれくらい掛かるのか分かりませんが、一台あたりの費用数万円（そんな掛からない気もします）とかなら、1ヶ月1000円とれば、下の段無料分差し引いても数年で回収できますね。ちなみに私は増設してもしなくてもいい派ですが、エレベーターとか共用部が傷だらけになるのは避けたいと思います。
>>1036 住民板ユーザーさん5さん
1台しか当たりませんでしたが、平置きとして使用する事を想定して応募しましたので、2段ラックに変更されることには、例え駐輪場代が無料になるとしても少し抵抗感を抱いてしまいます。
とは言え、増設がない場合に一部の不心得者の行為でエレベーターや共用部が傷だらけになるのも困りものです。結局、これらの修繕費用は修繕積立金から拠出することになってしまいますしね。本当に難しい問題ですね。
ラックが無理なら駐輪場の区画を無視して詰め詰めで入れるとかしかないんじゃないですかね。どうせ来客用とか空いてるスペースとかに駐輪場足りなかった人の自転車がどんどん置かれていくと思いますよ。口では簡単に断固として対処とか言えますけど、自分が役員だったらそんな事するよりラック増設して入らなかった数吸収してしまう方がラクだと考えてしまいますね。
>>1038 契約済みさん
そんなにモラルのない方ばかりだとは信じたくないのですが、現実は違うのでしょうか。
結局、モラルハザードを防ぐための最も効率的な方法としてラック増設という方向になし行ってしまうのでしょうか。
>>1039 住民板ユーザーさん8さん
足りない人の事情もお察ししますが、ならば管理組合で議決してルールを変更することが必要であり、困ってるからといってそれまでの間に迷惑行為をしていいわけではないですよね。共有財産なのだから、ルールを守るのは当たり前。私は自転車2台所有してますが、駐輪場1台分しか確保できなかったので1台は処分せざるを得ないと思っています。もしかしたら住み始めてレンタルサイクル活用でこと足りるかもと期待しつつ。
掲示板の反応見る限りはラック増設派より現状維持派が優勢ですね。
抽選外れた台数は90台ほどだったので、世帯でいうと半分もないから当然ですかね。
ただ現状維持の方々も住んで共有部の秩序ない様子を見ると考え変わるかもしれません。
他人事が自分事になるので。
誰もマンションの資産価値や快適性を下げたくない故の行動なので、平和的な解決ができれば良いですね。
駐輪場はしばらく皆さん様子見でしょうからすぐ問題は出ない気がします。ただ、誰かがこそっと置いてるのを見て、赤信号皆で渡れば怖くないみたく徐々にとっ散らかって来ると予想します。3年後とかかな。間取り的にお子さんも多そうなので家族構成も少しずつ変わって行きます。
みなさん引っ越し業者はそろそろ絞れましたか？
サカイで行くか悩み中です。
>>1043 住民板ユーザーさん1さん
確かこれまでに寄せられた情報だと、大手のうちアリさんとアークが不可で、日本通運とアートはOKだったみたいですね。ほかに情報お持ちの方がいらっしゃればぜひ教えてくださーい。
駐輪場問題、以前も話題になってましたよね。
そもそも一世帯に一台は当たってるのにその上もっと確保したい理由で増設は難しいのではないですか？
駐車場やトランクルームに外れた人もいるわけで駐輪場だけ特別扱いはどうなんでしょう。
そんなに駐輪場を重要視するなら十分駐輪場の台数が確保されている物件を探した方がよかったのではないですか？
駐車場とトランクルームは物理的に増設できません。
駐輪場は増設できる余地があります。
だから議論になっているのです。
駐車場外れた方々どうされました？
なかなか周囲に駐車場がなく困っております。。
また入居後に相談となるでしょうが、何年かに一回駐車場は抽選性にして頂きたいくらいです。
75年間の使用権利は外れた人には大きすぎる気がします。
>>1048 契約者さん6さん
うちは車は持ってないのですが、外れた方は大変ですね。最初のうちは厳しいのかもしれませんが、家族構成やライフスタイルが変わって車を手放す方もいらっしゃるかとは思うので、定期的に空きが出るといいですね。
アートで見積もりしましたが、さかいより高かったです。それをアートに返してみようと思います。アートはZOOMで見積もりできます。
東京都荒川区西日暮里二丁目 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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50.11平米～66.93平米 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場1丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK＋S・2LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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45.14平米・56.43平米 |
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総戸数 72戸 |
東京都葛飾区亀有三丁目 |
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4290万円～9490万円 |
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1LDK・2LDK＋S ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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35.34平米・65.43平米 |
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総戸数 42戸 |
