所在地 東京都新宿区市谷加賀町１丁目2番1(地番)
交 通 都営大江戸線｢牛込柳町｣駅徒歩6分、東京メトロ南北線・有楽町線「市ケ谷」駅徒歩11分
構造規模 鉄筋コンクリート造地上7階地下1階建 総戸数 228戸
駐車場 59台
間取り 1LDK～4LDK
専有面積 49.23m2～110.08m2
販売予定 2020年5月上旬販売開始予定
完成予定 2021年8月中旬
入居予定 2021年11月中旬
定期借地権 一斉引渡し日から70年(建物解体・工事期間含む）
売主 三菱地所レジデンス株式会社
施工 株式会社フジタ
管理会社 三菱地所コミュニティ
[スレ作成日時]2020-08-19 23:03:13
補足ですが、何もデベに文句言うつもりはないです。だって内廊下の仕上げはタイルカーペットしか書いていないから。
ただ、パースに描かれていない部分でどこまで頑張るかなと期待してましたが、流石デベロッパーです。しっかり低仕様で仕上げて頂きましたw
あの紺色は容赦ない、お見事！
内廊下と思ってセントラル購入した人可哀想
>>1160 契約者さん5さん
あらら、内廊下のパースないのは私も気になってましたがやはりそう来ましたか。話は変わりますがこのエリアはあんまり内廊下の物件ないのはなんででしょうか？同じ通りのレジデンスなしのザ・パークハウスやパークコートも、販売中止になったパークホームズも外廊下でした。高さ制限とか条例が厳しくて内廊下にすると採算あわなくなるのでしょうか？
外廊下も大概でしょう。高仕様の内廊下とやらがよく分かりませんが、空調もあるし外廊下より快適なのでは。
内廊下が安物だろうが、高級だろうが、あまり気にならないのですが、他のマンションも購入経験ある方から見ると、気になるレベルなのですか？
>>1169 契約者さん8さん
マンションヲタク的にはこの廊下ショボいなあって感じですが、まあ普通の人にはどうでもいい話なので気にしないのが一番です。こだわってる内廊下はカーペットに高級感があり、廊下の壁はクロスではなく高級感のあるタイルだったり光沢があるパネルだったりします。
内廊下のカーペットは私は全く気にならなかったというか内廊下いいなあと思った一方、妻はすごく安っぽくて気になったと言ってる。人によって全然違うらしい。私は外廊下がなんか黒っぽく塗られていることの方が気になった。南東のサブエントランスの見学にはウエストの外廊下を通ったため立体駐車場の裏でもあり、ものすごく暗く感じた。なんであんなに暗くしたんだろうか。
占有部の仕様もそうですが、内廊下も特段アピールしてないから、期待しないでってことでしょうね。もちろん購入者も最低限しか期待してないでしょうし。
一方の共有スペースはとても高級感あり素敵でしたが、いかがですか。
内廊下が残念という気持ちは同じですがそもそも基本外廊下物件の一部内廊下なのだから期待する方が無理だったのでしょう。。
>>1174 契約者さん2さん
パンフレット通り、ホテルライクで素敵ですよ。ただ共有施設の後に占有部にいく過程で、廊下とかが物足りないかもしれません。占有部は後からある程度高級感を演出できますが、廊下はできませんしね。
>>1175 契約者さん1さん
どうもありがとうございます。尋ね方が悪かったのですが、パンフレットにない共用施設（スタディルームやゲストルーム）が気になっています。まあこれらも「ありますよ」程度だったので最低限を想像していますが笑、実際どうだったのかなと。
スタディブースは、長時間座るとお尻が痛くなりそうな椅子でしたね。
>>1164 住民でない人さん
マウントというより感想なのですが。
ちなみに他の方も言う通りに外廊下側の下層階、特にウエストの方は外廊下暗すぎでしたね。
あの暗さの外廊下なら逆にセントラルの内廊下のがマシだと思いましたよ。
エントランス他共用部は高級マンション感ありますが、一歩外廊下や内廊下に出るとギャップを凄い感じます。これはエントランス他共用部か良さ過ぎるが故のギャップです。
東京都荒川区西日暮里二丁目 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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50.11平米～66.93平米 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場1丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK＋S・2LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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45.14平米・56.43平米 |
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総戸数 72戸 |
東京都葛飾区亀有三丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK・2LDK＋S ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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35.34平米・65.43平米 |
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総戸数 42戸 |
