契約済みさん
[更新日時] 2024-06-18 06:33:34
所在地 東京都新宿区市谷加賀町1丁目2番1(地番)
交 通 都営大江戸線「牛込柳町」駅徒歩6分、東京メトロ南北線・有楽町線「市ケ谷」駅徒歩11分
構造規模 鉄筋コンクリート造地上7階地下1階建 総戸数 228戸
駐車場 59台
間取り 1LDK~4LDK
専有面積 49.23m2~110.08m2
販売予定 2020年5月上旬販売開始予定
完成予定 2021年8月中旬
入居予定 2021年11月中旬
定期借地権 一斉引渡し日から70年(建物解体・工事期間含む)
売主 三菱地所レジデンス株式会社
施工 株式会社フジタ
管理会社 三菱地所コミュニティ
[スレ作成日時]2020-08-19 23:03:13
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物件概要 |
所在地 |
東京都新宿区市谷加賀町1丁目2番1(地番) |
交通 |
都営大江戸線 「牛込柳町」駅 徒歩6分 (南東口より) 都営大江戸線 「牛込神楽坂」駅 徒歩8分 (A1出口より) 東京メトロ南北線 「市ケ谷」駅 徒歩11分 (駅舎より)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
228戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上7階 地下1階建 敷地の権利形態:定期借地権(借地権の場合その月賃料 : 18,323円~19,804円(月額)、解体準備金 : 5,889円~6,365円(月額)、保証金 : 329,814円~356,472円(一括)※月額賃料及び保証金については、2019年度の本土地にかかる1年間の公租公課を基準として算定した参考値となります。当初月額賃料及び残代金支払時の保証金の金額は2021年度の固定資産税、都市計画税の評価により決定されます。※期間満了時に更地にして返還することが条件です。建物の買い取り請求、契約更新及び改築等による期間の延長は一切できません。) 完成時期:2021年08月上旬予定 入居可能時期:2021年11月中旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三菱地所レジデンス株式会社
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施工会社 |
株式会社フジタ |
管理会社 |
三菱地所コミュニティ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・パークハウス 市谷加賀町レジデンス口コミ掲示板・評判
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1061
契約者さん1
>>1056 契約済みさん
消防法云々でも専有部の中に自転車を置くのは止められませんよね。反対派も都心では自転車は要らないという思い込みが激しすぎてどうかと思いますね。色々なライフスタイルの方がいます。近年は(電動)自転車ブームでママチャリ以外にも良くできた電動自転車が沢山出てきています。都心居住だからこそ自転車で通勤という人も多いと思いますが。
増設の話も引っ越してからじゃないと本当の需要がわかりませんし、転用可能なスペースの有無も分からないのでここで今激論しても意味ないですね。
と言いつつ、私の提案はシェアサイクルの数を増やしてみる(→たまにしか使わない人はシェアサイクルに移行してもらう)、それでも足りないなら駐輪場料金一斉値上げです(→あんまり使わないけどとりあえず借りてる人から、本当に必要としている人に駐輪場が行き渡るようにする)。増設は最後の手段ですね。いろいろ調べてみましたが、どのマンションも解決まで2、3年は要しているようでした。
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1062
住民板ユーザーさん8
>>1061 契約者さん1さん
シェアサイクルの数を増やすのも、駐輪場料金の値上げも、総会の同意を要するのではないでしょうか?
後者については私は同意できないですね。
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1063
入居予定
>>1055 契約者さん1さん
大変ありがとうございます。参考になりました!条件を改めて確認してみようと思います。
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1064
契約者さん1
>>1062 住民板ユーザーさん
どちらも総会の同意が必要でしょうね。置けない自転車は事態が解決するまで専有部で保管するしかないでしょう。
駐輪場の値上げは私も避けたいですが、高級物件だと言うなら(私はそもそもこの物件が高級物件だとはおもっていませんが汗)スペースも希少なわけでそれ相応の受益者負担があってしかるべきだと思うのですよね。それでも置きたい人の需要と供給がマッチするところまで値上げするべきです。値上げ分も貴重な管理組合収入になるので自分たちの収入増をむしろ歓迎すべきことだと思います。
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1065
入居予定さん
>>1061 契約者さん1さん
自分が借りている駐輪区画をどう使用するかは、使用頻度を含め、各人の自由なのではないでしょうか?
例えば、週1~2回、土日くらいしか自転車を使わない人は、毎日自転車を使う方に区画を譲り、シェアサイクルに移行しなければならないとするのは違和感があります。
たまにしか自転車を使わない人が、自転車を使うのをやめることにして駐輪場を解約し、自転車を多く使う他の方に回すのがあるべき姿だと思います。
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1066
契約者さん1
>>1065 入居予定さん
もちろん、頻度は自由だと思いますよ。頻度の問題ではなく価値の問題です。趣味の自転車というのもありますからね。自称高級物件の割に駐輪場料金700円でなんとなく借りてる人が留まってしまうのが問題じゃないかと思うだけです。私だったら2千円でも払いますけどね。近隣駐輪場並みに上げてもいいのでは?
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1067
住民板ユーザーさん1
>>1057 契約者さん1さん
だいぶ前に見積もり訪問日確定の連絡がメールでありましたよ。(希望日が早かったからですかね?)訪問時間確定は訪問日前日でした。
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1068
住民板ユーザーさん8
>>1061 契約者さん1さん
一台も確保されていないならまだしも一台は確保できているのに、他の人の使用頻度にまで言及するのはちょっと違う気がします。
もうすでに区画が決まっている人たちからしたら増設によって使いづらくなったり値上げされたりということになれば反対されてしまうと思いますので、近隣の駐輪場を探す方が時間も労力もかからないかもしれません。
近隣の駐輪場はお調べになりましたか?
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1069
契約者さん1
>>1068 住民板ユーザーさん8さん
私は増設反対とも賛成も言ってません。自転車は必要ないと言いつつ、ちゃっかり駐輪場は借りてる1056さんみたいな言行不一致な人から本当に必要な人に開放してあげるのが道理ではないかと主張してるだけです。そのための方法として値上げが考えられるのではないでしょうか。
近隣駐輪場は軽く調べましたが駅前にしかないですよね。牛込柳町駅で年18000円だそうです。今の駐輪場料金は安すぎですよね?まあ、駐輪場だけに言えることではないですが。
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1070
入居予定さん
>>1069 契約者さん1さん
1056さんの文章を読みましたが、駐輪場を借りているという箇所は発見できませんでした。私に読解力がないだけなのでしょうか。
ま、増設賛成でも反対でもないということであれば、あとは当事者の議論に任せればよいと思います。
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1071
内覧前さん
うちは自転車を持つ場合はシューズインクローゼットに入れるつもりでいます。実際暮らしてみてシューズインクローゼットに入れるのが無理っぽいなら持たないと思います。どうしても必要というわけではないので駐輪場申し込みは遠慮しました。
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1072
入居前さん
どなたか、マンションのオプションではなくダウンライトのリフォームを検討、(すでに依頼されている)方いますか?過去レスみてRe マンションは聞いてみたのですが、結構高くて・・・もしどこかよさそうな業者案を知っていれば教えてもらえないでしょうか。
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1073
契約者さん6
なんだか駐輪場の議論が盛んですね。
我が家は自転車は特に拘りありませんが
自分達が普段の生活で使用しないから他の家族も必要ないと決めつける考えの人がいるのが少し悲しい気がします。(逆も然り)
お互いの納得いく所に落ち着きたいですが
結局自分の中の常識の押し付け合いにならない様にしたいですね。
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1074
契約者さん5
私は駐輪場2台目外れて困っていましたが、ドコモシェアサイクルを調べてみると近隣にたくさんありました。
専有部に持ち運ぶ手間と場所を考えると、毎日使わないなら、それでも十分かもしれません。
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1075
住民板ユーザーさん7
ここは屋外に、来客用平置き駐輪場が8台分あります。これは、どのような来客を想定しているのか、ご存知の方はいらっしゃいますか?
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1076
住民板ユーザーさん9
>>1075 住民板ユーザーさん7さん
今住んでいるマンションに来客用平置きありますが、友達が自転車で来た時とかそこに止めてもらっていています。
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1077
契約者さん1
ところでペットを飼っている方
猫ですか犬ですか?
小型犬ですか?
共有部は抱っこしますか?
その他どんなペットを飼っている方がいるのかなと知りたいです!
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1078
契約者さん6
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1079
契約者さん3
入居説明会は欠席するのも有りでしょうか?
郵送で済ませる物件もあるようですし、当日の配布物を郵送していただければ提出が必要なものは返送しますし事足りると思うんですが
コロナ対策というのと、参加経験ありますがじろじろ探られる感じが苦手です
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1080
住民板ユーザーさん5
>>1079 契約者さん3さん
入居説明会は中止になりましたよね?
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