所在地 東京都新宿区市谷加賀町１丁目2番1(地番)
交 通 都営大江戸線｢牛込柳町｣駅徒歩6分、東京メトロ南北線・有楽町線「市ケ谷」駅徒歩11分
構造規模 鉄筋コンクリート造地上7階地下1階建 総戸数 228戸
駐車場 59台
間取り 1LDK～4LDK
専有面積 49.23m2～110.08m2
販売予定 2020年5月上旬販売開始予定
完成予定 2021年8月中旬
入居予定 2021年11月中旬
定期借地権 一斉引渡し日から70年(建物解体・工事期間含む）
売主 三菱地所レジデンス株式会社
施工 株式会社フジタ
管理会社 三菱地所コミュニティ
[スレ作成日時]2020-08-19 23:03:13
火災保険何処にお願いしますか？
三菱UFJで見積り取ってみましたが、とても高いと感じました。
>>1004 住民板ユーザーさん9さん
補償金額が高く設定されてるのではないですか？地所からもらった見積もりは東京海上で77平米で1600万の建物の保障でしたが、こんなに要らない気がしてます。1000?1200万あれば全焼でも足りると思うのですが。
三菱でもほぼ同条件で見積をもらわないと、比較できないのでは？
三菱はあくまでおすすめプラン提示されているだけで、補償金額は選べると思います。
>>1009 契約者さん4さん
さすがに美観を損ねすぎなのではと個人的には思います。
私は自転車は所有しておりませんが、この画像を見て、こういう所に駐輪されてしまう可能性があるのなら早急に駐輪場増やすべきなのではないかと感じました。
>>1010 住民板ユーザーさん3さん
私は自転車を所有しており、駐輪場増設には賛成ですが、それはそれとして、このような場所(所定の場所以外のあらゆる場所)への勝手な駐車はただの規約違反であり、もしあれば速やかに撤去するようにした方がいいと思います。
>>1011 契約者さん
そうですね。所定の箇所以外の駐車は美観を損ねるのみならず、明確な規約違反です。撤去は手間も費用もかかるでしょうから、未然に厳しく取り締まって頂きたいものです。
ただ、疑問に思うのは、駐車場にしても駐輪場にしても、キャパシティが足りなくなるであろうこと、抽選になる可能性が高いことは事前に分かっていたことであり、皆さんこのことに納得して購入されたのではないのかな、ということです。仮に2台目の抽選に外れて1台しか駐輪できないとしても、そこは甘受せざるを得ないように思うのですが。
増設すれば解決できそうな問題なら、解決に向けて動く方が建設的ではないでしょうか。
必要ない方にとったら、何で巻き込まれないといけないんだと思うかもしれませんが..
>>1011 契約者さん
速やかに撤去と言ってもどこに運ぶのですか？他人の物を勝手に捨てたらそれは犯罪ですよ。
それはさておき駐輪場増設は、すでに平置き決まっていて一台しか所有する予定がない人にとっては関係ない話なので、少しでも協力してもらうためにはラックになっても下段を確約するとか電動自転車は優先的に残った平置き駐輪場に優先的に配置されるとか考えないといけないですね。
>>1012 住民板ユーザーさん8さん
逆に足りなくなることが分かってたのに、なぜ増設に反対されるんでしょうか？増設したい人が出てくるのは当然ですよね、そこは甘受せざるを得ないように思うのですが。と思ってしまいますね。
小回りのきく自転車が溢れるということは共有部が荒れる可能性が高まるので、私は自転車必要ありませんが増設して欲しいです。
>>1012 住民板ユーザーさん8さん
本当にそうですよね。ご高説に同感で私も疑問です。
色々な人が住むマンションで駐輪場が足りないということは、しれっと所有者不明の自転車が放置されることとか、区画以外のところに置かれるとか、居室や共用部に持ち運ぶ人が出て、廊下に泥が落ちるとか、壁にゴムの擦り跡が着くとか、美観を損ねることとか、リセールの魅力ダウン影響するとか、やっぱり納得して甘受しないとおかしいですよね。。
増設反対の人は理由を明らかにしてほしいです。最初からそうだった・足りないのは最初から分かっていたことなので我慢しろ、以外の理由を教えて下さい。
私は自転車に乗りますが。一台のみで困ったなとは思ってますが。
増設反対の方のお気持ちも分かります。
同時期に西早稲田の駐輪場が多い物件もあったわけで。
ここの物件は駐輪場が狭く戸数を多く売り出していて、分かった上で購入した方からしたら、
まだ入居前なのにいきなり増設って…って思うのは当然かと思います。
共同住宅なので、お互い歩み寄るのは必要ですが、自分と違う考えの方を攻撃するのではなく仲良くやっていきたいものです。
>>1014 契約者さん2さん
前段のご質問の趣旨がよくわかりませんが、仰る通り犯罪に当たるかと思いますので、まず警告からの対応になるでしょうか(当方詳しくありません)。「勝手に」とは書いておりませんで、その意図もありませんが、要は違反は違反として、断固として対応すべきではという意見でした。後段のご意見には賛成です。
熱い議論が続きますね。
駐輪場２台目の抽選に外れてしまった方の急く気持ちもわからないでもないですが、まずは入居してしばらく落ち着いてからの検討になるでしょう。
住んでみて、周囲に坂が多いことから駐輪場を放棄する人も出てくることでしょう。
管理組合が発足して、再度ニーズを調べ、どの程度が足りないのか精査する必要があるでしょう。その上で、駐輪場増設の必要性、方法、経費などを検討して、総会決議を経ていくことと思います。
ちなみに、私が前に住んでいたマンションでは、住民ニーズを受けて駐輪場を増設しました。
>>1021 住民板ユーザーさん７さん
そのとおり、200世帯以上で、様々な意見があるでしょうし、すぐに解決するのは難しいですよね。きちんとステップを踏んで進めていく必要があると思います。
>>1021 住民板ユーザーさん７さん
仰るとおりだと思います。ニーズについては、際限がないと思うんですよね。お子さんが複数のご家庭では2台では到底足りないでしょうし。仮に駐輪場を増設するにしても、一世帯あたりの上限設定などが必要になるかもしれませんね。まあ、その辺りは管理組合ができてからの話でしょうかね。
うちは駐車場落選しました。
駐輪場増やすなら駐車場も増やして欲しいです。
>>1024 住民板ユーザーさん6さん
駐車場の抽選に外れた方からすれば、そう思われるのも当然ですよね。
機会の平等(抽選に参加する機会の保障)とは別に、結果の平等(応募者全員の希望を保障)まで確保するとなると大変ですので、どこかで線引きが必要でしょうね。
抽選を見に行った限りでは駐輪場足りない人は100人近くいます。駐車場は20人弱。全体から見れば必要の度合いが違います。誰も言いませんが元はと言えば地所の設定が悪いんですよ。まあ今更どうしようもないので自分たちで解決する他ありませんが。
スペースがないのなら駐輪場増設は難しいのではないでしょうか？
抽選で当たった人たちからすれば、抽選に外れた人のために増設して、本来の区画が狭く使いにくくなるなら増設を反対されるのではないでしょうか
>>1030 住民板ユーザーさん9さん
実際、コロナ禍で外出する機会も減っているし、シェアサイクルあれば十分という家庭も多いのではないですかね。
この辺り自転車無くても不自由しませんし。
駐輪場増設賛成、反対それぞれの意見を聞いて、増やすにしても、反対の方にも理解が得られる内容を提案していく必要があると思います。すぐに増設は、難しいでしょうが、これだったら、大半が納得が行くとう案を考えるしかないと思います。まだ、内覧会もこれからですし、実際に見て解決策を考えていきましょう。
>>1032 契約済みさん
抽選で当たった方々が問題なく本来の区画の自分のスペースを使えるのであれば、増設もあり得るかもしれません。増設費用をどこから捻出するか検討を要しますが。増設希望の方々で負担していただければ不公平感はないのでしょうが、難しいかもしれませんね。
私は１台分しか確保できませんでしたが、仕方ないと思っています。
>>1034 入居予定さん
資金は修繕積立金以外あり得ません。一時金の徴収が入居時にありますので資金は問題ないでしょう。
増設希望の人だけで資金を出す方が問題です。資金拠出しなかった人は将来にわたって使えません、なんて事があってはなりませんし、そこでの収入を管理組合に入れないと主張されかねません。いずれにしても、反対の人を納得させる案が必要というのは同意です。
平置きだと思ってたのに、2段ラックになって上に自転車があると、自分の自転車が若干取り出しづらくなるので、2段ラックにするなら、既存ユーザーにもメリットがある仕組みにしないとダメでしょうね。
2段ラックの下の一台目500円→無料に変更、2段ラックの上は1000円とか。2段ラックの費用はどれくらい掛かるのか分かりませんが、一台あたりの費用数万円（そんな掛からない気もします）とかなら、1ヶ月1000円とれば、下の段無料分差し引いても数年で回収できますね。ちなみに私は増設してもしなくてもいい派ですが、エレベーターとか共用部が傷だらけになるのは避けたいと思います。
>>1036 住民板ユーザーさん5さん
1台しか当たりませんでしたが、平置きとして使用する事を想定して応募しましたので、2段ラックに変更されることには、例え駐輪場代が無料になるとしても少し抵抗感を抱いてしまいます。
とは言え、増設がない場合に一部の不心得者の行為でエレベーターや共用部が傷だらけになるのも困りものです。結局、これらの修繕費用は修繕積立金から拠出することになってしまいますしね。本当に難しい問題ですね。
ラックが無理なら駐輪場の区画を無視して詰め詰めで入れるとかしかないんじゃないですかね。どうせ来客用とか空いてるスペースとかに駐輪場足りなかった人の自転車がどんどん置かれていくと思いますよ。口では簡単に断固として対処とか言えますけど、自分が役員だったらそんな事するよりラック増設して入らなかった数吸収してしまう方がラクだと考えてしまいますね。
>>1038 契約済みさん
そんなにモラルのない方ばかりだとは信じたくないのですが、現実は違うのでしょうか。
結局、モラルハザードを防ぐための最も効率的な方法としてラック増設という方向になし行ってしまうのでしょうか。
>>1039 住民板ユーザーさん8さん
足りない人の事情もお察ししますが、ならば管理組合で議決してルールを変更することが必要であり、困ってるからといってそれまでの間に迷惑行為をしていいわけではないですよね。共有財産なのだから、ルールを守るのは当たり前。私は自転車2台所有してますが、駐輪場1台分しか確保できなかったので1台は処分せざるを得ないと思っています。もしかしたら住み始めてレンタルサイクル活用でこと足りるかもと期待しつつ。
掲示板の反応見る限りはラック増設派より現状維持派が優勢ですね。
抽選外れた台数は90台ほどだったので、世帯でいうと半分もないから当然ですかね。
ただ現状維持の方々も住んで共有部の秩序ない様子を見ると考え変わるかもしれません。
他人事が自分事になるので。
誰もマンションの資産価値や快適性を下げたくない故の行動なので、平和的な解決ができれば良いですね。
駐輪場はしばらく皆さん様子見でしょうからすぐ問題は出ない気がします。ただ、誰かがこそっと置いてるのを見て、赤信号皆で渡れば怖くないみたく徐々にとっ散らかって来ると予想します。3年後とかかな。間取り的にお子さんも多そうなので家族構成も少しずつ変わって行きます。
みなさん引っ越し業者はそろそろ絞れましたか？
サカイで行くか悩み中です。
>>1043 住民板ユーザーさん1さん
確かこれまでに寄せられた情報だと、大手のうちアリさんとアークが不可で、日本通運とアートはOKだったみたいですね。ほかに情報お持ちの方がいらっしゃればぜひ教えてくださーい。
駐輪場問題、以前も話題になってましたよね。
そもそも一世帯に一台は当たってるのにその上もっと確保したい理由で増設は難しいのではないですか？
駐車場やトランクルームに外れた人もいるわけで駐輪場だけ特別扱いはどうなんでしょう。
そんなに駐輪場を重要視するなら十分駐輪場の台数が確保されている物件を探した方がよかったのではないですか？
駐車場とトランクルームは物理的に増設できません。
駐輪場は増設できる余地があります。
だから議論になっているのです。
駐車場外れた方々どうされました？
なかなか周囲に駐車場がなく困っております。。
また入居後に相談となるでしょうが、何年かに一回駐車場は抽選性にして頂きたいくらいです。
75年間の使用権利は外れた人には大きすぎる気がします。
>>1048 契約者さん6さん
うちは車は持ってないのですが、外れた方は大変ですね。最初のうちは厳しいのかもしれませんが、家族構成やライフスタイルが変わって車を手放す方もいらっしゃるかとは思うので、定期的に空きが出るといいですね。
アートで見積もりしましたが、さかいより高かったです。それをアートに返してみようと思います。アートはZOOMで見積もりできます。
>>1050 入居前さん
午前枠の入居の場合、荷物を取り置いてもらう必要が出てきますが、サカイさんは、その分は無料にすると明記していますね。これが大きいのでは無いでしょうか？
私の場合サカイ10万、アート11万ぐらいでした。
>>1052, 1053 さん
横からすみません、もし差し支えなければ、家族構成やお住いの間取りを教えていただけませんでしょうか。うちは家族４人、現行３LDK、近隣区からの移動なのですが、見積もり額が違いすぎて、不安になってきました。
>>1031 契約者さん1さん
有益な情報を下さる方もいるので、たまにのぞきますが、相変わらず駐輪場問題すごいですね。ちょっと冷静になりませんか?
なぜそんなに自転車が好きなんですか? こだわる理由は何ですか?
せっかく買った家族分の自転車を捨てたくないから?
今までの生活で必需品で便利だったから、とかですか?
僕も895の地元マダムじゃないですけど、都心5区の出身で都心育ちで、物心ついたころから自分の自転車を持った記憶もありません。
なぜそんなに自転車に固執するのか、正直わかりません。
上からとか先輩風とか攻撃されてましたけど、この場所で何十年も(失礼!)生活してるという意味では確実に彼女は都心生活の先輩です。誰も傷つかないように言葉を選んで分かりやすく書いた結果、長い投稿になったのはちょっと残念ですかね。
端的に言えば、今あなたの住んでる場所は、家族分自転車があるのが普通で当たり前かもしれないけど、ここでは必要ないですよ、ってことでしょうか。
僕はたまに乗る程度ですが、増設反対の気持ちはわかります。すでに平置きで自分の必要分を確保できてるのに、あんなごつくて重い自転車を二段式で狭く使うなんて不便でなだけで、何のメリットもありませんよね。毎日子供を乗せて使う奥さんが気の毒です。
ファミリータイプで販売なのに、駐輪場が少ないですか? デベロッパーのリサーチミスですか?今、神楽坂の分譲賃貸に住んでますけど、この辺プラス千代田・文京の中古も含め、隈なく物件は探しましたけど、低層でこの立地にしては駐輪場は、しっかりある方だと思いますよ。
子供用の自転車はどうするのか? ですか?
平成の 都心育ちですけど、自転車で友達とつるんで遊ぶって、まずないですよ、どこに行くんですか? 周りも自転車もってないし、近所なら徒歩だし、もしくは電車ですから。私学は自転車通学も禁止のところ多いですよね。何歳から電車通学するかマチマチだと思いますが、通学し始めたら、完全に電車移動です。原宿渋谷に自転車でお出かけしないでしょ。駐輪場探しはどこでも必要だし、人が多ければ多いほど違法駐輪には厳しいですからね。撤去されるのを気にしながら自分だけ自転車で遊びに行くメリットは皆無ですから。
つまり、親は違っても、令和の都会育ちのあなたの子供たちが、周りの都会育ちの子供たちと交わって、自転車移動が当たり前ではないことに気付くのも、おそらくここ数年のことです。自転車本体も頑張って二段式にした駐輪場も不要になりますよね。
その数年のために、不便な思いを強いられるってことでしょうか?
何よりも看過できないのが、二段式増設を前提として、駐輪場の確保もできないまま、おそらく複数台の自転車をバルコニー、家の前の廊下、駐輪場の区画ではない空いているスペース、つまり共有スペースに置くことを黙認してくれとあらかじめ、こんな掲示板で主張する姿が垣間見えることです。
それなりに高い買い物をした新居で、規約違反をして秩序を乱す可能性がある住人がいるかもしれないなんて、当然不快でしょう?
でも、これは簡単に解決できます。自宅前の廊下や階段バルコニーの自転車を置くのは消防法違反です。とても簡単な法律なのでネットで調べて下さい。罰則もあり、自宅前のベビーカーを含め、警告の上、強制撤去される可能性もあります。法を犯しているのは私物を共有スペースに置いている側ですから。ある日勝手に処分されても文句は言えません。2015年ぐらいから より厳しくなっている法律です。
と、いうことで自転車移動によるエレベーターや廊下の損傷、の心配もなくなりますね。
あと増設派の方々、配布されたマンションルールブックと管理規約集をしっかり目を通して下さい。
駐輪場増設などの共有部分の著しい変更に関しては、総会の特別多数議決にあたり、
3/4以上の多数決が必要、と明記されています。
追加で、管理規約集にも全体使用細則第3条1にバルコニーは共有部分、自転車及び自転車等を置いてはならない、しっかり書いてありますね。
つまり、総会で3/4の居住者の同意を得て承認されるまで、駐輪場が当選していない自転車の置場は実質なくなるということです。駐車場のように近所で駐輪場探すしかないですね。そこまでして必要なら。
重要事項説明とともに、申込時確認事項内『駐輪場は抽選で抽選結果で使用できない』の項目にも同意してサインしているにも関わらず、そんな販売の際の契約なんて関係ない、自転車を持参して増設一択、と掲示板で主張している方でも、流石に消防法と、このマンションの管理規約ぐらいは遵守していただけますよね?
それと、エントランス前などの敷地内の違法駐輪などの迷惑行為に関してですが、すべてコンシェルジュに相談して下さい。住民の自転車か確認して所有ステッカーから
住民なら移動させるように連絡し、部外者の物なら警告ステッカーを貼って然るべき処理をするはずです。以前住んでいたタワマンでも、ソファーの上で飛び跳ねて長時間遊んでいる子供や、エントランスでキックスケーターに乗っていた子供にクレームが入り、ピンポイントで注意していました。(その後、管理規約の細則として、総会で承認され禁止事項となりました) 彼らの仕事は、居住者が快適に生活できるようにサポートをする仕事ですから。直接言うのが告げ口のようで憚られるなら、メモでもなんでもいいので、ここに規約違反があると事実を伝えればいいのです。住民からの目安箱をコンシェルジュカウンターに置いてあるところもありました。住民同士で注意するのは何かと角が立ちますからね。
人のことを言いながらバカみたいに長い投稿になって、すみません。
僕はディベートも嫌いじゃないので、刺々しい反論も構いませんが、そろそろ不毛な駐輪場論争やめませんか?
駐輪場増設の件、是非総会で話し合いましょう。
サカイの見積りは先方からご連絡いただけましたか？HPなどからご自身で見積り依頼をしましたか？
(引越しアンケートに見積り希望日程を記載しましたが、現在のところ音沙汰なく)
入居説明会の資料届いた方いらっしゃいますか？
>>1056 契約済みさん
消防法云々でも専有部の中に自転車を置くのは止められませんよね。反対派も都心では自転車は要らないという思い込みが激しすぎてどうかと思いますね。色々なライフスタイルの方がいます。近年は(電動)自転車ブームでママチャリ以外にも良くできた電動自転車が沢山出てきています。都心居住だからこそ自転車で通勤という人も多いと思いますが。
増設の話も引っ越してからじゃないと本当の需要がわかりませんし、転用可能なスペースの有無も分からないのでここで今激論しても意味ないですね。
と言いつつ、私の提案はシェアサイクルの数を増やしてみる(→たまにしか使わない人はシェアサイクルに移行してもらう)、それでも足りないなら駐輪場料金一斉値上げです(→あんまり使わないけどとりあえず借りてる人から、本当に必要としている人に駐輪場が行き渡るようにする)。増設は最後の手段ですね。いろいろ調べてみましたが、どのマンションも解決まで2、3年は要しているようでした。
>>1061 契約者さん1さん
シェアサイクルの数を増やすのも、駐輪場料金の値上げも、総会の同意を要するのではないでしょうか？
後者については私は同意できないですね。
>>1062 住民板ユーザーさん
どちらも総会の同意が必要でしょうね。置けない自転車は事態が解決するまで専有部で保管するしかないでしょう。
駐輪場の値上げは私も避けたいですが、高級物件だと言うなら(私はそもそもこの物件が高級物件だとはおもっていませんが汗)スペースも希少なわけでそれ相応の受益者負担があってしかるべきだと思うのですよね。それでも置きたい人の需要と供給がマッチするところまで値上げするべきです。値上げ分も貴重な管理組合収入になるので自分たちの収入増をむしろ歓迎すべきことだと思います。
>>1061 契約者さん1さん
自分が借りている駐輪区画をどう使用するかは、使用頻度を含め、各人の自由なのではないでしょうか？
例えば、週１～２回、土日くらいしか自転車を使わない人は、毎日自転車を使う方に区画を譲り、シェアサイクルに移行しなければならないとするのは違和感があります。
たまにしか自転車を使わない人が、自転車を使うのをやめることにして駐輪場を解約し、自転車を多く使う他の方に回すのがあるべき姿だと思います。
>>1065 入居予定さん
もちろん、頻度は自由だと思いますよ。頻度の問題ではなく価値の問題です。趣味の自転車というのもありますからね。自称高級物件の割に駐輪場料金700円でなんとなく借りてる人が留まってしまうのが問題じゃないかと思うだけです。私だったら2千円でも払いますけどね。近隣駐輪場並みに上げてもいいのでは？
>>1061 契約者さん1さん
一台も確保されていないならまだしも一台は確保できているのに、他の人の使用頻度にまで言及するのはちょっと違う気がします。
もうすでに区画が決まっている人たちからしたら増設によって使いづらくなったり値上げされたりということになれば反対されてしまうと思いますので、近隣の駐輪場を探す方が時間も労力もかからないかもしれません。
近隣の駐輪場はお調べになりましたか？
>>1068 住民板ユーザーさん8さん
私は増設反対とも賛成も言ってません。自転車は必要ないと言いつつ、ちゃっかり駐輪場は借りてる1056さんみたいな言行不一致な人から本当に必要な人に開放してあげるのが道理ではないかと主張してるだけです。そのための方法として値上げが考えられるのではないでしょうか。
近隣駐輪場は軽く調べましたが駅前にしかないですよね。牛込柳町駅で年18000円だそうです。今の駐輪場料金は安すぎですよね？まあ、駐輪場だけに言えることではないですが。
>>1069 契約者さん1さん
1056さんの文章を読みましたが、駐輪場を借りているという箇所は発見できませんでした。私に読解力がないだけなのでしょうか。
ま、増設賛成でも反対でもないということであれば、あとは当事者の議論に任せればよいと思います。
うちは自転車を持つ場合はシューズインクローゼットに入れるつもりでいます。実際暮らしてみてシューズインクローゼットに入れるのが無理っぽいなら持たないと思います。どうしても必要というわけではないので駐輪場申し込みは遠慮しました。
どなたか、マンションのオプションではなくダウンライトのリフォームを検討、（すでに依頼されている）方いますか？過去レスみてRe マンションは聞いてみたのですが、結構高くて・・・もしどこかよさそうな業者案を知っていれば教えてもらえないでしょうか。
なんだか駐輪場の議論が盛んですね。
我が家は自転車は特に拘りありませんが
自分達が普段の生活で使用しないから他の家族も必要ないと決めつける考えの人がいるのが少し悲しい気がします。（逆も然り）
お互いの納得いく所に落ち着きたいですが
結局自分の中の常識の押し付け合いにならない様にしたいですね。
私は駐輪場2台目外れて困っていましたが、ドコモシェアサイクルを調べてみると近隣にたくさんありました。
専有部に持ち運ぶ手間と場所を考えると、毎日使わないなら、それでも十分かもしれません。
ここは屋外に、来客用平置き駐輪場が8台分あります。これは、どのような来客を想定しているのか、ご存知の方はいらっしゃいますか？
ところでペットを飼っている方
猫ですか犬ですか？
小型犬ですか？
共有部は抱っこしますか？
その他どんなペットを飼っている方がいるのかなと知りたいです！
入居説明会は欠席するのも有りでしょうか？
郵送で済ませる物件もあるようですし、当日の配布物を郵送していただければ提出が必要なものは返送しますし事足りると思うんですが
コロナ対策というのと、参加経験ありますがじろじろ探られる感じが苦手です
住まいのフォトアルバムが更新されましたね。今月はエントランスです。パンフレットそっくり。
共用部分はペットは抱き抱えて(閉まって移動して)もらうものだと思っておりました…
共用部分を歩かせる可能性もあるのだとしたら個人的には自転車よりよっぽど気になります。
初めまして。
町内に長く住まう者です。
いよいよ完成が近づき、
皆さん楽しみで心いっぱいな時期と思います。
加賀町はかつてからの近隣さんやDNPさんの心意気もあり、
とても静かで暮らしやすいところです。
新しくお住まいになる皆さんも、
きっとそのような環境を好いて選んでくださったのかと思います。
「同じ町を選ぶ」という時点で、
皆さんとはすでに近しい価値観を共有できている
ということだと思いますので、とても嬉しく感じています。
ようこそおこし下さいました！
しかし一方、近隣に住まうものとしては、
町内人口が急増することに一定以上の不安があることも正直なところです。
歩行時、自動車・自転車の交通、
特に早朝・深夜、普段の生活において、格別のご配慮をいただき、
お互いにとって永く暮らしやすい町内になればと感じています。
これまでの静けさに賑わいが加わっても、
変わらず過ごしやすい町内であり続けることを、とても楽しみにしています。
契約者・入居者専用スレッドにて、場違いな投稿をお許し下さい。
皆さまの幸せな生活が加賀町で展開されますことを、心より祈っております。
>>1089 近隣さん
こちらこそ、よろしくお願いいたします。
自転車の出入りは敷地の角から出られないよう設定されていると聞き及んでおります。228世帯ですから500人以上が新たに住むことになるのでしょう。お互いにストレスにならないことを望みます。
書類がきましたね
初めて投稿します。
都心だから自転車はいらないのではという意見がありますが近隣住みからするとこの辺り電動自転車がとても活躍する地域です。坂が多いことや原付では都心部は一通が多く意外と小回りが効かないこと、近くのスーパーにも駐輪場があるので買い物に便利です。
また新宿駅付近は区の駐輪場が豊富なのであの辺の百貨店にも自転車でよく行きます。
駐輪場の台数問題はどこのマンションでも課題なのでもし必要なら入居後に問題提起して話し合いの場を作るしかないですよね。今はレンタサイクルも多いのでメインの一台以外はそれを利用するのが一番とは思います。
>>1093 住民板ユーザーさん9さん
私も最初12ぐらいで提示されたんですが、
相見積もり取っていたので、他社より高いので割引してくれたら即決しますと言ったら少し安くなりました。
みなさん、ガス会社はどこにされます？
ずっとオール電化住宅に住んでいてガスの契約をしたことがなく、自由化でどうなってるのかさっぱり。
>>1056 契約済みさん
普通の自転車ではなく、いわゆる お高い自転車が趣味の者です。家族の了承が取れたら、ゆくゆくは購入したいと思っています。
盗難と損傷を防ぐため、自室にラックを付けてオブジェとして飾りたいと思い、駐輪場は申し込んでいません。
本体は重くないので、床につけずに館内を持ち運ぶのは簡単なのですが、自転車をエレベーターに乗せるのは問題になりそうで、銀杏坂のほぼ同グレードのマンション在住の趣味友達に聞きました。
自転車本体と、自転車をオブジェとして飾った部屋の写真を撮る→写真2枚を添付して理事会に登録と周知を依頼→エントランスに入る前に建物の外で、自転車を輪行袋に収納→“汚さない、当てない”の精神で速やかに移動
購入したら、このやり方で理事会と管理組合に相談しようと思います。
同じ趣味をお持ちの方、ご参考まで。
>>1089 近隣さん
丁寧で貴重なご意見を本当にありがとうございます。歓迎して下さり、とても嬉しいです。私は学生時代にこの近所に一人暮らしを始めてから、いつかはここに居を構えたいと思い過ごしてきました。
若宮町 砂土原町 払方町 南町 納戸町 加賀町 二十騎町 銀杏坂 この辺りは文字通り閑静な住宅地で、土日の昼間ですら人や車、自転車の往来も少なく、周辺の空気すら穏やかなことに驚かされます。一方で、大久保通り沿いやその以北のエリアは放置自転車やゴミの不法投棄も多く、それを取り締まる看板も目につき、少し中に入っただけなのにこんなに違うものなのですね。
工事中は騒音などで気を揉まれたことでしょう。私の実家は文京区大和郷という少しここに雰囲気が似ているところなのですが、近所にマンションができる度に、騒音を含め両親が色々心配していたのを思い出して、思わず、初投稿してしまいました。掲示板の一部の荒れを見ても、きっと一抹の不安を覚えられたことと思います。私の妻ですら、隣人に良くない先入観を持ちたくない、と掲示板を見ないぐらいですから。きっと匿名の掲示板の中で多少気が大きくなっているだけで、実際は普通の道徳的な方々でないかと私は思っています。
北側のエントランス前の道路は狭くて、車が通る度に歩行者が避けるレベルなのに、今回500人以上の人や200台以上の自転車が増えることには、懸念されていることとお察し致します。管理規約がありますから、レジデンス内部としては守るべきルールがありますが、近隣の方から見て、どうにも目に余ることがありましたら、管理組合経由で遠慮なくお伝えいただきたいと思います。内部からでは気付かぬこともあると思いますので。
これまで大切に守られてきた、この町内と先住の方々の暮らしを最大限に尊重すべきだと私は思っています。
今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。
管理組合の割当の上位に当たってしまったのですが、辞退はできないんですかね？土日仕事で集まりに参加しにくく。
やむを得ないので、休みとって参加するしかないのかなと思っています。
エコカラットって効果どうですか？
部屋干ししてもすぐ乾くみたいなことは、友人から聞いた記憶がありますが、、
効果を感じたことがある方いますか？
>>1100 契約者さん8さん
管理組合は、立候補者がいれば別ですが、あまり期待はできませんので、持ち回りの精神が必要だと思います。おそらく理事会は月に1回あるかどうかでしょうし、大勢おりますので、監査などでしたら、それほど負担にはならないのでは？
レジデンスケアを解約しようとしたら、最後のおねがい的な文章が入っていた。みなさん普通はいるのでしょうか？
北側エントランス、蜘蛛の巣があるのが気になります。
内覧会の時には取れるのかしら？
来週いよいよ内覧会ですね
管理組合の立候補予定の方はいますか？
皆さん オプションはどのようなものを付けられましたか？
車の出入口って当然ながらシャッターはあるのでしょうか。
シャッターらしきものが見当たらなかったので..
そうなんですか。車持ちには良くない設計ですね。
>1118
うちはインスペクターはいれません。
https://www.alsok.co.jp/person/recommend/179/
などを参考にはしてます。ただちょっと内装いじるので見積もり業者にアドバイスはもらうかもです。
＞＞1118名無しさん
うちも専門のインスペクターは入れません。
玄関とリビングのエコカラットを依頼しているアクラスと言う専門業者に内装のチェックはサービスでしてもらう予定です。
>>1122 契約者さん9さん
配布資料を見ると東京ガスで「暖らんぷらん＋セット割」が適用されるので、それより安いガス会社は多くない気がします。
ENEOSガスの床暖プランは「暖らんぷらん＋セット割」より1%おトクと記載があります。
そうすると、ENEOSガスの床暖プランがいまのところ、最安ということでしょうかね。
>>1124 契約済みさん
東京ガスは、通常6%割引、冬期11%割引、割引上限5238円
ENEOSは、年間7%割引、割引上限なし
極端に冬期以外の使用が多い家庭を除き、東京ガスの方が良いかもしれません。
いよいよ明日から内覧会がはじまりますね！
感想等お聞かせください。
フロアコーティングと玄関ミラーを外注で探したいのですが、まとめてできる業者さん知ってる方いらっしゃいませんか？
このマンションの床はコーティングした方が良いですか？
内覧会に向けてエントランスに花が飾られていました。これから楽しみです。
今日内覧会の方どうでしたか？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/3438/res/240-739/
ここの投稿など見ると、フロアコーティングするの躊躇してしまいます。
>>1136 契約者さん5さん
ものすごい荒れようですね。
うちは将来的にマンションに住み替えをしようと思って物件探しを始めた頃はコーティングするつもりでいたんですけど数年前に自宅のぼろくなったフローリングの張り替え（重ね張り）をしたところ、全く何もしていない、普段の掃除すらいい加減でワックスも一度もかけていない状況で全く問題ない状況なのを見て、最近のフローリング素材はすごいなということになりました。元々ピカピカのツヤ有りの状態にはしたくなくコーティングするにしてもつや無しのタイプで汚れにくさのためにするつもりだったので今どきのフローリングには必要ないかなと考えてコーティングしないことにしました。
>>1137 内覧前さん
シートフローリングは、コーティングの必要はないようですのね。ネット上で時に議論になっており、そのような結論になっていると思います。
エコカラットも、確かに消臭、吸湿の効果はあるようですが、客観的な証拠に乏しいです、！
内覧会で共有部の写真撮った方いますか？
家族に見せるため撮りたかったのですが、担当者がどんどん進むので撮影できず。。
3人家族2LDKの引っ越しでサカイ約20万の見積もりでした。値引きはしてもらったけど相見積もりしてないので高い気がします。まあ、めんどくさいからこのまま行ってもいいんですが、皆さん相見積しましたか？
>>1140 契約者さん3さん
複数社見積依頼出しましたが、一斉入居案件のためアート引越センター以外は辞退又は返信なしでした。我が家は相見積もりはサカイとアートの2社しました。
>>1142 契約者さん7さん
共有部も施工チェックはした方が良いとは思うものの、専有部分のチェック・採寸・説明であっという間だったので、共有部のチェックまで細かく実施する余裕はありませんでした。
・南西部分の木の幹巻の剥がれ
・共有部のクロスの剥がれ
・東エントランスの自動ドアの不調(近づいても開かない)
・自転車置き場の壁(スロープ階段)や地面部分の不自然な汚れ
があったように思います。
案内担当者も、共有部も別途直されると思いますよとのことだったので、特段指摘はしてないですが、来週以降内覧会の方は時間に余裕あればチェックおよび指摘した方が良いかもしれません。
エアコンは内覧会の帰りに大型家電店で買いました。設置工事などあるためネット購入はちょっと心配だったので店舗で買うことにしたのですが今は地方住みのために少々高くなるかも知れないと思いましたが内覧会の機会に即決で決めました。最初は新宿東口のビックとヨドバシを回るつもりだったのですが内覧会終わった時点ですでにヘトヘトになってしまっていて大江戸線で行きやすいビック新宿西口店しか見てません。
配管口径、配管長の都合で希望の機能がついているものではほぼ日立のハイグレード機種しか対応していないということで否応なしにそれになりました。同一メーカーで3台買うと一番安いものが半額っていうセールをしていて、それ以外にも結構値引きがあったようで、購入機種の価格コム最安値より3台で20万円ほど安くさらに38000弱のポイントが付きました。たまたま購入した機種がそうだっただけかも知れませんが、エアコンってネットでもそんなに安くないのかな？
>>1146 入居前さん
3台ともハイグレード機種で、ポイント5%ですかね。20万円も下がるのはかなり安いですね。来月日立の新モデルが出るので、在庫減らすためにも通常よりも多めにサービスしてくれたのかもしれません。
>>1147 契約者さん2さん
ポイントは8％となっています。RAS-X63L2を1台とRAS-X22Lを2台で474400円。10年保証もついてました。
LDとその隣の部屋との間のウォールドアを開放して使うつもりでLDの壁をスッキリさせたかったため、LDにはエアコンを付けず、隣の部屋の方に大きめのエアコンを付けることにしました。LD用のエアコンのコンセントと配管穴をどうやって隠すか思案中です。
地震保険って皆さんつけますか？
必要ない気がしているのですが。
1149さん
地震起因の火災について対応するために加入するのではと認識してまして入る方で検討中です。ちなみにネット損保です。
エアコン設置業者と打ち合わせしたところ、設置マニュアルには吹き出しガイド付けることが推奨されていますが、この場合むしろつけない方が良いとアドバイスを受けました。
見解わかれるんですかね。
サカイの見積もりについて投稿した者ですが、アートに見積もりをお願いしてそれをサカイに話したら一番最初に出てきた金額から15万円も下がりました（梱包込み）。もう少し下げられそうな気はしましたが、やりすぎはよくありませんのでアートの価格＋1万円でおねがいすることとしました。毎回思いますが引っ越し屋の仕事のやり方はどうなんでしょうね…。
>>1155 契約済みさん
予約が一杯でなく車両や人員に空きがある限り、経費の大半は人件費なので、引越し業者としてはとにかく受注できれば良いのかと思います。
売上を1とすると、人件費0.3、その他経費0.6、利益0.1のようです。
例えば、サカイは、引越しアルバイトを日給1万円で募集してますので、3人を1日拘束したとしても、3万円。そうすると10万円で受注できれば十分利益が出ることになります。
それが、正社員の引越スタッフまで空きがある日であれば、利益が出ないとしても、売上を伸ばすために大幅値下げで受注もあり得るでしょうね。正社員であれば、仕事をしてもしなくても同じだけ人件費が生じるので。
>>1155 契約済みさん
ちなみに、こういうサイトもありました。
サカイに依頼する場合、相見積もりするのが正解のようです。
https://sumai-kyokasho.net/sakai-moving-center-estimate/
内覧会行ったけど、内廊下の仕様コストカットし過ぎでしょ。。
やはり販売時にパースがない部分はリスクしかない。
これじゃあ外廊下の方がマシな気がする。
補足ですが、何もデベに文句言うつもりはないです。だって内廊下の仕上げはタイルカーペットしか書いていないから。
ただ、パースに描かれていない部分でどこまで頑張るかなと期待してましたが、流石デベロッパーです。しっかり低仕様で仕上げて頂きましたw
あの紺色は容赦ない、お見事！
内廊下と思ってセントラル購入した人可哀想
>>1160 契約者さん5さん
あらら、内廊下のパースないのは私も気になってましたがやはりそう来ましたか。話は変わりますがこのエリアはあんまり内廊下の物件ないのはなんででしょうか？同じ通りのレジデンスなしのザ・パークハウスやパークコートも、販売中止になったパークホームズも外廊下でした。高さ制限とか条例が厳しくて内廊下にすると採算あわなくなるのでしょうか？
外廊下も大概でしょう。高仕様の内廊下とやらがよく分かりませんが、空調もあるし外廊下より快適なのでは。
内廊下が安物だろうが、高級だろうが、あまり気にならないのですが、他のマンションも購入経験ある方から見ると、気になるレベルなのですか？
>>1169 契約者さん8さん
マンションヲタク的にはこの廊下ショボいなあって感じですが、まあ普通の人にはどうでもいい話なので気にしないのが一番です。こだわってる内廊下はカーペットに高級感があり、廊下の壁はクロスではなく高級感のあるタイルだったり光沢があるパネルだったりします。
内廊下のカーペットは私は全く気にならなかったというか内廊下いいなあと思った一方、妻はすごく安っぽくて気になったと言ってる。人によって全然違うらしい。私は外廊下がなんか黒っぽく塗られていることの方が気になった。南東のサブエントランスの見学にはウエストの外廊下を通ったため立体駐車場の裏でもあり、ものすごく暗く感じた。なんであんなに暗くしたんだろうか。
占有部の仕様もそうですが、内廊下も特段アピールしてないから、期待しないでってことでしょうね。もちろん購入者も最低限しか期待してないでしょうし。
一方の共有スペースはとても高級感あり素敵でしたが、いかがですか。
内廊下が残念という気持ちは同じですがそもそも基本外廊下物件の一部内廊下なのだから期待する方が無理だったのでしょう。。
>>1174 契約者さん2さん
パンフレット通り、ホテルライクで素敵ですよ。ただ共有施設の後に占有部にいく過程で、廊下とかが物足りないかもしれません。占有部は後からある程度高級感を演出できますが、廊下はできませんしね。
>>1175 契約者さん1さん
どうもありがとうございます。尋ね方が悪かったのですが、パンフレットにない共用施設（スタディルームやゲストルーム）が気になっています。まあこれらも「ありますよ」程度だったので最低限を想像していますが笑、実際どうだったのかなと。
スタディブースは、長時間座るとお尻が痛くなりそうな椅子でしたね。
>>1164 住民でない人さん
マウントというより感想なのですが。
ちなみに他の方も言う通りに外廊下側の下層階、特にウエストの方は外廊下暗すぎでしたね。
あの暗さの外廊下なら逆にセントラルの内廊下のがマシだと思いましたよ。
エントランス他共用部は高級マンション感ありますが、一歩外廊下や内廊下に出るとギャップを凄い感じます。これはエントランス他共用部か良さ過ぎるが故のギャップです。
>>1180 契約者さん5さん
なるほど、造りの長所短所がはっきりしたマンションですね。まあよく言われるように完璧な物件はないということで・・個人的には買って良かったと思ってますが、思うことは人それぞれですね。
今週内覧会の方、共有部での指摘はありましたか？
>>1182 契約者さん4さん
エレベーターと壁紙クロスの境にのりがベッタリついているところがいっぱいありました。一応自分の階の分は指摘しましたが、これから直しが入るといっていたので多分大丈夫じゃないでしょうか。他にもあるかもしれませんが管理組合で集約してお願いって感じですかねー
内覧会感想
● 概ね想定の範囲で満足でした。
● エントランスやロビーは高級感があり、CG通りの出来栄えで非常に良かった
● 対照的に外廊下は思った以上にショボく感じ残念に思ったが、モデルルームで見た時同様のショボさだったので予想の範囲
● 内廊下は確かに賃マンの安普請だが、外廊下と比べるとマシなのでは？といった感じ
● スタディールームは特にCGがなかったので元々期待してなかったが、思ったより広く感じた。イスが思いっきり安物だったが椅子5脚くらいなら修繕費でいつでも良いものに替えられる
● 内装の施工は良かった。インスペクターも一応入れたが指摘事項は自分は元々気にならない程度のものだった。指摘箇所は全部で10くらい。地所側の対応も真摯なもので気持ちよかった
● 中学校の音は思ったりよりするが元気のいい証拠なので自分は気にならなかった。活気が感じられるのでむしろ良い
● リビングからバルコニーに出るところの柱の出っ張りで入り口から見ると少し狭く見えた。サッシ高が高いお陰か直射日光がなくてもかなり明るく感じた。廊下側の部屋は日照が足りないが仕方ない
こんな感じでした
共有部分のネガティブな印象は内廊下の暗さくらいでした。立体駐車場の裏なのでしょうがないし、自分に想像力がなかっただけとも言えます。
他は騒動になったジョリパットで一部ちょっと雑かな？って感じのところがあったけどまあ言い出したらキリがないってレベルです。
エントランスは北側道路が狭いこともあって若干暗さを感じましたがロビーはとてもいい感じでした。
想像していたよりも良かったのは西側の道路。思っていたより広く明るくて良かったです。部屋の位置の都合で西側のサブエントランスを常用することになると思っていますが、出るとちょうど道路がクランクになっていてちょっと広場っぽく（道路ですから広場として使っちゃダメですけど）なっているところも広くいい感じでした（写真撮り忘れたので画像は公式のCG）。
すでに写真で見ていたのでわかっていましたが南側道路の電柱電線無しは凄くいいですね。かなりの高級マンションでもどうにもならない部分でしょうからこの立地のこの価格（定期借地だからこそですけど）でこの環境は実にうれしいことです。
専有部分では元々いくつか不安に思っていたところがあったのですが、実際に見たらどれも問題が無く大満足でした。早く引っ越したいです。
>>1189 名無しさん
検索して出てきた適当なリフォーム業者に頼めば普通できますよ。ただ施工する人はそれぞれ別なので中間マージン取られます。安くしたいなら個別に業者発注したほうがいいです(くらしのマーケット使うとか)。お金は気にならないならMECに頼むのが早いです。
GoogleMapで「市谷加賀町1-2-1」で検索してストリートビューを見ていたら、新旧マンションの状態が確認できて面白かったです。
西側の私道から南側に移動してみると、途中までは2016年頃の写真なのに、銀杏坂通りに入ると2021年の写真になります。
NTTの社宅＋DNPの工場と、このマンション＋市谷の杜の状態が比較できます。目の前が工場だとだいぶ雰囲気が違いますね。
>>1192 契約済みさん
Googleマップは、ストリートビュー表示の時に左上の地名などを表示している黒い枠の下方にある「ストリートビュー」ってところをクリックすると過去のストリートビューを選択するダイアログが出てくるので選択してその画像をクリックすると過去のものを表示させることが出来ますよ。
>>1193 マンション住民さん
普段使用しないので、そういう機能があったとは初めて知りました。
2020年ごろの、DNP・マンション・中学校の3カ所同時に工事していた頃が遠い昔のように感じられます。
あの道は区道なので区民の声に意見を寄せたら、優先的に無電柱化が進むかもしれませんね。すでに三中の反対側の角までは進められてますし、声が多ければ多いほど区に届きやすいはずです。
↑の者です。ブロック塀について、このような掲示板に他所様のことを書くのはよろしくないかもしれませんが、小学生以下の子供を持つ親としての率直な思いでした。ご容赦いただければと思います。
中学校南東の角から西を見たところ。2016年1月と2021年5月。
都心では得がたい立地になってますね。
よくぞうちでも買える価格にしてくれたもんです。
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
