豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 廿参(二十三)

WBSより
新築供給少なくして、在庫減らしてるんだって。
1年前の46％減。在庫も半減しちゃったね。
かわいそうに。

オリゾン低層の3500万円（結局坪160万？）が売れてしまったので、静かになってしまいましたね。
今後、割高で出てる物件が値引きして売っていくか、買主のほうが買いあがるかで、今後の有明相場が決まっていくのでしょうね。
有明は景気動向に弱いですねぇ。。。

つくばエクスプレス沿線も景気に弱かったけど、有明はちょっと遅れて影響が来てるようですね。

開発期待だけで上昇してた地域ってのはそんなものかと。
有明はオリンピックや駅前開発の話があったので、値下がりが食い止った。。。。んだけど、結局オリンピック来なかったし、駅前開発も流れたので、今の惨劇になった。

駅前開発の話って何？
ネガさんの妄想ですか？

初耳だね（笑）
モノレール延伸を駅前開発と勘違いしちゃってるんじゃない？

まぁその程度の頭なんだよここは

駅前開発は流れていません。

IKEAやコストコが来るという話です。
まだ検討段階らしいですが、クイーンズ伊勢丹という話もあります。

モノレール延伸についても流れてません。検討中なはずです。
まだまだ有明の未来は期待できます。

有明をネガって安く買いたい人が昔からいますね(笑)

地縁がある人はほとんどいないから、
ネガがやりやすいって面があるね。

豊洲は人口が増えて、逆襲されるけど(笑)

割高外周区なんかいっぱい人が住んでるから、ちょっとネガると過剰な反応が返ってきておもしろい。
ほとんどが感情論、イメージ論で中身なしですが(笑)

有明の買い煽りが書くのは実現しない夢物語ばかり。

豊洲は、もともと長谷工が手を出したエリア。
この意味を考えた方がいいよ。

いくら通勤が楽でも港湾施設の町には住めないでしょ。

港湾施設は晴海だね。
豊洲は元々、造船工場。

だって、そもそも住居を前提にしてなかったんでしょ。

クィーンズ伊勢丹はこないだろな。ここに来ても採算取れないでしょ。

本当に健康に影響ないのかなあ？
食品添加物たっぷりの物を毎日食べてるのとかわらんよ。

ゆりかもめはモノレールではないぞ。
モノレールと称してるレスに、誰もツッコまないのか？

国際展示場の近くにたくさんマンションが建てられる場所があると言ったばかは
どこにいったのかな？
恥ずかしくて出て来られないかな？

国土交通省は１６日までに、４本目の滑走路が１０月に完成する羽田空港の発着回数をさらに増やし、機能を強化する検討を始めた。５本目の滑走路の新設などの可能性を調査し、必要な事業費を盛り込んだ複数の計画案を来年３月までに作成する予定だ。
首都圏の航空需要が伸び、約１０年後に羽田空港の発着容量が満杯になることが予想されるため。前原誠司国交相が表明した羽田の２４時間国際ハブ（拠点）空港化にも役立つと期待されている。

↓これより新しい成約事例をお持ちの方いらっしゃいませんか？


No.4 by 匿名さん2010-02-12 06:41
皆さんがだまされないように有明物件の成約事例を張っておきます。

ガレリアグランデ成約事例
平成21年2月19日　4,200万円　坪198.2万円　25F 70.08㎡　1SLDK
平成21年2月28日　4,350万円　坪174.4万円　12F 82.46㎡　2LDK
平成21年4月28日　4,570万円　坪199.0万円　14F 75.95㎡　1LDK
平成21年5月25日　3,980万円　坪184.3万円　17F 71.39㎡　1SLDK
平成21年5月31日　3,780万円　坪185.9万円　12F 67.23㎡　1SLDK
レインズには掲載されなかったが、89㎡4480万円（坪160万）の実績もある。


オリゾンマーレ成約事例
１１階　55.76㎡　１ＬＤＫ　　３２００万円（坪１７７．９万）　平成２１年１月１６日
２３階　63.22㎡　１ＳＬＤＫ　３９８０万円（坪２０８．２万）　平成２１年１月３１日
５階　66.08㎡　１ＳＬＤＫ　３２００万円（坪１６０．１万）　平成２１年４月　９日
２３階　54.32㎡　１ＬＤＫ　　３６８０万円（坪２２４．０万）　平成２１年４月１８日
１８階　78.35㎡　２ＬＤＫ　　４２８０万円（坪１８０．６万）　平成２１年５月　１日
１０階　55.76㎡　１ＬＤＫ　　３４８０万円（坪２０６．４万）　平成２１年６月２７日
１６階　65.28㎡　１ＳＬＤＫ　３７５０万円（坪１９０．０万）　平成２１年６月２８日
２１階　61.17㎡　１ＳＬＤＫ　４１００万円（坪２２１．６万）　平成２１年８月２９日
２６階　108.22㎡　３ＬＤＫ　 ７０００万円（坪２１３．９万）　平成２１年９月　６日
最近の例だと、２１F　62㎡　3600万円（坪190万）

オリゾンマーレ　　　平成１６年１０月（築５年）
ガレリアグランデ　　平成１８年　２月（築３年）
ブリリアマーレ有明　平成２１年　３月（築半年）

羽田が増便したら、豊洲に何か影響あるのか？

何にも影響ない。ガイドラインしんじて、あんな空き地だらけの場所にマンションが建たないと考えるほうが異常。

じゃあ具体的にどこに建てられるのか教えて！

>>121
外資のホテルが出来るかもね。

>>120
最近の成約事例を書くと有明の暴落ぶりがばれてしまいますので誰も書かないでしょうね。

オリゾンマーレ成約事例
５階　66.08㎡　１ＳＬＤＫ　３２００万円（坪１６０．１万）　平成２１年４月　９日

>>124
トランジット用のホテルができるとしたら蒲田だろう。
羽田から遠い豊洲にできるわけがない。
埋立地の人たちはどこまでもおめでたいな。

豊洲？

みんな、有明にできると思ってるんだよ。

羽田まで直通バスで15分。
蒲田に泊まりたいって、どんな発想でっか。めでてー

>>129
バ　カ　ですか？
トランジットホテルというのは国際線→国際線の乗り継ぎや、国内線←→国際線の乗り継ぎに使うんですよ。
だから空港からすぐの場所でないと意味がない。
普段旅行したことがない貧乏人には理解できないようですね。

蒲田っていっても蒲田駅前じゃないですよ。空港島の対岸とかという意味です。

バ カはおまえだよ。
旅行者全員がトランジットなのかよ。
蒲田におとなしく泊まってろ。

>>128
有明？
あんな鉄道も走ってない場所に空港利用者用のホテルを作っても誰も泊まらないでしょう。
ひどい妄想ですね。

埋立地の人たちだけじゃないよ
二子玉川スレだって
羽田や成田とバスで結んでホテルに客が来ると信じてる人たちがいる。

>>133
鉄道はあるよ。
目ついてる？？大笑

銀座や台場は東アジア系の旅行者は多い。
羽田が国際化の折には、東アジア系への便がまず増える。
蒲田付近のしょぼい環境より、どこにニーズが出てくるかは明らかなのだが、
まあ、お目目が付いていないようなのでしょうがない。

まあ、普通に考えたら羽田空港関連の客は品川のホテルを利用するんでしょうな。
品川なら山手線で東京のどこにでも行けるし、空港へも京急で一本。
有明みたいな、羽田空港への直通の交通機関もない、なにもない荒野にホテル作っても誰も来ませんよ。
有明の空き地を埋めるには都営住宅を作って貧民街にするか、中国人に買い占めてもらって中華街にするしかありません。

有明いくつかホテルあるじゃん。
ってもトランジットでは使わないわな。
んじゃ、観光か？

有明は日本で最大の高層マンション住宅街になるよ。
ま、そのうちな。

東アジア系がウヨウヨ押し寄せる場所の近くなんかに住みたくない…

＞高層マンション住宅街
それを一般的には「団地」と呼びます。
つまり有明は高島平や多摩ニュータウンみたいな郊外団地になるんですね。

さすが、目の つ い て る 場所が違う。いや、そもそも付いてないんでしたね。笑

【高島平団地】
http://codan.boy.jp/danchi/tokyo23/takashimadaira/index2.htm

【有明団地】
http://www.ariake-sky.jp/point/index.html

もう、有明大好きで仕方ないんだな笑

高島平や蒲田よりな。笑

超どっちもどっち笑

さすが目のついてる場所が違う。

あまりの僻地っぷりに敵わないと観念したのか意味不明な言動（笑）
なにもない有明よりとりあえずなんかある場所が良いのが普通の感覚。

何かはあるだろ。笑
引きこもってないで、電車賃ぐらいはあるだろうから見てくることだ。