サンクレイドル大宮公園レジデンスってどうですか？

宅地になるなら問題ないのでしょう。公園や公共施設になると、まさに蓋をしたって感じですけどね。
富士フイルムの研究員やってる知人が検討していますが、他にも社内で数名いるみたいです。
最近、新社屋建てたからですかね。
優秀な人が増えれば、地域の学力や治安も上がるから良いですよね。

>>138 通りがかりさん

環境面ではさいたま市内でも良好なほうですよね。とくにこの価格帯で買えるマンションでは出色だと思います。

その一方で東武線ということで、浦和や都内方面に行く時には必ず乗り換えになる、直通の宇都宮線や高崎線・川越線に比べて運賃が割高になる（2社をまたぐので）という弱点もあります。
うちは近い将来子ども2人が都内通学予定ですので、そこがネックで迷っています。

そうですか、将来のお子さんの通学まで考えられているんですね、賢明だと思います。

都心からはけっこう距離があるように思えたんですが、上野、新宿、東京、どの駅までも30分ちょっとで行けてしまうものなんですね。便利だなと思いました。

乗り換えを考えなければ、東武アーバンパークライン大宮公園駅徒歩3分という点もかなり魅力だなと思うんですが。

>>142 匿名さん
都内への通勤は特に不便に感じませんね。
確かに大宮で乗り換えが必要ですが、大宮より先のどの駅より始発が早く、終電が遅いです。始発が早いので5時台の羽田へのリムジンバスに間に合いますし、終電が高崎線や宇都宮線より30分ほど遅いので仕事帰りにゆっくり飲めます。
まあ、大宮からダイチャリ使って10分で帰れますから、終電過ぎても気にしていませんが。

敷地隣にあるＪＲ社宅には新宿本社勤務の人が多数住んでいます。そして、そのような人たちが社宅出て近隣に家を買うのもよくあるのが、この地域の住みやすさの証かしら。

みなさんしっかり電車通勤や通学をシミュレーションされているんですね。
始発が早いことで羽田へのアクセスの利便性が良いのはメリットだと思いました。
大宮からダイチャリ利用で帰るアイデアはナイスですが、マンションの近くに返却スポットはありますか？

駅近くのurにあったと思う

大宮駅を利用していますが毎朝東武からJRに猛ダッシュで乗り換える人がたくさんいます。
そうならないようにお願いしますね

>>147 購入経験者さん
30年前、中学生の頃は毎日先頭車両に入り込んで、大宮着くとダッシュしてましたねー。
当時に比べて沿線人口増えてながらも、本数はそれほど変わらないのに先頭車両の混雑は緩和してますよね?何でだろ。
今は新宿方面の電車が増えたので、ダッシュしてまで急ぐことはなくなりましたね。
単に年取ったからですかねー。

>>148 通りがかりさん

野田線に限らずですが、人口が増えても「流入人口」＜＜「リタイア人口」なのだと思います。高齢化で通勤しなくなる人のほうが多い。
それにフレックス勤務が広まって勤め人全員が朝9時までに職場へという集中も減ったかも。

>149
確かに減ったけど緊急事態宣言中の今ですら高崎線、宇都宮線はそれなりに混んでます。通勤時間帯はとてもじゃないけど大宮から座れません。

>>149 匿名さん
なるほどねー。確かに中学時代、駅で一緒だった近所の顔見知りは皆リタイアしたわ。

>>150 マンコミュファンさん

混んでるって「大宮から座れません」ってレベル？
座れないのは当然だと思ってますけどｗ

混んでいるっていうのも、人によって感覚は違うからなぁ。
座れなくても、本が読める程度のスペースが有るのだったら、そこまできつくはないし。
いずれにしても
自分の通勤時間帯などに一度乗ることができれば
わかりやすくていいとは思いますよ。

今は、ナビタイムみたいなアプリとかで混雑状況を見ることができるし
確かその時間帯にグーグルのルート検索をしてみても
通常よりも混んでいるとか、空いているみたいな表示が出てきますよ！！実際に乗りに行くのが難しいならば、アプリとかで確認するのがいいんじゃないかなと。
今どきはめっちゃ便利です。

この物件は、バルコニーの手すりがガラスになっているんですね。手すりが躯体だと結構暗いですから。
ハイサッシで明るくする方法もありますが、構造的にコストアップになりますし。。
繁華街のマンションは歩行者から見えてしまうってことで、低層階での使用を避けたりしますが、ここはプライベート感の強い敷地ですから。
開放感ありますねー。

駅に近いのは、乗り換えのことを考えても便利なのですが
小学校がちょっと遠いなぁと感じました。
毎日の通学のことを考えるとこの距離はかわいそうかも。
何を優先に考えるかはそれぞれだと思いますが、
子育てを優先に考えるのであれば、ちょっと厳しいかなと思いました。

>>156 匿名さん

小学校は遠いですよね。
ルートが産業道路というのもキツいです。
ある程度大きな子ならまだしも、低学年の皆さんはどうやって通学してるのかしら。
野田線から南は東小の学区なので、もっと遠い子もいるんですよね？
ちょっと信じられません。

通学路はサンマルクまで産業道路沿いだと思いますが、ガードレールもあるので意外に安全です。登校中の事故は聞いたことないですね。
むしろ、ガードレールのないスクールゾーンの方が危ないですよね。

で、確かに遠いですが、最近の小学生は運動少ないですから。学校が遠い子はマラソン大会早いらしいですよ。
忙しい中学生になったら学校近いです。

売れ行きどうなんでしょうね。売れてる！って感じはないですね。

25日に宮ヶ谷塔線が開通しますが、その後交差点近くに何らかの店舗が出来そうじゃないですか?スーパーなら徒歩圏内ですよ。期待しましょう。

駅近だけど、袋小路みたい。
東側に、古い一軒家で地図上では卍になっているけど。お寺？
近隣にスーパー、医院、あるのかな？
駅前東武ストア、土呂ステラタウンだけ？

>>159 評判気になるさん

どうやら瑞龍院というお寺のようですね。全然そうは見えませんが。
wikiによれば法華宗本門流の仏教寺院とのことで、日蓮宗系なのでお題目とか唱えるのでしょうか。

えー。40年近場に住んでて、隣の駐車場も数年借りていたのに知らなかった。寺だったとは。全くそんなの出てないですけどね。よく見てもただの古い民家にしか見えないですね。医院は徒歩圏内に結構ありますよ。で、スーパーはないです。東武ストアかヤオコーかな?チャリですね。昨日開通した宮ヶ谷塔線の交差点の今後に期待です。

>>160 匿名さん
教えて頂きありがとうごさいます。
参考にして、検討します。

>どうやら瑞龍院というお寺のようですね。全然そうは見えませんが。

お寺のことは知りませんでした。
公式ページでもそのことについての記載は見受けられません。
わざとなのか、意識していなかっだけと…。
墓地ではないので気にしなくても良いとは思いますが
無理だと感じる人は割と多いように思いますね。

>>159 評判気になるさん
袋小路は、駅からのアプローチですね。最長接道ラインは、産業道路側ですので車の出入りもそこになるかと。
駅からの道は確かに狭いのですが、車が通らなので交通的には安全です。ただし、夜は少し寂しいですね。しかし、歩行者は通り抜け可能なので意外に歩行者の往来はあります。

宗教法人瑞龍教会と言って、2015年に出来たみたいです。実態は何なんでしょうか。営業さんによく聞いた方が良いかも知れないですね。

>>165 通りがかりさん

デュフフ…

>>165 通りがかりさん

すごく不気味で気になりますね。売れ行きはかなり苦戦のようです。大宮駅で疲れた営業マンが立看板持ってうなだれていました。

意味を知りたいです。

>>166 検討板ユーザーさん

意味を知りたいです。

>>167 マンション検討中さん
大宮公園周辺って不思議ですよね。マンション分譲しても人気がある訳でもない。戸建も同じく。なのに、土地は高い。駅周辺の盆栽町、寿能町は特に。植竹町まで行けば多少安くなるんですが。
何でなんでしょう。

>>170 通りがかりさん

お金持ちが住むエリアだからじゃないですか？
雰囲気が良くても買物や生活利便施設が足りない。
庶民が住むなら土呂駅の西側ステラタウンの周りの方が快適。

売れ行きがよくないならJRに一棟売りしちゃえばよかったのに。となりのJRアパートは、どんどん退去させてるけど建て替えるつもりじゃないの？築40年程度なのに、内部はかなり老朽化してるし。

風致地区を売りにしてるが、このマンションの地盤はどうなんでしょう？

顕正会でしょ

>>173 口コミ知りたいさん
大宮台地の上だから良いと思う。

>>175 匿名さん
投稿ありがとうございます。
参考になります。
台地なら売れ行きにも影響しますね。

この辺りの地盤が堅いなら安心ですね！
風致地区については知らなかったので調べてみると
『都市において水や緑などの自然的な要素に富んだ土地における良好な自然的景観のことであり、それらを維持するために、一定の建築・開発行為を認めつつも、建築物の建設や宅地の造成などに制限を設けている』そうで、建物や自然に手を加えるには許可が必要になるそうです。

地震が多くなってきているので、大宮台地の上と聞いて、安心感が得られました。
「地盤がしっかりしている」、キラーワードです。

このマンション、キャンペーンのバナーがすごく多いです。
平日はアマゾンギフトカード2000円の来場特典、ヤフー不動産でTポイント2000円の来場特典があります。
どちらかしかもらえないんでしょうけど、平日に行くなら、アマゾンギフトカードかTポイントか、使いやすい方を選んで特典もらえるのがいいと思いました。

>>178 匿名さん
それ程必死ってことでしょう。
同じサンクレイドルでも与野駅の方は、そういうキャンペーンやってないみたいですし。

キャンペーンの詳細を確認してみましたが、Amazonの方は過去サンクレイドルマンションギャラリーに行った事のない者限定でアンケート回答者、数が無くなり次第終了。
ヤフーも結局マンションの来場予約フォームに繋がるのでダブルでもらえる企画ではないみたいですね。

売れ行きはどうなのでしょう？

埼玉県のボーリングデータが公開されています。近隣データがあるので確認出来ますよ。より正確に知りたければ、モデルルーム行けば柱状図見せてもらえますよ、多分。
強固っていうか、ロームが厚い地層ですね。この辺は。まぁ、支持杭なら特に気にしなくてよいのでは？埋立地にタワーマンション立つくらいですから。
2次19期とかで売り出してるのを見るとかなり苦戦してそうですね。近隣のリセール悪くないと思うのですがね。

とりあえず地震に強く水害の心配が無くマンションの価格が手頃であればと
思いますが、こちらが苦戦している一番の理由は何でしょう。
スレッドをさかのぼると東側は苦戦しそうだと書いてありましたが
今残っているのは東向きの部屋なんでしょうか。

>>181 口コミ知りたいさん

現在２期２１次で、５日前が１９次と書き込みがあるので大好評って訳ではないけど、そこそこ売れてる感じですかね

>>184 マンション検討中さん

そこそこ売れているのですね。ありがとうごさいます。
南向き低層階は、全面が一戸建てがあるので、上階が良いですが金額が高いですね。

大宮公園駅前の開発が記事になってましたね。今後の資産性にどう影響がでるでしょうか。

東武・大宮公園駅前のヒマラヤスギ残る　伐採危機迎えたシンボル、保全求め住民ら要望　開発計画白紙に／埼玉新聞
https://www.saitama-np.co.jp/news/2021/05/02/09.html

>>186 評判気になるさん
これは運動によって白紙になったのではなく、計画建物にテナントが全くつかなかった事が原因みたいですよ。
多分、地元（のごく一部）が要求ばかりで協力的でない上に、運営的にも魅力なさそえだから投げやりに止めたと思われます。
そのうち東武が売り払って、宗教関係の施設が出来ると予想します。もちろん地元の意見など一切無視して。

2期は22次で打ち止め
次は3期になる

2期はずいぶん細かく続いたのですね。188さんの投稿後に23次～25次まであったみたいですよ。。。

3期もそんな感じになるのかなあ。販売戸数は4戸とのこと。まだ先着順が8戸と第2期25次の分が2戸あるみたいです。

小出しにして売るのはコロナ禍の今は都合が良いのかなとも思います。少人数を対象に対応していけるのだろうし、一度に多く販売してしまうと人が集中してしまうだろうから。

結局何戸残っているのでしょうか？
駅近ですが、買い物等は車が必要でしょうか？駅前はお店が１つですね。