The Kashiwa Tower（ザ・柏タワー） Part 2

ネガキャンあほっぽいよ
竣工前で190分の160売れてるなら適価すぎんだろ
ビンボー人は大人しくバス便の物件でも買っとけ

言わせておいたげなよ。
妬みやっかみ、色々あるんだと思うよ。

竣工前といっても販売期間はもう三年だからねーーーー

販売期間なんてのは売主が決めるだけの事だからあまり指標にならんよ。
客観的な指標はやはり竣工でしょ。

三年で160って営業としては首だろうな

だから～
高いんだってばー。
売れ残ったら、管理費上がるんでしょ。
そしたら、裁判で訴えるといっていんだよ。
おまえら、わかれよ！

↑頭の弱い荒らし君が約一名。

首、差し上げます。
好きにして！

首は結構。
おいらは、うなじで満足です。

事実など客観的な事象でやり取りしたほうが、建設的だと思います。

ここ数十件の文章は、
あほ、とか
金持ち・・・など、テレビ討論で顔出して言えませんよね。

管理費急騰の説明が実際になかったのであれば、
ネガキャンではなく事実なのでしょうから。
仮に入居予定の方がネガキャンして何かメリットあるのでしょうか。

あほ、ビンボーなどの発言された方が、実際にモデルルームに行って
販売会社の説明内容を匿名で書き込んだりしたほうが、
意味があると思います。

単に非難するのみでなく
是非、試みてください。

私は購入者です。

その上での発言ですが、管理費等のアナウンスは全くありません。

今決まっているのは３月内の内覧くらいです。

あと、値引きは一切行わないと、話がありました。

管理費に関しては、たらればで話しても意味がないので、そうなった時に考えます。

正直、あがるのであれば多少の不満はありますが、そこまで深刻には考えていません。

91＞＞の方
購入に際して大変参考になりました。
ありがとうございました。


私は、定価から200万円から500万円ぐらい安い値段が現在のマーケットに適合した金額だと考えております。
中古で下がったのを将来購入しに行きます。

そごう柏店は、撤退予定あるのでしょうか？

そごうなど近くにあるので価値が高いという説明を受けましたが、
購入後まもなく閉店されては、典型的な高値づかみになってしまうので
慎重になっています。

そごうが閉店すれば、柏の購買力が縮小していることが露呈し、
不動産価格は、劇的に下落すると思うのですが。

>92さん

竣工までは値引きはないでしょうが、それ以降は可能性はあると思います。

転売物件もでるでしょうし、その価格が相場を反映するのではないでしょうか。

今、売れ残っているのは低層階の北側が多いみたいです。

その辺は竣工後、値引きしてくるでしょう。

柏駅関連の再開発はデッキの修繕以外は全て中止みたいですね。
財政難自治体の悲しい末路って感じがします。
行政サービスの自治体格差も今後は重要な指標になりそうですね。

そごうの閉店はあるかもしれないですね。

柏に限らずですが。

ただ、そごうとカシワタワーの因果関係は薄い気がします。

そもそも、資産価値うんぬんを考慮するならカシワタワーに手を出さない方が良いでしょう。

もっと割りの良いマンションは多くある様な気がします。

このマンションは、柏に住みたい人が利便性等を考えて、選ぶマンションでしょう。

私の場合、柏が好きで永続的に住みたいので、その中で現状一番良いマンションとして購入しました。

最近のSUUMOに載ってる内廊下の完成予想図が、以前よりも高級そうに見えてしまうのは私だけでしょうか。

・・・別に！

柏は東の渋谷と言われますが、実際には東の立川って感じですね。でも若い人が多く、すごく活気があって良い街です。
街並みも船橋みたいには古臭くないし、市川や八幡みたいにごちゃごちゃしてなくて良いですよ。

そごうの閉店、私にもわからぬ！
また、そごう一つで、柏の街の価値が下がるとも思えん。
もしそごうが撤退したとしても、それによって駅周辺の不動産価値が下落するほど、
いち商業施設に影響力は無いのではないか？

単純に考えれば、わかる事だと思う。
ジーブヲ！

BY　◎イワマンえっくす！

えっ！なんで・・・

柏の駅前って船橋などより古臭いと思います。
そごうやビックカメラのビルは建替えの予定はないのですか？
図書館すら作れない現状では期待できないのでしょうか。

2009年　秋　千葉では移転ニーズ増。柏は撤退や減床が相次ぐ。

弊社発行の『オフィスマーケットレポート』によると、2009年6月期の「千葉」ゾーンの空室率は16.2％となり、
対前期（同年3月期）比 0.9ポイントの上昇となった。
ただし、賃料相場は下げ止まりつつあり、それに呼応するかのように企業の移転ニーズが多くなり始めている。
「柏」ゾーンの今期の空室率は、対前期比2.0ポイントの上昇を示し8.4％となった。
昨年と比較しても賃料水準がほぼ変わらない市況下、
コスト削減の移転が見込めないと判断した企業の撤退や減床が相次ぎ空室が増加した。
今後もこの傾向が続くと予想される。
各ゾーンとも、ビルオーナーにとって賃料の見直しを検討すべき時期にきているのかもしれない。

>>99
柏市民が柏のことを「東の渋谷」って言うのは自虐ネタですよ。

ヤンキーが多くて治安が悪いので自虐的にそう言ってるだけで、
本気で渋谷だとは思ってないです。

柏の若者相手の商売は燦々たる状況であるという新聞記事を読みました。
若者の街というイメージはあまりないですね。
茨城県民の渋谷というイメージはあります。

そんなイメージ全く無いですが。。
最近の買い物は柏の葉かおおたかです。

千代田線の社内に柏タワーの広告が出てました。

ただ残念なのは、
他のタワーマンションの広告と違って
高級感がまるでない
田舎の電車の中刷り広告みたいなものでした。

値段が高すぎて、売れ残ってしまい
販売期間が長すぎたので
広告費の予算なくなっちゃったのかな。

柏の葉、オオタカの森、柏などの周辺地域の方は主にどの辺に買い物に出かけているのでしょうか。

一度　常磐線柏駅以外でつくばエクスプレスの停車駅のショッピングセンターにいったら
ほとんどの方が柏駅のショッピングセンターに買い物に来ない、という現象は、発生しているのでしょうか。

それともTXの停車駅のショッピングセンターにいったものの
やはり柏駅周辺のほうが、買い物の満足感がある、ということになっているのでしょうか。

消費者の行動として柏周辺でのショッピングの魅力が低下し、
TXの各駅周辺のショッピングセンターにかなり
消費者が流れ込んでいるのでしょうか？

地元でお分かりになる方コメント頂けると助かります。

>>108
常磐線沿線住まいの人（柏界隈の人）は、柏、松戸、北千住辺りで買い物すると思います。
TX沿線住まいの人は、柏の葉、おおたかの森辺りで買い物すると思います。

それぞれで需要がありますから別にどちらかに偏っているという事はないと思います。

交通には不便です

↑どこの事言ってるの？

柏とおおたかの中間あたりに住んでいます。柏は滅多に買い物にいきません。子供がいると、特に幼児なので、新しいショッピングセンターの方がハード面で行きやすかったり、お店のターゲットにマッチしているからだと思います。柏はベビーカーで移動するにはキツい場所がけっこうあります。街自体がtx沿線に比べて古いのも、清潔感の面であまり好きではないです。残念ですが、柏のデパートなんかは、まず買い物に行く気になりません。

悪かったな。

荒らしは相手にしちゃ駄目ですよ。スルーで。

司工業のHPを見ると、9区画のうち4区画を医療系のテナントで埋めようとしてるみたいですね〜。

TXバス便住民さんの妬み僻みカキコ炸裂！って感じですかね

TXバス便住民なんているの？いないでしょ。

112>>さん

ありがとうございます。
こういう意見が聞きたかった。
参考にします。

柏に好んでショッピングに行く派、いかない派（どちらに行くか理由とともに明記お願いします。）
の意見お待ちしてます。

112の発言者です。柏をけなすようなつもりは全くなかったのですが、不快な思いをされてしまった方には、お詫びします。私としては、柏にはもっと魅力的な街になってほしい思いです。これからの再開発など、楽しみにもしているので。柏市民ですし。応援する気持ちはもちろんありありなのですが、現状の事実として112のコメントをさせていただきました。

柏駅前 10～20代、50～60代

柏の葉・おおたか 30～40代

基本的に住み分けできてますね

118＞＞さん

あんた、どっかの回し者？
ご意見お待ちしておりますって、何様のつもり？

高島屋やそごうに聞いてみれば。

地元民がどこに買い物いくか、聞いてどうするの？

何かとっても怪しい・・・

成りすましですね！”

スルーしましょう

>>120
すみわけじゃなくて、単に柏の葉・おおたかの森周辺が新興住宅地だから30代が多いと言うだけだと思うが…。

TX沿いは安くて買いやすいのが大きいと思うけど・・・
TXがJRをこえることは現在もこれから先もあり得ない

そして、あのあたりは昔何があったのか知っている？
知っていたら買わないかと・・・

柏市が今後利用者が減少してゆくのか、
（TX沿線と比較して開発のスピードが相対的に遅いのか、あまり進まないので商業ビル自体が老朽化し
　だれも寄りつかなくなっている傾向があるのか、
　
　それとも開発は恒常的に行われ、TX沿線などの街に比べて
　圧倒的に住みやすく、ショッピングの魅力が圧倒的にあるなどなど。）

それともTX沿線に柏駅周辺と比較して相対的に人口が集中してゆくのか
（例えば、開発したばかりなので街事態が新しく新鮮な感じがする）
（例えば、柏駅周辺の開発が停滞し、周辺の雑居ビルもどんどん空く傾向があり、
　埋まらない。しかし、TX沿線はどんどん人口が増加している。あるいは利用者が増加している。など。）

という視点は、不動産価値の推移を検討する上で当たり前のことだと思います。
もちろん、主観によることろも多いかも性れませんが、
地元の方の率直な意見伺うことができれば
参考になると思います。

マンション購入検討者です。
購入に際し大きな買い物になるわけですから
資産価値を気にするのは当然です。

街の発展性を気になされない方は、
例えば、最寄駅の乗降客数が減少し続けるような場合、
どのような視点で発展しない街を選択するのか
ご教示頂けると助かります。

今後の不動産価値の判断の際に参考にさせていただければと存じます。

常磐線は東京駅延伸が2013年に決定してるのでは？

http://space.geocities.jp/the_expert_of_sith/joubannsenn.html

そうするとJR柏駅周辺のリブームがまた起きる可能性が無い訳ではない。

ありがとうございます。
そのような情報大変参考になります。

124さん！
昔何があったか、是非おしえてください！

ここは都市部＝汚いという偏見を持った人がいるのですね。まだまだデパートのある駅はステータス高いです。
千葉県で言えば、千葉駅、柏駅、船橋駅、松戸駅ですか。。モールタイプの郊外型多目的ＳＣなら湾岸にかなわないっしょ。

１２０が言ってる年代の住み分けは個人の妄想？ それともソースあんの？