プラウドタワー芝浦

PTKの1LDKが祭りみたいだからここも人気になると思う。

>>9301 匿名さん
1LDKこそ投資が多いから、駅遠はさらに厳しいよ

芝浦アドレスは指名で借りてくれる人も多いと思う

>>9303 匿名さん
価格次第

ここの1LDKは海外からの投資も狙ってるって聞いた。海外勢からしたら高輪ゲートウェイ近いし、リニアも近いし魅力的に写るとか

>>9305 匿名さん
～だと聞いた、デベの友人が～と言ってた、などはほとんどフェイクです

芝浦は周辺環境も良いですしね。

>>9299 匿名さん

これはなかなか酷い間取り。キッチンで生活するようなもの。これでＬＤＫですっていわれても。

>>9305 匿名さん

この超円安の時代は海外からの投資が増えそうですね。
日本人として首都圏の物件は高騰してるが、海外投資者としては割引だから。
ちなみに今日の米ドル円は118超えた。2020年の頃は101。

>>9309 匿名さん
中国不動産マーケットが下落に転じてるからチャイナマネーが日本の不動産に目を付けるかもね。

>>9310 匿名さん

そして今月から日本の入国制限は解除していますね。

>>9310 匿名さん
チャイナの傾向として、都心駅近、大規模再開発、眺望有り湾岸などが人気ですね。

>>9312 匿名さん
結構意外なのが南向きを好む人が多い。縁起的な物なんだろうけど、日本人の南向き信仰よりもこだわりが強いと感じる。

たかだか400戸程度の案件で、チャイナマネーを当てにするようになったら終わりだと思うけどね。

5月から宅建業改正で電子契約解禁されるから、海外勢が参入するって話はあり得ない話ではない

>>9313 匿名さん

普通に採光の関係ですね。
北向きは冬が寒いこと。

>>9299 匿名さん

1LDKというより、ほぼワンルームマンションか単身者用賃貸アパートですな

PTKが6000マンと言われてるけどプラウドはいくらになるのだろう？

>>9318 匿名さん
芝浦は立地が良いから借り手には困らないでしょう

敢えて厳しめの指摘をさせてもらうと、空き家率が高まる市場環境の中、新築購入時にはリセールバリューに対するより厳しい判断が必要。
検索大手のSUUMOは従来駅からの距離を５分、１０分飲みで区切っていましたが、市場の駅近物件ニーズへの対応措置としてより細分化された１分以内、３分以内、５分以内､１０分以内、１５分以内、２０分以内に条件設定が変わっています。
自分自身が５年後、１０年後に逆の立場でマンションを借りたり、中古マンションを買うとした場合に、そのマンションを検討物件にするかどうかを見極めて自己判断の材料の一つにするのもよいかもしれません。

GWの工事も進んでますね！
これからどんな街に変わっていくのか楽しみですね

>>9299 匿名さん

中国人だってこんな間取りは嫌だ。なめたらあかん。

>>9323 匿名さん
ここは芝浦アドレスだし賃料は底堅いと思われます。

スレッドが荒れてるのは注目されている証拠。
しかしあまり酷いと本当に法的措置取られかねないから気をつけて～

>>9325 匿名さん
荒れてはいないだろ

>>9326 匿名さん
荒れてると話題になってるよ（笑）

法的措置って意味では、
以前ありもしないマンション計画、MS芝浦ビルとNEC大東田町ビルが建て替えとか書いてた奴は本当に訴えちゃえばいいと思う

>>9327 匿名さん
どこで？

>>9241 検討板ユーザーさん

そー思いがちだけど、
宅急便屋さんとのやり取りってほんの一瞬。
その時にトイレ出る、出ないなんてタイミングはほとんど関係無し！
来客時のお風呂にしても、年間何回あるかどうか。
大した事ではない！

>>9328 匿名さん
あの辺のビルの建て替えはいずれ進むとは思うけどね。

>>9332 マンション検討中さん
え？スカイデッキから33Fに降りて、33Fから地上まで降りて、それから駐輪場まで降りる場合とかでしょうか？

>>9211 マンション検討中さん

エレベーターを雨風吹きさらしの中を乗り換えて地下までいかないといけないなんてww

BTTのシャトル乗り換えどころじゃねーなおい

野村のタワーは何をやっても孤高ねw

一階に駐輪場がないマンションなら、自転車で地上に出るのに地上に出るまで2回はエレベーターのりますね。
自宅から駐輪場階へ（1回）
駐輪場階から地上へ（1回）

>>9334 匿名さん
雨風吹きさらされてる状況でチャリ乗るような孤高のチャリ野郎なのか？笑
雨風云々ではなくチャリまでの導線はいただけないのは確か

>>9336 匿名さん
風雨の中でもチャリに乗らないといけないような立地ということ？

>>9337 匿名さん

風雨の中は普通に車に乗っていいじゃん

>>9337 匿名さん
ちょっと何言ってるか分からない

>>9338 匿名さん

車出るまで何分かかるんだろう。ここ。
近所のタワマンだけど順番待ちも入れると下手すると15分くらい出てこない。
タワマンで車って日常使いは無理だよね。

>>9340 匿名さん

んなことないよ。時間に追いまくられるような生活じゃないし。

>>9340 匿名さん
機械化だと時間かかるのはどこのタワマンも変わらない。それが許容できる人が車に乗ってるのよ

>>9340 匿名さん

雨の日はチャリじゃなくて車って話でしょう？
通勤に車を使ったら時間の余裕があるのは普通でしょう？
渋滞なども考えるべきだから。

田町駅が発展して商業施設が充実すれば、車がなくても快適に暮らせそうな感じがしますね。

15分は普通ってことか。
タワマンで車を日常使いするのは無理だな。

車重視なら晴海フラッグが良いかもです。

20年ずっとタワマンずっと車だけど全然余裕。
時間にルーズで管理できないだらしない人は無理だろうね

室内で車を綺麗に管理できるしセキュリティの面でも安心

都心だと駅直結で車無し生活が理想かもです。

車を持って生活クオリティーが高いですよ。
雨の日もゆったり通勤できるし、週末は湘南とか箱根に行けるし、荷物を持って何度も乗り換え必要も無い。
正直、駐車場で15分待っても電車よりは楽です。

地方の人とかはそうかもしれないですが、大半の都内の会社勤めの人は電車通勤なのであんまり車を持つ意味がないのですよね。